Сварка кузовщины электродом! / Возможно ли избежать деформации?
содержание видео
Дата: 2021-12-09
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Henny
Не, мужики это всё конечно интересно, но честно это порнуха) вы то электродом что есть у большинства, но разумный человек на хорошем авто не станет это делать. Аргон это конечно класс, но далеко не каждый разжился на него да и смысла нет если ты этим не зарабатываешь.
Давайте полуавтоматом то что есть у многих и он именно для тонкого металла самое то. Это и будет приближенно к реальности)
Электродом это невозможно сделать идеально в принципе каков бы опыт не был, но это порнуха)
ответить
Не, мужики это всё конечно интересно, но честно это порнуха) вы то электродом что есть у большинства, но разумный человек на хорошем авто не станет это делать. Аргон это конечно класс, но далеко не каждый разжился на него да и смысла нет если ты этим не зарабатываешь.
Давайте полуавтоматом то что есть у многих и он именно для тонкого металла самое то. Это и будет приближенно к реальности)
Электродом это невозможно сделать идеально в принципе каков бы опыт не был, но это порнуха)
ответить
Андрей
я не умея варил из тонкого металла конструкцию, помню, и вполне сносно вышло. но там я схитрил, конечно, загибал края вдвое. и плюс в основном были внешние углы. металл 1, 5 мм был.
варил глушитель, но сразу с присадкой проволокой, без неё там варить нечего, нормально тоже вышло. при этом, ток я особо и не уменьшал никогда, на маленьком токе варить мучение, особенно когда сварочник херовый. ну а деформации не избежать, благо она меня и не беспокоила в моих случаях)
ответить
я не умея варил из тонкого металла конструкцию, помню, и вполне сносно вышло. но там я схитрил, конечно, загибал края вдвое. и плюс в основном были внешние углы. металл 1, 5 мм был.
варил глушитель, но сразу с присадкой проволокой, без неё там варить нечего, нормально тоже вышло. при этом, ток я особо и не уменьшал никогда, на маленьком токе варить мучение, особенно когда сварочник херовый. ну а деформации не избежать, благо она меня и не беспокоила в моих случаях)
ответить
DeltaFi
надо расписать апликатуру, как для начинающего гитариста, каким пальцем куда тыкать: )
есть способ чуть проще. по краю отверстия, изнутри прихватывается электрозаклепкой полоса, а уже на нее кладется и приваривается латка. Я так делал, не на кузовщине, но метал тоже был примерно 0. 8мм. Полосу для опоры можно взять и потолще.
ответить
надо расписать апликатуру, как для начинающего гитариста, каким пальцем куда тыкать: )
есть способ чуть проще. по краю отверстия, изнутри прихватывается электрозаклепкой полоса, а уже на нее кладется и приваривается латка. Я так делал, не на кузовщине, но метал тоже был примерно 0. 8мм. Полосу для опоры можно взять и потолще.
ответить
Вова
Я такое как варю то один электрод надо отбить чтобы была одна проволока потом этот отбитый электрод прикладываю к шву и нормальным электродом начинаю варить отбитый электрод и он заливает щель. Это как газосваркой. Но тоже геморройно но свой жигуль я варил так. По-любому шпаклёвки неизбежать. Ваш вариант тоже неплохой.
ответить
Я такое как варю то один электрод надо отбить чтобы была одна проволока потом этот отбитый электрод прикладываю к шву и нормальным электродом начинаю варить отбитый электрод и он заливает щель. Это как газосваркой. Но тоже геморройно но свой жигуль я варил так. По-любому шпаклёвки неизбежать. Ваш вариант тоже неплохой.
ответить
Виталий
Роман, всё классно. Кому-то более полезно, кому-то менее. Толщина жестянки сколько? Прослушал видимо. Если производить сварку тонкой нержавейки на холоде, положительный эффект по рассеиванию тепла будет, или нет? Вопрос не в деформации металла, а в том чтобы не прожечь электродом.
ответить
Роман, всё классно. Кому-то более полезно, кому-то менее. Толщина жестянки сколько? Прослушал видимо. Если производить сварку тонкой нержавейки на холоде, положительный эффект по рассеиванию тепла будет, или нет? Вопрос не в деформации металла, а в том чтобы не прожечь электродом.
ответить
78Rey
В кузовщине, чаще всего, нет возможности подложить пластину с обратной стороны )
Чаще всего и ржу, мастику нет возможности убрать. а вы про пластинку )
а латку вы изначально не подгоняли по поверхности, а просто приварили ровную - вот она и начала тянуть металл.
ответить
В кузовщине, чаще всего, нет возможности подложить пластину с обратной стороны )
Чаще всего и ржу, мастику нет возможности убрать. а вы про пластинку )
а латку вы изначально не подгоняли по поверхности, а просто приварили ровную - вот она и начала тянуть металл.
ответить
Александр
как то ставил заплатку в нахлест на внутренний брызговик электродом - особое удовольствие доставлял загорающийся антикор пришлось делать вдвоем один варит второй тушит машину. после этого ну его нафиг, разорился на полуавтомат
ответить
как то ставил заплатку в нахлест на внутренний брызговик электродом - особое удовольствие доставлял загорающийся антикор пришлось делать вдвоем один варит второй тушит машину. после этого ну его нафиг, разорился на полуавтомат
ответить
Афанасий
Решил однажды заварить дырочку на трубе глушителя, только коснулся дыра стала в три раза больше, и так по всей длине трубы шов истончился. Три дня мучался потом заплатку длиннющую приварил и нет проблем
ответить
Решил однажды заварить дырочку на трубе глушителя, только коснулся дыра стала в три раза больше, и так по всей длине трубы шов истончился. Три дня мучался потом заплатку длиннющую приварил и нет проблем
ответить
Даниил
Сварка кузовного металла электродом - последствий много, после шпаклевки и покраски это место ржаветь начинает быстрее, и может трескаться рядом со швом. Это дополнение к видео. Роману и Сереге привет.
ответить
Сварка кузовного металла электродом - последствий много, после шпаклевки и покраски это место ржаветь начинает быстрее, и может трескаться рядом со швом. Это дополнение к видео. Роману и Сереге привет.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
