Volkswagen Amarok. Стоит ли брать?
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Евгений
Коробка на Амароке ZF! У меня пробег 200000 за 4 года эксплуатации, про ЕГР ни разу не вспомнил, недавно впервые заменил пару шаровых (пыльники кончились, сайлентблоки на рейке, ступичные передние и все стойки. Остальное пока все родное! Были другие пикапы, есть с чем сравнить. Амарок интереснее всех, а на автомате - это уверенность и на трассе, и на бездорожье! Еще перепаивали блок управления Вебасты. Все.
ответить
Коробка на Амароке ZF! У меня пробег 200000 за 4 года эксплуатации, про ЕГР ни разу не вспомнил, недавно впервые заменил пару шаровых (пыльники кончились, сайлентблоки на рейке, ступичные передние и все стойки. Остальное пока все родное! Были другие пикапы, есть с чем сравнить. Амарок интереснее всех, а на автомате - это уверенность и на трассе, и на бездорожье! Еще перепаивали блок управления Вебасты. Все.
ответить
Хамзат
Машина явно не дороже конкурентов. Использую в сложнейших условиях, Тойоты туда не суются даже. Он проходимее хайлюкса. Из пяти машин которые эксплуатируем из всего перечисленного была одна проблема на одной из машин с двухмассовым маховиком. Пробеги от 100000 до 200000, эксплуатация на крайнем севере и ТО раз в 20000 как и заявляет производитель.
ответить
Машина явно не дороже конкурентов. Использую в сложнейших условиях, Тойоты туда не суются даже. Он проходимее хайлюкса. Из пяти машин которые эксплуатируем из всего перечисленного была одна проблема на одной из машин с двухмассовым маховиком. Пробеги от 100000 до 200000, эксплуатация на крайнем севере и ТО раз в 20000 как и заявляет производитель.
ответить
Maximka
к 100 тыс. пробега, наебнулся маховик и пришлось перебирать коробку. ремонт рулевой, замена сайлентов и резинок. замена скоб суппортов. замена грм. итого: к 100 тыс. вы потратите около 200 тыс. рублей. всё проверено на собственном опыте. если вы потратите меньше, значит у вас лучше дороги и чаще ездите по трассе, не более того.
ответить
к 100 тыс. пробега, наебнулся маховик и пришлось перебирать коробку. ремонт рулевой, замена сайлентов и резинок. замена скоб суппортов. замена грм. итого: к 100 тыс. вы потратите около 200 тыс. рублей. всё проверено на собственном опыте. если вы потратите меньше, значит у вас лучше дороги и чаще ездите по трассе, не более того.
ответить
wanderer
С 2017 зделали фейслифт Амарока. Там двигло 3 литра с 204 до 254 л. с. и салон другой, фари итд.
У любого фольксвагена проблемы с каробкой и двиглом особенно с 2. 0 литровым.
Кароче вы делаете обзор шрота каторуму место на металоломе, но любой Российский автомобиль в полной заднитце по сравнению с этим стариком.
ответить
С 2017 зделали фейслифт Амарока. Там двигло 3 литра с 204 до 254 л. с. и салон другой, фари итд.
У любого фольксвагена проблемы с каробкой и двиглом особенно с 2. 0 литровым.
Кароче вы делаете обзор шрота каторуму место на металоломе, но любой Российский автомобиль в полной заднитце по сравнению с этим стариком.
ответить
zlodejrs
Вспоминается шутка как итальянцы создали танк от версачи, такой красивый красивый. только не стреляет. А это что пикап? Такой нежный? Убери кузов и получится недоприводный универсал. А как же жёсткие условия? Как же надёжность, брутальность, выносливость? Короче очередное ваг барахло
ответить
Вспоминается шутка как итальянцы создали танк от версачи, такой красивый красивый. только не стреляет. А это что пикап? Такой нежный? Убери кузов и получится недоприводный универсал. А как же жёсткие условия? Как же надёжность, брутальность, выносливость? Короче очередное ваг барахло
ответить
Serega
У меня Амарок 2012 года-капот абсолютно нормальный, я не представляю где вы на своём гоняли. Из электрики подогрев сиденья водителя отрубился, больше проблем по электрики небыдло. На 130ты мехатроник (мозги у коробки) полетели-ремонт 30000 руб. Вот и все за 160 тыс. км и 7 лет пользования.
ответить
У меня Амарок 2012 года-капот абсолютно нормальный, я не представляю где вы на своём гоняли. Из электрики подогрев сиденья водителя отрубился, больше проблем по электрики небыдло. На 130ты мехатроник (мозги у коробки) полетели-ремонт 30000 руб. Вот и все за 160 тыс. км и 7 лет пользования.
ответить
Игорь
Могу сказать одно. Брать стоит, но для начала определитесь с функционалом. То есть для чего вам нужен автомобиль, речь не именно об этом авто, а в целом. Конкретно данного пикапа, меня все устраивает и даже больше. Время эксплуатации с 2016 и по сей день
ответить
Могу сказать одно. Брать стоит, но для начала определитесь с функционалом. То есть для чего вам нужен автомобиль, речь не именно об этом авто, а в целом. Конкретно данного пикапа, меня все устраивает и даже больше. Время эксплуатации с 2016 и по сей день
ответить
Ринат
Автор ты че с ума сошёл совсем? Как это блокировка заднего моста не поможет! На тобой сейчас просто ржёт весь мир любителей внедорожников! Не смеши народ! У меня пробег 190К салон кожаный как Новый ты че несёшь? Где собираешь инфу? Учи мат часть.
ответить
Автор ты че с ума сошёл совсем? Как это блокировка заднего моста не поможет! На тобой сейчас просто ржёт весь мир любителей внедорожников! Не смеши народ! У меня пробег 190К салон кожаный как Новый ты че несёшь? Где собираешь инфу? Учи мат часть.
ответить
Pontiy
Блокировка заднего дифференциала на Амароках с трансмиссией Part Time включается только при пониженной передаче. И если с этим узлом проблемы то скорее всего машина много повидала
ответить
Блокировка заднего дифференциала на Амароках с трансмиссией Part Time включается только при пониженной передаче. И если с этим узлом проблемы то скорее всего машина много повидала
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
