Лада Ларгус - Лучшая тачка для смутных времен!
содержание видео
И эта реальность теперь навсегда.
Дата: 2023-08-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Victor
Ваши бы слова да Богу в уши, многоуважаемый Илья! Это я про от полугода до года. Помню, некоторые, не менее уважаемые люди говорили о трёх днях.
Ну да ладно, будем надеяться на лучшее. Ну, насколько это возможно. Так вот от полугода до года я, пожалуй, поезжу на том, что есть. Ну на крайняк пересяду на автобус, если совсем уж жизнь прижмёт.
А вот платить 20 тысяч, прости Господи, Евро за вот этот Logan MPV первого поколения с мотором и коробкой от Лады Спутник (помните вообще такую? ) - это немыслимо даже в наше сложное время! Даже 15000 по прайсу - это всё равно очень слишком.
Ей цена 10, ну максимум 12 тысяч! Евро. Или 1-1, 2 млн. Рублей. Больше это чудо французско-румынской инженерной мысли, сдобренное отечественной культурой производства, попросту не стоит!
Да, мотор таки доведён до ума спустя 35 лет жизни на конвейере, да есть шикарные ручки дверей piano black и роскошный хром на ручках открытия, и о счастье - есть двух-диновая дырка в панели, чтобы вы смогли поставить себе современную китайскую бошку на Андроиде и наслаждаться Ютюбом где угодно (пока ещё, спасибо мудрому РКН.
Но коробка всё так же воет, как 35 лет назад. А подушек, максимум, будет две. И повезёт, если подголовников будет пять, а АВС найдётся на складе в момент появления на свет конкретно вашего экземпляра.
Так что, спасибо, Лада, но не нада! Мы уж какнить сами.
ответить
Ваши бы слова да Богу в уши, многоуважаемый Илья! Это я про от полугода до года. Помню, некоторые, не менее уважаемые люди говорили о трёх днях.
Ну да ладно, будем надеяться на лучшее. Ну, насколько это возможно. Так вот от полугода до года я, пожалуй, поезжу на том, что есть. Ну на крайняк пересяду на автобус, если совсем уж жизнь прижмёт.
А вот платить 20 тысяч, прости Господи, Евро за вот этот Logan MPV первого поколения с мотором и коробкой от Лады Спутник (помните вообще такую? ) - это немыслимо даже в наше сложное время! Даже 15000 по прайсу - это всё равно очень слишком.
Ей цена 10, ну максимум 12 тысяч! Евро. Или 1-1, 2 млн. Рублей. Больше это чудо французско-румынской инженерной мысли, сдобренное отечественной культурой производства, попросту не стоит!
Да, мотор таки доведён до ума спустя 35 лет жизни на конвейере, да есть шикарные ручки дверей piano black и роскошный хром на ручках открытия, и о счастье - есть двух-диновая дырка в панели, чтобы вы смогли поставить себе современную китайскую бошку на Андроиде и наслаждаться Ютюбом где угодно (пока ещё, спасибо мудрому РКН.
Но коробка всё так же воет, как 35 лет назад. А подушек, максимум, будет две. И повезёт, если подголовников будет пять, а АВС найдётся на складе в момент появления на свет конкретно вашего экземпляра.
Так что, спасибо, Лада, но не нада! Мы уж какнить сами.
ответить
Краевед
Данный отечественный автомобиль именуется Рено Логан. У меня такой с 2009 года, менять пока не планирую. Машина отличная, но есть свои приколы. Во-1, родной французский двигатель надежен как Анька-пулеметчица, но любит своевременное ТО и качественное масло. Про его российского собрата не скажу ничего - не знаком ( и слава Богу.
Во-2, иногда, чтобы выполнить простейший ремонт, нужно разобрать половину машины. Это раздражает, особенно если ремонтируешь своими руками. И, да, нестандартные и всякие там хитрые головки - наше все.
В-3. Запчасти по крестьянским меркам ни фига не дешевые. При этом ответственная и технологичная запчасть может стоить вполне вменяемых денег, а какая нибудь крохотная резинка хренового качества - целое состояние. Приколы с ценообразованием на Логан - абсолютно непостижимые.
Мораль. Хорошая машина, возможно, даже, с отечественным движком. Но не за такие, мля, деньги. Автопродавцы реально уже охерели, их скоро как в 1917 году на столбах будут вешать. Всем добра!
ответить
Данный отечественный автомобиль именуется Рено Логан. У меня такой с 2009 года, менять пока не планирую. Машина отличная, но есть свои приколы. Во-1, родной французский двигатель надежен как Анька-пулеметчица, но любит своевременное ТО и качественное масло. Про его российского собрата не скажу ничего - не знаком ( и слава Богу.
Во-2, иногда, чтобы выполнить простейший ремонт, нужно разобрать половину машины. Это раздражает, особенно если ремонтируешь своими руками. И, да, нестандартные и всякие там хитрые головки - наше все.
В-3. Запчасти по крестьянским меркам ни фига не дешевые. При этом ответственная и технологичная запчасть может стоить вполне вменяемых денег, а какая нибудь крохотная резинка хренового качества - целое состояние. Приколы с ценообразованием на Логан - абсолютно непостижимые.
Мораль. Хорошая машина, возможно, даже, с отечественным движком. Но не за такие, мля, деньги. Автопродавцы реально уже охерели, их скоро как в 1917 году на столбах будут вешать. Всем добра!
ответить
DAG
Ты вроде не дурак, Илья, а что ж так кривляешься?
Тебя же никто не заставляет на этой машине ездить.
И рассказывать про неё не заставляет.
Второе - если где-то у вас она стоит 2 млн, значит её по этой цене берут. Тчк.
Ты вроде всегда говорил, что у нас капитализм?
У нас в обл. центре такая стоит около 1. 5 млн.
Третье.
Мой хороший приятель ездит на такой же, только не на кроссе уже 10 лет и накатал почти 120 тыс.
И вот вижу его на машине каждый день, во дворе возле офиса.
При этом он парень простой и сильно с машинами не церемонится. У него как раз есть целых две дачи, тёща правда умерла.
И на этой машине он и на море гонял в отпуск.
И ничего глобально не ломается.
Этого для меня достаточно, чтобы понимать про эту машину.
P. S. лично мне её внешность не нравится и себе такую не куплю.
Но кривляться и говорить хрень про эту машину считаю недостойным для себя.
ответить
Ты вроде не дурак, Илья, а что ж так кривляешься?
Тебя же никто не заставляет на этой машине ездить.
И рассказывать про неё не заставляет.
Второе - если где-то у вас она стоит 2 млн, значит её по этой цене берут. Тчк.
Ты вроде всегда говорил, что у нас капитализм?
У нас в обл. центре такая стоит около 1. 5 млн.
Третье.
Мой хороший приятель ездит на такой же, только не на кроссе уже 10 лет и накатал почти 120 тыс.
И вот вижу его на машине каждый день, во дворе возле офиса.
При этом он парень простой и сильно с машинами не церемонится. У него как раз есть целых две дачи, тёща правда умерла.
И на этой машине он и на море гонял в отпуск.
И ничего глобально не ломается.
Этого для меня достаточно, чтобы понимать про эту машину.
P. S. лично мне её внешность не нравится и себе такую не куплю.
Но кривляться и говорить хрень про эту машину считаю недостойным для себя.
ответить
Vital
Опыт эксплуатации служебного авто 1в1 как на обзоре но 7 мест:
Расход топлива - конский, в норму анрил вложиться;
Стоимость запчастей у официалов х3
Позавчера звоню и спрашиваю болт крепления рулевого кардана - ответ не продаём, только запчасти + работа. Ок, сколько стоит рейка+болт+работа? 570у. е. +6, 5у. е. +200у. е. Я рено Дастер дешевле обслуживал и чинил!
Далее, вот эта пружина на лючке бензобака приказала долго жить через пару месяцев;
Щётки лобового стекла с новья ничерта не чистили;
Когда в салоне 7 пассажиров завидую динамике трактара МТЗ;
Ездить на дальняк - это ад.
Ну а так да, машина рабочая, какждый вечер чувствуеш всем телом что отработал каждую копейку
ответить
Опыт эксплуатации служебного авто 1в1 как на обзоре но 7 мест:
Расход топлива - конский, в норму анрил вложиться;
Стоимость запчастей у официалов х3
Позавчера звоню и спрашиваю болт крепления рулевого кардана - ответ не продаём, только запчасти + работа. Ок, сколько стоит рейка+болт+работа? 570у. е. +6, 5у. е. +200у. е. Я рено Дастер дешевле обслуживал и чинил!
Далее, вот эта пружина на лючке бензобака приказала долго жить через пару месяцев;
Щётки лобового стекла с новья ничерта не чистили;
Когда в салоне 7 пассажиров завидую динамике трактара МТЗ;
Ездить на дальняк - это ад.
Ну а так да, машина рабочая, какждый вечер чувствуеш всем телом что отработал каждую копейку
ответить
виталий
Из личного опыта общения с ларгусом была нужда в подобной машине году эдак в 17-18 стоил он тогда, если не изменяет память, 675килорублей, в комплектации кросс Имея в наличии денежные средства пошёл я в салон торгующий этими авто я прекрасно понимал, что это за экскримент, ( у меня были пару разъездных машин в виде Логана и калины хейчбек, понадобилась третья, случилось чудо, эти два драндулета показались автомобилями по сравнению с этим когда налепленные фендеры имеют зазор между собой и крылом куда пролазит палец размером с сардельку, я задумал купить просто ларгус, но там были только наши моторы западня Пришлось купить Пятилетнюю кангу, о чём ни разу не пожалел.
ответить
Из личного опыта общения с ларгусом была нужда в подобной машине году эдак в 17-18 стоил он тогда, если не изменяет память, 675килорублей, в комплектации кросс Имея в наличии денежные средства пошёл я в салон торгующий этими авто я прекрасно понимал, что это за экскримент, ( у меня были пару разъездных машин в виде Логана и калины хейчбек, понадобилась третья, случилось чудо, эти два драндулета показались автомобилями по сравнению с этим когда налепленные фендеры имеют зазор между собой и крылом куда пролазит палец размером с сардельку, я задумал купить просто ларгус, но там были только наши моторы западня Пришлось купить Пятилетнюю кангу, о чём ни разу не пожалел.
ответить
Владимир
Вот прям сегодня только смотрел обзор такого блогера-ремонтника автомобилей как Антон. Там он обозревал свой, или их, транспортный ларгус фургон. На 129 моторе вазовском но с коробкой Рено. Там ещё и ГУР вдобавок. И как там трудно снять ресивер и др. Это просто боль для ремонтника. Там не то что в поле, даже не в каждом сервисе наверное согласятся делать. А если согласятся то ценник заломят. Вот такой вот простой и надёжный автомобиль как автомат Калашникова!
ответить
Вот прям сегодня только смотрел обзор такого блогера-ремонтника автомобилей как Антон. Там он обозревал свой, или их, транспортный ларгус фургон. На 129 моторе вазовском но с коробкой Рено. Там ещё и ГУР вдобавок. И как там трудно снять ресивер и др. Это просто боль для ремонтника. Там не то что в поле, даже не в каждом сервисе наверное согласятся делать. А если согласятся то ценник заломят. Вот такой вот простой и надёжный автомобиль как автомат Калашникова!
ответить
Николай
Купили на работе19 году являюсь первым водителем и без закидонов. Намотал немного 80к пробегу. Ларгусу нехватает хотя-бы 1. 8 минимум движка. Так вроде норм. Брали за 750 +тонировка, колёса зимние, обработка днища, сетки в бампер. 800 + ну еще скидку сделали. В общем 760к получилось. Внутренние части дверей сверху всех! Уже в краторах, скоро замена дверей, по городу с кондеем ваще не едет! Для работы вроде норм, для себя я бы подумал.
ответить
Купили на работе19 году являюсь первым водителем и без закидонов. Намотал немного 80к пробегу. Ларгусу нехватает хотя-бы 1. 8 минимум движка. Так вроде норм. Брали за 750 +тонировка, колёса зимние, обработка днища, сетки в бампер. 800 + ну еще скидку сделали. В общем 760к получилось. Внутренние части дверей сверху всех! Уже в краторах, скоро замена дверей, по городу с кондеем ваще не едет! Для работы вроде норм, для себя я бы подумал.
ответить
Deyev
В апреле 2013 года, по предоплате внесённой ещё в ноябре 2012-го, стал одним из первых владельцев Ларгуса в Казахстане. Брал исключительно для хозяйства в максималке с двигателем 16 клапанов и коробкой от Рено. Вот тогда он был бестселлер по соотношению цена-качество! Машину давно продал конечно, но до сих пор вспоминаю с уважением. Она до сих пор ездит, второй хозяин доволен. А после установки ВАЗовских агрегатов пошло уже не то.
ответить
В апреле 2013 года, по предоплате внесённой ещё в ноябре 2012-го, стал одним из первых владельцев Ларгуса в Казахстане. Брал исключительно для хозяйства в максималке с двигателем 16 клапанов и коробкой от Рено. Вот тогда он был бестселлер по соотношению цена-качество! Машину давно продал конечно, но до сих пор вспоминаю с уважением. Она до сих пор ездит, второй хозяин доволен. А после установки ВАЗовских агрегатов пошло уже не то.
ответить
club_service
Лучшая эта тачка была эта была до всего этого бардака, сейчас она слишком неоправданна переоценена. В далеком 2015 году Вазовская Калина универсал с автоматом Джатко была на 40 т. р. дороже Ларгуса в максималке и это в средней комплектации таз был, а теперь дороже Весты стал. Верной дорогой идём товарищи!
ответить
Лучшая эта тачка была эта была до всего этого бардака, сейчас она слишком неоправданна переоценена. В далеком 2015 году Вазовская Калина универсал с автоматом Джатко была на 40 т. р. дороже Ларгуса в максималке и это в средней комплектации таз был, а теперь дороже Весты стал. Верной дорогой идём товарищи!
ответить
Double
Дядя Илья, только только смирился с экспансией китайского автопрома, параллельно коммерчески присоединился с его реализации, и?
Сермяжное, что за мед третьего сорта из ваших уст? Сермяжное в словаре Даля - бедняцкое, вы оскорбляете чувства малозарабатывающих) С уважением)
ответить
Дядя Илья, только только смирился с экспансией китайского автопрома, параллельно коммерчески присоединился с его реализации, и?
Сермяжное, что за мед третьего сорта из ваших уст? Сермяжное в словаре Даля - бедняцкое, вы оскорбляете чувства малозарабатывающих) С уважением)
ответить
Igor
Всем добра, в тяжёлые времена над б. Собратса да производство поднимать, а ченуши душу продадут кому угодно, ну неужели за сток лет производства невозможно наладить комплектуху. А щас вообще с производства снимают, зато китайскую шулуху за овер прайз тащут
ответить
Всем добра, в тяжёлые времена над б. Собратса да производство поднимать, а ченуши душу продадут кому угодно, ну неужели за сток лет производства невозможно наладить комплектуху. А щас вообще с производства снимают, зато китайскую шулуху за овер прайз тащут
ответить
Олег
Лично знаю человека, у него был БМВ Х6 у супруги хороший кросовер Инфинити, человек с семьёй отдыхал пару раз в год всей семьёй на Тенерифе, Кубе и т. д, а для работы у него было три Ларгуса, сам на одном гонял! Тогда их годовалым, живымиион брал по 400 тысяч!
ответить
Лично знаю человека, у него был БМВ Х6 у супруги хороший кросовер Инфинити, человек с семьёй отдыхал пару раз в год всей семьёй на Тенерифе, Кубе и т. д, а для работы у него было три Ларгуса, сам на одном гонял! Тогда их годовалым, живымиион брал по 400 тысяч!
ответить
Денис
Смотрел ролик одного механика, посвященный, ларгусу. Мат стоял весь сьемочный процесс. Снимали впускной коллектор и не могли снять. То есть по технологии видимо нужно было снять двигатель вниз, а уж потом разбираться с впускным. Веселая машина.
ответить
Смотрел ролик одного механика, посвященный, ларгусу. Мат стоял весь сьемочный процесс. Снимали впускной коллектор и не могли снять. То есть по технологии видимо нужно было снять двигатель вниз, а уж потом разбираться с впускным. Веселая машина.
ответить
Иван
Странно слышать лесные отзывы, проехался у кореша на такой машине. Лето с кондеем не едет по трассе, открываешь окна и трындец гул невероятный и я так понял это именно из-за формы крыши. Я все проклял у меня ни на одной машине такого гула небыло.
ответить
Странно слышать лесные отзывы, проехался у кореша на такой машине. Лето с кондеем не едет по трассе, открываешь окна и трындец гул невероятный и я так понял это именно из-за формы крыши. Я все проклял у меня ни на одной машине такого гула небыло.
ответить
Павел
Ларгус кросс 2015 с к4м пробег 110000 за это время в принципе менял только расходники два раза шаровые ну и стойки стабилизатора и все отличный автомобиль единственное начали появляться рыжики не везде но есть в основном капот
ответить
Ларгус кросс 2015 с к4м пробег 110000 за это время в принципе менял только расходники два раза шаровые ну и стойки стабилизатора и все отличный автомобиль единственное начали появляться рыжики не везде но есть в основном капот
ответить
Алексей
Илья, добрый вечер. Тебя будет приятнее слушать, если ты не будешь коверкать русский язык. Ведь твоя волонтерская деятельность на юге страны направлена на сохранение нашего языка, правда? В остальном
ответить
Илья, добрый вечер. Тебя будет приятнее слушать, если ты не будешь коверкать русский язык. Ведь твоя волонтерская деятельность на юге страны направлена на сохранение нашего языка, правда? В остальном
ответить
Виталий
Позор автоваза. Ничерта не могут и не могли ранее. На все что способны, дать в аренду землю и людей иностранцам, которые хотят бизнес делать. Весь менеджмент на автовазе надо пропустить через смерш.
ответить
Позор автоваза. Ничерта не могут и не могли ранее. На все что способны, дать в аренду землю и людей иностранцам, которые хотят бизнес делать. Весь менеджмент на автовазе надо пропустить через смерш.
ответить
Евгений
Вот думал, что за 9 месяцев за ленточкой, где нет не то что интернет, но и просто связи, забуду юморную подачу материала Ильи, но нет- смеялся от-души. Давай Илья- жги, а то отпуск скоро закончится.
ответить
Вот думал, что за 9 месяцев за ленточкой, где нет не то что интернет, но и просто связи, забуду юморную подачу материала Ильи, но нет- смеялся от-души. Давай Илья- жги, а то отпуск скоро закончится.
ответить
Антон
Ларгус Кросс отличный агрегат! И не надо на него наезжать. Ему второй белый фонарь заднего хода поставить, чтобы ночью через тонировку хоть что-то видно было на парковке, и цены ему не будет!
ответить
Ларгус Кросс отличный агрегат! И не надо на него наезжать. Ему второй белый фонарь заднего хода поставить, чтобы ночью через тонировку хоть что-то видно было на парковке, и цены ему не будет!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
