100 бензин в жигули - что будет?
содержание видео
Дата: 2020-04-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Vyacheslav
Авиационный бензин! ВАУ (WOW! Кто на нём сейчас летает? Вертолёты Ми-2 и Ми-4, самолёты Ан-2? На каких аэродромах они сейчас имеются и сколько их? Кто для этих единичных штучек будет выпускать качественный авиационный бензин согласно ГОСТ 1012-2013? ВЫ О ЧЁМ? К слову - Ан-2 может летать и на обычном 92-ом! Так что Ваш авиационный бензин - далеко не авиационный! Синий цвет - доверься ему и забот нет! Можно было бы в Вашем эксперименте и растворитель 646-ой использовать - показатель был бы выше в разы, а заодно бы и поршневую группу с клапанами от нагара отмыли (при однократном и кратковременном использовании!
ответить
Авиационный бензин! ВАУ (WOW! Кто на нём сейчас летает? Вертолёты Ми-2 и Ми-4, самолёты Ан-2? На каких аэродромах они сейчас имеются и сколько их? Кто для этих единичных штучек будет выпускать качественный авиационный бензин согласно ГОСТ 1012-2013? ВЫ О ЧЁМ? К слову - Ан-2 может летать и на обычном 92-ом! Так что Ваш авиационный бензин - далеко не авиационный! Синий цвет - доверься ему и забот нет! Можно было бы в Вашем эксперименте и растворитель 646-ой использовать - показатель был бы выше в разы, а заодно бы и поршневую группу с клапанами от нагара отмыли (при однократном и кратковременном использовании!
ответить
Alex
Реальной разницы на этом двигателе между 98-м и 100-м по динамике разгона нет никакой. Есть разница между 92-м и 95-м, около 5% в пользу 95-го, но только на максимальных нагрузках, при типичной городской поездке разница не заметна совсем, если не считать очень небольшой прирост пробега. На трассе разница заметнее, лишние иногда почти 50 км пробега с бака, лучше разгон. Между 95 и 98 ещё примерно 2% разницы в динамике есть, но опять же на трассе и если крутить.
ответить
Реальной разницы на этом двигателе между 98-м и 100-м по динамике разгона нет никакой. Есть разница между 92-м и 95-м, около 5% в пользу 95-го, но только на максимальных нагрузках, при типичной городской поездке разница не заметна совсем, если не считать очень небольшой прирост пробега. На трассе разница заметнее, лишние иногда почти 50 км пробега с бака, лучше разгон. Между 95 и 98 ещё примерно 2% разницы в динамике есть, но опять же на трассе и если крутить.
ответить
Sasha
как я понимаю, что тестирование двигателя проходит в таком процессе, как показан тест, и двигатель должен в таком режиме пройти 100000км, если все отлично, то выпускается в продажу и после продажи должен еще пройти 100000 как минимум. немцы красавы, хорошую конкуренцию дают японцам, ведь как на мой взгляд, японцы больше идут за комфорт и электронику, а немцы комфорт и долговечность жизни сердечка.
ответить
как я понимаю, что тестирование двигателя проходит в таком процессе, как показан тест, и двигатель должен в таком режиме пройти 100000км, если все отлично, то выпускается в продажу и после продажи должен еще пройти 100000 как минимум. немцы красавы, хорошую конкуренцию дают японцам, ведь как на мой взгляд, японцы больше идут за комфорт и электронику, а немцы комфорт и долговечность жизни сердечка.
ответить
Deniska
Ребята, возьмите сами какую нибудь нашу популярную машину (четырку например, и обкатайте так же как в Германии моторным методом 2000 км на 98м бензине, и посмотрите что будет с движком. А одноразово заливать более серьезное топливо ничего с мотором не случится. Возможно вы этим пробегом на таком бензине докажете, на чем мотор лучше себя чувствует и дольше живет
ответить
Ребята, возьмите сами какую нибудь нашу популярную машину (четырку например, и обкатайте так же как в Германии моторным методом 2000 км на 98м бензине, и посмотрите что будет с движком. А одноразово заливать более серьезное топливо ничего с мотором не случится. Возможно вы этим пробегом на таком бензине докажете, на чем мотор лучше себя чувствует и дольше живет
ответить
Igors
Что что. ничего! Бензин с более высоким октановым числом может выдержать более высокую степень сжатия в цилиндрах двигателя без досрочного самовоспламенения (стука в двигателе, детонации ) и потому может применяться в двигателях с бо льшими удельной мощностью и коэффициентом полезного действия[2]. Вот если 92 залить в двигатель с компрессией 11: 1 - то плохо!
ответить
Что что. ничего! Бензин с более высоким октановым числом может выдержать более высокую степень сжатия в цилиндрах двигателя без досрочного самовоспламенения (стука в двигателе, детонации ) и потому может применяться в двигателях с бо льшими удельной мощностью и коэффициентом полезного действия[2]. Вот если 92 залить в двигатель с компрессией 11: 1 - то плохо!
ответить
Алексей
Мне интересно как себя поведёт Москвич 412 с таким переходом топлива и как себя будет чувствовать мотор на 100 бензине, просто на сколько я знаю при повышении актанового числа ложатся две прокладки под головку, надо ли ещё подкладывать прокладку под головку если мотор рассчитан под АИ80, у меня чесно две прокладки езжу на АИ92
ответить
Мне интересно как себя поведёт Москвич 412 с таким переходом топлива и как себя будет чувствовать мотор на 100 бензине, просто на сколько я знаю при повышении актанового числа ложатся две прокладки под головку, надо ли ещё подкладывать прокладку под головку если мотор рассчитан под АИ80, у меня чесно две прокладки езжу на АИ92
ответить
Viktor
Сделайте эксперимент с дизельным мотором, но топливо используйте как в авиамодельных компрессионных моторах! А именно состав такой: керосин, эфир медицинский, амилнитрит, нитробензол! Соотношение уже не помню к сожалению, но было бы интересно - заработает на таком топливе и как себя будет вести дизель? :) Спасибо! :)
ответить
Сделайте эксперимент с дизельным мотором, но топливо используйте как в авиамодельных компрессионных моторах! А именно состав такой: керосин, эфир медицинский, амилнитрит, нитробензол! Соотношение уже не помню к сожалению, но было бы интересно - заработает на таком топливе и как себя будет вести дизель? :) Спасибо! :)
ответить
Timur
Херня это все, главное чтоб детонации небыло и все. А при холодной погоде и на 80м машина нормально поедит. Тоесть если детонации небудет на 92м, то результат разгона, что на 92м что на 100м бензине будет одинаковый
ответить
Херня это все, главное чтоб детонации небыло и все. А при холодной погоде и на 80м машина нормально поедит. Тоесть если детонации небудет на 92м, то результат разгона, что на 92м что на 100м бензине будет одинаковый
ответить
Roman
делал замер на гти между 95 и 98, разницы ноль, разве что минимально тише работает на низких оборотах. Нужно перепрошивать мозги на высокооктановое топливо, тогда разницы будет как в видео и то наверное меньше
ответить
делал замер на гти между 95 и 98, разницы ноль, разве что минимально тише работает на низких оборотах. Нужно перепрошивать мозги на высокооктановое топливо, тогда разницы будет как в видео и то наверное меньше
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
