ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Самолеты - Видео
47-летний Ан-24 ЮТэйр Рейс Тюмень - Берёзово - Игрим - Ханты-Мансийск, часть 2

47-летний Ан-24 ЮТэйр Рейс Тюмень - Берёзово - Игрим - Ханты-Мансийск, часть 2

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Обзор перелета на самолете Ан24РВ авиакомпании ЗАО ЮТэйр из Тюмени в ХантыМансийск с промежуточными посадками в Березово и Игриме (вторая часть. Первая часть здесь
Дата: 2020-09-10

Комментарии и отзывы: 10


В Бодайбо когда жил, помню что осенью оттуда улететь невозможно так как ВПП вся размытая, грязи много и тоже грунтовка. Но в Игриме она в миллион раз лучше. Что касаемо мест над которыми ты пролетал, насколько же красивая в России природа. Особенно осенью очень красиво. Помню как из Новосиба в Иркутск летели осенью 2017, такая красотень была за бортом! Лес весь золотистый, солнце вечернее прям заливало всю часть золота деревьев) Я представляю какие запахи осенние замечательные, особенно в Сибири. В Бодайбо климат сам по себе своеобразный, но вот что больше всего там любил так это осень. Невероятной красоты природа, невероятно чистейший воздух какого нет даже в Иркутске. Люблю всё-таки Сибирь! Кто бы что не говорил, а она для меня любимая и родная. Наверное с ней только сравнится Канада по климату и части фауны)
ответить

на этом самолёте, я впервые поднялся в воздух. да, в своё время, этот самолёт был рабочей лошадкой, и в советской системе, был не плох. хотя шуму от него. и ещё - если к технике относиться по человечески, она ответит тебе тем же. что и демонстрирует этот ролик. хочется высказать особую благодарность, тем людям, кто содержит и обеспечивает эксплуатацию этих дедушек.
ответить

Эти самолёты продолжают летать не потому сто они такие хорошие или надёжные а потому что в такие аэропорта другие не могут (кроме военных. Это инфраструктура даже в Африке давно забыта. По этому на кто, давно самолёты не строит на это. Эти Анки давно должны были уйти в отставку, но выбора нет.
ответить

Надежные воздушные лошадки непревзойленного Антонова еще долго будут служить верой и правдой. Летчикам этих машин просторного неба и успехов, а пассажирам мягких посадок и приятных полетов! Кстати, а кормили хорошо в самолете? И что то я не успел увидеть зоны дьюти фри в аэропорту
ответить

Класс, спасибо, Антонов, ты чудо! Я всего на год старше тебя, вырос у тебя на борту. Аэродромный Урал электропитания похоже ровесник. Голубые полосы по бортам похоже остались с аэрофлотовских времён.
Посадка на грунт, пусть кто то из современных повторит.

ответить

11: 58 - Не везет тебе Вить. XD Хахаха) Знакомая ситуация) Помню как во Вьетнаме башкой шандарахнулся в автобусе когда на экскурсию поехали. Тебя смотрю обшивки салона любят: D Знакомый тоже высокий есть(195 рост, тоже говорит мучается когда в самолетах летает)
ответить

При просмотре видео задумался, а как пускают на чистую бетонную полосу, где летают реактивные самолёты, ан 24 прилетевшей с грунтовой полосы в дождливую погоду, ведь грязь с колёс попадёт на полосу и ее засосут турбины боинга или аирбаса
ответить

При должном обслуживании, на этих самолетах ещё лет 50 можно летать. Года три назад летел на таком, видавшем виды, самолете Ан-24 из Сургута. Поразила надежность самолета, простота перелёта и профессионализм экипажа старой гвардии.
ответить

Прекрасный советский всепогодник особенно для северян. Я думаю, что при опросе они бы были за продление, а лучше за изготовление таких самолётов. Они не москвичи и материть за шум его не будут. Север не, я не прав?
ответить

Можно сколько угодно гордиться, что ему 47 лет и он летает, но сразу же можно охереть от наплевательского отношения а/к к людям, которых подвергают опасности, сажая в этого старичка.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала