Новый НЕРЕАЛЬНЫЙ Хендай! Конкурент Киа Карнивал. Hyundai Staria
содержание видео
Плюсы:
+ простор над головой, это очевидно.
+ более удобная посадка сиденья второго и третьего ряда, они не так низко расположены как в Киа Карнивале.
+ в Стария в 9местной комплектации сиденья второго ряда крутятся и не нужно корячиться снимать их.
+! полный привод.
+ кнопки открытия боковых дверей расположенные наверху и передний пассажир может до них дотянуться.
Минусы:
- не все хотят ездить на микроавтобусе все таки форм фактор аля маршрутка.
- нет запаски (хотя в Киа Карнивале она есть только в российской версии.
- более высокий центр тяжести и на трассе видимо Карнивал увереннее идёт и меньше раскачивается.
- более простенький дизайн салона и на вид более простые отделочные материалы.
- если ставить багажник на крышу то о подземных парковках видимо стоит забыть.
Странно то, что багажник в Хенде Стария меньше чем в карнивале (про нишу куда убирается 4ряд в карнивале не в счёт) вроде у Стария и длина чуть больше и компановка другая (капот короче, а следовательно салон должен быть больше.
! Очень плохо что у Стария не открывается стеклянная часть задней двери отдельно, так как каждый раз такую здоровую дверь на маленьких парковках неудобно открывать.
Текущий ценник для Старии это приговор, очень дорого для целевой аудитории.
Сильной стороной Хенде Старекса (Н1) была условная доступность и простота, а тут закос под мерин v класс.
Возможно российская локализация если она будет и исправит частично ситуацию, но слабо в это верится.
А так пока по факту видим, что нет запаски, нет обогрева лобового стекла, нет частичного открытия стеклянной части задней двери, нет ясности по фаркопу.
О вкусах не спорят, если Стария будет стоить при официальных поставках до 4х миллионов (что конечно же все равно очень дорого) ее ждёт успех.
В противном случае останется узко нишевой машиной. Кто сможет заплатить 5 и более млн с большим предпочтением будут смотреть в сторону Фольксваген, а у кого нет таких денег сторону праворуких машин.
Дата: 2021-08-05
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
KLIMONOV
Привет от Тоёты из 90-ых, а именно Превиа и Эстима. Тогда они так же вызывали космические чувства по поводу внешности. То что касается обзорной машины, то она как минимум со своим особенным видом. Зайдёт ли он покупателям. Поживём увидим. Но чувство, что дизайнеры из Кореи вдохновляются или подсматривают идеи из прошлого, очень может быть. Ох чую ещё немного и проекты Луиджи Колани, кто то припишет себе. Повторюсь, обзорная машина интересная. Но! в топе с пластмассовым полом и пластиковой обшивкой, это уже как минимум удешевление не в сторону клиента, который желает домашний комфорт. Вот и получается ОХРЕНИТЕЛЬНЫЙ салон-трансформер, панорама, но с заточкой под такси(говорю за ТОП. Где мягкие панели Зин? .
ответить
Привет от Тоёты из 90-ых, а именно Превиа и Эстима. Тогда они так же вызывали космические чувства по поводу внешности. То что касается обзорной машины, то она как минимум со своим особенным видом. Зайдёт ли он покупателям. Поживём увидим. Но чувство, что дизайнеры из Кореи вдохновляются или подсматривают идеи из прошлого, очень может быть. Ох чую ещё немного и проекты Луиджи Колани, кто то припишет себе. Повторюсь, обзорная машина интересная. Но! в топе с пластмассовым полом и пластиковой обшивкой, это уже как минимум удешевление не в сторону клиента, который желает домашний комфорт. Вот и получается ОХРЕНИТЕЛЬНЫЙ салон-трансформер, панорама, но с заточкой под такси(говорю за ТОП. Где мягкие панели Зин? .
ответить
Андрей
Да уж, снаружи простые, но притягательные. Но могли бы и лучше с оптикой передней поработать(при всех современных технологиях, фары выглядят стандартно, а пока выключены и нет разницы, что 2000г, что 2021, но наверное надо было уложиться в прайс. Салон конечно не удивляет, хороший, бизнес класс вэн, в дорогой версии. Дизайн вроде бы уже давно обыгран в разных концептах, причём реально, лет 40 тому назад, но всё равно цепляет, осталось посмотреть живьём, на дорогах. Обладатели 5-5. 5млн спешите вложить)
ответить
Да уж, снаружи простые, но притягательные. Но могли бы и лучше с оптикой передней поработать(при всех современных технологиях, фары выглядят стандартно, а пока выключены и нет разницы, что 2000г, что 2021, но наверное надо было уложиться в прайс. Салон конечно не удивляет, хороший, бизнес класс вэн, в дорогой версии. Дизайн вроде бы уже давно обыгран в разных концептах, причём реально, лет 40 тому назад, но всё равно цепляет, осталось посмотреть живьём, на дорогах. Обладатели 5-5. 5млн спешите вложить)
ответить
Lekc
Цена слишком! Если в России начнутся продажи официально и цена будет дороже 4млн продажи будут слабые! Авто огонь кроме цены у серых автосалонов! В Корее стоит 44000 долларов полный фарш! Да кстати на счёт лакокрасочного покрытия как и у Гран Старекса у них слабая эта часть! У Н1 намного лучше сам владелец в Н1!
ответить
Цена слишком! Если в России начнутся продажи официально и цена будет дороже 4млн продажи будут слабые! Авто огонь кроме цены у серых автосалонов! В Корее стоит 44000 долларов полный фарш! Да кстати на счёт лакокрасочного покрытия как и у Гран Старекса у них слабая эта часть! У Н1 намного лучше сам владелец в Н1!
ответить
Rinat
Глядя на азиатских производителей создаётся впечатление что европейские просто спят. Внешний вид спорный, но именно так я представлял автомобили будущего в детстве и юности благодаря фильмам и фантазиям дизайнеров в авто журналах
ответить
Глядя на азиатских производителей создаётся впечатление что европейские просто спят. Внешний вид спорный, но именно так я представлял автомобили будущего в детстве и юности благодаря фильмам и фантазиям дизайнеров в авто журналах
ответить
Евгений
У меня на пассажирском полу баночка с горбушей, скорость 10-20 км/ч, я наклонился чтобы положить на хлеб пару кусочков рыбы и слышу: Евгений, вы меня слышите? - нельзя так пугать!
ответить
У меня на пассажирском полу баночка с горбушей, скорость 10-20 км/ч, я наклонился чтобы положить на хлеб пару кусочков рыбы и слышу: Евгений, вы меня слышите? - нельзя так пугать!
ответить
danila640
Видел такой пару раз в Петрово-Дальнем, внешка огонь (корейцы молодцы что сделали, а вот стёкла лучше хоть немного но затонированные, а то салон как аквариум просматривается.
ответить
Видел такой пару раз в Петрово-Дальнем, внешка огонь (корейцы молодцы что сделали, а вот стёкла лучше хоть немного но затонированные, а то салон как аквариум просматривается.
ответить
Worp
Машина с переди как детский вообще не солитний, торпеды тоже, запчасти нету, движок из чего зделан алюминия или пласмаса? машина не космос а цена космос. Вам спасибо и удачи.
ответить
Машина с переди как детский вообще не солитний, торпеды тоже, запчасти нету, движок из чего зделан алюминия или пласмаса? машина не космос а цена космос. Вам спасибо и удачи.
ответить
Александр
В Южной Корее очень толерантный народ. В компанию Hyundai на должность дизайнера стали брать людей с задержками умственного развития, психически нездоровых людей.
ответить
В Южной Корее очень толерантный народ. В компанию Hyundai на должность дизайнера стали брать людей с задержками умственного развития, психически нездоровых людей.
ответить
Александр
Pontiac Trans Sport I только подросший чем то напоминает, очень на любителя дизайн, как вариант для любителей французов может. а так кашмар чисто на глаз чисто мое мнение
ответить
Pontiac Trans Sport I только подросший чем то напоминает, очень на любителя дизайн, как вариант для любителей французов может. а так кашмар чисто на глаз чисто мое мнение
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
38:34
