Skoda Superb плюсы и минусы - отзыв владельца
содержание видео
Дата: 2020-07-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Santey
Ролик хороший и познавательный, но озадачила попытка наезда на владельцев Вест.
Казалось бы, попалась тебе нормальная б/у, без лютых скрытых косяков (хотя вложиться таки все равно пришлось, машинку эксплуатировал с удовольствием - ну и на здоровье, можно только порадоваться.
(хотя не может не возникнуть крамольная мысль о том, что от беспроблемных машинок, которые еще и по нраву, просто так через год не избавляются; ) )
Но к чему попытка съязвить вопрошанием на повышенных тонах а вы на своей Весте получаете удовольствие, или надо ко всему привыкать?
Скажу за себя (Веста SW): да, получаю, порой можно сказать кайфую.
Авто с очень комфортной, мягкой и энергоемкой подвеской, c хорошей управляемостью, с удобными креслами, с приличной шумкой, с отлично организованным багажником, с весьма приличным для штатной магнитолы звучанием (у меня кнопочная) и поддержкой синезуба, с нормальной печкой, с просторным салоном и приятным внешним видом. Бездонный охлаждаемый бардачище с элементами органайзинга (слоты под банковские карты, подставка для чашечки кофе)
С приятными плюшками вроде системы помощи при трогании в горку и круиз-контроля.
Коробас не воет, ибо реновский: )
Не вижу причин, почему бы не получать удовольствие от езды на Весте. По ощущениям, она ближе к C-классу.
Никаких сюрпризов вроде отслаивающейся краски или стучащего маховика нет, ничего не скрипит и не бУхает (правда, пробег пока небольшой - но на то она и новая машина.
Как-то так.
А разговор о том, что лучше взять, б/у или новую, является бессмысленным изначально.
Потому как применим к любому авто (зачем взял новую СуперБ, лучше бы взял подержанную Камри ну и так далее.
ответить
Ролик хороший и познавательный, но озадачила попытка наезда на владельцев Вест.
Казалось бы, попалась тебе нормальная б/у, без лютых скрытых косяков (хотя вложиться таки все равно пришлось, машинку эксплуатировал с удовольствием - ну и на здоровье, можно только порадоваться.
(хотя не может не возникнуть крамольная мысль о том, что от беспроблемных машинок, которые еще и по нраву, просто так через год не избавляются; ) )
Но к чему попытка съязвить вопрошанием на повышенных тонах а вы на своей Весте получаете удовольствие, или надо ко всему привыкать?
Скажу за себя (Веста SW): да, получаю, порой можно сказать кайфую.
Авто с очень комфортной, мягкой и энергоемкой подвеской, c хорошей управляемостью, с удобными креслами, с приличной шумкой, с отлично организованным багажником, с весьма приличным для штатной магнитолы звучанием (у меня кнопочная) и поддержкой синезуба, с нормальной печкой, с просторным салоном и приятным внешним видом. Бездонный охлаждаемый бардачище с элементами органайзинга (слоты под банковские карты, подставка для чашечки кофе)
С приятными плюшками вроде системы помощи при трогании в горку и круиз-контроля.
Коробас не воет, ибо реновский: )
Не вижу причин, почему бы не получать удовольствие от езды на Весте. По ощущениям, она ближе к C-классу.
Никаких сюрпризов вроде отслаивающейся краски или стучащего маховика нет, ничего не скрипит и не бУхает (правда, пробег пока небольшой - но на то она и новая машина.
Как-то так.
А разговор о том, что лучше взять, б/у или новую, является бессмысленным изначально.
Потому как применим к любому авто (зачем взял новую СуперБ, лучше бы взял подержанную Камри ну и так далее.
ответить
Владимир
Классная арифметика. У меня был 1 млн, в сентябре я купил новую Весту СВ кросс 880 тыс рублей. Плюс каско и осаго 30. Плюс сигналка и резина 50. Итого, чтобы эксплуатировать машину я потратил 950 тыс. Вы же описываете только стоимость авто за 1, 135 млн плюс 70 тыс. ремонт = итого 1, 2 млн. Разница 250 тыс. это ерунда? Для кого как, а у меня их не было. И еще, купить машину, она нравиться, вложить в нее деньги и продать через 9 месяцев ради другой машины - серьезно? Я так думаю, если человек болен сменами авто каждые полгода-год, ему вообще нет смысла смотреть на новые машины) он просто будет каждый раз покупать все дешевле и дешевле авто (если не добавлять по 10-20 процентов к новой каждый раз. Так что сравнение новой весты с бу сегментом - это сравнение теплого с мягким. Разные критерии выбора и разные цели, задачи. П. С. проехал за 2, 5 месяца 5, 5 тыс км, машина только радует. Заменил масло у официалов (масло плюс работа) 1600 рублей. На ВАГе новом ну никак так не получиться)
ответить
Классная арифметика. У меня был 1 млн, в сентябре я купил новую Весту СВ кросс 880 тыс рублей. Плюс каско и осаго 30. Плюс сигналка и резина 50. Итого, чтобы эксплуатировать машину я потратил 950 тыс. Вы же описываете только стоимость авто за 1, 135 млн плюс 70 тыс. ремонт = итого 1, 2 млн. Разница 250 тыс. это ерунда? Для кого как, а у меня их не было. И еще, купить машину, она нравиться, вложить в нее деньги и продать через 9 месяцев ради другой машины - серьезно? Я так думаю, если человек болен сменами авто каждые полгода-год, ему вообще нет смысла смотреть на новые машины) он просто будет каждый раз покупать все дешевле и дешевле авто (если не добавлять по 10-20 процентов к новой каждый раз. Так что сравнение новой весты с бу сегментом - это сравнение теплого с мягким. Разные критерии выбора и разные цели, задачи. П. С. проехал за 2, 5 месяца 5, 5 тыс км, машина только радует. Заменил масло у официалов (масло плюс работа) 1600 рублей. На ВАГе новом ну никак так не получиться)
ответить
Black
В общих словах ролик можно озвучить так: Пользуясь служебным положением прикупил по дишману шкоду с крученым пробегом, а также применяя служебное положение отбелил сервисный книгу прохождения ТО под нужный пробег. Поменял мелкие расходники. Дальше я накатал еще по более и услышал что грядут большие вложения и продал далее по рукам!
Нет УЖ лучше тогда новую гранту взять и спокойно на ней гарантировано 100 - 150 К проехать. Чем такое корыто и трястись что какой то звук посторонний появился и какие затраты будут!
ответить
В общих словах ролик можно озвучить так: Пользуясь служебным положением прикупил по дишману шкоду с крученым пробегом, а также применяя служебное положение отбелил сервисный книгу прохождения ТО под нужный пробег. Поменял мелкие расходники. Дальше я накатал еще по более и услышал что грядут большие вложения и продал далее по рукам!
Нет УЖ лучше тогда новую гранту взять и спокойно на ней гарантировано 100 - 150 К проехать. Чем такое корыто и трястись что какой то звук посторонний появился и какие затраты будут!
ответить
Walter
Там скрипит, тут гремит, течи масла, лкп отваливается кусками, лязг двигателя ( да это же нормально для вага) дикая вибрация, пробег смотан, хорошо если не битая убитая в хлам. фигня, ведь с этим жить можно же.
молодец братан, хорошее ведро купил) ещё и побегать поискать бэушку надо. Не то что купить новый автомобиль с совершенно чистой историей. Через 9месяцев ты купил продал по одной цене, если повезло, а вот если года 2-3 на ней поездить, то потеряешь в пол цены. и Натрахаешься с ней за это время.
ответить
Там скрипит, тут гремит, течи масла, лкп отваливается кусками, лязг двигателя ( да это же нормально для вага) дикая вибрация, пробег смотан, хорошо если не битая убитая в хлам. фигня, ведь с этим жить можно же.
молодец братан, хорошее ведро купил) ещё и побегать поискать бэушку надо. Не то что купить новый автомобиль с совершенно чистой историей. Через 9месяцев ты купил продал по одной цене, если повезло, а вот если года 2-3 на ней поездить, то потеряешь в пол цены. и Натрахаешься с ней за это время.
ответить
Ironst15
У меня Golf Variant 2. 0 TDI. 2008 год, пробег 400 тыс км. Случилась беда. По неизвестной причине провернуло вкладыши шатунные во 2 цилиндре. Двигатель застучал. В итоге коленвалу хана. Но все таки я лучше отремонтирую этот двигатель и дальше буду ездить. Потому что все остальные детали движка в идеале. Даже в цилиндрах хон видно. А что то другое похожее на мой автомобиль я не куплю. В той ценовой категории и того класса какой я смогу потянуть.
ответить
У меня Golf Variant 2. 0 TDI. 2008 год, пробег 400 тыс км. Случилась беда. По неизвестной причине провернуло вкладыши шатунные во 2 цилиндре. Двигатель застучал. В итоге коленвалу хана. Но все таки я лучше отремонтирую этот двигатель и дальше буду ездить. Потому что все остальные детали движка в идеале. Даже в цилиндрах хон видно. А что то другое похожее на мой автомобиль я не куплю. В той ценовой категории и того класса какой я смогу потянуть.
ответить
Виктор
Ахаха, чудак, это реклама весты что ли? Я вот сейчас выбираю себе авто, и теряюсь между авто б/у бизнес класса или новой бюджетной, откровенно говоря и в сторону весты св поглядываю. Ну так вот посмотрев твой обзор я не хочу бу тачку, лучше уж за лям взять с класса авто, тот же Ситроен или хендайчик чем кота в мешке. Ты купил тачку за лям, вложил в нее порядка 100 т. р. и она еще просит. это корыто.
ответить
Ахаха, чудак, это реклама весты что ли? Я вот сейчас выбираю себе авто, и теряюсь между авто б/у бизнес класса или новой бюджетной, откровенно говоря и в сторону весты св поглядываю. Ну так вот посмотрев твой обзор я не хочу бу тачку, лучше уж за лям взять с класса авто, тот же Ситроен или хендайчик чем кота в мешке. Ты купил тачку за лям, вложил в нее порядка 100 т. р. и она еще просит. это корыто.
ответить
Leo
Вот чудо человек. Сравнивает автомобиль в класса с автомобилем D класса. Обзорщик прям от бога. Так и говорит купишь ладу она будет ломаться постоянно, это ведро с болтами. А я умница купил б/у шкоду и она не ломается. Опять предвзятое мнение. Владея Вестой с 16 года машина не сыпется не ломается. Да кстати а зачем ты ее продаешь? Иль дсг дорого ремонтировать?
ответить
Вот чудо человек. Сравнивает автомобиль в класса с автомобилем D класса. Обзорщик прям от бога. Так и говорит купишь ладу она будет ломаться постоянно, это ведро с болтами. А я умница купил б/у шкоду и она не ломается. Опять предвзятое мнение. Владея Вестой с 16 года машина не сыпется не ломается. Да кстати а зачем ты ее продаешь? Иль дсг дорого ремонтировать?
ответить
Александр
Проехал 30000, вложил 70000, и гордость за то что продает за что купил. ) Смешной ты ТС. Посмотрим за сколько ты ее реально продашь. И гремящий маховик, это не болячка ВАГа, а симтом того что он кончается. Его менять надо. А ездить можно и так, пока не развалится. Потом кпп новую купишь.
ответить
Проехал 30000, вложил 70000, и гордость за то что продает за что купил. ) Смешной ты ТС. Посмотрим за сколько ты ее реально продашь. И гремящий маховик, это не болячка ВАГа, а симтом того что он кончается. Его менять надо. А ездить можно и так, пока не развалится. Потом кпп новую купишь.
ответить
Дориан
Смотрю второй ролик на этом канале и не пойму! Зачем повторять с разным произношением в каждом своём ролике название машины по три раза? Мужик, завязывай с этим! А в остальном всё было норм! До момента со скрученным пробегом.
Высказал своё мнение, своё восприятие
ответить
Смотрю второй ролик на этом канале и не пойму! Зачем повторять с разным произношением в каждом своём ролике название машины по три раза? Мужик, завязывай с этим! А в остальном всё было норм! До момента со скрученным пробегом.
Высказал своё мнение, своё восприятие
ответить
Александр
Что ни говори, а БЭУШНАЯ машина всегда кот в мешке, с новой тоже можно влететь, но я решил купить новую Весту СВ, и за год эксплуатации я не потратил на неё ни копейки, потому что в ней всё новое, и резина, и двигатель, и трансмиссия, и тормоза, вообще всё.
ответить
Что ни говори, а БЭУШНАЯ машина всегда кот в мешке, с новой тоже можно влететь, но я решил купить новую Весту СВ, и за год эксплуатации я не потратил на неё ни копейки, потому что в ней всё новое, и резина, и двигатель, и трансмиссия, и тормоза, вообще всё.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
