В автосервисе никогда не расскажут такую информацию о моторных маслах
содержание видео
Дата: 2020-01-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Вадим
Здравствуйте Денис Всегда с интересом просматриваю ваши видео ролики. И у меня появилась пара идей(экспериментов. Я буду рад если вы заинтересуетесь. 1) После просмотра видео про присадки к маслам, а конкретно с добавками микро частиц меди(на вроде купер) что если попробовать самому в гаражных условиях такую присадку сделать, есть не дорогое вещество медный купорос, есть видео когда его размешивают в воде и помещяют туда метал то на поверхности откладывается медь. можно попробовать размешать купорос с маслом или если не получится, то размешать с горячей водой, влить в масло и аккуратно воду выпарить и попробовать такую присадку на машинке трения. 2) Предлагаю сделать на вашей экспериментальной машине аквафильтр на примере таких фильтров в пылесосах, я уже несколько лет пользуюсь таким пылесосом и могу заверить что практически все микрочастицы пыли задерживаются водой в фильтре. Это будет очень интересно. С уважением. Спасибо.
ответить
Здравствуйте Денис Всегда с интересом просматриваю ваши видео ролики. И у меня появилась пара идей(экспериментов. Я буду рад если вы заинтересуетесь. 1) После просмотра видео про присадки к маслам, а конкретно с добавками микро частиц меди(на вроде купер) что если попробовать самому в гаражных условиях такую присадку сделать, есть не дорогое вещество медный купорос, есть видео когда его размешивают в воде и помещяют туда метал то на поверхности откладывается медь. можно попробовать размешать купорос с маслом или если не получится, то размешать с горячей водой, влить в масло и аккуратно воду выпарить и попробовать такую присадку на машинке трения. 2) Предлагаю сделать на вашей экспериментальной машине аквафильтр на примере таких фильтров в пылесосах, я уже несколько лет пользуюсь таким пылесосом и могу заверить что практически все микрочастицы пыли задерживаются водой в фильтре. Это будет очень интересно. С уважением. Спасибо.
ответить
евгений
а при чём тут понравится масло или нет. тебе же дураку дают рекомендованное масло для конкретного двигателя. этож не идиоты придумали а всё тестировалось. и посмотри видео про различные масла как и для чего изготавливается и почему заказывают заводы определённую марку для определённого вида двигателя какие машины они производят. а не льют что понравилось. а кто скроит по твоей рекомендации тот и попадает. и меняй масло как рекомендовано по пробегу. тогда и с коксом проблем не будет. да по моему это ты там с ремнём грм просто на разрыв тупые тесты делал какой на разрыв прочнее. а то что грм при работе имеет совершенно другие нагрузки мозгов не хватает сообразить. и сколько на этот развод дуриков повелось. КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ
ответить
а при чём тут понравится масло или нет. тебе же дураку дают рекомендованное масло для конкретного двигателя. этож не идиоты придумали а всё тестировалось. и посмотри видео про различные масла как и для чего изготавливается и почему заказывают заводы определённую марку для определённого вида двигателя какие машины они производят. а не льют что понравилось. а кто скроит по твоей рекомендации тот и попадает. и меняй масло как рекомендовано по пробегу. тогда и с коксом проблем не будет. да по моему это ты там с ремнём грм просто на разрыв тупые тесты делал какой на разрыв прочнее. а то что грм при работе имеет совершенно другие нагрузки мозгов не хватает сообразить. и сколько на этот развод дуриков повелось. КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ
ответить
Andrey
У меня мазда 6 2008 2. 5, я меняю раз в 20000км по регламенту, машину брал с нуля, пробег в данный момент 360000км все норм, меняю специально по регламенту чтоб развеить этот миф про 5000 и 10000 км замены масла. Денис мне кажется что какие-то другие процессы и действия убивают мотор, я масло беру орегенал, на мазде из бочки (так дешевле) масляный фильтр чемпион, ( начал устанавливать после гарантии) мотору даю в большинстве своём средние нагрузки, максимум нагрузку даю редко восновном на трассе, топливо заливал строго на брендовой азс, в данный момент езжу на газу уже 80000км, мотору кроме замены термостата и клинового ремня пока еще не чего не делал, один раз еще на 250000км поменял родные свечи и все, живу Украина.
ответить
У меня мазда 6 2008 2. 5, я меняю раз в 20000км по регламенту, машину брал с нуля, пробег в данный момент 360000км все норм, меняю специально по регламенту чтоб развеить этот миф про 5000 и 10000 км замены масла. Денис мне кажется что какие-то другие процессы и действия убивают мотор, я масло беру орегенал, на мазде из бочки (так дешевле) масляный фильтр чемпион, ( начал устанавливать после гарантии) мотору даю в большинстве своём средние нагрузки, максимум нагрузку даю редко восновном на трассе, топливо заливал строго на брендовой азс, в данный момент езжу на газу уже 80000км, мотору кроме замены термостата и клинового ремня пока еще не чего не делал, один раз еще на 250000км поменял родные свечи и все, живу Украина.
ответить
Андрей
Денис, ты же был в лаболатории VMP, ты знаешь во что превращается масло уже после 3, 5т пробега и ты с чистой совестью заявляешь менять в 10т? Это фишка механиков такая, давать советы что бы чаще на ремонт приезжали? Допуски AUDI 15т пробега или 12 месяцев, делаем вывод что моторное масло залитое в двигатель годно лишь 1 год это раз, во вторых рекомендация AUDI относится к моторным маслам LongLife 3, соответственно обычное дешевое масло SN классификации (Лукойл Люкс Синтетика SN\CF: A3) для простого обывателя сводится к следующему: Замена раз в 5, 000 км или каждые пол года даже если на автомобиле мало ездили и меня хрен переубедишь
ответить
Денис, ты же был в лаболатории VMP, ты знаешь во что превращается масло уже после 3, 5т пробега и ты с чистой совестью заявляешь менять в 10т? Это фишка механиков такая, давать советы что бы чаще на ремонт приезжали? Допуски AUDI 15т пробега или 12 месяцев, делаем вывод что моторное масло залитое в двигатель годно лишь 1 год это раз, во вторых рекомендация AUDI относится к моторным маслам LongLife 3, соответственно обычное дешевое масло SN классификации (Лукойл Люкс Синтетика SN\CF: A3) для простого обывателя сводится к следующему: Замена раз в 5, 000 км или каждые пол года даже если на автомобиле мало ездили и меня хрен переубедишь
ответить
OVERSTEER
1. А что значит менять раз в 10 к. км? Это универсальный рецепт? Или относится только к трассе с равномерным движением? Или относится только к городской пробочной эксплуатации? Конкретизируйте, пожалуйста. 2. Сколько живет самый хороший масляный фильтр в условиях городской эксплуатации, прежде, чем начнет гонять масло через клапан по кругу? Это к вопросу появления крупных фракций шлама в двигателе. 3. Говоря о большинстве масел (сферическая полусинь 10w40 в вакууме, нужно сначала сдать 10 к. км. отработку на химический анализ, а потом делать выводы.
ответить
1. А что значит менять раз в 10 к. км? Это универсальный рецепт? Или относится только к трассе с равномерным движением? Или относится только к городской пробочной эксплуатации? Конкретизируйте, пожалуйста. 2. Сколько живет самый хороший масляный фильтр в условиях городской эксплуатации, прежде, чем начнет гонять масло через клапан по кругу? Это к вопросу появления крупных фракций шлама в двигателе. 3. Говоря о большинстве масел (сферическая полусинь 10w40 в вакууме, нужно сначала сдать 10 к. км. отработку на химический анализ, а потом делать выводы.
ответить
Вячеслав
Менять надо по моточасам, это единственное правельное решение. По км меняют глупцы. Машина стоит на холостом молотит год, пробега 0, масло менять не надо? 10 000 км один проедит за 150 часов, другой за 1000 часов в пробках, разница огромная по деградации масла и окислению и сносу присадков. С этим я не согласен с ним вообще что менять каждые 10тыс км Надо по м/ч производить замену 250м/ч потолок в замене масла. И такое подойдёт обсалютно любому водителю, хоть стоит на месте, или же несётся по трассе, пробег будет разниться, а вот моточасы нет=)
ответить
Менять надо по моточасам, это единственное правельное решение. По км меняют глупцы. Машина стоит на холостом молотит год, пробега 0, масло менять не надо? 10 000 км один проедит за 150 часов, другой за 1000 часов в пробках, разница огромная по деградации масла и окислению и сносу присадков. С этим я не согласен с ним вообще что менять каждые 10тыс км Надо по м/ч производить замену 250м/ч потолок в замене масла. И такое подойдёт обсалютно любому водителю, хоть стоит на месте, или же несётся по трассе, пробег будет разниться, а вот моточасы нет=)
ответить
Alexkubana
На счёт ГБО в автомобиле ты чуток не прав То что пропан или метан лучше растворяется с воздухом, это одно. Но в газе нет серы, кислот, щелочей, сурьмы, кадмия и почти всей таблицы Менделеева. Поэтому масло чище У ГБО есть два недостатка против бензина - это утечки (если водила дуб), и высокая температура в летний период. Поэтому летом высокие обороты и пробки для движка на газу губительны. Но Если летом ездить аккуратно, не насилуя движок, то 250-300 тысяч без капиталки пробежишь как пить дать Это из личного опыта.
ответить
На счёт ГБО в автомобиле ты чуток не прав То что пропан или метан лучше растворяется с воздухом, это одно. Но в газе нет серы, кислот, щелочей, сурьмы, кадмия и почти всей таблицы Менделеева. Поэтому масло чище У ГБО есть два недостатка против бензина - это утечки (если водила дуб), и высокая температура в летний период. Поэтому летом высокие обороты и пробки для движка на газу губительны. Но Если летом ездить аккуратно, не насилуя движок, то 250-300 тысяч без капиталки пробежишь как пить дать Это из личного опыта.
ответить
s1pLaY
Абсолютно в дырочку Разложил все по полочкам. Если масла не из ашана за 200 то тут уже дело в водителях и надо не масла перебирать а прокладку одну заменить нафиг Я вот в свой финик м45 лью Лукойл джинезис 5-30 и вообще горя не знаю Топливо тоже лук и машина бегает и бегает. Машина как женщина и за ней тоже надо ухаживать А то не заметишь как у неё акум сядет ошибка будет и слесарь дядя Петя будет у неё под капотом лазить. вместо тебя соблюдайте банальный регламент покупайте хорошие запчасти и радуйтесь
ответить
Абсолютно в дырочку Разложил все по полочкам. Если масла не из ашана за 200 то тут уже дело в водителях и надо не масла перебирать а прокладку одну заменить нафиг Я вот в свой финик м45 лью Лукойл джинезис 5-30 и вообще горя не знаю Топливо тоже лук и машина бегает и бегает. Машина как женщина и за ней тоже надо ухаживать А то не заметишь как у неё акум сядет ошибка будет и слесарь дядя Петя будет у неё под капотом лазить. вместо тебя соблюдайте банальный регламент покупайте хорошие запчасти и радуйтесь
ответить
Ra
Было бы неплохо провести очередной тест масел 5w40, 5w30 на трение, заморозку и прожарку. Например у полимериум появилась линейка XPRO2, которую не могли заморозить при -55. А старая линейка сдается мне уже не та, что была 2 года назад. Сегодня менял масло XPRO1 на такое же. На улице -12, а масло заметно гуще, чем должно быть. 5w40 не должно так загустеть при -12. Думаю многие со мной согласятся провести тесты, особенно на трение.
ответить
Было бы неплохо провести очередной тест масел 5w40, 5w30 на трение, заморозку и прожарку. Например у полимериум появилась линейка XPRO2, которую не могли заморозить при -55. А старая линейка сдается мне уже не та, что была 2 года назад. Сегодня менял масло XPRO1 на такое же. На улице -12, а масло заметно гуще, чем должно быть. 5w40 не должно так загустеть при -12. Думаю многие со мной согласятся провести тесты, особенно на трение.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
