Peugeot 407. Стоит ли брать?
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 7
Евгений
Сперва девушка пнула АЛ4, как и все незнающие эту коробку автоблогеры. А потом убила фразой что достаточно перепрошить и поменять масло. Именно заменой масла коробка АЛ4 и убивается. Либо менять масло с новья, либо не трогать если ездит и не проявляет себя. А если начала пинаться, то надо понять почему. Бич автоматов - перегрев. На Вольво например в систему радиатор добавляли или просто змеевик пускали и этого хватало. У 406, 407 там теплообменник в виде коробочки с двумя трубками. Если пинается только на горячую, то обратить внимание на него сперва. Эта девушка мелет первые попавшиеся клише, которые в заголовках статей яндекса нашла за 20 минут ознакомления с машиной. Пежо это когда все свои, всё своё. И чужие здесь не ходят.
ответить
Сперва девушка пнула АЛ4, как и все незнающие эту коробку автоблогеры. А потом убила фразой что достаточно перепрошить и поменять масло. Именно заменой масла коробка АЛ4 и убивается. Либо менять масло с новья, либо не трогать если ездит и не проявляет себя. А если начала пинаться, то надо понять почему. Бич автоматов - перегрев. На Вольво например в систему радиатор добавляли или просто змеевик пускали и этого хватало. У 406, 407 там теплообменник в виде коробочки с двумя трубками. Если пинается только на горячую, то обратить внимание на него сперва. Эта девушка мелет первые попавшиеся клише, которые в заголовках статей яндекса нашла за 20 минут ознакомления с машиной. Пежо это когда все свои, всё своё. И чужие здесь не ходят.
ответить
Евгений
В торпеде есть вентилятор отопителя салона. Он управляется через резистор. На радиаторе того резистора есть главный транзистор, который через термопасту примыкает к своему радиатору. За 10-15 лет термопаста высыхает и осыпается. И вентилятор может работать на малых оборотах нормально, а как обдув увеличиваешь, так он вырубается. Потом через какое-то время снова включается сам и снова выключается. Можно за 1500 руб купить резистор отопителя салона целиком. А можно поменять термопасту. Я купил резистор и поменял. Но когда посмотрел на старый и на новый то всё стало ясно. Пежо требует немного мозгов от владельца.
ответить
В торпеде есть вентилятор отопителя салона. Он управляется через резистор. На радиаторе того резистора есть главный транзистор, который через термопасту примыкает к своему радиатору. За 10-15 лет термопаста высыхает и осыпается. И вентилятор может работать на малых оборотах нормально, а как обдув увеличиваешь, так он вырубается. Потом через какое-то время снова включается сам и снова выключается. Можно за 1500 руб купить резистор отопителя салона целиком. А можно поменять термопасту. Я купил резистор и поменял. Но когда посмотрел на старый и на новый то всё стало ясно. Пежо требует немного мозгов от владельца.
ответить
Дмитрий
Была у меня такая даже цвет такой же, двухлитровой на тот момент в другом цвете не было, брал новую и хочу сказать что машина очень хорошая, шумка хорошая, управляемость супер, мотор тянул хорошо и про дорогие запчасти это не правда тем более сейчас, проездил я на пыжике три года и глобальных проблем не было, но правда была механика. Единственный на мой взгляд огромный минус это слабый кондюк очень слабый в жару не очем, что только не пробовал, в сервисе говорили, что на всех этих моделях так, а у водил интересовался ответы были 50/50, мне машина нравилась и хочу заметить, что сборка чисто европа.
ответить
Была у меня такая даже цвет такой же, двухлитровой на тот момент в другом цвете не было, брал новую и хочу сказать что машина очень хорошая, шумка хорошая, управляемость супер, мотор тянул хорошо и про дорогие запчасти это не правда тем более сейчас, проездил я на пыжике три года и глобальных проблем не было, но правда была механика. Единственный на мой взгляд огромный минус это слабый кондюк очень слабый в жару не очем, что только не пробовал, в сервисе говорили, что на всех этих моделях так, а у водил интересовался ответы были 50/50, мне машина нравилась и хочу заметить, что сборка чисто европа.
ответить
Артемий
Что то много лишнего. проехал 190 т. км на механике 1. 8, замена ГРМ периодическая, один раз помпу стоики передние по гарантии меняли, по подвеске шаровые опоры, сайлентблоки рулевые наконечники после 140 т. к и то не все и 2-ва подшипника ступицы, сцепление и конечно же заслонки отопителя, обороты не гуляли, чек не беспокоил электрика тоже. Самое главное выбрать правильный сервис и все будет совсем не дорого. И что то ни чего не слышал про ломающиеся заслонки отопителя - это точно ни одна машина не избежала.
ответить
Что то много лишнего. проехал 190 т. км на механике 1. 8, замена ГРМ периодическая, один раз помпу стоики передние по гарантии меняли, по подвеске шаровые опоры, сайлентблоки рулевые наконечники после 140 т. к и то не все и 2-ва подшипника ступицы, сцепление и конечно же заслонки отопителя, обороты не гуляли, чек не беспокоил электрика тоже. Самое главное выбрать правильный сервис и все будет совсем не дорого. И что то ни чего не слышал про ломающиеся заслонки отопителя - это точно ни одна машина не избежала.
ответить
Евгений
Есть такой. 85 000, шаровые, сайленты оригинальные, ничего не стучит. Из электрики - маленький дисплей пропадают цифры при нагреве консоли. Потом завод сменил поставщика. Новый - 16 000 руб у официантов, 2500 на али.
Криво был одет разъем на лампе передней фары, подгорели контакты.
Вот и все проблемы.
Перешили контроллер на сервисе, включили бельгийский огонь. Карта расположения предохранителей не знает никто, Все найденные схемы не соответствуют реалу. :)
ответить
Есть такой. 85 000, шаровые, сайленты оригинальные, ничего не стучит. Из электрики - маленький дисплей пропадают цифры при нагреве консоли. Потом завод сменил поставщика. Новый - 16 000 руб у официантов, 2500 на али.
Криво был одет разъем на лампе передней фары, подгорели контакты.
Вот и все проблемы.
Перешили контроллер на сервисе, включили бельгийский огонь. Карта расположения предохранителей не знает никто, Все найденные схемы не соответствуют реалу. :)
ответить
Евгений
Все бессовестные вруны, вроде этой девушки, прекрасно устроились в жизни. Финансовый достаток даёт не наличие большого ума, а отсутствие совести.
ответить
Все бессовестные вруны, вроде этой девушки, прекрасно устроились в жизни. Финансовый достаток даёт не наличие большого ума, а отсутствие совести.
ответить
Абрек.
Очень хорошее авто, трассу держит, минус один, нет хорошего мастера по коробке, не могут решить проблему автомата ( пинки. и это после 100. 000 пробега
ответить
Очень хорошее авто, трассу держит, минус один, нет хорошего мастера по коробке, не могут решить проблему автомата ( пинки. и это после 100. 000 пробега
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
