Рекордные локомотивы Техногеника 2
содержание видео
Дата: 2021-08-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Vladimir
НАСТОЯЩИЙ локомотив стоял на ТВЗ до 2008 года в заброшенном состоянии, я его там наблюдал неоднократно во время производственной практики.
В период 19992003 гг. рассматривался вариант передачи СВЛ в музей железнодорожной техники Санкт-Петербурга, но так и не удалось решить вопрос перегонки вагона. Пневмокамеры тележек сопрели, и по состоянию ходовой части скорость транспортировки вагона не могла превышать 25км/ч. В результате вагон остался на том же месте, и в 2008 году ему отрезали нос и водрузили на постамент.
ответить
НАСТОЯЩИЙ локомотив стоял на ТВЗ до 2008 года в заброшенном состоянии, я его там наблюдал неоднократно во время производственной практики.
В период 19992003 гг. рассматривался вариант передачи СВЛ в музей железнодорожной техники Санкт-Петербурга, но так и не удалось решить вопрос перегонки вагона. Пневмокамеры тележек сопрели, и по состоянию ходовой части скорость транспортировки вагона не могла превышать 25км/ч. В результате вагон остался на том же месте, и в 2008 году ему отрезали нос и водрузили на постамент.
ответить
Alex
Да, Фантастика, Кто бы знал, что Мы доживём до такого времени, Да дорогие друзья Мы сейчас живём со скоростью, и хочется пожелать всем, успехов удачи, и самое главное здоровья, кто создают такую мощь, и конечно же модернизация в новых поколений!
ответить
Да, Фантастика, Кто бы знал, что Мы доживём до такого времени, Да дорогие друзья Мы сейчас живём со скоростью, и хочется пожелать всем, успехов удачи, и самое главное здоровья, кто создают такую мощь, и конечно же модернизация в новых поколений!
ответить
Криулев
Вы бы говоря про ТЭП 80 сказали должны были не только про дизель, но и про электродвигателя. Ведь дизель не на прямую колёса крутит, а крутит генератор, а электричество от генератора уже крутит электродвигателя на осях.
ответить
Вы бы говоря про ТЭП 80 сказали должны были не только про дизель, но и про электродвигателя. Ведь дизель не на прямую колёса крутит, а крутит генератор, а электричество от генератора уже крутит электродвигателя на осях.
ответить
Kriptonim
При экстренном торможении - колёсная пара локомотива не должна идти юзом - иначе будет ползун. Если ползун образовался - то это причина неправильной регулировки ТРП (тормозной рычажной передачи) локомотива.
ответить
При экстренном торможении - колёсная пара локомотива не должна идти юзом - иначе будет ползун. Если ползун образовался - то это причина неправильной регулировки ТРП (тормозной рычажной передачи) локомотива.
ответить
Andrey
Газотурбовоз имеет слишком маленький запас хода. Но в регионах где газ можно попой лопать вполне применим. ТЭП80, увы, только в музей. Сейчас в тренде асинхронные двигатели с импульсным регулированием
ответить
Газотурбовоз имеет слишком маленький запас хода. Но в регионах где газ можно попой лопать вполне применим. ТЭП80, увы, только в музей. Сейчас в тренде асинхронные двигатели с импульсным регулированием
ответить
Vladimir
гордость за двигатель на угле так себе вариант: когда все борются за экологию есть куда больше нормальных вариантов. Весь этот красивый устаревший хлам давно пора списывать либо менять двигатели.
ответить
гордость за двигатель на угле так себе вариант: когда все борются за экологию есть куда больше нормальных вариантов. Весь этот красивый устаревший хлам давно пора списывать либо менять двигатели.
ответить
барий
советский поезд, с реактивными двигателями, видел летом 1972 года в Днепропетровске, он стоял грязный, возле моста через Днепр! до этого по телеку, показывали его, и в журналах писали о нем.
ответить
советский поезд, с реактивными двигателями, видел летом 1972 года в Днепропетровске, он стоял грязный, возле моста через Днепр! до этого по телеку, показывали его, и в журналах писали о нем.
ответить
Punch
А Ниссан Х-трели все равно не нравится! Почему бы не начать ролик со слов: Нам заплатили за рекламу ниссана, по этому мы будем к месту и не к месту совать его изображение
ответить
А Ниссан Х-трели все равно не нравится! Почему бы не начать ролик со слов: Нам заплатили за рекламу ниссана, по этому мы будем к месту и не к месту совать его изображение
ответить
ЮРИЙ
ведущий как загнанная лошадь, блин сам весь в напряге от его рассказа, не его это дело вести передачи. диз однозначно, хватило на 5 минут просмотра.
ответить
ведущий как загнанная лошадь, блин сам весь в напряге от его рассказа, не его это дело вести передачи. диз однозначно, хватило на 5 минут просмотра.
ответить
Дмитрий
У тэп80 40тыс крутящий момент! У божественного ниссана дизель 320! Таких нужно 200 штук. А бензиновых, у которых крутящий 200 -нужно 200 штук. О_о 33: 20
ответить
У тэп80 40тыс крутящий момент! У божественного ниссана дизель 320! Таких нужно 200 штук. А бензиновых, у которых крутящий 200 -нужно 200 штук. О_о 33: 20
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
