LADA VESTA CROSS: седан, который круче кроссоверов? Подробный тест
содержание видео
Дата: 2019-05-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
dasdas
Не соглашусь про одинаковую тягу 1. 6 и 1. 8. В семье 2 весты, 1. 6 на роботе и 1. 8 на роботе, 1. 6 крайне овощной на низах по сравнению с 1. 8, раскрывается только после 3 тысяч оборотов, приходится сильно притапливать гашетку и часто делать кикдаун чтобы держать городской поток. У 1. 8 таких проблем нет. Едет с любых оборотов, можно спокойно ездить по городу на 4й-5й передаче, без частых переключений, 4я легко выезжает с 40 км/ч. Да, резкого подрыва с низов как на турбо у 1. 8 нет, чтобы начать наваливать, надо крутануть 3000+ тыс оборотов, но зато есть уверенная паровозная тяга с 1100 оборотов. Характер этих двигателей абсолютно разный, 1. 8 напоминает дизельный двигатель без турбины.
ответить
Не соглашусь про одинаковую тягу 1. 6 и 1. 8. В семье 2 весты, 1. 6 на роботе и 1. 8 на роботе, 1. 6 крайне овощной на низах по сравнению с 1. 8, раскрывается только после 3 тысяч оборотов, приходится сильно притапливать гашетку и часто делать кикдаун чтобы держать городской поток. У 1. 8 таких проблем нет. Едет с любых оборотов, можно спокойно ездить по городу на 4й-5й передаче, без частых переключений, 4я легко выезжает с 40 км/ч. Да, резкого подрыва с низов как на турбо у 1. 8 нет, чтобы начать наваливать, надо крутануть 3000+ тыс оборотов, но зато есть уверенная паровозная тяга с 1100 оборотов. Характер этих двигателей абсолютно разный, 1. 8 напоминает дизельный двигатель без турбины.
ответить
Дмитрий Соколов
Теперь по делу (езжу почти год, 16т. км) на кросс СВ - в сравнении Форд 2 Фокуса минуса три: валкая (но высокая, клиренс 20 см, часто надо, даже в москве-подмосковье снежная колея бывает, воёт на 1-2 передаче, и робот есть робот - то есть поддергивает иногда. Всё остальное норм. Юркая как бэха по рулевому, тормоза пиздец огонь, шумка норм, круиз контроль полезно, плюсов больше. Особо приятно новая, три года гарантия. Всё. А да, допом за мои бабки шли (с автозапуском и тонировкой) газоупоры на капот - кочаргу выбросил: ). да, цена с допами 900. Зиму шип поставил на R15 - мягкая зашибись, на 17 низкий профиль жестче ясен хрен.
ответить
Теперь по делу (езжу почти год, 16т. км) на кросс СВ - в сравнении Форд 2 Фокуса минуса три: валкая (но высокая, клиренс 20 см, часто надо, даже в москве-подмосковье снежная колея бывает, воёт на 1-2 передаче, и робот есть робот - то есть поддергивает иногда. Всё остальное норм. Юркая как бэха по рулевому, тормоза пиздец огонь, шумка норм, круиз контроль полезно, плюсов больше. Особо приятно новая, три года гарантия. Всё. А да, допом за мои бабки шли (с автозапуском и тонировкой) газоупоры на капот - кочаргу выбросил: ). да, цена с допами 900. Зиму шип поставил на R15 - мягкая зашибись, на 17 низкий профиль жестче ясен хрен.
ответить
Евгений Дубовицкий
Большое спасибо за обзор. И про плюсы и про минусы. Насчёт неудобства то там, то сям, дешёвых материалов, неудобности считывания информации с приборов-не соглашусь. Современные автообзорщики напрочь забыли что такое действительно не удобный и не комфортный авто. Вспомните 2114, их регулировки потоков воздуха, свистящий на скорости ветер, отсутствие намёка на шумку и прочее, прочее. Я сам езжу на 2110, которому 19 лет-и за свои деньги это надёжный авто, даже с зачатками комфорта и эргономики. Если вам от винта на техничку-вас подведёт любой авто.
ответить
Большое спасибо за обзор. И про плюсы и про минусы. Насчёт неудобства то там, то сям, дешёвых материалов, неудобности считывания информации с приборов-не соглашусь. Современные автообзорщики напрочь забыли что такое действительно не удобный и не комфортный авто. Вспомните 2114, их регулировки потоков воздуха, свистящий на скорости ветер, отсутствие намёка на шумку и прочее, прочее. Я сам езжу на 2110, которому 19 лет-и за свои деньги это надёжный авто, даже с зачатками комфорта и эргономики. Если вам от винта на техничку-вас подведёт любой авто.
ответить
Mikado
Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой Покупал тс новый у оф дилера в Н. Новгороде. После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал, так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО ВНИМАНИЕ
ответить
Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой Покупал тс новый у оф дилера в Н. Новгороде. После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал, так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО ВНИМАНИЕ
ответить
Андрей Попандопуло
Робот не ВАЗ-овский, а ZF (ФРГ. А корбка, как и положено у любого робота, обычная механика - та же, что ты своими ручёнками тыцкаешь в пробках. После такого знания мат. части веры обзору нет Кстати, одномассовый робот очень прост, а потому, практически, вечен - в нём нечему ломаться в отличии от двумассовых DSG. Вот они точно причина задуматься о выгоде робота (DSG) или автомата (масляного трасформатора) (хотя и то и другое дорого, как при покупке, так и в ремонте или замене.
ответить
Робот не ВАЗ-овский, а ZF (ФРГ. А корбка, как и положено у любого робота, обычная механика - та же, что ты своими ручёнками тыцкаешь в пробках. После такого знания мат. части веры обзору нет Кстати, одномассовый робот очень прост, а потому, практически, вечен - в нём нечему ломаться в отличии от двумассовых DSG. Вот они точно причина задуматься о выгоде робота (DSG) или автомата (масляного трасформатора) (хотя и то и другое дорого, как при покупке, так и в ремонте или замене.
ответить
Андрей Попандопуло
Управление борт. компьютером (как и сброс статистики) очень простое, и коротко, но достаточно хорошо прописано в небольшой инструкции к автомобилю. Не в Youtube-е надо смотреть, дружок, а просто прочесть, хоть раз, инструкцию. Если даже эти действия для тебя в тягость, то не садись за руль - ибо что тогда говорить о смене тобой лично колеса в дороге: -. Для таких, как ты, все советсткие и россиийскии инструкции начинаются с фразы: Ну что, сломал?
ответить
Управление борт. компьютером (как и сброс статистики) очень простое, и коротко, но достаточно хорошо прописано в небольшой инструкции к автомобилю. Не в Youtube-е надо смотреть, дружок, а просто прочесть, хоть раз, инструкцию. Если даже эти действия для тебя в тягость, то не садись за руль - ибо что тогда говорить о смене тобой лично колеса в дороге: -. Для таких, как ты, все советсткие и россиийскии инструкции начинаются с фразы: Ну что, сломал?
ответить
Zacon Mihail
А за БМВ не завышына цена? За ауди? за мерседес? без 25. 000 евро дажэ не приближаися к новои машыне. А вдруд сламается, надо семью из дома выгонить штоб машыну садержать. Што ты купиш за денги на весту а? Какои другои автамабиль? Бу за 5-10 лет? И если все так думать будут, то тагда новые машыны не будуд брать, и кагда вы весь подержаныи хлам до конца дабёте, тагда машыны для вас закончится. Мы владельцы новых авто о вас думаем, гатовим для вас харошыи БУ ХЛАМ.
ответить
А за БМВ не завышына цена? За ауди? за мерседес? без 25. 000 евро дажэ не приближаися к новои машыне. А вдруд сламается, надо семью из дома выгонить штоб машыну садержать. Што ты купиш за денги на весту а? Какои другои автамабиль? Бу за 5-10 лет? И если все так думать будут, то тагда новые машыны не будуд брать, и кагда вы весь подержаныи хлам до конца дабёте, тагда машыны для вас закончится. Мы владельцы новых авто о вас думаем, гатовим для вас харошыи БУ ХЛАМ.
ответить
Каржас Байгельды
Автор ты страный вроде Русский парень а обсираешь отечественуюсборку. Я С Казахстана ездию на гранте и меня что бы там не говорили она меня не подводит. иномарку возьмешь запчасти дорогие. сейчас на СТО не чего не делают просто меняют детали а их ждать надо по заказу. а Лада рулит купил 3 болта открутил и поменял и в каждом городе в ближ зарубеже все есть. Веста огонь я её обязательно куплю чтобы не говорили. всем удачи с Наспупающим.
ответить
Автор ты страный вроде Русский парень а обсираешь отечественуюсборку. Я С Казахстана ездию на гранте и меня что бы там не говорили она меня не подводит. иномарку возьмешь запчасти дорогие. сейчас на СТО не чего не делают просто меняют детали а их ждать надо по заказу. а Лада рулит купил 3 болта открутил и поменял и в каждом городе в ближ зарубеже все есть. Веста огонь я её обязательно куплю чтобы не говорили. всем удачи с Наспупающим.
ответить
Александр Абрашкин
1. 8 неприлично плохо тянет снизу? Что за бред махровый? Не, я понимаю, если обзорщик видит машину всего час-другой, то возможны неточности. Но делать заявления, прямо противоположные тому, что есть в реальности? Зачем людей так грубо обманывать? Как раз с низов у 1. 8 тяга отличнаяТронуться на одной сцепе - никаких проблем. На 1500-2000 оборотах уже отлично тянетТак что бойкому и говорливому молодому человеку здесь незачет
ответить
1. 8 неприлично плохо тянет снизу? Что за бред махровый? Не, я понимаю, если обзорщик видит машину всего час-другой, то возможны неточности. Но делать заявления, прямо противоположные тому, что есть в реальности? Зачем людей так грубо обманывать? Как раз с низов у 1. 8 тяга отличнаяТронуться на одной сцепе - никаких проблем. На 1500-2000 оборотах уже отлично тянетТак что бойкому и говорливому молодому человеку здесь незачет
ответить
-JIEOH-
не удобный богажник? Ну да, я же каждый день с огромным чемоданном езжу и пытаюсь его запихнуть с трех очковой зоны. Зато два велосипеда взрослых, почему то без проблем поместились в багажник гранты. И да, что то ни разу не видел что бы в машине ездили разом 5 мужиков под 90 кг и ростом выше 180. В 90 % случае либо женщины или дети на пассажирском заднем ездят, и места им там до хрена в отличии от киа или соляриса.
ответить
не удобный богажник? Ну да, я же каждый день с огромным чемоданном езжу и пытаюсь его запихнуть с трех очковой зоны. Зато два велосипеда взрослых, почему то без проблем поместились в багажник гранты. И да, что то ни разу не видел что бы в машине ездили разом 5 мужиков под 90 кг и ростом выше 180. В 90 % случае либо женщины или дети на пассажирском заднем ездят, и места им там до хрена в отличии от киа или соляриса.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
