Сколько стоит автодом 4х4? Самая дорогая ГАЗель в России. Кемпер из микроавтобуса. Дом на колесах
содержание видео
Дата: 2021-05-29
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Seer434
В видео диски сделаны не правильно, я себе делал из двух один. С одного брал широкую часть и менял вместо узкой в результате ширина 23см почть10. Плюс таков, 1 сварочный шов на большом токе для провара, сверлим отверстие для соска. Диски брали б/у или на металлоломе или разборке, так как после провара дисков обязательно надо катать на станке только гидравлическом геометрия изумительная лучше чем новые. Резина а/т от 235 и более, зимняя 275 все бескамерные, за год давление даже не падает, резину беру с выемкой под диск, больше для эстетики и зашиты края диска от повреждений. А балансировка на колёсах 5 или максимум 30 грамм. Диском ловил бетонный блок не резина не диск не пострадали и не спускал. Сварочный шов сверху промазывал герметиком или для вклейки стёкол вечная вещь. Планирую сдвижную дверь заменить на узкую открывающуюся и тогда сделать широкую спарку в зади.
ответить
В видео диски сделаны не правильно, я себе делал из двух один. С одного брал широкую часть и менял вместо узкой в результате ширина 23см почть10. Плюс таков, 1 сварочный шов на большом токе для провара, сверлим отверстие для соска. Диски брали б/у или на металлоломе или разборке, так как после провара дисков обязательно надо катать на станке только гидравлическом геометрия изумительная лучше чем новые. Резина а/т от 235 и более, зимняя 275 все бескамерные, за год давление даже не падает, резину беру с выемкой под диск, больше для эстетики и зашиты края диска от повреждений. А балансировка на колёсах 5 или максимум 30 грамм. Диском ловил бетонный блок не резина не диск не пострадали и не спускал. Сварочный шов сверху промазывал герметиком или для вклейки стёкол вечная вещь. Планирую сдвижную дверь заменить на узкую открывающуюся и тогда сделать широкую спарку в зади.
ответить
Роман
Я когда начал смотреть видео готовился к цифре в 3 миллиона. Наверно и не ошибся, если купить новую Газель и все работы заказывать так и будет.
Для сравнения:
Внедорожный Соболь который делал Анвир вышел, если не путаю, 1, 8 млн.
Японский пикап с жилым модулем грузом стоит грубо 2+1=3 млн. Да, за рулём японского пикапа приятнее ехать, да, его можно без надстройки использовать как машину на каждый день. Но это стоковая машина, а за тюнинг надо доплачивать ещё и уровень комфорта и простора в надстройке гораздо меньше чем в Газели.
Так что 2 млн рублей это ещё не дорого. Просто надо сравнивать с аналогичными товарами.
ответить
Я когда начал смотреть видео готовился к цифре в 3 миллиона. Наверно и не ошибся, если купить новую Газель и все работы заказывать так и будет.
Для сравнения:
Внедорожный Соболь который делал Анвир вышел, если не путаю, 1, 8 млн.
Японский пикап с жилым модулем грузом стоит грубо 2+1=3 млн. Да, за рулём японского пикапа приятнее ехать, да, его можно без надстройки использовать как машину на каждый день. Но это стоковая машина, а за тюнинг надо доплачивать ещё и уровень комфорта и простора в надстройке гораздо меньше чем в Газели.
Так что 2 млн рублей это ещё не дорого. Просто надо сравнивать с аналогичными товарами.
ответить
Александр
25 лет, работаю в автосервисе. Восстановил из хлама не одну газель и прочее, тюнинг внедорожников, освоил все, от сварки до пошива салона и ремонта любых агрегатов, не по наслышке знаю, что сколько стоит и каких сил требует. Но 2ляма, это перебор в данном, конкретном случае. Похоже на отчёт перед спонсорами. Вложить Миллион в подобие автокемпера. Все эти доработки не стоят этих денег и конечный результат, тем более. С газелью имеется возможность, гораздо более рационального подхода, а результат будет даже лучше. Но каждому своё и автор гордится своим детищем, возможно даже счастлив. А это главное!
ответить
25 лет, работаю в автосервисе. Восстановил из хлама не одну газель и прочее, тюнинг внедорожников, освоил все, от сварки до пошива салона и ремонта любых агрегатов, не по наслышке знаю, что сколько стоит и каких сил требует. Но 2ляма, это перебор в данном, конкретном случае. Похоже на отчёт перед спонсорами. Вложить Миллион в подобие автокемпера. Все эти доработки не стоят этих денег и конечный результат, тем более. С газелью имеется возможность, гораздо более рационального подхода, а результат будет даже лучше. Но каждому своё и автор гордится своим детищем, возможно даже счастлив. А это главное!
ответить
Евген
1: 37 категория B - все ГАЗели. Для целиком остеклённой ГАЗели может и несвойственно. Если в ней до 8 пассажирских мест - это всё B. Сколько было мест в вашей при покупке?
3: 53 Зачем переделывать ступицы при стандартном диске, если сзади можно просто поставить одно наружное колесо? Будет не сильная разница в колее между передом и задом. Другой вопорс - что скажут полицаи.
Но судя по вашим 3: 22, как мне кажется, какчество сварки - на отъёбись. Можно было усилить. Хотя даже на Крафтерах диски трескаются и пропускают воздух. Бывает и разваливаются. После четырёх лет.
ответить
1: 37 категория B - все ГАЗели. Для целиком остеклённой ГАЗели может и несвойственно. Если в ней до 8 пассажирских мест - это всё B. Сколько было мест в вашей при покупке?
3: 53 Зачем переделывать ступицы при стандартном диске, если сзади можно просто поставить одно наружное колесо? Будет не сильная разница в колее между передом и задом. Другой вопорс - что скажут полицаи.
Но судя по вашим 3: 22, как мне кажется, какчество сварки - на отъёбись. Можно было усилить. Хотя даже на Крафтерах диски трескаются и пропускают воздух. Бывает и разваливаются. После четырёх лет.
ответить
Halam-Balam
да! бабла надо не хило) можно землю купить и дом начать строить) супер машина) вот туалеты души все это нафиг а вот кухонька и главное кровать, короче поспать посидеть покушать супер )электрика, газовый балон, высокая крыша, вода, холодильник, сама машина с большими колесами полным приводом ну хоть в Крым самое то или в сибирь на урал на север, да куда хочешь главное и самое дорогое в путешествии это ночлег гостиницы отели особенно на курортах и топливо, с такой машиной экономия, правда на эти бабки можно лет десять на курорты катать
ответить
да! бабла надо не хило) можно землю купить и дом начать строить) супер машина) вот туалеты души все это нафиг а вот кухонька и главное кровать, короче поспать посидеть покушать супер )электрика, газовый балон, высокая крыша, вода, холодильник, сама машина с большими колесами полным приводом ну хоть в Крым самое то или в сибирь на урал на север, да куда хочешь главное и самое дорогое в путешествии это ночлег гостиницы отели особенно на курортах и топливо, с такой машиной экономия, правда на эти бабки можно лет десять на курорты катать
ответить
Герман
Каждый с ума по разному сходит. Я качаю свой баргузин из руин). Был из начально обычный. Потом поставил на полный привод, опять мало мне, вотунул печку(автономку, сделал лифт подвески, на очереди кузов. Поставил резину грязевую и все равно мне мало. Все друзья мне у виска крутят мул дурак. А мне хорошо, мне нравится так, за то меньше бухаю по выходным и не отжеляю пятницу от субботы стаканом. Каждый сам выбирает свой путь. И я думаю реактивный отдых это лучше чем просто бухать.
ответить
Каждый с ума по разному сходит. Я качаю свой баргузин из руин). Был из начально обычный. Потом поставил на полный привод, опять мало мне, вотунул печку(автономку, сделал лифт подвески, на очереди кузов. Поставил резину грязевую и все равно мне мало. Все друзья мне у виска крутят мул дурак. А мне хорошо, мне нравится так, за то меньше бухаю по выходным и не отжеляю пятницу от субботы стаканом. Каждый сам выбирает свой путь. И я думаю реактивный отдых это лучше чем просто бухать.
ответить
Вадим
Привет. Проскочил мимо вас когда были в Барнауле, потом жалел. Сам занимаюсь тюнингом внедорожников, и не давно приобрёл Соболя под постройку. Что из этого получится пока не знаю. А по поводу колёс, то был у меня в постройке кемпер на базе автомобиля Bremach T-REX, авто конечно шикарный, но диски владелец то же сделал разварки. Полопались все, пришлось заказывать из Австралии заводские.
ответить
Привет. Проскочил мимо вас когда были в Барнауле, потом жалел. Сам занимаюсь тюнингом внедорожников, и не давно приобрёл Соболя под постройку. Что из этого получится пока не знаю. А по поводу колёс, то был у меня в постройке кемпер на базе автомобиля Bremach T-REX, авто конечно шикарный, но диски владелец то же сделал разварки. Полопались все, пришлось заказывать из Австралии заводские.
ответить
Евгений
Да какая разница во сколько Вышла переделка машины. Главное, что она Вам самим нравится. Вы то для себя делали. И не из последних денег (такие проекты из последних денег обычно не делают. Кто-то машины просто для коллекции покупает за суммы больше и их даже не трогает. А тут столь впечатлений. Мне вот интересно во сколько денег вышла эта поездка без стоимости самой машины. )
ответить
Да какая разница во сколько Вышла переделка машины. Главное, что она Вам самим нравится. Вы то для себя делали. И не из последних денег (такие проекты из последних денег обычно не делают. Кто-то машины просто для коллекции покупает за суммы больше и их даже не трогает. А тут столь впечатлений. Мне вот интересно во сколько денег вышла эта поездка без стоимости самой машины. )
ответить
Сергей
в общем если самому делать по максимально возможному варианту своими руками то выгода есть, правда само качество отечественного автопрома оставляет желать лучшего, а вот если заказывать то оно того не стоит! если бы у меня были деньги на покупку готового итальянца или немца, я бы ни за что не согласился городить из говна конфету.
ответить
в общем если самому делать по максимально возможному варианту своими руками то выгода есть, правда само качество отечественного автопрома оставляет желать лучшего, а вот если заказывать то оно того не стоит! если бы у меня были деньги на покупку готового итальянца или немца, я бы ни за что не согласился городить из говна конфету.
ответить
владимир
Учитывая опыт постройки теперь видно(после путешествия) что немалую сумму можно было исключить. навскидку-колеса-разварки подвели. лебедка принесла штраф. аккум маловат. но -это опыт! за него надо платить! Зато следующие поездки будут как по накатанной-вложения только в топливо, питание. ну и так. по мелочи
ответить
Учитывая опыт постройки теперь видно(после путешествия) что немалую сумму можно было исключить. навскидку-колеса-разварки подвели. лебедка принесла штраф. аккум маловат. но -это опыт! за него надо платить! Зато следующие поездки будут как по накатанной-вложения только в топливо, питание. ну и так. по мелочи
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
