VehiclesFashionRecipesBlogsHuntTravelsSportFunHandmadeITEducation
Mini-Games
x

x
zakruti.com » Knowledge, science, education » Nova Lectio
Quando la FIAT conquistò l'Unione Sovietica (Togliattigrad)

Quando la FIAT conquistò l'Unione Sovietica (Togliattigrad)

FBTwitterReddit

video description

Rating: 4.0; Vote: 1
Quando la FIAT conquistò l'Unione Sovietica (Togliattigrad) Avevo 7 anni quando mio papa mi porto a Togliattigrad. Lui viveva nellHotel Ziguli ma quando arrivammo noi, prendemmo casa in Ulytza Kolsomoskaya. Ora di anni ne ho 58 e mio papa mi ha lasciato da tempo ma ho guardato questo video con interesse. ne avrei di cose da raccontare nei quasi 2 anni che trascorsi in Unione Sovietica, anche dopo mezzo secolo infatti i miei ricordi sono molto nitidi. Cosa aggiungere? Quella era la FIAT, una Azienda di cui andare orgogliosi in Italia e nel Mondo. UnAzienda che non esiste piu da tempo a causa di scelte sciagurate fatte dalla fine degli anni 80 in poi e che ora e finita in mano francese. Gia.\r\n
Date: 2024-01-10

Comments and reviews: 25


Fiat oggi ha conquistato il mondo! Tutte i veicoli di qualsiasi brand sono mossi da tecnologia Fiat! Persino la Ford Mustang monta un motore Teksid fatto a Carmagnola! Persino i fari xeno, led e laser sono brevettati e prodotti (quelli premium) da Manetti Marelli! Persino la carrozzeria di una Bentley e creata da robot CO. MA. U! Senza parlare di sospensioni 'intelligenti' e sistemi di sicurezza e prevenzione inclusi ad esempio i radar Cruise control!
reply

Comunque mi sa che forse forse per ripianare debiti di guerra abbiamo dovuto esportare la nostra tecnologia nei paesi dell est vedi anche La yugo anche quella derivazione fiat e la seicento fatta in ex Yugoslavia veniva fatta fino alla fine anni 60 poi la mitica 128 fatta in yugoslavia fino al 1980 ricordiamoci che -siamo stati -la 4a potenza economica mondiale fino alla fine anni 90 poi basta
reply

Guarda caso proprio nel '70 il presidente della AS Roma Alvaro Marchini, palazzinaro romano detto calce e martello per le sue dichiarate simpatie comuniste, cedette alla Juventus Spinosi Landini e Capello tre calciatori del giro della nazionale e alla ditta Marchini fu affidata la realizzazione delle infrastrutture della fabbrica della ZIGULI
reply

Secondo me l'acquisto della FIAT 124 per l'URSS non aveva molto senso. Nel 1968, l'URSS produceva buone auto: Moskvich 408, Moskvich 412, Volga 21, Volga 24. C'era Zaporozhets -gobbato-, che era una copia della FIAT 500. E, come si sa, la FIAT 500 era una copia della tedesca Volkswagen Maggiolino.
reply

Novembre 2019. 3 del mattino. In taxi dall'aereoporto di Novosibirsk. Direzione Kemerovo. Nevica, -20 gradi. ed eccola li' lucente nella sua corazza color bianco sovietico, che entra in derrapata nella rotonda e si allontana, cosi' come un fulmine seguito dal tuono. una ziguli'. mi sono quasi commosso.
reply

certo quando pensi alle sofferenze che ha procurato il comunismo e che c'e' gente che prova a propinartelo adesso sotto altre bandiere, ti fa capire che l'uomo e' propio tonto a ricascarci, e' fallito in 30 paesi negli ultimi 50anni ed ancora trovi chi lo venera. che ingenui.
reply

Ma certo che in certe zone Dell USSR si viveva male, di stenti con poco ma USA e UK per quanto ricche ancora oggi aree di disperazione sociale non si nascondono e se non fosse per il welfare system famiglie morirebbero in assoluta poverta
reply

Fiat also wanted to enter the Romanian market but the communist government refused and instead talked with the french companies of Citroen and Renault. From this partenereship emerged the romanian cars Dacia(Renault) and Oltcit(Citroen.
reply

Azzz. ho sempre prensato che se non era per noi italiani, il mondo non avrebbe conosciuto la ruota. perbacco, scopro ora che quello che pensavo e' vero. W noi. alla faccia di chi ci vuole male.
reply

Ora si spiega Viale Unione Sovietica a Mirafiori.
Certo che a noi piacciono i regimi: fiat di recente ha fatto dei camioncini attrezzati per torture ed esecuzioni e li ha inviati in Cina.

reply

La FIAT aveva conquistato il mondo non solo l'URSS, in Inghilterra mi sembra facevano la propaganda per non farla comprare per quanto era devastante sui mercati.
reply

. io conosco un po' la storia della produzione dei jeans in URSS. sempre fatta da una azienda di Torino. complimneti pr il vostro canale.
reply

CIAO sono Luca, vorrei sapere come ti chiami e come posso seguire i tuoi interessantissimi documentari storici. E magari contribuire
reply

Negli anni 70 la fiat entra a pieno regime nella produzione auto sovietica. Nel 1989 crolla l'impero sovietico. Coincidenza? non credo.
reply

Per diversi anni, vi fu anche un servizio ferroviario diretto Torino - Togliattigrad, a servizio degli addetti ai lavori.
reply

Ciao adesso ci penza la franccia per la lada e l Italia a fatto tuto il reste e profita i liatri scusa il mio italiano
reply

Bravo fai dei video fantastici ti ho scoperto da poco ma me li sto vedendo tutti! complimenti davvero
reply

Potresti fare un video sulla storia di Franco Califano e sulle 1500 donne che si sono accompagnate a lui?
reply

Uomini d'Italia p. s quelli di una volta che hanno fatto l'Italia (n. b quella vera e potente di una volta)
reply

I meccanici della Fiat presenti a Togliattigrad, alle operaie russe, fecero conoscere il maschio italiano.
reply

Grazie pensavo che l'impresa della Fiat in Unione Sovietica fosse stato un successo, mi sbagliavo
reply

The first Western factory to enter, cooperate, and work with the USSR - - Italy be proud -
reply

Mio nonno lavorava per la Fiat a Togliattigrad purtroppo non l’ho mai conosciuto -
reply

Raga ma vi immaginate gli slavi con la vodka dentro una 500 o un Pandino? Bellissimo
reply

Facevo il ferraiolo, 3. 600. 000 al mese, che schifo questi slavi capitalisti.
reply
Add a review, comment






Other channel videos