Как Китайцы Строят Дороги Со Скоростью 1 км/ч
содержание видео
Дата: 2021-10-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 6
fearpm
ХЗ как китайцы строят дороги в Китае, но в Украине китайцы строят дороги хреново. Это мягко говоря, дабы избежать проблем с цензурой в Ютубе. Подрядили их на строительство участка объездной дороги Житомира, так они мало того, что нарушили все возможные сроки строительства, хотя и кормили обещаниями, своими си-си, успеим аднака, не довели до ума ни одного из полутора десятков сооружений по своему участку трассы, так ещё то, что сделали, сделали с отвратительным качеством. Ужасным! Бетонки, которые делают ОНУР, Альтком, ЕДСК это реальный автобан, а у китайцев - стиральная доска ровня просёлочной грунтовки между полями. Закончилось тем, что ваших хвалёных китайцев погнали с позором. Походу они если и могут что-то делать, то только у себя из-под палки, где за брак и расстрелять на стадионе могут, а в свободных странах это ленивые, рукожо пые бездари.
ответить
ХЗ как китайцы строят дороги в Китае, но в Украине китайцы строят дороги хреново. Это мягко говоря, дабы избежать проблем с цензурой в Ютубе. Подрядили их на строительство участка объездной дороги Житомира, так они мало того, что нарушили все возможные сроки строительства, хотя и кормили обещаниями, своими си-си, успеим аднака, не довели до ума ни одного из полутора десятков сооружений по своему участку трассы, так ещё то, что сделали, сделали с отвратительным качеством. Ужасным! Бетонки, которые делают ОНУР, Альтком, ЕДСК это реальный автобан, а у китайцев - стиральная доска ровня просёлочной грунтовки между полями. Закончилось тем, что ваших хвалёных китайцев погнали с позором. Походу они если и могут что-то делать, то только у себя из-под палки, где за брак и расстрелять на стадионе могут, а в свободных странах это ленивые, рукожо пые бездари.
ответить
Олег
Были и у нас передовые методы строительства. Помню в 83 ездил общественным транспортом в стройотряд. Дак достаточно крупную транспортную развязку за месяц построили (но без асфальтирования. На протяжении почти 40 лет я всех предостерегаю: Не ездите этой развязкой - опасно. Но нет - стоит до сих пор, транспорт вовсю ездит, правда лет 5 назад капитально отремонтировали.
Сейчас в нашем регионе я вижу как строят. Дом свечку в 24 этажа - коробку за месяц возводят. Гигантские торгово-развлекательные центры - пару месяцев и почти готов.
ответить
Были и у нас передовые методы строительства. Помню в 83 ездил общественным транспортом в стройотряд. Дак достаточно крупную транспортную развязку за месяц построили (но без асфальтирования. На протяжении почти 40 лет я всех предостерегаю: Не ездите этой развязкой - опасно. Но нет - стоит до сих пор, транспорт вовсю ездит, правда лет 5 назад капитально отремонтировали.
Сейчас в нашем регионе я вижу как строят. Дом свечку в 24 этажа - коробку за месяц возводят. Гигантские торгово-развлекательные центры - пару месяцев и почти готов.
ответить
Ivan
враньё:
1) в китае меньше чем 1. 5млрд население
2) полно бесплатных парковок, а так же условно платных, платишь, только если простоял больше часа
3) ездили в хоумтаун жены в джанкси 700км, платили за хайвей 40 долларов т. е. 4. 3руб/км/. Louisiana LA 1 Expressway 14/5км 3. 75 долларов т. е. 19. 3руб/км
4) в Шеньджене я не платил ничего дополнительного за номер машины, платишь только за красивые номера, типа 88888 итп
просто интересно, вы с целью врали, или просто от балды брали цифры не вникая?
ответить
враньё:
1) в китае меньше чем 1. 5млрд население
2) полно бесплатных парковок, а так же условно платных, платишь, только если простоял больше часа
3) ездили в хоумтаун жены в джанкси 700км, платили за хайвей 40 долларов т. е. 4. 3руб/км/. Louisiana LA 1 Expressway 14/5км 3. 75 долларов т. е. 19. 3руб/км
4) в Шеньджене я не платил ничего дополнительного за номер машины, платишь только за красивые номера, типа 88888 итп
просто интересно, вы с целью врали, или просто от балды брали цифры не вникая?
ответить
Ivan
Думаю такие дороги не долго прослужат, у нас в Германии только подушка под покрытием из гравия и щебня в 5 метров толщиной, а тут немного бетона и сверху асфальт, может для горной местности и пойдёт, но для мягкой почвы с экстремальной погодой в перепады от минус 60 до плюс 50 бред
ответить
Думаю такие дороги не долго прослужат, у нас в Германии только подушка под покрытием из гравия и щебня в 5 метров толщиной, а тут немного бетона и сверху асфальт, может для горной местности и пойдёт, но для мягкой почвы с экстремальной погодой в перепады от минус 60 до плюс 50 бред
ответить
Nik
Забыли упомянуть, что к строительству магистрали допускаются лишь подрядчики с опытом и существующие не менее 7-10 лет. Фирма созданная вчера или пару лет назад и не имеющая закрытых контрактов может рассчитывать лишь на региональное/провинциальное строительство дорог.
ответить
Забыли упомянуть, что к строительству магистрали допускаются лишь подрядчики с опытом и существующие не менее 7-10 лет. Фирма созданная вчера или пару лет назад и не имеющая закрытых контрактов может рассчитывать лишь на региональное/провинциальное строительство дорог.
ответить
Злой
В Сургуте один километр три месяца ремонтировали, и то так себе результат, позорище. За то мы сейчас не жалуемся, рады, что дорога вообще есть, хитро придумали.
А объездную дорогу построили так, что люди теперь к реке пройти не могут, ни проходов под ней, ни мостов.
ответить
В Сургуте один километр три месяца ремонтировали, и то так себе результат, позорище. За то мы сейчас не жалуемся, рады, что дорога вообще есть, хитро придумали.
А объездную дорогу построили так, что люди теперь к реке пройти не могут, ни проходов под ней, ни мостов.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
