Toyota MARK II - Легенда ВНЕ ЗАКОНА!
содержание видео
Дата: 2020-04-14
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Zemlyak
Вот читаю ваши комментарии и удивляюсь. Сколько же желчи в ваших сердцах. Хоть бы кто дал дельный совет парню в такой ситуации. Вам лишь бы посмеяться над чужими проблемами. Все блядь такие умные и никогда не совершали ошибок. Судиться этому парню нужно с теми кто в свое время при внесении особых отметок не внес необходимые старые данные. И по решению суда восстановить права на регистрационные действия. Вот такой же тупой как вы работник который за бабки купил место в ГАИ создал проблемы этому парню и возможно создаст завтра их вам или мне. Будьте чуть чуть человеками и вспомните что все мы должны нести добро а не зло и желчь. Добра всем адекватным.
ответить
Вот читаю ваши комментарии и удивляюсь. Сколько же желчи в ваших сердцах. Хоть бы кто дал дельный совет парню в такой ситуации. Вам лишь бы посмеяться над чужими проблемами. Все блядь такие умные и никогда не совершали ошибок. Судиться этому парню нужно с теми кто в свое время при внесении особых отметок не внес необходимые старые данные. И по решению суда восстановить права на регистрационные действия. Вот такой же тупой как вы работник который за бабки купил место в ГАИ создал проблемы этому парню и возможно создаст завтра их вам или мне. Будьте чуть чуть человеками и вспомните что все мы должны нести добро а не зло и желчь. Добра всем адекватным.
ответить
Dryndell
Это не точно, но в Приморском крае до изменений в законодательстве, люди делали просто, заказывали с Японии контрактный двигун и перебивали номера со старого двигателя на новый что бы не переоформлять изменения в ГАИ. История простая, старую машину разбили и под ее документы привезли новый кузов, а потом и двигатель. Даже Лада такое делали, продавали двигателя без номеров, при продаже набивали нужные номера. Чудес делать не нужно, просто подумать головой.
ответить
Это не точно, но в Приморском крае до изменений в законодательстве, люди делали просто, заказывали с Японии контрактный двигун и перебивали номера со старого двигателя на новый что бы не переоформлять изменения в ГАИ. История простая, старую машину разбили и под ее документы привезли новый кузов, а потом и двигатель. Даже Лада такое делали, продавали двигателя без номеров, при продаже набивали нужные номера. Чудес делать не нужно, просто подумать головой.
ответить
ToyotaClub
Блин вы серьезно? Все ставится без проблем, найди даже дынные в своем регионе кто ставил и через кого (форумов много клубов и т. д). 10-15 т. р. не такая большая сумма и когда ты покупаешь такой автомобиль ты сразу понимаешь и рассчитываешь, а если ты хочешь официально все это дело заверить и поставить на учёт то тогда удачи! В долгом и плачевном деле. один вариант езди так пока номера не заберут!
ответить
Блин вы серьезно? Все ставится без проблем, найди даже дынные в своем регионе кто ставил и через кого (форумов много клубов и т. д). 10-15 т. р. не такая большая сумма и когда ты покупаешь такой автомобиль ты сразу понимаешь и рассчитываешь, а если ты хочешь официально все это дело заверить и поставить на учёт то тогда удачи! В долгом и плачевном деле. один вариант езди так пока номера не заберут!
ответить
Alexei
по запчастям норм слить, особенно если там тюнячек всяких много. Но блин, обратите внимание на лобовое стекло с первых секунд ролика - китайский фуфляк, через который видно чуть лучше, чем через полиэтилен ) Как с таким можно ездить - не понимаю. И интересно какой цвет в ПТС, потому что в стоке такого цвета никогда не было, ни рыжего - ни тем более двухцветного
ответить
по запчастям норм слить, особенно если там тюнячек всяких много. Но блин, обратите внимание на лобовое стекло с первых секунд ролика - китайский фуфляк, через который видно чуть лучше, чем через полиэтилен ) Как с таким можно ездить - не понимаю. И интересно какой цвет в ПТС, потому что в стоке такого цвета никогда не было, ни рыжего - ни тем более двухцветного
ответить
Константин
Московские гаиры боятся конструкторов как черт ладана. Ибо не знают как их ставить. Лошары. Весь дальний восток и сибирь на них гоняет. У самого было штук 10 таких и ставил с японии. Просто увидили не стандартную ситуацию и они очконули. Ибо балбесы и делают только простые ситуации. Не професианализм бичь нашего времени.
ответить
Московские гаиры боятся конструкторов как черт ладана. Ибо не знают как их ставить. Лошары. Весь дальний восток и сибирь на них гоняет. У самого было штук 10 таких и ставил с японии. Просто увидили не стандартную ситуацию и они очконули. Ибо балбесы и делают только простые ситуации. Не професианализм бичь нашего времени.
ответить
Jomart
А у вас в россий проводятся процедуры легализаций имущества? У нас в Казахстане было уже две легализаций, когда любое имущество, в т. ч. и ТС, не имеющее никаких правоустанавлиающих документов, не единой бумажки ставится на регистрационный учёт на оснований решения комиссий по легализаций. Разумеется если без криминала.
ответить
А у вас в россий проводятся процедуры легализаций имущества? У нас в Казахстане было уже две легализаций, когда любое имущество, в т. ч. и ТС, не имеющее никаких правоустанавлиающих документов, не единой бумажки ставится на регистрационный учёт на оснований решения комиссий по легализаций. Разумеется если без криминала.
ответить
AKWoland
Вот совсем не удивительно. Эти прули почти все кривые, просто у кого-то прокатывало до последнего времени их ставить на учет, но нет никаких гарантий, что при очередной перерегистрации не попадешь. При чем даже сам продавец может не знать, что машина кривая, ибо их уже, как правило, сменилось туева хуча.
ответить
Вот совсем не удивительно. Эти прули почти все кривые, просто у кого-то прокатывало до последнего времени их ставить на учет, но нет никаких гарантий, что при очередной перерегистрации не попадешь. При чем даже сам продавец может не знать, что машина кривая, ибо их уже, как правило, сменилось туева хуча.
ответить
notfromthisplanet
И у меня был такой конструктор, куплен в 2008 году, авто 97 года, по докам 86. В особых отметках замена кузова и двиги. Были эпизод когда хотели аннулировать регистрацию, но все обошлось. Продал в 2011. К сожалению эра доступных и качественных прулек давно уже прошла благодаря нашей антинародной госдуре.
ответить
И у меня был такой конструктор, куплен в 2008 году, авто 97 года, по докам 86. В особых отметках замена кузова и двиги. Были эпизод когда хотели аннулировать регистрацию, но все обошлось. Продал в 2011. К сожалению эра доступных и качественных прулек давно уже прошла благодаря нашей антинародной госдуре.
ответить
Денис
Запрет на ввоз конструкторов был принят в конце 2008 года, после этого пошлина на ввоз цельного кузова сильно поднялась. При покупке конструктора смотрите на дату внесения изменении, если до 2008 включительно, то все ок, 2009 уже оооочень подозрительно.
ответить
Запрет на ввоз конструкторов был принят в конце 2008 года, после этого пошлина на ввоз цельного кузова сильно поднялась. При покупке конструктора смотрите на дату внесения изменении, если до 2008 включительно, то все ок, 2009 уже оооочень подозрительно.
ответить
Сергей
Должны ставить на учёт, главное чтоб была отметка установлен кузов 1993г. Все неточности учитываются в пользу граждан. С движком таким конечно попадос, могут аннулировать учёт, надо искать оригинальный 1jz-gte, без vvt-i
ответить
Должны ставить на учёт, главное чтоб была отметка установлен кузов 1993г. Все неточности учитываются в пользу граждан. С движком таким конечно попадос, могут аннулировать учёт, надо искать оригинальный 1jz-gte, без vvt-i
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
