СБ- 2. Бомбардировщик которым стоит гордиться!
содержание видео
Дата: 2022-11-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Владимир
Отличный самолет, отличные характеристики. Но как всегда плохому танцору и яйца мешают.
Приказ на развертывание войск, был отдан еще 19 июня! Что за три дня тяжело было рассредоточить самолеты и их замаскировать?
В тех полках, где был выполнен приказ, потери были минимальные. И ни о какой внезапности не может быть и речи.
Ну и по мимо хорошо летать и бить врага, надо, что бы было желание. А его как раз и небыло.
Нашу авиацию погубила, в первую очередь, неготовность вести боевые действия, в условиях оборонительного характера этих самых боевых действий, а так же не желании воевать.
ответить
Отличный самолет, отличные характеристики. Но как всегда плохому танцору и яйца мешают.
Приказ на развертывание войск, был отдан еще 19 июня! Что за три дня тяжело было рассредоточить самолеты и их замаскировать?
В тех полках, где был выполнен приказ, потери были минимальные. И ни о какой внезапности не может быть и речи.
Ну и по мимо хорошо летать и бить врага, надо, что бы было желание. А его как раз и небыло.
Нашу авиацию погубила, в первую очередь, неготовность вести боевые действия, в условиях оборонительного характера этих самых боевых действий, а так же не желании воевать.
ответить
ROLIKtv2
В конце 30-х у Американцев был Douglas B-23 Dragon который превосходил по всем характеристикам СБ-2, но их сделали не более 40 шт, так как на тот момент в США их особо негде было применить. К тому же у них пошел в серию Boeing B-17 Flying Fortress который превосходил практически все остальные бомбардировщики (средние и тяжелые. Еще у США к концу тридцатых был в производстве Douglas A-20 Havoc который так же не уступал СБ-2, к стати А-20 поставлялся в СССР по Ленд-лизу в количестве более трех тыс штук.
ответить
В конце 30-х у Американцев был Douglas B-23 Dragon который превосходил по всем характеристикам СБ-2, но их сделали не более 40 шт, так как на тот момент в США их особо негде было применить. К тому же у них пошел в серию Boeing B-17 Flying Fortress который превосходил практически все остальные бомбардировщики (средние и тяжелые. Еще у США к концу тридцатых был в производстве Douglas A-20 Havoc который так же не уступал СБ-2, к стати А-20 поставлялся в СССР по Ленд-лизу в количестве более трех тыс штук.
ответить
Andrew
Мне не совсем понятны какие-то просто катастрофические потери этих самолетов во время войны. Дело в том, что мой родной дед один раз в жизни был авиатором, точнее воздушным стрелком на СБ в 1942 году, на грузо-пассажирском. Их самолет атаковали два мессершмитта. Одного дед сбил, второй улетел. Надо сказать, что пилот очень грамотно помогал, вовремя обеспечивая возможность вести огонь и не давал немцам беспрепятственно атаковать таким образом.
ответить
Мне не совсем понятны какие-то просто катастрофические потери этих самолетов во время войны. Дело в том, что мой родной дед один раз в жизни был авиатором, точнее воздушным стрелком на СБ в 1942 году, на грузо-пассажирском. Их самолет атаковали два мессершмитта. Одного дед сбил, второй улетел. Надо сказать, что пилот очень грамотно помогал, вовремя обеспечивая возможность вести огонь и не давал немцам беспрепятственно атаковать таким образом.
ответить
Jura
Автор ваш обзор не полный. Вы забыли упомянуть пикирующий бомбандировщик, единственный в мире, что в нормали с пикирования бомбил 1000 кг. бомбой Ар-2, продолжением СБ. Ну и зачем врать про без истребителей был пипец? Люфтваффе в 1941 летал без прикрытия и ничего, не было чем прикрывать. Например на Юго-Западном фронте на 22 июня 1941 было всех истребителей Германии 120 шт и 1500 ВВС РККА. Не нужно врать и жевать чужое враньё.
ответить
Автор ваш обзор не полный. Вы забыли упомянуть пикирующий бомбандировщик, единственный в мире, что в нормали с пикирования бомбил 1000 кг. бомбой Ар-2, продолжением СБ. Ну и зачем врать про без истребителей был пипец? Люфтваффе в 1941 летал без прикрытия и ничего, не было чем прикрывать. Например на Юго-Западном фронте на 22 июня 1941 было всех истребителей Германии 120 шт и 1500 ВВС РККА. Не нужно врать и жевать чужое враньё.
ответить
Wladislaw
. ЧУДОВИЩНЫЕ ПОТЕРИ РККА - самые низкие ( за всю войну) а американцы, англичане, японцы и немцы потеряли в разы больше самолётов и экипажей.
На восточном фронте соотношение потерь немцев было от 3 до 5 к одному советскому, а с 43 года доходили до 7 немецких к одному советскому.
ЧУДОВИЩНЫЕ ПОТЕРИ - у кого?
ответить
. ЧУДОВИЩНЫЕ ПОТЕРИ РККА - самые низкие ( за всю войну) а американцы, англичане, японцы и немцы потеряли в разы больше самолётов и экипажей.
На восточном фронте соотношение потерь немцев было от 3 до 5 к одному советскому, а с 43 года доходили до 7 немецких к одному советскому.
ЧУДОВИЩНЫЕ ПОТЕРИ - у кого?
ответить
Lars
Самолёт-сложное изделие, как тогда развивалось самолетостроение, все в первый раз, отработать все узлы, выбрать лучшее, с заданными задачами для определенных целей. КБ-это секретная контора, мне бы жить в такой конторе-шарашкелюбимая работа, обслуживание, только работай, питание, зарплата! Но секретная
ответить
Самолёт-сложное изделие, как тогда развивалось самолетостроение, все в первый раз, отработать все узлы, выбрать лучшее, с заданными задачами для определенных целей. КБ-это секретная контора, мне бы жить в такой конторе-шарашкелюбимая работа, обслуживание, только работай, питание, зарплата! Но секретная
ответить
Progressor
Спасибо конечно. Хороший ролик. Только есть одно НО-два бомбардировщика в истории второй мировой войны спокойно летали без истребительного прикрытия, один до середины 1944-это Де Хевиленд Д-98 Москито королевских ВВС, а второй до самого конца-это Арадо Ар-234 Блитц.
Учите матчасть и будет вам счастье
ответить
Спасибо конечно. Хороший ролик. Только есть одно НО-два бомбардировщика в истории второй мировой войны спокойно летали без истребительного прикрытия, один до середины 1944-это Де Хевиленд Д-98 Москито королевских ВВС, а второй до самого конца-это Арадо Ар-234 Блитц.
Учите матчасть и будет вам счастье
ответить
Александр
Хороший ролик. Мой отец был во время войны механиком по вооружению истребительного полка. Много интересного чего рассказывал. Про СБ говорил, что внешне самолёт был очень красивым, но после обстрела Мессершмитами загорался и очень сильно горел. Все оставшиеся СБ отправили на Дальний Восток.
ответить
Хороший ролик. Мой отец был во время войны механиком по вооружению истребительного полка. Много интересного чего рассказывал. Про СБ говорил, что внешне самолёт был очень красивым, но после обстрела Мессершмитами загорался и очень сильно горел. Все оставшиеся СБ отправили на Дальний Восток.
ответить
Владислав
Ну почему автор так попрекает этот самолёт! На первые дни войны истребительная авиация наша была почти вся разбита! И наши бомбёры выходили на задание без прикрытия! А там каким бы ты асом не был! Если противник тебя хочет сбить и он собьёт! Нельзя без прикрытия было. Ну как могли, как умели.
ответить
Ну почему автор так попрекает этот самолёт! На первые дни войны истребительная авиация наша была почти вся разбита! И наши бомбёры выходили на задание без прикрытия! А там каким бы ты асом не был! Если противник тебя хочет сбить и он собьёт! Нельзя без прикрытия было. Ну как могли, как умели.
ответить
Александр
Что у немцев было то в начале войны? Какие преимущества. Только в том, что МЕ-109 был. А в остальном - только очень хорошо разработанная тактика и стратегия ведения современной войны на тот момент. Единые удары авиации и танков.
ответить
Что у немцев было то в начале войны? Какие преимущества. Только в том, что МЕ-109 был. А в остальном - только очень хорошо разработанная тактика и стратегия ведения современной войны на тот момент. Единые удары авиации и танков.
ответить
Amorf
Автор, что за нафиг? Авиация совка в воздух поднялась только по одной причине - подавляющее большинство немецкой было переброшено на западный фронт! Что можно розказывать если небо на восточном было почти пустым, в то время?
ответить
Автор, что за нафиг? Авиация совка в воздух поднялась только по одной причине - подавляющее большинство немецкой было переброшено на западный фронт! Что можно розказывать если небо на восточном было почти пустым, в то время?
ответить
Eugene
В Монино РЕАЛЬНЫЙ самолет СБ. Читайте книгу Е. Коноплева На край земли за самолетом. Там большая глава о поисках, находке, корявой эвакуации и о восстановлении его в ОКБ А. Н. Туполева (моя книга, мной найденный самолет)
ответить
В Монино РЕАЛЬНЫЙ самолет СБ. Читайте книгу Е. Коноплева На край земли за самолетом. Там большая глава о поисках, находке, корявой эвакуации и о восстановлении его в ОКБ А. Н. Туполева (моя книга, мной найденный самолет)
ответить
Вячеслав
А разве в Монино в музее экспонируется не СБ-2? Да и в виде памятника один СБ-2 установлен где-то на Севере. Т. ч. сохранились еще экземпляры. А видеоролик хороший, как всегда коротко и познавательно.
ответить
А разве в Монино в музее экспонируется не СБ-2? Да и в виде памятника один СБ-2 установлен где-то на Севере. Т. ч. сохранились еще экземпляры. А видеоролик хороший, как всегда коротко и познавательно.
ответить
Павло
Именно по обвинению передача чертежей СБ немцам, Туполев был осужден и приговорен к сроку, но в последствии был, переправлен в тюрьму КОСОС в ЦКБ где и трудился создавая оружие победы СССР.
ответить
Именно по обвинению передача чертежей СБ немцам, Туполев был осужден и приговорен к сроку, но в последствии был, переправлен в тюрьму КОСОС в ЦКБ где и трудился создавая оружие победы СССР.
ответить
Эрнст
Впринципе очень пероспективный самолёт но как только он стал уступать в скорости надо было пришывать истрибитили и коль он такой быстрый придумать специальную тактику маневрирования.
ответить
Впринципе очень пероспективный самолёт но как только он стал уступать в скорости надо было пришывать истрибитили и коль он такой быстрый придумать специальную тактику маневрирования.
ответить
Андрей
Автор на первой минуте немного не договорил. Все пулемёты имели не просто ленточное питание. Ленты были металлические, а не матерчатые как до этого. Вот это и исключало заклинивание.
ответить
Автор на первой минуте немного не договорил. Все пулемёты имели не просто ленточное питание. Ленты были металлические, а не матерчатые как до этого. Вот это и исключало заклинивание.
ответить
operKOT
Начнем с самого начала, СБ-2 такого бомбардировщика не было, это всего лишь его модификация.
2: 24 Как это не было двигателя, а как же отечественный мотор жидкостного охлаждения М-34РН?
ответить
Начнем с самого начала, СБ-2 такого бомбардировщика не было, это всего лишь его модификация.
2: 24 Как это не было двигателя, а как же отечественный мотор жидкостного охлаждения М-34РН?
ответить
HelloBro133
Если бы каким то образом нашелся пригодный для показательных полетов экземпляр СБ-2, продали бы как тот восстановленный и самостоятельно долетевший до Германии штурмовик ИЛ-2.
ответить
Если бы каким то образом нашелся пригодный для показательных полетов экземпляр СБ-2, продали бы как тот восстановленный и самостоятельно долетевший до Германии штурмовик ИЛ-2.
ответить
Nikols
Хорошая работа. Интересный выпуск. Спасибо Автор. И даже кадры из фильма Хроника пикирующего бомбардировщика в тему пришлись. Молодца! Еще раз СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ВЫПУСК!
ответить
Хорошая работа. Интересный выпуск. Спасибо Автор. И даже кадры из фильма Хроника пикирующего бомбардировщика в тему пришлись. Молодца! Еще раз СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ВЫПУСК!
ответить
Max
На этот момент были немецкие и самолеты и бомбадировшик это устаревший вид самолет на начлао войны и против новыйших немецких как ты и сказал. А вот про Дойчленд сказка!
ответить
На этот момент были немецкие и самолеты и бомбадировшик это устаревший вид самолет на начлао войны и против новыйших немецких как ты и сказал. А вот про Дойчленд сказка!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
