Разобрали Москвич М90 - улыбались!
содержание видео
Дата: 2026-07-10
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
gnevbogov969
Короче, не люблю материться, но тут расклад такой: науй никому не нужное фекальное чудовище пытаются назвать именем Москвич. Почему у нас пытаются внедрить только откровенную блевотину
Уж лучше британский путь. Они смогли признаться себе: ну не можем мы делать конкурентные машины. Всё, что могли продали, остальное закрыли. Ввели небольшую, неизменяемую по величине пошлину, полностью открыли рынок для всех машин. И ничего, не умерли, не развалились, имеют современный автопарк.
У нас никогда не было своих машин. ГАЗ - Форд, Москвич - Опель, Жигули - ФИАТ. И только УАЗ возвышается над всеми как гордый Эверест! 90 лет отрасль без единого миллиметра вперёд, без прогресса, только деградация. При этом в этой же стране есть Росатом, который такой прогресс демонстрирует, что весь мир только пот ушанкой утирать успевает, на десятилетия впереди планеты всей. Сколько бабла вбухано в автотаз, уж лучше бы Росатому отдали или в разработку чипов своих. Гораздо важнее и полезнее для всех жителей государства.
ответить
Короче, не люблю материться, но тут расклад такой: науй никому не нужное фекальное чудовище пытаются назвать именем Москвич. Почему у нас пытаются внедрить только откровенную блевотину
Уж лучше британский путь. Они смогли признаться себе: ну не можем мы делать конкурентные машины. Всё, что могли продали, остальное закрыли. Ввели небольшую, неизменяемую по величине пошлину, полностью открыли рынок для всех машин. И ничего, не умерли, не развалились, имеют современный автопарк.
У нас никогда не было своих машин. ГАЗ - Форд, Москвич - Опель, Жигули - ФИАТ. И только УАЗ возвышается над всеми как гордый Эверест! 90 лет отрасль без единого миллиметра вперёд, без прогресса, только деградация. При этом в этой же стране есть Росатом, который такой прогресс демонстрирует, что весь мир только пот ушанкой утирать успевает, на десятилетия впереди планеты всей. Сколько бабла вбухано в автотаз, уж лучше бы Росатому отдали или в разработку чипов своих. Гораздо важнее и полезнее для всех жителей государства.
ответить
Foma_Kinyaev4188
Посидел у дилера в этой тачке. Прикольно. Отторжения не вызывает. Большая. Вентиляции, подогревы, музыка ( кстати хорошо играет, не хуже, чем Марк Левинксон в моем Лексусе gx 300), правда я тоже думал, что коробка ZF, менеджер сказал, что айсин 9 ступенчатый. Но, судя по видео, ни то ни другое, а копия чего то от китайцев. Подкапотка тоже немного удивила своей простотой. Но честно, если не искушен, то тачка производит приятное впечатление. Какая-то сболонстрованная она и не кричащая. Явно на семью рассчитана. С достатком. Разговаривал с хозяином м70, там же в диллере, в принципе доволен. Тоже ведовый у него. Пересел со 120го прадика. Так что все относительно. Все мы разные. Я не взял бы только потому, что являюсь поклонником атмо темы и рос на дв, привык к японским атмо моторам старой школы. Турбо не моя тема, хотя ничего против не имею. Но жене, чтоб катала детей, в принципе вариант. Ну, а милой, он конечно понравился, м90. Большой, нафаршированный, удобный. Как вариант, как вариант.
ответить
Посидел у дилера в этой тачке. Прикольно. Отторжения не вызывает. Большая. Вентиляции, подогревы, музыка ( кстати хорошо играет, не хуже, чем Марк Левинксон в моем Лексусе gx 300), правда я тоже думал, что коробка ZF, менеджер сказал, что айсин 9 ступенчатый. Но, судя по видео, ни то ни другое, а копия чего то от китайцев. Подкапотка тоже немного удивила своей простотой. Но честно, если не искушен, то тачка производит приятное впечатление. Какая-то сболонстрованная она и не кричащая. Явно на семью рассчитана. С достатком. Разговаривал с хозяином м70, там же в диллере, в принципе доволен. Тоже ведовый у него. Пересел со 120го прадика. Так что все относительно. Все мы разные. Я не взял бы только потому, что являюсь поклонником атмо темы и рос на дв, привык к японским атмо моторам старой школы. Турбо не моя тема, хотя ничего против не имею. Но жене, чтоб катала детей, в принципе вариант. Ну, а милой, он конечно понравился, м90. Большой, нафаршированный, удобный. Как вариант, как вариант.
ответить
MasterPskov
Наконец то развалился Поняли что сказали вообще. Бредятина из вас исходит.
а разваливало его руководство планомерно, начало ещё с 70 годов при закрытие всех проектов С как и страну после убийства Сталина. Присмерти на АЗЛК разработали вариатор цепной, как потом ауди копировали, ЭБУ для ДВС, гидро подвеску и её блок управления, новый завод ДВС построили и планировали Германские дизеля многотоплевные тут производить с расходом 3. 5 литра который был зафиксирован. На 2141 изготовили полноприводную трансмиссию с самой именитой европейской фирмой с 3 вискомуфтами и производили у нас в стране хоть и малыми партиями. А это подделка юр фирма как и страна. РФ
ответить
Наконец то развалился Поняли что сказали вообще. Бредятина из вас исходит.
а разваливало его руководство планомерно, начало ещё с 70 годов при закрытие всех проектов С как и страну после убийства Сталина. Присмерти на АЗЛК разработали вариатор цепной, как потом ауди копировали, ЭБУ для ДВС, гидро подвеску и её блок управления, новый завод ДВС построили и планировали Германские дизеля многотоплевные тут производить с расходом 3. 5 литра который был зафиксирован. На 2141 изготовили полноприводную трансмиссию с самой именитой европейской фирмой с 3 вискомуфтами и производили у нас в стране хоть и малыми партиями. А это подделка юр фирма как и страна. РФ
ответить
club_service
в конце вопрос по выбору марки для производства у нас. ну ты же понимаешь, что это риторический вопрос. придти к тем, кто и на внутреннем рынке Чайны работает успешно, и что с них поиметь ничего, только предлагать льготы или ещё как-то заманивать. а к таким, кто и уже на ладан дышит, приходить с предложением удобно. они сами откатят за возможность выхода на рынок РФ. да ещё и приплачивать будут регулярно. бизнес, ничего личного. а население а кто это а. это те кто там внизу так это ресурс. они должны нести денежки.
ответить
в конце вопрос по выбору марки для производства у нас. ну ты же понимаешь, что это риторический вопрос. придти к тем, кто и на внутреннем рынке Чайны работает успешно, и что с них поиметь ничего, только предлагать льготы или ещё как-то заманивать. а к таким, кто и уже на ладан дышит, приходить с предложением удобно. они сами откатят за возможность выхода на рынок РФ. да ещё и приплачивать будут регулярно. бизнес, ничего личного. а население а кто это а. это те кто там внизу так это ресурс. они должны нести денежки.
ответить
club_service
Спасибо Илья. Все по делу. Но фатального не увидел в машине, все как у всех, и все лечится. Единственно согласен по вашей именно финалочке, ценник не адекватен, да не приходится удивляться даже. жадность побеждает разум в России. Смотрел SAIC в Китае в живую его, гильзованный двигатель, цепной у этого продукта Китайского автопрома, да и комплектации в Поднебесной более жирные.
ответить
Спасибо Илья. Все по делу. Но фатального не увидел в машине, все как у всех, и все лечится. Единственно согласен по вашей именно финалочке, ценник не адекватен, да не приходится удивляться даже. жадность побеждает разум в России. Смотрел SAIC в Китае в живую его, гильзованный двигатель, цепной у этого продукта Китайского автопрома, да и комплектации в Поднебесной более жирные.
ответить
club_service
думаю, что основной мотивацией было купить максимально дёшево, продать дорого, профинансировать льготный кредит за счёт бюджета Москвы, т. е. москвичей, а разницу положить в карман - отличная схема, рабочая. чтобы лучше продавались надо ещё повысить утиль сбор и компенсировать его заводу Москвич из бюджета, но уже федерального, т. е. за счёт всей страны
ответить
думаю, что основной мотивацией было купить максимально дёшево, продать дорого, профинансировать льготный кредит за счёт бюджета Москвы, т. е. москвичей, а разницу положить в карман - отличная схема, рабочая. чтобы лучше продавались надо ещё повысить утиль сбор и компенсировать его заводу Москвич из бюджета, но уже федерального, т. е. за счёт всей страны
ответить
club_service
Ну что я могу сказать, хорошо, горяче искренне, Вот так и должен быть выпуск программы Илья и ни как иначе, жму руку, вот что значит истинный народный патриот, это без сарказма, не надо нам этого гавна из китая, и особенно от этих бесов продажных от якобы предприятия Москвич, перекупов спекулянтов на нашем несчачтье по автопрому, нет москвича уже давно
ответить
Ну что я могу сказать, хорошо, горяче искренне, Вот так и должен быть выпуск программы Илья и ни как иначе, жму руку, вот что значит истинный народный патриот, это без сарказма, не надо нам этого гавна из китая, и особенно от этих бесов продажных от якобы предприятия Москвич, перекупов спекулянтов на нашем несчачтье по автопрому, нет москвича уже давно
ответить
diyassars4077
Вот когда простые москвичи начнут покупать так называемые москвичи - тогда только эти москвичи станут москвичами. Короче, как говорят в шоу-бизнесе: пипл должен хавать, а иначе это все фуфло. А делать изначальный расчет, что в Москве проживают одни богатые буратинки, которые любую тачку по любой завышенной цене купят - это просто самообман.
ответить
Вот когда простые москвичи начнут покупать так называемые москвичи - тогда только эти москвичи станут москвичами. Короче, как говорят в шоу-бизнесе: пипл должен хавать, а иначе это все фуфло. А делать изначальный расчет, что в Москве проживают одни богатые буратинки, которые любую тачку по любой завышенной цене купят - это просто самообман.
ответить
TheVitalX
Всегда, произведенный в стране продукт, по-логике, должен обходиться дешевле импорта. Именно по этой совковой логике, наша экономика в глубокой козлиной трещине. Никакая хуцпа не сравнится с неуважением совков к труду друг друга. Была бы какая-то высшая справедливость, если труд людей с подобным мышлением оплачивался ниже, чем у мигрантов
ответить
Всегда, произведенный в стране продукт, по-логике, должен обходиться дешевле импорта. Именно по этой совковой логике, наша экономика в глубокой козлиной трещине. Никакая хуцпа не сравнится с неуважением совков к труду друг друга. Была бы какая-то высшая справедливость, если труд людей с подобным мышлением оплачивался ниже, чем у мигрантов
ответить
Valerka117
Если откинуть предвзятость и ЦЕНУ то нечего плохого неувидел в этой машине, обычная семейная машина. А насчет Австралии вы тут както упоминали что это сюда спихивают для дурачков, для начала посмотрите зарплаты и цену на эти авто 7 лет полной гарантии, так и кто потом дурачек я ее куплю за 6 зарплат а через 7 лет на металл сдам
ответить
Если откинуть предвзятость и ЦЕНУ то нечего плохого неувидел в этой машине, обычная семейная машина. А насчет Австралии вы тут както упоминали что это сюда спихивают для дурачков, для начала посмотрите зарплаты и цену на эти авто 7 лет полной гарантии, так и кто потом дурачек я ее куплю за 6 зарплат а через 7 лет на металл сдам
ответить
habrigada
Она и в Израиле как МГ продаётся, только плаг ин гибрид. Полторашка турбо как генератор с электромотором. Стоит. внимание. 70К $. Как раз сейчас посмотрел её сравнительный тест с Чери тиго9 и с Жаку 8, Тоже такие плаг ин гибриды - и представьте себе что этот ЭмДжи победил в сравнении. Он ещё и дешевле. Так что - всё - вопрос цены.
ответить
Она и в Израиле как МГ продаётся, только плаг ин гибрид. Полторашка турбо как генератор с электромотором. Стоит. внимание. 70К $. Как раз сейчас посмотрел её сравнительный тест с Чери тиго9 и с Жаку 8, Тоже такие плаг ин гибриды - и представьте себе что этот ЭмДжи победил в сравнении. Он ещё и дешевле. Так что - всё - вопрос цены.
ответить
GeorgyVestin77
Да уж.
Эх. Семёныч-Семёныч.
Да. большая загадка в том, почему именно ЭТО изделие Москвич решил принять к производству у себя.
Спасибо за видео. Согласен с вами. Езжу сам на немецком изделии под названием VW Tiguan и следующим моим автомобилем будет так же или немец или японка. Но никак не Китай. В ближайшие 10 лет.
ответить
Да уж.
Эх. Семёныч-Семёныч.
Да. большая загадка в том, почему именно ЭТО изделие Москвич решил принять к производству у себя.
Спасибо за видео. Согласен с вами. Езжу сам на немецком изделии под названием VW Tiguan и следующим моим автомобилем будет так же или немец или японка. Но никак не Китай. В ближайшие 10 лет.
ответить
MrGaywer
Нужно признать, что за последние 10 лет китайцы сделали огромный шаг в отросли. Всем очевидно, что продажи китайских авто будут только увеличиваться. Проблема не в китайских авто в целом, а проблема в цене на наших рынках. Если ориентироваться на стоимость в Китае, то это прекрасное соотношение цены и качества.
ответить
Нужно признать, что за последние 10 лет китайцы сделали огромный шаг в отросли. Всем очевидно, что продажи китайских авто будут только увеличиваться. Проблема не в китайских авто в целом, а проблема в цене на наших рынках. Если ориентироваться на стоимость в Китае, то это прекрасное соотношение цены и качества.
ответить
DGulnora
Следите за руками: некий ответственный чиновник берет в казне деньги на восстановление автозавода, закупает самый дешёвый машинокомплект, тратит на рекламу, имеет маржу с товара, а потом банкротится. Через некоторое время другой чиновник повторяет круг, и так много раз. Модель рабочая, зачем что-то менять
ответить
Следите за руками: некий ответственный чиновник берет в казне деньги на восстановление автозавода, закупает самый дешёвый машинокомплект, тратит на рекламу, имеет маржу с товара, а потом банкротится. Через некоторое время другой чиновник повторяет круг, и так много раз. Модель рабочая, зачем что-то менять
ответить
eugenes9602
Какой пустой и поверхностный ролик. Ну хоть бы в тему углубились и разобрались, что внутри это MG, который вполне себе успешно продается в Европе и доля продаж его растет там с каждым годом. Кстати, коллега ваш про эту марку весьма лестно отзывается. В общем халтура чистой воды, пустая болтовня без фактов
ответить
Какой пустой и поверхностный ролик. Ну хоть бы в тему углубились и разобрались, что внутри это MG, который вполне себе успешно продается в Европе и доля продаж его растет там с каждым годом. Кстати, коллега ваш про эту марку весьма лестно отзывается. В общем халтура чистой воды, пустая болтовня без фактов
ответить
club_service
на самом деле в крупноузловой сборке есть какая то логика - посмотреть есть ли спрос на рынке на данную модель, и уже потом если ок то постепенно локализовать, а не вбухивать сразу кучу денег в локализацию.
но как всегда у нас - умные мысли преследовали нас, но мы оказались быстрее
ответить
на самом деле в крупноузловой сборке есть какая то логика - посмотреть есть ли спрос на рынке на данную модель, и уже потом если ок то постепенно локализовать, а не вбухивать сразу кучу денег в локализацию.
но как всегда у нас - умные мысли преследовали нас, но мы оказались быстрее
ответить
Tonic1212
В нашей стране везде красивая отечественная картинка, но я думаю люди которые меняют просто шильдик, с китайского авто на наше отечественное Москвич, какие суммы получают гос пошлины за разработку авто и т д я думаю вы поняли, поменять шильдик и привезти дешевле, и в карман хватит )
ответить
В нашей стране везде красивая отечественная картинка, но я думаю люди которые меняют просто шильдик, с китайского авто на наше отечественное Москвич, какие суммы получают гос пошлины за разработку авто и т д я думаю вы поняли, поменять шильдик и привезти дешевле, и в карман хватит )
ответить
ProstoChelove4ek
Цена авто обусловлена стратегией, которую применяют /- все. При выводе нового продукта, завышаешь цену и смотришь на спрос, если спроса нет, появляются скидки/субсидии. Так находят баланс спроса/предложения. По идее, дед должен об этом знать, т. к. сам занимается тем же самым
ответить
Цена авто обусловлена стратегией, которую применяют /- все. При выводе нового продукта, завышаешь цену и смотришь на спрос, если спроса нет, появляются скидки/субсидии. Так находят баланс спроса/предложения. По идее, дед должен об этом знать, т. к. сам занимается тем же самым
ответить
Daniil-Daniil
Необоснованное ёрничанье всю дорогу, а по факту как я понял машина норм. Как выбирают модели для локализации Какие китайцы согласятся предоставить. Хорошо продаваемые они обычно не дают (хотя Волга урвала Монжаро, Атлас, Прифейс, которые вроде хорошо продаются)
ответить
Необоснованное ёрничанье всю дорогу, а по факту как я понял машина норм. Как выбирают модели для локализации Какие китайцы согласятся предоставить. Хорошо продаваемые они обычно не дают (хотя Волга урвала Монжаро, Атлас, Прифейс, которые вроде хорошо продаются)
ответить
club_service
Лады по 2 ляма, москвичи по 3-4, волги 4, 7, когда эта х. закончится Название и ценник не укладывается в голове. И почему они начали брать китайцев, ну взяли бы корейцев, немцев, японцев, не вс равно куда шильдик присобачить, зато вопрос не возникал, почему цена такая.
ответить
Лады по 2 ляма, москвичи по 3-4, волги 4, 7, когда эта х. закончится Название и ценник не укладывается в голове. И почему они начали брать китайцев, ну взяли бы корейцев, немцев, японцев, не вс равно куда шильдик присобачить, зато вопрос не возникал, почему цена такая.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
