• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Что может случиться на пробеге 27000км. Рено Дастер стоит буксует и не едет

Что может случиться на пробеге 27000км. Рено Дастер стоит буксует и не едет

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Пациент: Рено Дастер 4x4 2015 года выпуска с цепным двигателем 1, 6 H4M. Кончилось сцепление. Машина не ехала, при включении передачи и попытки тронуться, сцепление пробуксовывало и машина стояла на месте и был сильный запах подожженного сцепления. Сняли коробку передач, там она кстати TL8 и показываем что случилось, общаемся с владельцем и узнаем стиль про стиль езды и почему это произошло. Чтобы добраться до сцепления пришлось снять угловой редуктор, подрамник, привода передних колес, мкпп, стартер. Сцепление разрушено в тотал, такого сильного разрушения при таком маленьком пробеге мы еще не видели. Маховик тоже под замену, но он безумно дорогой. Кстати МАХОВИК RENAULT H4M Дастер 123108853R заказать тут Маховик менять пока не стали, поставили машину на ход - проблем нет. Сцепление не буксует машина едет нормально. Маховик не бьет. Работа по замене сцепления на Рено Дастер 4x4 7500руб
Дата: 2020-03-21

Комментарии и отзывы: 10


Привет. Пацики, спасибо за ролики. У нас дастера в полях пашут как нива. Да, нива фаворит. Но мы не паримся, сломалось выкинули Знаем какие условия эксплуатации. Один на керамической диске. Греется до красна. Пока около 8000 км. Все хор. Все меняем целиком сцепуху, кардан, задний и передний редуктор. Даже себе не вижу смысла ради экономии оставить диск или корзину т. К. Сам иногда на рыбалку езжу, не без приключений
ответить

Добрый день. Уважаемые такое дело. логан 1. 6 16 кл плавали обороты почистили РХх и началось как бы хлюпанье как постукивание скидуеш разъем с датчика РХх и нормально работает накидывает и опять этот звук. разве датчик может давать такое или может проблема в проводке к датчику? может дело в эбу
ответить

Здравствуйте Я уже где-то писал под видео комментарий. Ещё напишу. Пробег 293 тыс км, Дастер 2. 0, 44. Сцепление родное, КПП ни разу не снимали. Трогаюсь со второй, но не всегда. В гору с 1ой. Эксплуатация Москва и область, много пробок. Ну и по трассе тоже бывает на море и т. д
ответить

Незнаю что там за подъемы у владельца, наверно 60 градусов с диагоналками которые он каждый день проезжает что так сцепу убить вхлам до синевы)На 146% уверен в том что чудик просто застрял в снегу и решил выехать в раскачку, спустя 2 часа у него получилось.
ответить

Глупо перед камерой лить очиститель баллонами. Сначала разберите, потом удалите то что можно удалить и без очистителя, и только потом очиститель. Не, если клиент платит за этот цирк то пох конечно сколько баллонов уйдёт.
ответить

Оф дл спецом так говорят пишут чо люди на бабки по падали, дак убрали бы первую передачу на прямой главно с первой а в горку со второй ппц, со второй передачи наверно можно зимой в горку что б было в натяг. Как то так
ответить

что с маховиком? ну посинел. отдайте токарю, если выровнять будет около пол миллиметра то проточить и будет новое а то в слёзы сразу синий диск ну и что, он ничего от синевы не теряет кроме геометрии
ответить

Ждите снова эту машину через 27000км. По крайне мере водитель уже точно уже знает на какой сервис приезжать. Кстати для следующего раза маховиком уж по любому придётся запастись.
ответить

На заметку, родная корзина с завода установлена (Luk) очень тугая по сравнению c установленным (Valeo. Теперь будет гораздо мягче и легче. Он по этому и не убирал левую ногу.
ответить

Вот правильный заголовок Водитель убил сцепление за 27000 Не пишите провакационные названия в заголовке. Складывается ощущение что дастер сломался на 27 тык.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала