ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Юмор, веселье и развлечения » Posnavatel TV
Как делают автомобильные шины // НЕпростые вещи

Как делают автомобильные шины // НЕпростые вещи

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Покрышка для автомобиля - это как обувь для джентльмена: что называется, должна соответствовать. Но хорошая шина определяет не только статус и комфорт. Она может спасти вам жизнь. Последние полвека структура автопокрышки принципиально не менялась. Каждая современная шина состоит примерно из 12 различных слоев резины с разными свойствами и качествами. Производителям остается только экспериментировать с материалами и рисунком протектора, чтобы получить конкурентное преимущество... Авторская линейка документальных фильмов Алексея Вершинина - о производстве и создании окружающих нас простых вещей и самых масштабных сооружений
Дата: 2023-08-02

Комментарии и отзывы: 10


Могу ошибаться, но вижу здесь дешманский китай(индий или африкань если хотите).
На современной покрышке действительно 20+ слоев, но на видео нам показали в упор слоев десять и сшитый на компьютерной графике металлический корд, который радиальным не называется.
Один только баллон делается из большего числа слоев, а потом на него наносят радиальный корд в два слоя, слой из аммортизирующего тряпочного жгута и в конце слой под протектор с впайкой полосы метализированной резины для сброса статики. (Иначе бы у нас до сих пор хвостики висели сзади).
Когда я работал на заводе, то резину делали по технологиям, но для 13 радиуса оставляли только треть слоев. Сегодня у брендовых производителей в такое же г превратился и 14 радиус (вы просто не найдете резину с той же твердой боковиной, которой можно о бордюры тереться, ну и все остальное).

ответить

Из старых покрышек можно сделать покрытие для спортивных площадок. Их можно пережигать пиролизом и отапливать помещения, при этом получая на выходе углерод, лом черного металла и жидкие фракции, которые можно перегнать на автомобильное топливо.
ответить

Зачем вводить аудиторию в заблуждение?!Технический углерод(сажа) применяется как наполнитель и усилитель,а не как вулканизующее вещество!Для вулканизации в состав резины ,в основном,вводят СЕРУ(S) ,также это могут быть окислы металлов,перекиси и т.п
ответить

В чем прикол низкого профиля??? Может на идеальной дороге он и хорош, но малейшая ямка или неровность и вся машина дребежит. + Постоянно в дисках образуются трещины, нужно варить диск. Одни проблемы от этого низкого профиля.
ответить

Привет.Очень позновательные у Вас видео.Я так понимаю - это у Вас хобби?))У меня вопрос - это только у меня фоновая музыка громче чем Ваш голос?Спасибо
ответить

Вот вы говорите,что в год делают сто миллионов покрышек,а сколько времени тогда уходит кто вырезает в ручную протектор?
ответить

Всё круто, грамотно, разборчего, досконально интуитивно понятно! Спасибо хорошие люди за хороший качественный контент!
ответить

Ь
Балин, чё так не конкретно? Минимум техпроцессов, максимум болтовни. Не, это для школьников америки, гуд бай-

ответить

после начала просмотра каждого видео у меня встает вопрос: как вас туда пускают ? откуда у вас такой доступ ? ))
ответить

Большое спасибо за интересный репортаж! Никогда бы не подумал, что покрышка состоит из стольки частей!
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала