VW Tiguan порвал японцев и корейцев? Подробный обзор
содержание видео
Дата: 2019-05-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
AZAR ROI
Тигуан хорош своими оптимальными размерами, т. к. всё что выше 4. 5 метров в тесноте городов не практичная машина, дебильный тренд увеличение габаритной длины с каждым новым поколением, маркетинговое безумие, взять первый БМВ Х5, был компактный авто, с чуть тесноватым вторым рядом, сейчас последний Х5 вырос почти на 30 см. куда ушли эти см? в карман производителям и дилерам, в виде дополнительных барышей. Плохо, что стал тигуан жёстче и шумноват, даже мазда СХ- 5 продвинулась в сторону комфорта, а тигуан наоборот. Почему в обзорах все тупо тискают пластик, а про звучание акустики ни слова? странное видение автомобиля, скоро выйдет новый Раф 4, вот будет конкурент, да киа с хюндай, вот новый спортж комфортная и надёжная машина, да и в динамике и оснащении хороша
ответить
Тигуан хорош своими оптимальными размерами, т. к. всё что выше 4. 5 метров в тесноте городов не практичная машина, дебильный тренд увеличение габаритной длины с каждым новым поколением, маркетинговое безумие, взять первый БМВ Х5, был компактный авто, с чуть тесноватым вторым рядом, сейчас последний Х5 вырос почти на 30 см. куда ушли эти см? в карман производителям и дилерам, в виде дополнительных барышей. Плохо, что стал тигуан жёстче и шумноват, даже мазда СХ- 5 продвинулась в сторону комфорта, а тигуан наоборот. Почему в обзорах все тупо тискают пластик, а про звучание акустики ни слова? странное видение автомобиля, скоро выйдет новый Раф 4, вот будет конкурент, да киа с хюндай, вот новый спортж комфортная и надёжная машина, да и в динамике и оснащении хороша
ответить
просто - Ромео
Люди которые считают каждую копейку, то выбор будет огромный, Ниссан кашкай или икстрейл, Киа спортейдж, Хёндай туссан, Мазда сх5, и все они дешевле будут даже с дизельными версиями и разница более 350 т. р. это существенно. По качеству в наше время они все одинаковы, ни с одним из них за три года проблем не будет. Да и ещё, слушать тебя действительно напряжно, или тише разговаривай или микрофон дальше убери, а лучше и то и другое.
ответить
Люди которые считают каждую копейку, то выбор будет огромный, Ниссан кашкай или икстрейл, Киа спортейдж, Хёндай туссан, Мазда сх5, и все они дешевле будут даже с дизельными версиями и разница более 350 т. р. это существенно. По качеству в наше время они все одинаковы, ни с одним из них за три года проблем не будет. Да и ещё, слушать тебя действительно напряжно, или тише разговаривай или микрофон дальше убери, а лучше и то и другое.
ответить
мишель ностардамус
ну во первых робот просто позорище плибеи бля каменый век во вторых от трех лет как и наши машины начинают рассыпаться просто рассыпаться по дороге если мешками деньги в не не закидывать конечно но проще новую купить сразу что бы не мучатся и в третьих какого ху. за это говно такие деньги дерут самое странное по моему их бесплатно надо раздовать на запчастях и так взорвутся как симки на телефоны ха-ха-ха
ответить
ну во первых робот просто позорище плибеи бля каменый век во вторых от трех лет как и наши машины начинают рассыпаться просто рассыпаться по дороге если мешками деньги в не не закидывать конечно но проще новую купить сразу что бы не мучатся и в третьих какого ху. за это говно такие деньги дерут самое странное по моему их бесплатно надо раздовать на запчастях и так взорвутся как симки на телефоны ха-ха-ха
ответить
Владислав Кожинский
Был ярым поклонником немцев. Два Тигуана один бензин 2. 0 другой дизель 2. 0. Мерседес Виано 3L TDI Сейчас купил Мазда СХ-5 в новом кузове в максималке. Ребята будь проклят немецкий автором. Пока новая вы будете ездить перевалит за сотку и эти машины пустят вас по миру с протянутой рукой. Высокотехнологичное говно. Надёжности ноль. Запчасти космос. Хотите надёжность берите япошек. И будет вам счастье)
ответить
Был ярым поклонником немцев. Два Тигуана один бензин 2. 0 другой дизель 2. 0. Мерседес Виано 3L TDI Сейчас купил Мазда СХ-5 в новом кузове в максималке. Ребята будь проклят немецкий автором. Пока новая вы будете ездить перевалит за сотку и эти машины пустят вас по миру с протянутой рукой. Высокотехнологичное говно. Надёжности ноль. Запчасти космос. Хотите надёжность берите япошек. И будет вам счастье)
ответить
Сергей Лапшин
Дружище, прежде чем делать обзор то хотябы изучи спецификацию к авто. 1. Это хайлайн, а не спортлайн. 2. Багажник 615 литров только при отодвинутых на максимум задних сиденьях вперед. 3. DSG DQ200 это 7 ступенчатый робот с двумя СУХИМИ сцеплениями и никогда не ставился на Тинуан. На данном экземпляре стоит DQ500 7 ступеней с МОКРЫМИ сцеплениями. Также с 1. 4 идет DQ250 c 6 передачами и мокрыми сцеплениями.
ответить
Дружище, прежде чем делать обзор то хотябы изучи спецификацию к авто. 1. Это хайлайн, а не спортлайн. 2. Багажник 615 литров только при отодвинутых на максимум задних сиденьях вперед. 3. DSG DQ200 это 7 ступенчатый робот с двумя СУХИМИ сцеплениями и никогда не ставился на Тинуан. На данном экземпляре стоит DQ500 7 ступеней с МОКРЫМИ сцеплениями. Также с 1. 4 идет DQ250 c 6 передачами и мокрыми сцеплениями.
ответить
Sonique116
Вспомнил забытые ощущения институтских времен, когда на паре по термодинамике на тебя орал лекцию преподВообще такое ощущение, что автору перекрыли кислород, при этом дали зачитать текст и поставили условие, что если он за отведенное время не успеет его прочесть, то его закроют в багажнике этого Тигуана и отвезут в лес. Чувак, зачем ты так орёшь и тараторишь?
ответить
Вспомнил забытые ощущения институтских времен, когда на паре по термодинамике на тебя орал лекцию преподВообще такое ощущение, что автору перекрыли кислород, при этом дали зачитать текст и поставили условие, что если он за отведенное время не успеет его прочесть, то его закроют в багажнике этого Тигуана и отвезут в лес. Чувак, зачем ты так орёшь и тараторишь?
ответить
Авто.ру
Кого вы видите в конкурентах VW Tiguan? Кто лучше немецкого кроссовера и чем? Высказывайте свое мнениеИ еще В рассказ закрались две неточности. На этом Тигуане действительно стоит коробка DQ500, а не DQ200. Комплектация тестового автомобиля - Highline, а не Sportline. Проносим свои извинения и благодарим всех, кто на эти недочеты указал. Спасибо за внимательность
ответить
Кого вы видите в конкурентах VW Tiguan? Кто лучше немецкого кроссовера и чем? Высказывайте свое мнениеИ еще В рассказ закрались две неточности. На этом Тигуане действительно стоит коробка DQ500, а не DQ200. Комплектация тестового автомобиля - Highline, а не Sportline. Проносим свои извинения и благодарим всех, кто на эти недочеты указал. Спасибо за внимательность
ответить
Александр Кузин
Хочется спросить и в каком же месте он порвал Тойоту, а сколько тебе vag заплатил за лестный отзыв. Ты бы лучше рассказал о надёжности dsg на предыдущих тигуанах. А Тойота может она и не так технологична но зато надёжна это факт. Отездив 100000 км за 10 лет на раф4 кроме как масло в движке да фильтра ни чего не менялось, все родное.
ответить
Хочется спросить и в каком же месте он порвал Тойоту, а сколько тебе vag заплатил за лестный отзыв. Ты бы лучше рассказал о надёжности dsg на предыдущих тигуанах. А Тойота может она и не так технологична но зато надёжна это факт. Отездив 100000 км за 10 лет на раф4 кроме как масло в движке да фильтра ни чего не менялось, все родное.
ответить
Ostap Ibragimovich Bender
Уважаемый аффтор, робот на Тигуан -2, имеет маркировку DQ 500(мокрая) и 7 ступеней. Робот DQ 200, т. к. имеет сухое сцепление, чисто технически, не может устанавливаться, с двигателями, имеющими момент силы на КВ, более 250 н\м. Нужно по-внимательнее изучать технические характеристики, прежде, чем выпускать ролик.
ответить
Уважаемый аффтор, робот на Тигуан -2, имеет маркировку DQ 500(мокрая) и 7 ступеней. Робот DQ 200, т. к. имеет сухое сцепление, чисто технически, не может устанавливаться, с двигателями, имеющими момент силы на КВ, более 250 н\м. Нужно по-внимательнее изучать технические характеристики, прежде, чем выпускать ролик.
ответить
Роман Попов
Отписался. Авто. ру набирает каких-то дилетантов в кадр. Мало того, что в машинах и агрегатах не разбирается и не читает ТТХ перед записью ролика, так еще и говорит будто в метро находится. Пиздец слышать про DQ200, мокрые сцепления и полный привод в одной словесной конструкции.
ответить
Отписался. Авто. ру набирает каких-то дилетантов в кадр. Мало того, что в машинах и агрегатах не разбирается и не читает ТТХ перед записью ролика, так еще и говорит будто в метро находится. Пиздец слышать про DQ200, мокрые сцепления и полный привод в одной словесной конструкции.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
