Этот Трипер лучше Нивы и Уаза 100%
содержание видео
1) Как ты правильно сказал, на Ниву куча запчастей и разного шмурдяка для тюнинга. А на старую иномарку, что бы достать запчасти, порой приходиться попотеть и побегать, поискать и т. д
И это многих отпугивает от покупки.
2) Ещё один существенный момент. Ниву можно починить в любой глуши с помощью кувалды и напильника и какой то матери. Люблй дядя Петя знает как ее чинить, а вот к иномарке, они даже за бутылку не подойдут к ней и будут в один голос орать Ой, неее, это тебе у город надо!
3) Немаловажно что стоимость запчастей существенно отличается. И я считаю это не справедливо, что на иномарку лохматого года, деталь стоит как на новую. Видимо на рынке есть такое правило. Раз у тебя старая и древняя машина, ты можешь позволить ее содержать, значит можешь и заплатить хорошую сумму за нужную запчасть.
Но самый жирный минус против Нивы и других советских машин, это качество запчастей. Это просто треш. На иномарку если ты покупаешь оригинал или хороший аналог, то эта запчасть со свистом влетает на свое место и у нее есть более менее понятный ресурс. А на отечественные машины, это лотерея. Может отходить 50 000 км, а может 5000 или того хуже-500 км.
Поэтому старую ниву покупают люди, которые понимают во что они ввязываются или у которых много лишних денег и главное крепкие нервы)
Я поездил на двух Нивах и потом пересел на иномарку. Больше я на Ниву даже одним глазом не смотрю
Поэтому катайся и пусть твой настоящий японский внедорожник довезет тебя туда куда надо!
Дата: 2021-10-21
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Георгий
На днях продал ниву, 1владелец, 99год, договор приёма передачи с салона в 99м году, стоимость на тот момент 73. 720, я продал за 140 сразу, просто оторвали, телефон с ума сходил, первый приехавший забрал. Переварил пороги, перекрасил, прям в идеале, всё работает, 160 по трассе никаких вибраций, после 120 только шум ветра, до 120 конечно слышно свист раздатки. А так нива в России норм тема, за 40-50 купил, спалил, утопил, перевернул и пофиг, главное эмоции. У нивы огромный плюс на бездорожье она лёгкая, также плюс короткая база. За свои деньги даёт несоизмеримый кайф. Новую брать конечно смысла нет, 700-800 перебор
ответить
На днях продал ниву, 1владелец, 99год, договор приёма передачи с салона в 99м году, стоимость на тот момент 73. 720, я продал за 140 сразу, просто оторвали, телефон с ума сходил, первый приехавший забрал. Переварил пороги, перекрасил, прям в идеале, всё работает, 160 по трассе никаких вибраций, после 120 только шум ветра, до 120 конечно слышно свист раздатки. А так нива в России норм тема, за 40-50 купил, спалил, утопил, перевернул и пофиг, главное эмоции. У нивы огромный плюс на бездорожье она лёгкая, также плюс короткая база. За свои деньги даёт несоизмеримый кайф. Новую брать конечно смысла нет, 700-800 перебор
ответить
Алексей
Про самое главное не рассказал, как Нивас лезет, а берут ее из-за савокупности мелких плюсов: дешевизны и внедорожных качеств. Какой есть еще авто за эти деньги, который не жалко и который довезет там где волки в туалет не ходят) Уж если на то пошло, то восстановить такой Трупер нужно быть автоэкспертом вроде вас это раз, два запчасти найти нужно быть таким же экспертом. На Ниву запчасти доехал до ближайшего города и купил без католожных номеров и подбора аналогов. Как только Нива станет технологичнее, то стоить она будет уже как импортный внедорожник, а пока имеем то что имеем.
ответить
Про самое главное не рассказал, как Нивас лезет, а берут ее из-за савокупности мелких плюсов: дешевизны и внедорожных качеств. Какой есть еще авто за эти деньги, который не жалко и который довезет там где волки в туалет не ходят) Уж если на то пошло, то восстановить такой Трупер нужно быть автоэкспертом вроде вас это раз, два запчасти найти нужно быть таким же экспертом. На Ниву запчасти доехал до ближайшего города и купил без католожных номеров и подбора аналогов. Как только Нива станет технологичнее, то стоить она будет уже как импортный внедорожник, а пока имеем то что имеем.
ответить
Я
Купил ниву 2013 г за 4000& ну бензином попахивает в салоне, а так ничё вроде, мне нравится, как авто выходного дня. Пока не ломается, не гудит, не вибрирует и кузов идеал в родной краске, а за эти деньги что возьмёшь ушатоного паджерика 20и летнего. Дак я их ремонтировать, а тем более варить, красить не умею.
Да не фартануло тебе с Нивой)
А если нужен багажник, купи газон 66, а на вкус и цвет. .
Думаю если собрать пять спецов и любителей разных авто то каждый докажет, что его авто лучше.
ответить
Купил ниву 2013 г за 4000& ну бензином попахивает в салоне, а так ничё вроде, мне нравится, как авто выходного дня. Пока не ломается, не гудит, не вибрирует и кузов идеал в родной краске, а за эти деньги что возьмёшь ушатоного паджерика 20и летнего. Дак я их ремонтировать, а тем более варить, красить не умею.
Да не фартануло тебе с Нивой)
А если нужен багажник, купи газон 66, а на вкус и цвет. .
Думаю если собрать пять спецов и любителей разных авто то каждый докажет, что его авто лучше.
ответить
Александр
В чем проблема специалистов - они не ценят свой труд, поэтому им и кажется что взять абсолютно неликвидного корча и восстановить это выгодно. На деле проще будет продать труп нивы, да и эксплуатировать его чем этого японо-немца из конца 70х, начала 80х. Так что пытайтесь смотреть с разных сторон и ситуация на рынке станет ясней - почему берут ладу и китайцев, а не восстанавливают массово е39 и 140 например, хотя сделать это можно даже дешевле.
ответить
В чем проблема специалистов - они не ценят свой труд, поэтому им и кажется что взять абсолютно неликвидного корча и восстановить это выгодно. На деле проще будет продать труп нивы, да и эксплуатировать его чем этого японо-немца из конца 70х, начала 80х. Так что пытайтесь смотреть с разных сторон и ситуация на рынке станет ясней - почему берут ладу и китайцев, а не восстанавливают массово е39 и 140 например, хотя сделать это можно даже дешевле.
ответить
Roman
Текущее прозвище машины если и шутка то не смешная. Сделай адекватное, в том виде какой автомобиль сейчас его язык не поворачивается так называть, да и видео приятнее смотреть будет. Про нивы, выше сказанное похоже актуально только для РБ так как у вас их мало и видимо все убитые, в РФ если нужен бюджетный вездеход с живым кузовом и мотором, то выбор не велик. И исузу тут скорее будет в таком состоянии как те нивы, что ты смотрел.
ответить
Текущее прозвище машины если и шутка то не смешная. Сделай адекватное, в том виде какой автомобиль сейчас его язык не поворачивается так называть, да и видео приятнее смотреть будет. Про нивы, выше сказанное похоже актуально только для РБ так как у вас их мало и видимо все убитые, в РФ если нужен бюджетный вездеход с живым кузовом и мотором, то выбор не велик. И исузу тут скорее будет в таком состоянии как те нивы, что ты смотрел.
ответить
Dmitriy
Во многом я согласен с тобой, но берут нивы из-за цены (у нас в России, точнее отсутствия денег. Приятель брал в прошлом году б/у 17г. в, а выбора нет, если дастер, то это самые первые 12-13г. в. а для этого нужно было еще где-то взять 200 т, ну где столько бабла взять?
Я смотрю у вас там цены по ниже, Европа рядом, а у нас наоборот пошлины на б/у подняли, правый руль запретили, и на ТАЗ цены задрали.
ответить
Во многом я согласен с тобой, но берут нивы из-за цены (у нас в России, точнее отсутствия денег. Приятель брал в прошлом году б/у 17г. в, а выбора нет, если дастер, то это самые первые 12-13г. в. а для этого нужно было еще где-то взять 200 т, ну где столько бабла взять?
Я смотрю у вас там цены по ниже, Европа рядом, а у нас наоборот пошлины на б/у подняли, правый руль запретили, и на ТАЗ цены задрали.
ответить
MVORN
Не, Антон, не соглашусь с тобой частично, по поводу магнитофона. Конечно, те, мафоны о которых говоришь ты, да, мне б тоже ее было не жалко, я в принципе то так продал меган с сони отдал. Но когда стоит качественнвая процессорная голова, дорогая, фиг когда ее отдам. Особенно, если подобное уже не выпускают. Так, что может я и придирчив, но все же. :)
ответить
Не, Антон, не соглашусь с тобой частично, по поводу магнитофона. Конечно, те, мафоны о которых говоришь ты, да, мне б тоже ее было не жалко, я в принципе то так продал меган с сони отдал. Но когда стоит качественнвая процессорная голова, дорогая, фиг когда ее отдам. Особенно, если подобное уже не выпускают. Так, что может я и придирчив, но все же. :)
ответить
Алекс
Тоже был выбор, искал кроссовер и. попался актион спортс по цене нивы б. у, а то и дешевле. Пятый год пошёл, приходится конечно руки приложить, но не до идеала, как автор сказал. Эксплуатируем по полной, шикарная машина по цене нивы. Клиренс был маловат, но новые правильные пружины и амортизаторы решили проблему, плюсом более 10 см.
ответить
Тоже был выбор, искал кроссовер и. попался актион спортс по цене нивы б. у, а то и дешевле. Пятый год пошёл, приходится конечно руки приложить, но не до идеала, как автор сказал. Эксплуатируем по полной, шикарная машина по цене нивы. Клиренс был маловат, но новые правильные пружины и амортизаторы решили проблему, плюсом более 10 см.
ответить
Александр
Давай тест драйв! Сравним на бездорожье, УАЗ, Ниву, и твой супер кар! Заодно расскажи о стоимости новых запчастей и где их достать на твой авто! Ну и найди Трипер восемьдесят лысого года в России, не сгнивший по самую крышу! А так, болтовня ниочем.
ответить
Давай тест драйв! Сравним на бездорожье, УАЗ, Ниву, и твой супер кар! Заодно расскажи о стоимости новых запчастей и где их достать на твой авто! Ну и найди Трипер восемьдесят лысого года в России, не сгнивший по самую крышу! А так, болтовня ниочем.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
