Обзор внедорожника для путешествий: УАЗ 452 Буханка. Это самая крутая буханка, которую вы видели!
содержание видео
Дата: 2023-02-13
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Валерий
Блин я три года держал буханыча, первый авто в моей жизни был 4 4. Так что воспоминания самые теплые! Но блин какая на нем может быть экспедиция, максимум 200 км с копейками в один конец ездил. туда сюда 450 км за день и все не рук не ног, по трассе на нем жопа ехать, видимость ноль, управляемость как на тракторе. В общем садо Мазо. По бездору тоже попа за счёт больших свесов он просто втыкается в грунт и и гребёт кормой как плугом.
В итоге после пару покатух были измяты обе бачины, задние свесы. В общем это авто не как не для бездора.
На нем так только по разбитой грунтовке почту возить и роботягам в предприятия. Все, а то что нарядили он от этого лучше ехать не стал, не по дороге не вне дорог. Про подкапотку Я совсем молчу, сколько времени приходилось молится там на коленках. ладно бог миловал мотор от туда доставать, не дай бог не кому! Да и так из за мелкого ремонта и обслуживания приходилось разбирать пол салона и капот снимать.
Из плюсов только место и все! Но это надо возить толпу 5-7 человек и собаку. Для семьи в 3-4 человека это все лишние, этот плюс в размахе места перебивают все остальные минусы.
В общем я продал ее и не капли не желею, и нет желания покупать снова.
ответить
Блин я три года держал буханыча, первый авто в моей жизни был 4 4. Так что воспоминания самые теплые! Но блин какая на нем может быть экспедиция, максимум 200 км с копейками в один конец ездил. туда сюда 450 км за день и все не рук не ног, по трассе на нем жопа ехать, видимость ноль, управляемость как на тракторе. В общем садо Мазо. По бездору тоже попа за счёт больших свесов он просто втыкается в грунт и и гребёт кормой как плугом.
В итоге после пару покатух были измяты обе бачины, задние свесы. В общем это авто не как не для бездора.
На нем так только по разбитой грунтовке почту возить и роботягам в предприятия. Все, а то что нарядили он от этого лучше ехать не стал, не по дороге не вне дорог. Про подкапотку Я совсем молчу, сколько времени приходилось молится там на коленках. ладно бог миловал мотор от туда доставать, не дай бог не кому! Да и так из за мелкого ремонта и обслуживания приходилось разбирать пол салона и капот снимать.
Из плюсов только место и все! Но это надо возить толпу 5-7 человек и собаку. Для семьи в 3-4 человека это все лишние, этот плюс в размахе места перебивают все остальные минусы.
В общем я продал ее и не капли не желею, и нет желания покупать снова.
ответить
Сергей
Отработали два гения, сначала Ульяновский автомобильный завод который по принципу Микеланджело отсек от кирпича всё лишнее, а его было немного, и получилась Буханка. А затем команда двух друзей Макса и Алексея и они не стали перегружать этот минималистичный автомобиль излишествами. Но один недочёт лично мне бросился в глаза. В столешнице отсутствуют отверстия-непроливайки для посуды экипажа. На бездорожье сильно облегчает жизнь. Или столешница с подстаканниками это опция для максимальной комплектации? Отличный автомобиль! Отличная работа!
ответить
Отработали два гения, сначала Ульяновский автомобильный завод который по принципу Микеланджело отсек от кирпича всё лишнее, а его было немного, и получилась Буханка. А затем команда двух друзей Макса и Алексея и они не стали перегружать этот минималистичный автомобиль излишествами. Но один недочёт лично мне бросился в глаза. В столешнице отсутствуют отверстия-непроливайки для посуды экипажа. На бездорожье сильно облегчает жизнь. Или столешница с подстаканниками это опция для максимальной комплектации? Отличный автомобиль! Отличная работа!
ответить
Игорь
Здорово получилось. Всё просто и уютно. Смущает только надёжность, так как оставили родные мотор, мосты, раздатку. Если, как говорят авторы, машина предназначена для дальних и долгих путешествий, особенно в трудодоступных местах, то боюсь, что для этого она не достаточно готова. Этой бы машине тойотовскую надёжность, цены бы ей не было.
ответить
Здорово получилось. Всё просто и уютно. Смущает только надёжность, так как оставили родные мотор, мосты, раздатку. Если, как говорят авторы, машина предназначена для дальних и долгих путешествий, особенно в трудодоступных местах, то боюсь, что для этого она не достаточно готова. Этой бы машине тойотовскую надёжность, цены бы ей не было.
ответить
Владимир
Отличное исполнение! Ничего лишнего (никакого никчёмного железа в виде силовиков, ничего мега дорогого (никаких узетов, автоматов, лапландеров, практичность и ремонтопригодность во главе угла. Возьму на заметку!
ответить
Отличное исполнение! Ничего лишнего (никакого никчёмного железа в виде силовиков, ничего мега дорогого (никаких узетов, автоматов, лапландеров, практичность и ремонтопригодность во главе угла. Возьму на заметку!
ответить
Георгий
Отличный автомобиль. Смешного ничего нет, да-архаичный авто, но нет альтернативы, кроме Соболя. Попробуйте найти полноприводный авто под экспедиционные нужды, да ещё и с вариантом ремонта на коленке.
ответить
Отличный автомобиль. Смешного ничего нет, да-архаичный авто, но нет альтернативы, кроме Соболя. Попробуйте найти полноприводный авто под экспедиционные нужды, да ещё и с вариантом ремонта на коленке.
ответить
Александр
К сажелению из ослика, арабский скакун не получится чем его не обвешивай. 150- 200 км поездки. Проще было поставить салон от транспортёра было-бы круче. Некого нехочу обидеть.
ответить
К сажелению из ослика, арабский скакун не получится чем его не обвешивай. 150- 200 км поездки. Проще было поставить салон от транспортёра было-бы круче. Некого нехочу обидеть.
ответить
Waldemar
Автомобиль- топчик. Концепция, пушечная. Минимум переделок, максимальная функциональность. 452-ой в заводской то комплектации, позволяет разпознать в нём спецавтомобиль.
ответить
Автомобиль- топчик. Концепция, пушечная. Минимум переделок, максимальная функциональность. 452-ой в заводской то комплектации, позволяет разпознать в нём спецавтомобиль.
ответить
леонид
У буханки есть один огромный плюс - не жалко в лесу оставить и забыть как страшный сон но, человек заморочился и душу в неё вложил, уважаю таких людей
ответить
У буханки есть один огромный плюс - не жалко в лесу оставить и забыть как страшный сон но, человек заморочился и душу в неё вложил, уважаю таких людей
ответить
TheMihasss
Если честно, при словах буханка и экспедиционник стало смешно. При такой посадке это надо быть мазохистом чтоб ехать куда-то далеко
ответить
Если честно, при словах буханка и экспедиционник стало смешно. При такой посадке это надо быть мазохистом чтоб ехать куда-то далеко
ответить
дОроги
Как вам буханка? Хотели бы путешествовать на такой? Рубилово днем и отель миллиард звезд ночью - в любом месте!
ответить
Как вам буханка? Хотели бы путешествовать на такой? Рубилово днем и отель миллиард звезд ночью - в любом месте!
ответить
Dm
4: 00 если топливо возить на крыше летом оно не бабахнет под прямыми солнечными лучами, это может быть не безопасно?
ответить
4: 00 если топливо возить на крыше летом оно не бабахнет под прямыми солнечными лучами, это может быть не безопасно?
ответить
abdualishagatai
Интересный подход и техническое решение в улучшении технических и внедорожных возможностей Буханки!
ответить
Интересный подход и техническое решение в улучшении технических и внедорожных возможностей Буханки!
ответить
Владимир
Евгений приветствую. Шо опять возвращаемся к уазам? Стеклоподъёмники надо установить.
ответить
Евгений приветствую. Шо опять возвращаемся к уазам? Стеклоподъёмники надо установить.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
17:27
