Запуск в -35 Ski-Doo Skandic SWT 900 ACE Рыбалка 15. 11. 2019
содержание видео
Дата: 2020-03-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
восточный
Не густо но и не пустоПроветрился на свежем воздухе и аппетит нагулял для пельменей-то. А на пельмени пустишь вчерашних, вот завтра и занятие - лепи, да лепи, как там в старом кино про Сибирь и пельмени - шла семнадцатая сотня) В такой мороз -35 когда глохли Жигули то это кристаллами конденсата перекрывался воздушный жиклер, что происходит на инжекторе - не знаю не езжу в такие морозы - старый стал, ленивый, да и температур таких у нас сейчас очень редко. Константин, а чего ты не используешь наколенники или еще делают - нашивают на брюки карманы на коленках и вставляют туда тонкий вспененый листовой материал - изолон, или хоть вспененый полиэтилен, нехорошо это на коленях-то на снегу стоять в такой мороз и чревато, а тебе хоть и не 18 но таки и не 60, а обезножиться это очень страшно. Колени побереги
ответить
Не густо но и не пустоПроветрился на свежем воздухе и аппетит нагулял для пельменей-то. А на пельмени пустишь вчерашних, вот завтра и занятие - лепи, да лепи, как там в старом кино про Сибирь и пельмени - шла семнадцатая сотня) В такой мороз -35 когда глохли Жигули то это кристаллами конденсата перекрывался воздушный жиклер, что происходит на инжекторе - не знаю не езжу в такие морозы - старый стал, ленивый, да и температур таких у нас сейчас очень редко. Константин, а чего ты не используешь наколенники или еще делают - нашивают на брюки карманы на коленках и вставляют туда тонкий вспененый листовой материал - изолон, или хоть вспененый полиэтилен, нехорошо это на коленях-то на снегу стоять в такой мороз и чревато, а тебе хоть и не 18 но таки и не 60, а обезножиться это очень страшно. Колени побереги
ответить
Михаил
Костя привет. Год назад ровно нарвался на проблему с движком. Из-за говнобенза, залитого при минус 35 прям с пистолета на АЗС, запорол я мотор. Сначала встал один цилиндр, потом и второй. На морозе вскрытие показало, компрессии в цилиндре 0. Из-за капелек льда в топливной системе, прогорел поршень. А в сервисе ткнули в книжку носом, где черным по белому написано, каждые 200км заливать 59гр на бак осушитель топлива.
ответить
Костя привет. Год назад ровно нарвался на проблему с движком. Из-за говнобенза, залитого при минус 35 прям с пистолета на АЗС, запорол я мотор. Сначала встал один цилиндр, потом и второй. На морозе вскрытие показало, компрессии в цилиндре 0. Из-за капелек льда в топливной системе, прогорел поршень. А в сервисе ткнули в книжку носом, где черным по белому написано, каждые 200км заливать 59гр на бак осушитель топлива.
ответить
Вячеслав
Какое масло в движке? Нулевка нужна. У меня тоже как то в мороз после не продолжительной работы глох, но я почему то не обратил внимание просто завел и всё, было ещё наоборот на горячую после продолжительной работы когда просто стоит работает, брал и глох, я вообще подумал какая то защита срабатывает. Про укрывной чехол сказал верно, очень здорово он помогает, в лесу вообще без него никак
ответить
Какое масло в движке? Нулевка нужна. У меня тоже как то в мороз после не продолжительной работы глох, но я почему то не обратил внимание просто завел и всё, было ещё наоборот на горячую после продолжительной работы когда просто стоит работает, брал и глох, я вообще подумал какая то защита срабатывает. Про укрывной чехол сказал верно, очень здорово он помогает, в лесу вообще без него никак
ответить
Санек
Костян, плавающие обороты при прогреве, могут быть просто из за попадания пара в воздуховод, пар просто превращается в иней в магистрали холостого хода пока двигатель холодный. Попробуй чуть чуть приоткрыть дроссель (газануть) когда обороты начнут плавать, если поможет то всё верно, или просто выгони из гаража чтобы пар сдувало в сторону. Удачи
ответить
Костян, плавающие обороты при прогреве, могут быть просто из за попадания пара в воздуховод, пар просто превращается в иней в магистрали холостого хода пока двигатель холодный. Попробуй чуть чуть приоткрыть дроссель (газануть) когда обороты начнут плавать, если поможет то всё верно, или просто выгони из гаража чтобы пар сдувало в сторону. Удачи
ответить
Андрей
Привет Костян Чтобы ворон камеры не боялся надо сделать похожий предмет на Камерун к примеру пачку сигарет и импровизация штатива и оставить на обоих лунках чтобы он привыкал. А если горит Светодиод на камере то есть светлячки или сигнализатор поклёвки ну ты мою мысль понял. Вот так можно будет с вороном сделать контент
ответить
Привет Костян Чтобы ворон камеры не боялся надо сделать похожий предмет на Камерун к примеру пачку сигарет и импровизация штатива и оставить на обоих лунках чтобы он привыкал. А если горит Светодиод на камере то есть светлячки или сигнализатор поклёвки ну ты мою мысль понял. Вот так можно будет с вороном сделать контент
ответить
Евгений
И это снова Дикий, в 35 не ходил, но в 30 на планете-5с коляской тычки на Никодима проверять гонял, т. к. сдохнут ведь, один раз получилось, не заметил как валенок лопнул, приехал, думал, мозоль, волдырь во весь мизинец Рябчик, да к царскому столу подавался, разнообразно, и мы вкушали оного. Добра и мира дому вашему
ответить
И это снова Дикий, в 35 не ходил, но в 30 на планете-5с коляской тычки на Никодима проверять гонял, т. к. сдохнут ведь, один раз получилось, не заметил как валенок лопнул, приехал, думал, мозоль, волдырь во весь мизинец Рябчик, да к царскому столу подавался, разнообразно, и мы вкушали оного. Добра и мира дому вашему
ответить
Иванов
Очень подозреваю, что в какой то момент конденсатом (инеем) покрывается воздушный фильтр и попросту не хватает воздуха для ДВС, при холодном запуске воздух и так задушен по максимуму, пробовать надо тёплый воздух подать на вохдушный фильтр при первых минутах работы.
ответить
Очень подозреваю, что в какой то момент конденсатом (инеем) покрывается воздушный фильтр и попросту не хватает воздуха для ДВС, при холодном запуске воздух и так задушен по максимуму, пробовать надо тёплый воздух подать на вохдушный фильтр при первых минутах работы.
ответить
Илья
Костя очень многое тут было сказано про масло, какое нужно а что нет, мое мнение- лей то, что рекомендовано брп, и пробуй как приезжаешь снеж оставить в положении N, возможно и будет разница, но в любом случае в мороз - 32- -35 запуск 4х тактого мотора ничем хорошим не сулит.
ответить
Костя очень многое тут было сказано про масло, какое нужно а что нет, мое мнение- лей то, что рекомендовано брп, и пробуй как приезжаешь снеж оставить в положении N, возможно и будет разница, но в любом случае в мороз - 32- -35 запуск 4х тактого мотора ничем хорошим не сулит.
ответить
Андрей
Айсон, ты чё такой в инее? ) Дык хозяин, ты рази не в курсе чё зима на дворе и мороз давит) А я тебе говорил: -Костян Посиди дома Баню истопи, кости погрей. Нет. попёрся сопли морозить) Оно конечно. и Селивановский стандарт на дороге не валяется и лишним не будет. но)
ответить
Айсон, ты чё такой в инее? ) Дык хозяин, ты рази не в курсе чё зима на дворе и мороз давит) А я тебе говорил: -Костян Посиди дома Баню истопи, кости погрей. Нет. попёрся сопли морозить) Оно конечно. и Селивановский стандарт на дороге не валяется и лишним не будет. но)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
