Citroen C4 2012. Стоит ли брать?
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Vasilij
Здравствуйте. такого бреда ч ещё не слышал!
Ездил на таких машинах и ситроен и пежо, они одинаковые конструктивно. обычно до 200. 000 тысяч. менял аккамулятор так как он за шесть лет сдыхал. и выходили ошибки.
Также была ошибка есп абс на 190 тысячах.
Лампочки горят часто. но упаси боже не взрываютса.
ХОДОВКА И АВТОМАТ КОРОБКА. А ТАКЖЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА МЕХАНИКИ. Не убиваемые!
Моторы вообще пооблем не имеют!
Негатив. подвеска жестковата.
ответить
Здравствуйте. такого бреда ч ещё не слышал!
Ездил на таких машинах и ситроен и пежо, они одинаковые конструктивно. обычно до 200. 000 тысяч. менял аккамулятор так как он за шесть лет сдыхал. и выходили ошибки.
Также была ошибка есп абс на 190 тысячах.
Лампочки горят часто. но упаси боже не взрываютса.
ХОДОВКА И АВТОМАТ КОРОБКА. А ТАКЖЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА МЕХАНИКИ. Не убиваемые!
Моторы вообще пооблем не имеют!
Негатив. подвеска жестковата.
ответить
Андрей
Бежать от ситроенов! У меня ситроен ds4, хлам. Всё ломается поочереди. Бред. Вакуумный усилитель, дроссельная, цепь и натяжитель, масло жрёт, шифт лок сломался, датчик охлажд. Всегда ломается, ходовые диодные по 9 тыс, один сгорел, глючат датчики поочереди, посмотрите стоимость бампера переднего, каждая пластмасска от 5 тыс, 10 тыс, а их там куча, если что разоритесь, помпа, амортизаторы. Куча всего. Бред а не тачка. Отзыв от собственника.
ответить
Бежать от ситроенов! У меня ситроен ds4, хлам. Всё ломается поочереди. Бред. Вакуумный усилитель, дроссельная, цепь и натяжитель, масло жрёт, шифт лок сломался, датчик охлажд. Всегда ломается, ходовые диодные по 9 тыс, один сгорел, глючат датчики поочереди, посмотрите стоимость бампера переднего, каждая пластмасска от 5 тыс, 10 тыс, а их там куча, если что разоритесь, помпа, амортизаторы. Куча всего. Бред а не тачка. Отзыв от собственника.
ответить
joe
господи, што ты несешь, твою. эту самую!
ну кто пишет тексты этой недо_блогерше? (или ростовщица, или перекупщица, или прост коммерс_московский, как поправильнее будет)
авторство этой мамзели - ваще не авторитетное мнение: всего лишь сборник мифов из форумов по маркам и статистики только ее сервиса.
жаль, что народ поведется, увидев ее туловище по телевизору, и начнет записываться к ней.
а хотя, не так уж и жаль.
ответить
господи, што ты несешь, твою. эту самую!
ну кто пишет тексты этой недо_блогерше? (или ростовщица, или перекупщица, или прост коммерс_московский, как поправильнее будет)
авторство этой мамзели - ваще не авторитетное мнение: всего лишь сборник мифов из форумов по маркам и статистики только ее сервиса.
жаль, что народ поведется, увидев ее туловище по телевизору, и начнет записываться к ней.
а хотя, не так уж и жаль.
ответить
Павел
У меня такой же, один в один! :) Термостат я и правда поменял на 90 000 км. На 100 000 поменял шаровые и стойки, заменил масло в коробке. В остальном всё просто шикарно! Правда единственная непонятная вещь - из двух пассажирских дефлекторов дует холодный воздух, когда зимой печка работает, а с водительской стороны всё норм, горячий воздух. Если кто знает в чём причина, то подскажите, пожалуйста, буду очень признателен.
ответить
У меня такой же, один в один! :) Термостат я и правда поменял на 90 000 км. На 100 000 поменял шаровые и стойки, заменил масло в коробке. В остальном всё просто шикарно! Правда единственная непонятная вещь - из двух пассажирских дефлекторов дует холодный воздух, когда зимой печка работает, а с водительской стороны всё норм, горячий воздух. Если кто знает в чём причина, то подскажите, пожалуйста, буду очень признателен.
ответить
Андрей
Отличный автомобиль. Был ситро 2012 года, точно такой же, даже цвет. Диски другие. В начале эксплуатации переболел детскими болезнями (блок управления кондеем отвалился при первом морозе и термостат глюкнул через пару лет) и все. Очень комфортный, хорошо держит трассу и хорошие материалы салона. До сих пор с удовольствием вспоминаю путешествия на нем с семьей.
ответить
Отличный автомобиль. Был ситро 2012 года, точно такой же, даже цвет. Диски другие. В начале эксплуатации переболел детскими болезнями (блок управления кондеем отвалился при первом морозе и термостат глюкнул через пару лет) и все. Очень комфортный, хорошо держит трассу и хорошие материалы салона. До сих пор с удовольствием вспоминаю путешествия на нем с семьей.
ответить
andrey
Вот только когда говорят про твою нынешнюю машину понимаешь на сколько скудные знания у некоторых блогеров мыслящих себя знатоками авто. Половина просто слухи и куча не точных знаний этого автомобиля а ведь так послушая их люди и решают покупать или не покупать.
Мое мнение что каждая машина со вторых рук лотерея!
ответить
Вот только когда говорят про твою нынешнюю машину понимаешь на сколько скудные знания у некоторых блогеров мыслящих себя знатоками авто. Половина просто слухи и куча не точных знаний этого автомобиля а ведь так послушая их люди и решают покупать или не покупать.
Мое мнение что каждая машина со вторых рук лотерея!
ответить
Ан
Никогда не изучает машину перед обзором- тупо заучивает текст из тырнета. Помню, купил после её обзора Паджеро 3 на дизеле- никуя из того, что реально выносит мозг, эта гражданка не назвала. А весь текст её обзора позже нашёл на одном из интернет- сайтов, причём текст был более ранний, чем обзор. В общем- понятно(
ответить
Никогда не изучает машину перед обзором- тупо заучивает текст из тырнета. Помню, купил после её обзора Паджеро 3 на дизеле- никуя из того, что реально выносит мозг, эта гражданка не назвала. А весь текст её обзора позже нашёл на одном из интернет- сайтов, причём текст был более ранний, чем обзор. В общем- понятно(
ответить
Александр
Продать не удалось, пришлось сдать в тред ин. Почти год висело объявление, 3 звонка. Два от карпраиз из них) Пробег 100 тыс. И как то совсем не внушает доверия дальнейшая эксплуатация. И кстати, я в жигулях столько не ковырялся до 100 тыс, сколько в этом чуде.
ответить
Продать не удалось, пришлось сдать в тред ин. Почти год висело объявление, 3 звонка. Два от карпраиз из них) Пробег 100 тыс. И как то совсем не внушает доверия дальнейшая эксплуатация. И кстати, я в жигулях столько не ковырялся до 100 тыс, сколько в этом чуде.
ответить
Alexrus
Езжу год на бу всё устраивает, не хуже остальных, масло немного жрёт и хрен с ним, мотор ep6 динамичный, жрёт немного. Масло почаще меняйте и будет вам счастье, установил радиатор на акпп, температура масла больше 80 не поднимается.
ответить
Езжу год на бу всё устраивает, не хуже остальных, масло немного жрёт и хрен с ним, мотор ep6 динамичный, жрёт немного. Масло почаще меняйте и будет вам счастье, установил радиатор на акпп, температура масла больше 80 не поднимается.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
