Antara Opel без французских корней, но с корейскими отсылками
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Фил
У меня 3. 2л дорестайл. Пробег 245тыс. Цепи ещё родные. Меняйте масло раз в 7. 5тыс и не будет с двиглом никаких проблем. Следите за уровнем антифриза и чистотой радиатороа. И масло в автомате лучше менять через 30-40тыс.
Сайлентблоки меняете на марку точка опоры и никаких проблем. Рейку ремонтировал на 120 тыс - менял подшипник и сальник со стороны рулевого вала. Кардан завибрировал на 130тыс. Отвез его в Кардан баланс, поменяли все подшипники, дальше езжу без проблем. Дорестайл по электрике на порядок надежней рестайла.
ответить
У меня 3. 2л дорестайл. Пробег 245тыс. Цепи ещё родные. Меняйте масло раз в 7. 5тыс и не будет с двиглом никаких проблем. Следите за уровнем антифриза и чистотой радиатороа. И масло в автомате лучше менять через 30-40тыс.
Сайлентблоки меняете на марку точка опоры и никаких проблем. Рейку ремонтировал на 120 тыс - менял подшипник и сальник со стороны рулевого вала. Кардан завибрировал на 130тыс. Отвез его в Кардан баланс, поменяли все подшипники, дальше езжу без проблем. Дорестайл по электрике на порядок надежней рестайла.
ответить
Galaxy
Кому, как повезет! К 100-120т 90% полетит коробка! К 130-150т раздатка! Если с нуля будете менять жижи каждые 30-40 тыс. Возможно прослужит дольше. Присадки для форсов и катализатора иногда лучше добавлять. Мне нравятся от Wynns. Турбина, как повезет. БУ авто, это темная лошадка. Но что вы возьмете еще за эти деньги? И чтобы ехало! Но готовьте 100-150 т с верху на ремонты.
ответить
Кому, как повезет! К 100-120т 90% полетит коробка! К 130-150т раздатка! Если с нуля будете менять жижи каждые 30-40 тыс. Возможно прослужит дольше. Присадки для форсов и катализатора иногда лучше добавлять. Мне нравятся от Wynns. Турбина, как повезет. БУ авто, это темная лошадка. Но что вы возьмете еще за эти деньги? И чтобы ехало! Но готовьте 100-150 т с верху на ремонты.
ответить
Dmitry
у меня Антара 2013 г 3. 0 - на 210 000 пришлось перебрать коробку; сложнее всего было найти генератор- не было даже у официалов сказали что очень редко их спрашивают (с трудом но нашел); а про бензин - не знаю почему сказали про 95 - его лил только после покупки пару лет, но потом перешел на 92 (уже лет 5)
ответить
у меня Антара 2013 г 3. 0 - на 210 000 пришлось перебрать коробку; сложнее всего было найти генератор- не было даже у официалов сказали что очень редко их спрашивают (с трудом но нашел); а про бензин - не знаю почему сказали про 95 - его лил только после покупки пару лет, но потом перешел на 92 (уже лет 5)
ответить
Serekjan
Покупал в 2013 с салона рейсталинг двигатель 2. 4. продал на пробеге 125000. ГБО поставил через два года владения. Ни каких проблем не было, за исключением компрессора кондиционера. Следующий хозяин купивший мой авто также катается без проблем. 6 лет владел ни каких затрат, только расходники.
ответить
Покупал в 2013 с салона рейсталинг двигатель 2. 4. продал на пробеге 125000. ГБО поставил через два года владения. Ни каких проблем не было, за исключением компрессора кондиционера. Следующий хозяин купивший мой авто также катается без проблем. 6 лет владел ни каких затрат, только расходники.
ответить
Аврицевич
И вот как всегда совсем ничего не сказал про 3, 2, а ведь это кадилаковский мотор 3, 6 литра и на грант витарах тоже он стоит! В прошлом году делал подвеску на капе 2007 года, 70 % запчасти родные, помпа родная ещё стояла - пробег 170 тыщ. Вообщем кому что, но автору 2 за знание предмета!
ответить
И вот как всегда совсем ничего не сказал про 3, 2, а ведь это кадилаковский мотор 3, 6 литра и на грант витарах тоже он стоит! В прошлом году делал подвеску на капе 2007 года, 70 % запчасти родные, помпа родная ещё стояла - пробег 170 тыщ. Вообщем кому что, но автору 2 за знание предмета!
ответить
Александр
Из всех перечисленных проблем, правда только про стойки переднего стабилизатора. Непонятно откуда собиралась вся эта выдуманная ерезь. Покупал Антару с нуля в 2013, пробег 170 тыс. км. Из ремонтов 1 шаровая и 1 ступичный подшипник на 145 тыс.
ответить
Из всех перечисленных проблем, правда только про стойки переднего стабилизатора. Непонятно откуда собиралась вся эта выдуманная ерезь. Покупал Антару с нуля в 2013, пробег 170 тыс. км. Из ремонтов 1 шаровая и 1 ступичный подшипник на 145 тыс.
ответить
Игорь
Что за бред автора Видео, я владею авто с 2009 года пробег 311445 тыс бензин 2. 4 таких проблем как этот чудик рассказал я в первый раз слышу. Проблем с авто ни каких не вижу. Достойное полноприводное авто за такие деньги.
ответить
Что за бред автора Видео, я владею авто с 2009 года пробег 311445 тыс бензин 2. 4 таких проблем как этот чудик рассказал я в первый раз слышу. Проблем с авто ни каких не вижу. Достойное полноприводное авто за такие деньги.
ответить
Владислав
Продал Антару 2. 4АТ с пробегом 155000км. Вовремя менял масла и отремонтировал коробку на 140000км. Комфортный, что вместительный авто. Не согласен с мнением автора про не надёжность.
ответить
Продал Антару 2. 4АТ с пробегом 155000км. Вовремя менял масла и отремонтировал коробку на 140000км. Комфортный, что вместительный авто. Не согласен с мнением автора про не надёжность.
ответить
Андрей
95% ролика враньё
У моей мамы Опель Антара рест 2013 г. в 2. 2 дизель (184 л. с) пробег 48 тыс. км полный фарш. Через год легла коробка (поменяли по гарантии) с тех пор всё отлично. Машина
ответить
95% ролика враньё
У моей мамы Опель Антара рест 2013 г. в 2. 2 дизель (184 л. с) пробег 48 тыс. км полный фарш. Через год легла коробка (поменяли по гарантии) с тех пор всё отлично. Машина
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
