ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Блоги и Люди » Алекс Брежнев
В США плохие ТРАКИ? АМЕРИКАНЕЦ против новых современных траков! НА ЧЕМ ЕЗДЯТ в США сами АМЕРИКАНЦЫ?

В США плохие ТРАКИ? АМЕРИКАНЕЦ против новых современных траков! НА ЧЕМ ЕЗДЯТ в США сами АМЕРИКАНЦЫ?

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
В США плохие ТРАКИ? АМЕРИКАНЕЦ против новых современных траков! НА ЧЕМ ЕЗДЯТ в США сами АМЕРИКАНЦЫ? Yury: Наконец-то добрался до этого видео, где освещена эта тема. Я вот что расскажу. Ни для кого не секрет что в девяностые в Россию хлынули подержанные капотные и безкапотные тягачи из Америки. Не знаю по каким причинам, но капотники здесь не прижились. Редко увидишь капотный Вольво и ещё реже американца. Одни европейские безкапотники. Хотя Россия страна самая большая в мире и ездить приходится далеко, но почему-то без больших комфортных спальников. Может я рассуждаю как дилетант. Но может мне кто объяснит почему так, за океаном любят капотные тягачи, а здесь безкапотные.
Дата: 2021-03-23

Комментарии и отзывы: 9


Алекс ты на Маз, Минского завода сядь, 360--400 не доделок, допускает Маз, получив машину, водитель 2 дня под машиной лежит, ремонтирует, и покупает новые запчасти. Вот это машина, на горку она почему-то не едит, с диким расходом топлива. А ты говоришь машины Америки. Едешь и думаешь довезешь груз, или сворачивать на ремонт, раньше да 1000000 км проходили и с перегрузками, сборка белорусская, а запчасти Китай. Всем привет!
ответить

Да и легковые так же делают на два понедельника. Даже вольво китайцы запоганили. Пять лет и выкидывай. Вольво кабоверы Ф 12 по России до сих пор ездят. FH 12тоже. В европе тесно там капотник трудно использовать да и ограничения по длине состава жесткие. У нас дороги плохие американский капотник просто не проедет не развернется. А мужик прав движки стали делать гавно гавном.
ответить

на самом деле это Фредлайнер типа Аргоси но у него ось передняя смещена на зад и довольно старый! более поздние версии намного комфортнее во всех отношениях! посмотрите обзоры! там даже есть лестница! эта часть которая над колесом в ней сделанны ступеньки она поворачивается к водителю и получается такой мини-трап! очень удобно подыматься в кабину!
ответить

если грузовик свой-один из важнейших показателей-Расход топлива. на европейской вольве ты будешь расходовать 35 л на 100 км а на американском с комфортом 45. 2000 дол в мес только за экономию топлива-есть над чем порассуждать. а за год это 24000 только за экономию топлива а в общем и все 35000. Ну а если на хозяина то конечно-здесь важнее комфорт.
ответить

Алекс якось листав і попав як тобі твоя жінка срібну кнопочку вручала тобі. Я за вас радий. Не за тебе, а за вас, сімю. Я б з своєї сторони, була б в мене можливість я тобі мішок сметани ще б додав. Дякуйте Богу за то шо вам терпіння дає Бог за бугром, стільки часу і терпіння, калатати. Тримайтесь там в дорозі. З Богом вам
ответить

Алекс, здорово. Просьба сообщать месяц видеосьемки, внимательно слежу за климатом в каждом штате. Соответствует ли данным википедии. Как люди живут в данном месте, довольны ли условиями проживания. Спасибо, если обратите внимание на это.
ответить

Привет из Риги. На европейце квартиры такой нет. Спальник и все. Холодильник и микруху не всунуть. А у красного вообще жопа кабина. Одни дворники чего стоят.
ответить

А горный тормоз это вообще пиндец, как вертолёт мимо пролетел. Я слышал что в америке их запретили, дак они сейчас в Латинской Америке все ездят.
ответить

Ахахаха, говорит все новые грузовики это кусок говна) тоже самое можно сказать и о современных легковых авто, раньше было лучше)
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала