Волга. ГАЗ 23Б Grand тест
содержание видео
три женоподобных тапочковладельца пытаются впаривать про недостатки 23-тей, причем единственный недостаток так и не назван!
Идиоты четырех клапанные,
подкапотное идеально подходит для V8 по простой причине, оно и планировалось с таким расчетом.
в салоне отлично прохладно летом если знать что форточка поворачивается навстечу потоку!
перегрев? о чем вы дурачье? 21-я грелась а 23-я нет! ее зимой прогреть беда была.
Тормоза отлично работали в потоке того времени!
я ездил на 23-тей. с уже достаточно убитым двигом. и раздолбаной ходовой.
тормоза работали отлично!
а недостаток был один - бордюр в багажник грузить надо было вдвоем,
а весит он 80 кг, и вынимать его вечером тебе опять одному. а не будешь вынимать на завтра завгар вставит фитиль. потому как скоро просядут рессоры.
попробуй вынуть и положить не поцарапав хром на бампере.
просили дежурного подсобить а ему оно надо спину рвать.
а шприцевать подвеску на порядок проще чем в 24-й
тавотницы прочистил раз в пол года, и лазь только поджимай смазка сама давит. лафа. пол часа и свободен от ТО-2.
а в 24 ре шприц в руки и пол банки солидола на плечи и кепку, и работы на пол дня.
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Mike
Красивая ласточка. А вот сам ролик-плохой. Много ошибок. Например, на восьмой минуте ведущий утверждает, что максимальная скорость штатной ГАЗ-21 была 90 км/час. Полная ЕРУНДА. Обычная Волга со стандартным 4-цилиндровым двигаыелем разгонялась до 120-130 км/час. Ничего не сказано и о том, что на Волгах с 8-цилиндровыми движками устанавливали и главную передачу заднего моста с пониженным передаточным числом (кажется 3. 7 против 4. 1 у обычной Волги ГАЗ-21. Многие владельцы Волг ГАЗ-21 сами устанавливали главную передачу заднего моста от ГАЗ-24 (отношение 3. 9) или Чайки ГАЗ-13 (отношение 3. 7. На обычных серийных Волгах это увеличивало максимальную скорость, но ухудшало динамику разгона. Расход топлива почти не менялся, так как слабый 21-й двигатель (70 л. с) постоянно работал с перегрузкой.
ответить
Красивая ласточка. А вот сам ролик-плохой. Много ошибок. Например, на восьмой минуте ведущий утверждает, что максимальная скорость штатной ГАЗ-21 была 90 км/час. Полная ЕРУНДА. Обычная Волга со стандартным 4-цилиндровым двигаыелем разгонялась до 120-130 км/час. Ничего не сказано и о том, что на Волгах с 8-цилиндровыми движками устанавливали и главную передачу заднего моста с пониженным передаточным числом (кажется 3. 7 против 4. 1 у обычной Волги ГАЗ-21. Многие владельцы Волг ГАЗ-21 сами устанавливали главную передачу заднего моста от ГАЗ-24 (отношение 3. 9) или Чайки ГАЗ-13 (отношение 3. 7. На обычных серийных Волгах это увеличивало максимальную скорость, но ухудшало динамику разгона. Расход топлива почти не менялся, так как слабый 21-й двигатель (70 л. с) постоянно работал с перегрузкой.
ответить
Алексей
С моей точки зрения, первого теста было вполне достаточно. Второй ничего не добавил, а скорее испортил впечатление. Третий показался немного лучше второго, но все равно хуже первого. Особенно удивила уверенность опытного журналиста и достаточно уже взрослого человека (хотя и несколько моложе меня, что догонялки использовались для преследования диссидентов. На чем же тогда ездили эти самые диссиденты. спрашивается? Мерседес был только у Высоцкого. Да и то существенно позднее. А господа инакомыслящие (диссиденты) не только преимущественно пользовались общественным транспортом, но и вообще САМИ ДРУГ НА ДРУГА СТУЧАЛИ! Что избавляло экипажи догонялок от лишней возни с этими господами.
ответить
С моей точки зрения, первого теста было вполне достаточно. Второй ничего не добавил, а скорее испортил впечатление. Третий показался немного лучше второго, но все равно хуже первого. Особенно удивила уверенность опытного журналиста и достаточно уже взрослого человека (хотя и несколько моложе меня, что догонялки использовались для преследования диссидентов. На чем же тогда ездили эти самые диссиденты. спрашивается? Мерседес был только у Высоцкого. Да и то существенно позднее. А господа инакомыслящие (диссиденты) не только преимущественно пользовались общественным транспортом, но и вообще САМИ ДРУГ НА ДРУГА СТУЧАЛИ! Что избавляло экипажи догонялок от лишней возни с этими господами.
ответить
Дмитрий
Ну сразу видно, что это никакая не 23-я Волга, а тупо 21-я, в которую вкорчен мотор от Чайки. У 23-й характерный кожух радиатора, и шкала-индикатор режима АКПП на руле! Тут ничего этого нет! Еще хорошо что режимы АКПП переключаются рычагом на руле, а-то видел ролик с якобы 23-й Волгой у которой они переключались кнопками как на Чайке!
ответить
Ну сразу видно, что это никакая не 23-я Волга, а тупо 21-я, в которую вкорчен мотор от Чайки. У 23-й характерный кожух радиатора, и шкала-индикатор режима АКПП на руле! Тут ничего этого нет! Еще хорошо что режимы АКПП переключаются рычагом на руле, а-то видел ролик с якобы 23-й Волгой у которой они переключались кнопками как на Чайке!
ответить
Solar
Бобин, сколько можно крутить головой в твоём дешевом спец эффекте? Стоят трое в разных местах, дёшево смонтировано, а Добин, голову постоянно поворачивает, типа видит кто говорит, смех да и только.
Майку жены что ли надел? Бухал всю ночь, а утром проспал на работу, схватил что под руку попалось)
ответить
Бобин, сколько можно крутить головой в твоём дешевом спец эффекте? Стоят трое в разных местах, дёшево смонтировано, а Добин, голову постоянно поворачивает, типа видит кто говорит, смех да и только.
Майку жены что ли надел? Бухал всю ночь, а утром проспал на работу, схватил что под руку попалось)
ответить
Мика
И ни разу не посигналили! А сигнал родной был очень своеобразный. Мое поколение- помнит. И на прощание хочу похвастаться, что имею эти две огромные трубы, снятые с нашей с отцом Волги, цвета Белая ночь!
Всем удачи на наших, не простых, дорогах! м.
ответить
И ни разу не посигналили! А сигнал родной был очень своеобразный. Мое поколение- помнит. И на прощание хочу похвастаться, что имею эти две огромные трубы, снятые с нашей с отцом Волги, цвета Белая ночь!
Всем удачи на наших, не простых, дорогах! м.
ответить
Alex
отстой педарача. Двадцать раз повторяют одно и то же. Ни разу не топнули, понятно что хозяева запретили. Смысл был вообще заводить машину! Могли бы и так тупо постоять, потрещать за совок.
ответить
отстой педарача. Двадцать раз повторяют одно и то же. Ни разу не топнули, понятно что хозяева запретили. Смысл был вообще заводить машину! Могли бы и так тупо постоять, потрещать за совок.
ответить
Владимир
да и рамы у ГАЗ М21-М23Б НЕТ! Хоть немного учите матчасть! И секрет Полишинеля-каждый грамотный водитель 60-70х знал о догонялках. Для технически безграмотных зрителей сойдет
ответить
да и рамы у ГАЗ М21-М23Б НЕТ! Хоть немного учите матчасть! И секрет Полишинеля-каждый грамотный водитель 60-70х знал о догонялках. Для технически безграмотных зрителей сойдет
ответить
John
Рассмешил, малое подкапотное пространство) Под кпотом какраз у 21 волги легко вмещается v8. Доказательством этому вы можете увидить мнго 21 на ютюбе с V8 от иномарок или газонов.
ответить
Рассмешил, малое подкапотное пространство) Под кпотом какраз у 21 волги легко вмещается v8. Доказательством этому вы можете увидить мнго 21 на ютюбе с V8 от иномарок или газонов.
ответить
Александр
Кроме этой модели были выпущенный в 1972г. ещё Волга-23. 029 и 23. 0029! Это тоже для охраны коттеджа Президента! Модель была V8-Дизель! И обычная скорость на спедометре 160-км!
ответить
Кроме этой модели были выпущенный в 1972г. ещё Волга-23. 029 и 23. 0029! Это тоже для охраны коттеджа Президента! Модель была V8-Дизель! И обычная скорость на спедометре 160-км!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
