Откуда Пробки в Метро? Почему поезд остановился в тоннеле?
содержание видео
Дата: 2022-11-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Просто
Вот блин, так значит это ещё и из-за пассажиров притормаживает, а я то думал что просто поезд сам по себе почти догонял просто впереди идущий из-за скорости!
Но иногда бывает что вещь какая то застревает, много людей видел то что например в вагоне который был перегружен хоть и в Питере, но были как сельский в бочке и при таких случаях застревали то пально то ремень от сумки то провода наушников даже, но люди такие: хотят чтобы всё по быстрому, когда легче подождать, а если торопяться, то легче на следующем поезде, а ожидав следующий поезд: можно ведь стать ближе к тому вагону который будет ближе относительно перехода или выхода, но некоторые лезут в первый который ближе к эскалатору, особенно в тот момент когда уже слышно: осторожно двери зыкрываются. Я думаю надо заменить запись на более оптимистичную: осторожно двери закроются и вас разрежет на куски, приятной поездки ха, ха до станции лермонтовский проспект ха, ха, ха!
ответить
Вот блин, так значит это ещё и из-за пассажиров притормаживает, а я то думал что просто поезд сам по себе почти догонял просто впереди идущий из-за скорости!
Но иногда бывает что вещь какая то застревает, много людей видел то что например в вагоне который был перегружен хоть и в Питере, но были как сельский в бочке и при таких случаях застревали то пально то ремень от сумки то провода наушников даже, но люди такие: хотят чтобы всё по быстрому, когда легче подождать, а если торопяться, то легче на следующем поезде, а ожидав следующий поезд: можно ведь стать ближе к тому вагону который будет ближе относительно перехода или выхода, но некоторые лезут в первый который ближе к эскалатору, особенно в тот момент когда уже слышно: осторожно двери зыкрываются. Я думаю надо заменить запись на более оптимистичную: осторожно двери закроются и вас разрежет на куски, приятной поездки ха, ха до станции лермонтовский проспект ха, ха, ха!
ответить
Андреа
Спасибо большое. Ещё я слышала (про Питерское метро, что поезда в тоннеле останавливаются ещё для того, чтобы пропустить впереди идущий поезд. Например пересадочный узел Сенная/Садовая/Спасская (или просто 3 С. Это синяя/фиолетовая/оранжевая ветки. Так вот, едет например поезд по синей ветке, а впереди ему на пересечение едет поезд по фиолетовой ветке и чтобы не столкнуться, поезд одной ветки останавливается и пропускает поезд другой ветки. Я даже не раз слышала в тишине тоннеля, как проезжают мимо поезда.
А ещё меня пугало, что если наш поезд задержится в тоннеле больше обычного, то позади идущий врежется в нас.
Но теперь я, посмотрела Ваши ролики, понимаю, что этого не случится, поскольку позади идущий поезд знает о задержке впереди идущего.
Спасибо большое)
ответить
Спасибо большое. Ещё я слышала (про Питерское метро, что поезда в тоннеле останавливаются ещё для того, чтобы пропустить впереди идущий поезд. Например пересадочный узел Сенная/Садовая/Спасская (или просто 3 С. Это синяя/фиолетовая/оранжевая ветки. Так вот, едет например поезд по синей ветке, а впереди ему на пересечение едет поезд по фиолетовой ветке и чтобы не столкнуться, поезд одной ветки останавливается и пропускает поезд другой ветки. Я даже не раз слышала в тишине тоннеля, как проезжают мимо поезда.
А ещё меня пугало, что если наш поезд задержится в тоннеле больше обычного, то позади идущий врежется в нас.
Но теперь я, посмотрела Ваши ролики, понимаю, что этого не случится, поскольку позади идущий поезд знает о задержке впереди идущего.
Спасибо большое)
ответить
Кирилл
Давайте уберём всех пассажиров из метро, тогда вы будете соблюдать график идеально
Ведь вы считаете, что пассажиры для метро, а не метро для пассажиров
В электричках, наоборот, пока все люди не зайдут, машинист не имеет права закрывать двери, хотя у них тоже график и всё такое.
Если из за задержки в 5 сек позади идущий начинает тормозить, то это проблемы графика, а не человека, который спешит и не успел зайти в вагон. Бывает такое, что ещё не все пассажиры успели выйти, а двери уже закрывают. Значит нужно увеличить интервалы на 10-15 секунд
ответить
Давайте уберём всех пассажиров из метро, тогда вы будете соблюдать график идеально
Ведь вы считаете, что пассажиры для метро, а не метро для пассажиров
В электричках, наоборот, пока все люди не зайдут, машинист не имеет права закрывать двери, хотя у них тоже график и всё такое.
Если из за задержки в 5 сек позади идущий начинает тормозить, то это проблемы графика, а не человека, который спешит и не успел зайти в вагон. Бывает такое, что ещё не все пассажиры успели выйти, а двери уже закрывают. Значит нужно увеличить интервалы на 10-15 секунд
ответить
Skelet
Поезда даже в час пик ходят с интервалом 5 минут. А то и 10. Что мешает их пускать чаще. Да пойдут в работу резервные составы которые держат в парке чтобы было что выпускать на линию когда состав развалился и в очередной раз на крупном ремонте. Да не будет запасных составов на случай списания вагона (но их и так не списывают они в работе с открытия метро и не менялись. Но и смысла экономить тоже нет - больше преревезли - больше заработали и так цены в 32р за поездку и паскудный шмон на входе.
ответить
Поезда даже в час пик ходят с интервалом 5 минут. А то и 10. Что мешает их пускать чаще. Да пойдут в работу резервные составы которые держат в парке чтобы было что выпускать на линию когда состав развалился и в очередной раз на крупном ремонте. Да не будет запасных составов на случай списания вагона (но их и так не списывают они в работе с открытия метро и не менялись. Но и смысла экономить тоже нет - больше преревезли - больше заработали и так цены в 32р за поездку и паскудный шмон на входе.
ответить
Алексей
Ага пневмо двери хрен удержишь ) себе дороже
Цепочные да их не точто удержать ногой внизу рукой зажать к краю стенки
Или даже забегая поймать руками и разжать и втиснуться )
А вот в новых поездах хоть и резинки мягкие но не реально их разжать еже и одежду закусит.
я видел как у мужика кроссовок так зажало дверьми и при попытке вытащить ногу кроссовок остался в дверях и уехал с поездом, а дядька остался на платформе полуразутый в одном носке)
ответить
Ага пневмо двери хрен удержишь ) себе дороже
Цепочные да их не точто удержать ногой внизу рукой зажать к краю стенки
Или даже забегая поймать руками и разжать и втиснуться )
А вот в новых поездах хоть и резинки мягкие но не реально их разжать еже и одежду закусит.
я видел как у мужика кроссовок так зажало дверьми и при попытке вытащить ногу кроссовок остался в дверях и уехал с поездом, а дядька остался на платформе полуразутый в одном носке)
ответить
Vladimir
Там по идее при интервале движений, тебе портовой компьютер или обычное оборудование, где тебе даёт максимальную скорость, должен сам подсказать машинисту, когда и в какое момент снизить скорость, чтобы при скорости к примеру 70, а максимально 65 поезд не смог затормозить поезд. Для этого должны быть системы предупреждения. Это я играх metro simulator и в Garry smod есть. Думаю, что и в реальности такая система есть.
ответить
Там по идее при интервале движений, тебе портовой компьютер или обычное оборудование, где тебе даёт максимальную скорость, должен сам подсказать машинисту, когда и в какое момент снизить скорость, чтобы при скорости к примеру 70, а максимально 65 поезд не смог затормозить поезд. Для этого должны быть системы предупреждения. Это я играх metro simulator и в Garry smod есть. Думаю, что и в реальности такая система есть.
ответить
Cyberpunk
Мне 37 лет, всегда было спокойно при остановке поезда в тоннеле. Но в 2019 году что-то перемкнуло, и теперь при малейшей остановки поезда начинаются панические атаки. Хорошо, что не попадал за это время на остановки более 20-30 секунд, потому что я даже представить не могу, что будет из-за моих этих панических атак.
Не знаю как с этим бороться.
ответить
Мне 37 лет, всегда было спокойно при остановке поезда в тоннеле. Но в 2019 году что-то перемкнуло, и теперь при малейшей остановки поезда начинаются панические атаки. Хорошо, что не попадал за это время на остановки более 20-30 секунд, потому что я даже представить не могу, что будет из-за моих этих панических атак.
Не знаю как с этим бороться.
ответить
Сулим
Да, помню будучи малым, приезжали в Москву и в Люберцы ехали естественно через Выхино и это была конечная станция, и говорили: станция Выхино, платформа с права, поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны. Огромный привет из города Луганск, ЛНР, теперь мы вместе в одной стране!
ответить
Да, помню будучи малым, приезжали в Москву и в Люберцы ехали естественно через Выхино и это была конечная станция, и говорили: станция Выхино, платформа с права, поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны. Огромный привет из города Луганск, ЛНР, теперь мы вместе в одной стране!
ответить
Андрей
Ну вот Вы сами же себе и противоречите.
Не нужно влезать в набитый вагон, а дождитесь следующего состава.
Во первых он не хочет опоздать на работу, поэтому он старается войти в набитый поезд.
А во вторых следующий состав приедет такой же битком набитый)
ответить
Ну вот Вы сами же себе и противоречите.
Не нужно влезать в набитый вагон, а дождитесь следующего состава.
Во первых он не хочет опоздать на работу, поэтому он старается войти в набитый поезд.
А во вторых следующий состав приедет такой же битком набитый)
ответить
Анастасия
Мне очень нравится стиль изложения
Спокойный, ровный, без оценочных суждений. Люди всегда - пассажиры, даже когда они мешают закрыть двери поезда несколько станций подряд.
С удовольствием смотрю ваши видео, узнаю много нового! Спасибо за вашу работу!
ответить
Мне очень нравится стиль изложения
Спокойный, ровный, без оценочных суждений. Люди всегда - пассажиры, даже когда они мешают закрыть двери поезда несколько станций подряд.
С удовольствием смотрю ваши видео, узнаю много нового! Спасибо за вашу работу!
ответить
Alex
А что, если в вагонах метро сделать вакуумные туалеты(1на вагон. Например на перегоне 3-й линии Арбатская - Строгино. И на этом же перегоне хотел бы чтобы поезда бы ехали не 80, а 130км/ч как в Китае. А то очень скучно, но быстро хочется доехать до дому к примеру.
ответить
А что, если в вагонах метро сделать вакуумные туалеты(1на вагон. Например на перегоне 3-й линии Арбатская - Строгино. И на этом же перегоне хотел бы чтобы поезда бы ехали не 80, а 130км/ч как в Китае. А то очень скучно, но быстро хочется доехать до дому к примеру.
ответить
J. K.
В 2018 году около станции Текстильщики поезд остановился в тоннеле минут на 40. И вообще раньше частые были остановки на Таганско-Краснопресненской линии на 10-15 минут. Хотела узнать из этого видео, почему это случалось, но, к сожалению, не узнала.
ответить
В 2018 году около станции Текстильщики поезд остановился в тоннеле минут на 40. И вообще раньше частые были остановки на Таганско-Краснопресненской линии на 10-15 минут. Хотела узнать из этого видео, почему это случалось, но, к сожалению, не узнала.
ответить
P4eL
Помню, 3 года назад ездил на учебу с текстильщиков к первой паре. Какая же это была ошибка) стоять по 40 минут в очереди чтобы войти уже любым способом в вагон каждое утро было не самым приятным занятием в моей жизни. Позже стал ездить от волжской
ответить
Помню, 3 года назад ездил на учебу с текстильщиков к первой паре. Какая же это была ошибка) стоять по 40 минут в очереди чтобы войти уже любым способом в вагон каждое утро было не самым приятным занятием в моей жизни. Позже стал ездить от волжской
ответить
Денис
Пришло с работы, и случайно посмотрел одно из ваших видео. Понравилось! Подписался. Теперь смотрю с интересом, спать в итоге поздно лёг) увлекательно! Спасибо за видео и снимайте побольше! Я в восторге! И живу на пролетарке) знакомые места)
ответить
Пришло с работы, и случайно посмотрел одно из ваших видео. Понравилось! Подписался. Теперь смотрю с интересом, спать в итоге поздно лёг) увлекательно! Спасибо за видео и снимайте побольше! Я в восторге! И живу на пролетарке) знакомые места)
ответить
Ежьик
Помню когда ехала в метро машинист ругался чтобы не держали двери в какой-то момент обозлился и грозно сказал выходим из вагонов поезда
Я так понимаю его на перегон отправили (не помню участок)
Но запомнила злой голос машиниста
ответить
Помню когда ехала в метро машинист ругался чтобы не держали двери в какой-то момент обозлился и грозно сказал выходим из вагонов поезда
Я так понимаю его на перегон отправили (не помню участок)
Но запомнила злой голос машиниста
ответить
cccpredarmy
Пассажир знай - когда ты думаешь что твой день стрессовый и ты опаздываешь, то ты просто в сравнении не знаешь какой день у машиниста метро, который переплюнет твой стресс в 10 раз. По этому не спеши и дай им делать свою работу!
ответить
Пассажир знай - когда ты думаешь что твой день стрессовый и ты опаздываешь, то ты просто в сравнении не знаешь какой день у машиниста метро, который переплюнет твой стресс в 10 раз. По этому не спеши и дай им делать свою работу!
ответить
Viper
Владимир, вы сейчас работаете машиниста или когда-то работали? И кстати, идея для видео: я бы хотел чтобы было больше съёмок процесса поездок в утренний и в вечерний часы пик с объяснением каких-нибудь деталей
ответить
Владимир, вы сейчас работаете машиниста или когда-то работали? И кстати, идея для видео: я бы хотел чтобы было больше съёмок процесса поездок в утренний и в вечерний часы пик с объяснением каких-нибудь деталей
ответить
Анастасия
А почему не учли тот факт, что в вагонах забывают сумки, ждут прихода полиции и тоже останавливают состав. Кому-то стало плохо, тоже состав останавливают. Или это не причина остановки поезда?
ответить
А почему не учли тот факт, что в вагонах забывают сумки, ждут прихода полиции и тоже останавливают состав. Кому-то стало плохо, тоже состав останавливают. Или это не причина остановки поезда?
ответить
Илья
Я думаю, что если несколько раз подряд пассажиры держат двери, то одну из станций поезд должен проехать без остановки. И график догонит, и пассажиры потом будут знать, как мешать.
ответить
Я думаю, что если несколько раз подряд пассажиры держат двери, то одну из станций поезд должен проехать без остановки. И график догонит, и пассажиры потом будут знать, как мешать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
