Президент пристыдил дальнобойщиков
содержание видео
Дата: 2020-06-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Паша
Шарий здесь неправ насчет перегрузов!
Я ехал недавно на эвакуаторе и поговорил с водилой, который работает дальнобойшиком обычно. Он говорит, что 22 т возить невыгодно. За поездку зарабатываешь копейки. Ты можешь возить по нормам, но ничего не заработаешь. Те, кто грузит, конечно, виноваты, что грузят больше. Но не всегда именно они вынуждают водителей возить больше. Дело в том, что если ты будешь возить по нормам, то ничего не заработаешь по текущим тарифам. И всегда найдутся негодяи, которые будут возить по 40 тонн. А владельцам плевать, сколько грузить - 22 или 40. Платят одинаково за каждую тонну. Итак, водитель, который возит по 22 тонны не может конкурировать с 40-тонниками. Необходимо, чтобы все начали возить по 22 тонны. Тогда водилы приедут на погрузку и скажут, что мы теперь по 40 не возим - низя! Поднимайте тарифы. А погрузчики скажут, что им пофиг. Тогда водилы-профи развернутся и потопают искать более прибыльную работу. И рано или поздно, но те, кто грузит, поднимут тарифы. Им некуда деваться, зерно то надо возить. Спрос рождает предложение. Ничего сложного.
Да, и с практической точки зрения проконтролировать владельцев-погрузчиков очень сложно. Гораздо проще поставить весы на дорогах. Только прижав водителей, можно по-настоящему прижать погрузчиков.
ответить
Шарий здесь неправ насчет перегрузов!
Я ехал недавно на эвакуаторе и поговорил с водилой, который работает дальнобойшиком обычно. Он говорит, что 22 т возить невыгодно. За поездку зарабатываешь копейки. Ты можешь возить по нормам, но ничего не заработаешь. Те, кто грузит, конечно, виноваты, что грузят больше. Но не всегда именно они вынуждают водителей возить больше. Дело в том, что если ты будешь возить по нормам, то ничего не заработаешь по текущим тарифам. И всегда найдутся негодяи, которые будут возить по 40 тонн. А владельцам плевать, сколько грузить - 22 или 40. Платят одинаково за каждую тонну. Итак, водитель, который возит по 22 тонны не может конкурировать с 40-тонниками. Необходимо, чтобы все начали возить по 22 тонны. Тогда водилы приедут на погрузку и скажут, что мы теперь по 40 не возим - низя! Поднимайте тарифы. А погрузчики скажут, что им пофиг. Тогда водилы-профи развернутся и потопают искать более прибыльную работу. И рано или поздно, но те, кто грузит, поднимут тарифы. Им некуда деваться, зерно то надо возить. Спрос рождает предложение. Ничего сложного.
Да, и с практической точки зрения проконтролировать владельцев-погрузчиков очень сложно. Гораздо проще поставить весы на дорогах. Только прижав водителей, можно по-настоящему прижать погрузчиков.
ответить
Дмитрий
Ну насколько я знаю зеленский делал ставки на мир на Донбассе, повсеместный ремонт дорог и удержание курса. Что бы все его запомнили хорошим президентом. Вот только по миру ему объяснили что не бывать этому. С курсом правда порошенко помог на годы вперёд повысил. Остались дороги. Не думаю что он тут прям не старался. Просто оказывается тут не так все просто. А то что смеётесь с рожи его это зря. Я не думаю что ему все это легко даётся. На него постоянно давят. И мне кажется он сломался.
ответить
Ну насколько я знаю зеленский делал ставки на мир на Донбассе, повсеместный ремонт дорог и удержание курса. Что бы все его запомнили хорошим президентом. Вот только по миру ему объяснили что не бывать этому. С курсом правда порошенко помог на годы вперёд повысил. Остались дороги. Не думаю что он тут прям не старался. Просто оказывается тут не так все просто. А то что смеётесь с рожи его это зря. Я не думаю что ему все это легко даётся. На него постоянно давят. И мне кажется он сломался.
ответить
Сабир
Украинцы вы вообще не дружите с головой? Как можно было выбрать этого идиота президентом страны? Я знаю кто будет следующим президентом Украины. Кролик так же неожиданно выдвинет свою кандидатуру и на фоне зеленского он конечно же будет выглядеть лучше. Лишь бы кто, только не зеля. и кролик станет президентом.
ответить
Украинцы вы вообще не дружите с головой? Как можно было выбрать этого идиота президентом страны? Я знаю кто будет следующим президентом Украины. Кролик так же неожиданно выдвинет свою кандидатуру и на фоне зеленского он конечно же будет выглядеть лучше. Лишь бы кто, только не зеля. и кролик станет президентом.
ответить
Дмитрий
А вы понимаете, что если будут выборы в ближайшее время, то порошенко победит? В зеленском люди разочаровались, другие кандидаты не наберут лидерских голосов. Вангую, что петя следующий президент Украины, такое чувство, что зеленский нас специально к этому ведёт.
ответить
А вы понимаете, что если будут выборы в ближайшее время, то порошенко победит? В зеленском люди разочаровались, другие кандидаты не наберут лидерских голосов. Вангую, что петя следующий президент Украины, такое чувство, что зеленский нас специально к этому ведёт.
ответить
Ban
Очень интересно, как все люди начиная с 1991 года стали нищими и рабами, а эти вот стали миллиардерами и миллионерами, очень интересно как они будут потом отвечать перед многомиллионной страной. А Зеленскому интересно, мне вот интересно?
ответить
Очень интересно, как все люди начиная с 1991 года стали нищими и рабами, а эти вот стали миллиардерами и миллионерами, очень интересно как они будут потом отвечать перед многомиллионной страной. А Зеленскому интересно, мне вот интересно?
ответить
михаил
Шарий еще пожалел Зеленского - не выложил этот видосик полностью. Там Зе умудрился еще и поугрожать дальнобойщикам - мол всех найдем и сделаем больно. А вообще впечатление, что он записывал видео явно в неадекватном состоянии.
ответить
Шарий еще пожалел Зеленского - не выложил этот видосик полностью. Там Зе умудрился еще и поугрожать дальнобойщикам - мол всех найдем и сделаем больно. А вообще впечатление, что он записывал видео явно в неадекватном состоянии.
ответить
KAK
Нужны платные дороги, которые должны делать частники и следить за ними, а государство могло бы обеспечивать им правовую защиту, чтобы их бизнес не прикрыли. Лучше платить за проезд и безопасность чем за ремонт машины.
ответить
Нужны платные дороги, которые должны делать частники и следить за ними, а государство могло бы обеспечивать им правовую защиту, чтобы их бизнес не прикрыли. Лучше платить за проезд и безопасность чем за ремонт машины.
ответить
Александр
Ничего подобного Толя, как раз таки количество груза контролирует перевозчик, если он скажет что не возьмёт больше нормы, то никто его больше не загрузит, это я вам говорю как логист со стажем более 10лет.
ответить
Ничего подобного Толя, как раз таки количество груза контролирует перевозчик, если он скажет что не возьмёт больше нормы, то никто его больше не загрузит, это я вам говорю как логист со стажем более 10лет.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
