evakmolinskiy5837
Только не центральный электрод а боковой, если бы центральный электрод выпал (что бывает когда ломается свеча в резьбе, то он бы точно делов наделал, потому что центральный электрод длиннее и больше и сгореть или вылететь через клапан, ему точно бы не удалось. Была подобная история у автоэлектрика, дилерского центра VW, который взялся менять свечи на Volkswagen Touareg. Свеча на 2 цилиндре сломалась в резьбе, центральный электрод свечи выпал на поршень. Эндоскопа такого гибкого в то время ещё не было (2010год, и три дня доставания резьбовой части свечи, нарезки новой резьбы под вставку, и поисков электрода практически вслепую, результата не дали - электрод не нашли. Но он там остался, и стало это точно ясно после запуска ДВС. В итоге демонтаж двигателя вместе с АКПП, так как АКПП, прикручена к ГБЦ двигателя и по другому снять ГБЦ на немце без снятия двигателя с коробкой в сборе, не получится. Мужик заехал к дилеру поменять свечи, а в итоге залип на ремонт двигателя, но за счёт дилера, в течение месяца.
ответить

Astana-ok5rw
На Ауди а4 2. 8 аан на впуске есть заслонки на винтиках мальенких эти винтики со временем откурчиваються и во впуск, так застучал я уже ехал к мастеру думаю дай на последок, даю газу орет не едет и тут как стрельнет и пошла родная и стук пропалвсе Кенты в шоке были! два раза так было два болтика переварил и не прочуахала под конец владения уже жрала литрами бежала вся v любит это, масло проебывал пару раз уровень шатун стучать начинал масло дольешь и тишина, шатун Карлпро гидрики вообще молчу масла нет стрекочет дольешь тишина и тихо так работала, 9 лет отъездил качество раньше огонь было как не убивал так и не убил движок коробка вообще механ ноль проблем было, кузов ноль гнили оцинковка, сейчас же на новой езжу и пылинки сдуваю ну его нафиг, как представить что старые немцы могли так к новым доверия нет! старый добрый чугун правильная система охлаждения и не каких квкг и прочей хрени
ответить

kprlv
Во-первых, откуда информация, что замена свечей раз в 100 тыс. км.
Не скажу про параллельные монжаро, но на российском рынке в сервисной книжке четко указано, что замена свечей на 40 тыс. км, хоть они и иридиевые
Во-вторых, в последние три месяца уже были случаи по СПб, когда ложился мотор после замены свечей у дилера
Свечи контрафактные, отгорает также боковой электрод и цилиндру приходит конец
Визуально оригинал и контрафакт в мелочах отличаются, поэтому если меняете сами (или покупаете сами, обязательно сравните
ответить

andreibniksson1088
На многих современных авто ЭБУ двигателя отключает впрыск в цилиндры с многочисленными постоянными пропусками по воспламенению в этих цилиндрах. Так что с заменой масла поторопились. Надо проверить на неработающем цилиндре функцию отключения впрыска. Контролькой или тестером проверить наличие или отсутствие импульса на открытие форсунки. Ну или поковыряться в прошивке самого ЭБУ. Проверка импульсов самый лучший, быстрый и дешовый способ.
ответить

xMAKSIBONx
как можно на теплонагруженном турбомоторе менять свечи раз в 100к пробега! Олухи, которые в это верят, потом вот с такими проблемами и сталкиваются. Максимуум каждые 30к их необходимо менять, а лучше каждые 20. Это не такой дорогой расходник, чтоб потом заплатить в 20 раз больше за капиталку.
ответить

ivanpravda1311
Забавляет смотреть проблемы зажигалок, особенно на пробегах до 200к, сегодня на дизеле dw12 с пробегом 250 тысяч пробежал 1000км на одном баке со среднем расходом 6, 5л, просто делюсь радостью бытия)
Пускай ваши железные кони не болеют, но ведь правда что раньше делали лучше
ответить

АртёмИ-у9н
Это что за свечи там такие чудесные что 100к ходят во китайцы, изобрели что то в тихаря и молчат. Я б вообще на их месте все заливные горловины щупы заварил наглухо, впарил бы это идиотам и сказал, мотор на весь срок службы ниче менять не надо
ответить

Patya-gk5fl
У меня такая практика была на камри 55 кузова, обслуживал у оф диллера, и у меня так оборвало на 2х свечах, и не могли объяснить из-за чего это. Пришлось поменять мотор. как говорили официалы это случай 1 на миллион, вот мне выпала эта цифра 1
ответить

ekozincew
Путь у этого электрода был длинный. Сначала -- седло клапана. Потом горячая крыльчатка турбины. Следом идёт первый катализатор. За ним -- второй. Потом. а впрочем уже не важно. Угадайте, на каком этапе своего пути сейчас этот электрод
ответить

remont_reno
Разработчики монжаро на столько уверены в авто, что даже не сделали щуп масла на двигателе. Заливайте на глаз А если жрать начнет. Типа есть электронный датчик, на эсакаду под уклон поставил и он показывает погоду в челябинске.
ответить

remont_reno
Что он несет какая бяда в цилиндре может быть от электрода длинной 5мм
Вы еще скажите он там стучать будет или гильзу задерет
Вылетел он в выпуск сразу же после того как отломился
Не несите чушь! Не вводите людей в блудняк!
ответить

millersmm
Пробег 50. Свечи до сих пор не менялись. Вопросы к хозяину. Так как именно 3-я свеча у многих была не докручена в первых партиях авто. Да и скажем так закрутил новые рутениевые через неделю они на моменте 22. 5 еще немного докрутились.
ответить

remont_reno
У меня атлас fx11, по регламенту замена свечей каждые 40ткм. Я меняю по регламенту, пробег 115ткм меньше чем за 2 года. Почему они должны служить 100ткм Владелец монжаро менял их по регламенту На оригинал Бред какой-то несете.
ответить

shal10off
Да уж встал тут на трассе с мигающим чеком на пробеге 20 тыс, эвакуатор и все дела, слава богу бесплатный эвакуатор, поменял свечи и ок, все свечи были целые, тачка отличная, но вот этот нюанс портит впечатление
ответить

sonnicstar9825
а чо на этих суперсовременных помойках подача топлива при пропусках не отключается даж на калине эта защитная функция есть, как раз чтоб не разжижать масло топливом и не смывать маслянную пленку
ответить

konstantin4802
Была похожая ситуация со свечой только на Фольцвагене, причем машина троила только на холодную, когда прогревалась работала нормально. В цилиндре никаких последствий не было, ездит до сих пор
ответить

remont_reno
Работаю в дилере джили не первый раз такая ситуация что свечи не дотянуты, машины три-четыре на моей памяти, такая фигня на монджаро и тугелах, и замена свечей по регламенту там не 100 а 40
ответить

aleksMacCartny
Частая проблема Китай с завода плохие свечи ставят и у знакомых и на моей чери тиго после замены резко улучшилась работа двигателя и кстати плохо затянуты были не одна две свечки
ответить

Leha152
То же самое было, вылетел изолятор свечи, обломило электрод, так же пару раз по поршню стукнуло, не критично, и по верхней камере ГБЦ, и улету в клапан тоже повезло проблем не наделало.
ответить

rosenro585
Владею чунгачангой юниС, регламент замены свечей каждые 20 тысяч. Один герой решил что это чушь и не поменял свечи. Повезло ему значительно меньше, попал на замену блока.
ответить

Добавить отзыв, комментарий