В Америке -40! Чрезвычайное положение в США! Масса аварий и поломки траков/ Дальнобой по сша
содержание видео
Дата: 2021-03-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Victor
Вставлю свои две копейки. С конденсатом зимой знакомы все, или почти все, водители, которые заводятся на морозе. Лет сорок назад в Тольятти было минус 35 градусов два месяца. Ни выше, ни ниже, и утром и вечером. Заводить копейку на летнем масле( не было тогда выбора большого) удовольствие ниже среднего. Стоянка была открытая. Ставил машину, заливал в масло грамм сто бензина( держал спецом в бутылке пластиковой) и на секунд двадцать заводил двигатель. Потом двигатель укрывал старой фуфайкой, что бы не образовывался(а потом замерзал) конденсат в карбюраторе! Это была основная причина проблем. Утром движок заводился как летом. фуфайку, естественно, убирал.
ответить
Вставлю свои две копейки. С конденсатом зимой знакомы все, или почти все, водители, которые заводятся на морозе. Лет сорок назад в Тольятти было минус 35 градусов два месяца. Ни выше, ни ниже, и утром и вечером. Заводить копейку на летнем масле( не было тогда выбора большого) удовольствие ниже среднего. Стоянка была открытая. Ставил машину, заливал в масло грамм сто бензина( держал спецом в бутылке пластиковой) и на секунд двадцать заводил двигатель. Потом двигатель укрывал старой фуфайкой, что бы не образовывался(а потом замерзал) конденсат в карбюраторе! Это была основная причина проблем. Утром движок заводился как летом. фуфайку, естественно, убирал.
ответить
Nikolino
И все, что ты говоришь о правилах подготовки машины к эксплуатации в период зимних условий мы выполняем в приказном порядке без всяких дебатов и разговоров. Это прописная истина. А Так же при возможном попадании я зону временных отрицательных температур. Этому нас учат с самых азов нашей подготовки работником автотранспорта.
ответить
И все, что ты говоришь о правилах подготовки машины к эксплуатации в период зимних условий мы выполняем в приказном порядке без всяких дебатов и разговоров. Это прописная истина. А Так же при возможном попадании я зону временных отрицательных температур. Этому нас учат с самых азов нашей подготовки работником автотранспорта.
ответить
Юрий
Есть другое редкое слово щуриться. Ты щуришься, потому морщины.
Вольво - имеет северные корни и должна быть изначально лучше всех европейских машин подготовлена для морозов.
Говорящую голову не следует включать часто - дорога лучше.
Заградотряды ставили позади наступающих.
ответить
Есть другое редкое слово щуриться. Ты щуришься, потому морщины.
Вольво - имеет северные корни и должна быть изначально лучше всех европейских машин подготовлена для морозов.
Говорящую голову не следует включать часто - дорога лучше.
Заградотряды ставили позади наступающих.
ответить
MrMultiSx
В Союзе водителей готовили более качественно, и должен быть стаж для работы дальнобоем. Так, вот: перед зимним сезоном, с машин снимали баки, вымывали, и сушили горячим воздухом. Сам так делал. Бак должен быть чистым, иначе запаришься сеточку в подкачке промывать.
ответить
В Союзе водителей готовили более качественно, и должен быть стаж для работы дальнобоем. Так, вот: перед зимним сезоном, с машин снимали баки, вымывали, и сушили горячим воздухом. Сам так делал. Бак должен быть чистым, иначе запаришься сеточку в подкачке промывать.
ответить
Игорь
Как то лет 10 назад на трассе Москва-Минск зимой при -25 гр. видел замёршие машины дальнобоев. По номерам - западные водилы не привыкшие к фокусам генерала Мороза. Наверное - те же причины замерзания траков.
ответить
Как то лет 10 назад на трассе Москва-Минск зимой при -25 гр. видел замёршие машины дальнобоев. По номерам - западные водилы не привыкшие к фокусам генерала Мороза. Наверное - те же причины замерзания траков.
ответить
Максим
Блииин, Алекс, где ты раньше был, я вчера дворники выбросил, заводские, купил китайское дерьмо, чистят, но скрипят, я бы родные шкуркой почистил. Досадно. Не знал.
ответить
Блииин, Алекс, где ты раньше был, я вчера дворники выбросил, заводские, купил китайское дерьмо, чистят, но скрипят, я бы родные шкуркой почистил. Досадно. Не знал.
ответить
Vova
Лежу в кровати (подагра замучила) не могу совсем встать. И вот проехался с тобой по морозной дороге. Удачи тебе во всём. Живу в Шарлоте.
ответить
Лежу в кровати (подагра замучила) не могу совсем встать. И вот проехался с тобой по морозной дороге. Удачи тебе во всём. Живу в Шарлоте.
ответить
Denis
Алекс на 17: 23 это машины сопровождения. Обязательное требование при перевозке негабаритных грузов. В России такое тоже есть
ответить
Алекс на 17: 23 это машины сопровождения. Обязательное требование при перевозке негабаритных грузов. В России такое тоже есть
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
37:34
