Subaru WRX STI: уже не бу-бу-бу?
содержание видео
Дата: 2020-02-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 7
Deni
Ох, суба есть субаЗа обзор, спасибо, мне понравился Конечно, с ценником на новую стиху, к ней пропадает всякий интересС субами знаком с детства, довелось даже прикоснуться и пощупать боевую для клубного раллиА потом у меня был wrx, как у тебя, только хетчбекМашину купил, даже не поднимая ее на подъёмнике, просто увидел, влюбился, забрал Ух, и попила она моей кровушки за это Признаюсь, когда продал, просто выдохнулНо тут чисто сам лохонулсяНо я все равно вспоминаю про те времена с огромной любовью и настоящим тепломЭто очень душевный автомобиль, который подарит много эмоций и внимания на дорогеНо, конечно, есть нюансы, мотор в ней далеко не самый обычный, поэтому, что бы суба жила, прежде всего надо понимать, что это не трековый автомобиль, а гражданский, даже стихаЧто бы валить на субе на кольце или по допу, надо как минимум дорабатывать ее систему охлаждения90% юзеров этого не знают и валят на все бабки в режиме газ/тормоз, меняя масло раз в 10 т. км, забывая про турботаймер, ланч с каждого светафора, не очищая снег с воздуховодов зимой, накручивая миллион пятаков за раз на местеПоследствия всем знакомы( Тук-тук, кто там)Это все можно делать на ней, но в разумных пределах, на которые все кладут, потому что остановиться трудноПо факту надежная машина, которая неплохо валит, главное найти живуюПодвеска просто боевичек, тут без вопросовКоробка тоже ходитКонечно, к мотору 2. 5 есть вопросы, а 2. 0 - это действительно пушечка, которая реально едет и делает это долго и хорошо, опять же повторюсь, если следить за автомобилем и не гонять его в хвост и в гриву Я частенько захожу на авто и открываю стихиПотому что они прекрасны
ответить
Ох, суба есть субаЗа обзор, спасибо, мне понравился Конечно, с ценником на новую стиху, к ней пропадает всякий интересС субами знаком с детства, довелось даже прикоснуться и пощупать боевую для клубного раллиА потом у меня был wrx, как у тебя, только хетчбекМашину купил, даже не поднимая ее на подъёмнике, просто увидел, влюбился, забрал Ух, и попила она моей кровушки за это Признаюсь, когда продал, просто выдохнулНо тут чисто сам лохонулсяНо я все равно вспоминаю про те времена с огромной любовью и настоящим тепломЭто очень душевный автомобиль, который подарит много эмоций и внимания на дорогеНо, конечно, есть нюансы, мотор в ней далеко не самый обычный, поэтому, что бы суба жила, прежде всего надо понимать, что это не трековый автомобиль, а гражданский, даже стихаЧто бы валить на субе на кольце или по допу, надо как минимум дорабатывать ее систему охлаждения90% юзеров этого не знают и валят на все бабки в режиме газ/тормоз, меняя масло раз в 10 т. км, забывая про турботаймер, ланч с каждого светафора, не очищая снег с воздуховодов зимой, накручивая миллион пятаков за раз на местеПоследствия всем знакомы( Тук-тук, кто там)Это все можно делать на ней, но в разумных пределах, на которые все кладут, потому что остановиться трудноПо факту надежная машина, которая неплохо валит, главное найти живуюПодвеска просто боевичек, тут без вопросовКоробка тоже ходитКонечно, к мотору 2. 5 есть вопросы, а 2. 0 - это действительно пушечка, которая реально едет и делает это долго и хорошо, опять же повторюсь, если следить за автомобилем и не гонять его в хвост и в гриву Я частенько захожу на авто и открываю стихиПотому что они прекрасны
ответить
Кирилл
Проблема с STI в том что если вы придёте в салон Субару, скидка с 4. 100 будет 50 к и коврики. А например с RS4 вполне реально скинуть 600-700 с 5. 5. В итоге разница между Субой и Авдотьей будет +-600, при том что после 1 поездки на RS вам при виде Субару захочется только насрать ей на спойлер. И это я как бывший владелец Лисы-STI говорю. А еще за эти оставшиеся M4 распродают
ответить
Проблема с STI в том что если вы придёте в салон Субару, скидка с 4. 100 будет 50 к и коврики. А например с RS4 вполне реально скинуть 600-700 с 5. 5. В итоге разница между Субой и Авдотьей будет +-600, при том что после 1 поездки на RS вам при виде Субару захочется только насрать ей на спойлер. И это я как бывший владелец Лисы-STI говорю. А еще за эти оставшиеся M4 распродают
ответить
Крухан
про Гуся и его вендетту с субару уже все всё сказали) я скажу про качество съёмки: ОХРЕНЕННО в ангаре в статике с игрой света - прям как у топ гира, не хуже и в целом очень красиво снято, видно что старались -монтаж, куча камер, ракурсов, беспилотник) молодцы одним словом)
ответить
про Гуся и его вендетту с субару уже все всё сказали) я скажу про качество съёмки: ОХРЕНЕННО в ангаре в статике с игрой света - прям как у топ гира, не хуже и в целом очень красиво снято, видно что старались -монтаж, куча камер, ракурсов, беспилотник) молодцы одним словом)
ответить
Da3Dpanep
Все это хорошо, но спорту не место в городе. У меня на глазах один такой субарист разложился. Вот так же по снегу. Не спас его ни полный привод ни раллийные корни. Пришлось тормозить и уворачиваться от ошметков обвеса.
ответить
Все это хорошо, но спорту не место в городе. У меня на глазах один такой субарист разложился. Вот так же по снегу. Не спас его ни полный привод ни раллийные корни. Пришлось тормозить и уворачиваться от ошметков обвеса.
ответить
Андрей
9: 36 - Стоковый GC стоит около 150к в живом состоянии А новый лось (извинте, не могу по другому назвать) 3, 8 кислыхИ пардон, но как можно сравнивать старых 250 полудохлых лошадей и 300 новых живых?
ответить
9: 36 - Стоковый GC стоит около 150к в живом состоянии А новый лось (извинте, не могу по другому назвать) 3, 8 кислыхИ пардон, но как можно сравнивать старых 250 полудохлых лошадей и 300 новых живых?
ответить
megamaksimus
На мой вкус, самый унылый дизайн, индивидуальности становится всё меньше. Причём это характерно для абсолютно всех производителей в последнее время.
ответить
На мой вкус, самый унылый дизайн, индивидуальности становится всё меньше. Причём это характерно для абсолютно всех производителей в последнее время.
ответить
Алексей
Минусы есть у любой машины, от этого не куда не денешься. И так как я бомжара который колупается с японскими эконом моторами я выбираю Тойота.
ответить
Минусы есть у любой машины, от этого не куда не денешься. И так как я бомжара который колупается с японскими эконом моторами я выбираю Тойота.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
