Аэро-ока на лыжах - первый выезд
содержание видео
Дата: 2020-04-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
николай
Не знаю насчет того хватает мощности или нет, зато как человек в детстве обожавший санки, могу кое что подсказать-санки даже после небольшого простоя в межсезонье имели свойство слегка ржаветь. полозья приходилось перед первым выездом долго шкрябать об любойуирпич или просто наждачкой. и тогда скользили они просто замечательно. может и вам попробовать в следующем году сначала притереть поверхность?
ответить
Не знаю насчет того хватает мощности или нет, зато как человек в детстве обожавший санки, могу кое что подсказать-санки даже после небольшого простоя в межсезонье имели свойство слегка ржаветь. полозья приходилось перед первым выездом долго шкрябать об любойуирпич или просто наждачкой. и тогда скользили они просто замечательно. может и вам попробовать в следующем году сначала притереть поверхность?
ответить
Daniil
Помнишь ты делал прозрачное колесо ну так я тебе предлагаю сделать из магнитов типо колесо чтоб оно было просто без самой той железки ты берёшь и накладываешь одинаковые но мощные по размеру магниты +- высота 10 см а ширина где-то 20 и так получиться леветирующие колесо
ответить
Помнишь ты делал прозрачное колесо ну так я тебе предлагаю сделать из магнитов типо колесо чтоб оно было просто без самой той железки ты берёшь и накладываешь одинаковые но мощные по размеру магниты +- высота 10 см а ширина где-то 20 и так получиться леветирующие колесо
ответить
Максим
Надо сделать воздуха заборники и воздуха отдачу с лопастями руля, забор больше выдача меньше потому что винт сзади, лыжи надо одной целой к машине уже а низ широкий с переди лыжи или приузить либо дифлекторы делать. А если из за рекламы можно без обдума тяп ляп
ответить
Надо сделать воздуха заборники и воздуха отдачу с лопастями руля, забор больше выдача меньше потому что винт сзади, лыжи надо одной целой к машине уже а низ широкий с переди лыжи или приузить либо дифлекторы делать. А если из за рекламы можно без обдума тяп ляп
ответить
Максим
Слишком большой вылет лыжи, рычаг длинный усилие на нем возрастает и удельное давление как следствие тоже! Делайте лыжи под колесами, передние немного шире для выворота, а задние ровно под колесами и фанера с мастикой вам в помощь!
ответить
Слишком большой вылет лыжи, рычаг длинный усилие на нем возрастает и удельное давление как следствие тоже! Делайте лыжи под колесами, передние немного шире для выворота, а задние ровно под колесами и фанера с мастикой вам в помощь!
ответить
Анатолий
парни, пятно контакта слишком маленькое для ее веса, получается большое давление на снег, а должно быть на много меньше чем на ободрышах. в лодку плоскодонку такой мотор, она с ним полетит. Так что меняйте конструкцию лыж.
ответить
парни, пятно контакта слишком маленькое для ее веса, получается большое давление на снег, а должно быть на много меньше чем на ободрышах. в лодку плоскодонку такой мотор, она с ним полетит. Так что меняйте конструкцию лыж.
ответить
Руслан
Влад! Посмотри Жук 42 там почти такая - же система винта и мотора. В процессе эксплуатации отхлебнул коленвал из за натяжки ремней! Поставили колокол от классики с первичным валом и всё путём пошло. Тяга 200 кг!
ответить
Влад! Посмотри Жук 42 там почти такая - же система винта и мотора. В процессе эксплуатации отхлебнул коленвал из за натяжки ремней! Поставили колокол от классики с первичным валом и всё путём пошло. Тяга 200 кг!
ответить
Николай
Действительно, зачем для людей делают длинные лыжи, а для того что бы уменьшить давление на снег. А для авто сделали коротенькие огрызки, надо было каждую лыжу в 2-3 раза длинее делать.
ответить
Действительно, зачем для людей делают длинные лыжи, а для того что бы уменьшить давление на снег. А для авто сделали коротенькие огрызки, надо было каждую лыжу в 2-3 раза длинее делать.
ответить
Александр
Ребят, вы все здорово придумываете, но у вас конструкция лыж уж очень тяжёлая, наверное тяжелее Оки и уж очень широко расставлены, особенно передние, опоры так долго не выдержат
ответить
Ребят, вы все здорово придумываете, но у вас конструкция лыж уж очень тяжёлая, наверное тяжелее Оки и уж очень широко расставлены, особенно передние, опоры так долго не выдержат
ответить
Knjaze1975
И добавьте пару лопастей на винт! Момент инерции нужно же компенсировать! Или изменить угол атаки существующих. Хотя. Это не поможет. Только добавлять лопасти.
ответить
И добавьте пару лопастей на винт! Момент инерции нужно же компенсировать! Или изменить угол атаки существующих. Хотя. Это не поможет. Только добавлять лопасти.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
