Разбираем мотор от СПОРТБАЙКА сравниваем с автомобильным мотором и сдаем все в метал
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Николай
Вообщем этот мотор прошол как минимум 2000000км. Или второй вариант- было залито подсолнечное ( или конопляное) масло в движок вместо мотоциклетного.
Это же каким надо быть глухим на уши -чтобы не услышать явный стук Шатуна на холодном пуске мотора.
А вот корреспондент выразился что мотоциклетное масло более дорогое и с чудо присадкаии чем автомасло. Завтра пойду куплю и залью себе в Hyundai
По ходу два корреспондента сняли контент для девушек, которые смотрят трицепс-бицепс, а не грязные вонючие железяки.
Был перегрев масла, масло закоксовалось, пошли задиры в маслонасосе, упало давление в маслосистеме и мотор сдох. Поэтому надо ставить дополнительно датчик давления масла DEFI ( Япония) и стрелочные показометр Defi как это делают subaru-Воды
ответить
Вообщем этот мотор прошол как минимум 2000000км. Или второй вариант- было залито подсолнечное ( или конопляное) масло в движок вместо мотоциклетного.
Это же каким надо быть глухим на уши -чтобы не услышать явный стук Шатуна на холодном пуске мотора.
А вот корреспондент выразился что мотоциклетное масло более дорогое и с чудо присадкаии чем автомасло. Завтра пойду куплю и залью себе в Hyundai
По ходу два корреспондента сняли контент для девушек, которые смотрят трицепс-бицепс, а не грязные вонючие железяки.
Был перегрев масла, масло закоксовалось, пошли задиры в маслонасосе, упало давление в маслосистеме и мотор сдох. Поэтому надо ставить дополнительно датчик давления масла DEFI ( Япония) и стрелочные показометр Defi как это делают subaru-Воды
ответить
Александр
Триумф дилетантской ахинеи: таракан без ног не слышит. Главное отличие высокооборотистого мотора от низкооборотного в диаметре кривошипа КВ, короткий ход поршня позволяет сохранить абсолютную скорость поршня в приемлемых пределах. Длинна шатуна тоже обусловлена диаметром кривошипа, сечение шатуна обусловлено ТОЛЬКО величиной действующих на него сил, а не весом машины. Пружины клапанные, как правило, ставят две и на автомобилях - для устранения резонансных колебаний клапана, и т. д, и т. п. Достаньте из портфеля учебник (если вы в школу ходили. Лучше разбирайте молча, без пафоса
ответить
Триумф дилетантской ахинеи: таракан без ног не слышит. Главное отличие высокооборотистого мотора от низкооборотного в диаметре кривошипа КВ, короткий ход поршня позволяет сохранить абсолютную скорость поршня в приемлемых пределах. Длинна шатуна тоже обусловлена диаметром кривошипа, сечение шатуна обусловлено ТОЛЬКО величиной действующих на него сил, а не весом машины. Пружины клапанные, как правило, ставят две и на автомобилях - для устранения резонансных колебаний клапана, и т. д, и т. п. Достаньте из портфеля учебник (если вы в школу ходили. Лучше разбирайте молча, без пафоса
ответить
Vlad
Господа можете мне объяснить две вещи:
- какая максимальная продолжительная мощность может отдаваться таким мотором? Ну или скажите какие обороты и какой момент у него на крутизной скорости (это тоже самое)
- какой вес у мотора в сборе с системой охлаждения и маслом?
Меня это интересует с точки зрения использования в экспериментальной авиации
ответить
Господа можете мне объяснить две вещи:
- какая максимальная продолжительная мощность может отдаваться таким мотором? Ну или скажите какие обороты и какой момент у него на крутизной скорости (это тоже самое)
- какой вес у мотора в сборе с системой охлаждения и маслом?
Меня это интересует с точки зрения использования в экспериментальной авиации
ответить
Дмитрий
На 14: 35 машиным товарищем сказана полная чушь! Зазоры клапанов есть ничто иное как компенсация теплового расширения и по определению значения впуска и выпуска различны из за разницы температур и никак не влияют на величину открытия клапанов. Влияет на это профиль кулачка р/вала. Как то так.
ответить
На 14: 35 машиным товарищем сказана полная чушь! Зазоры клапанов есть ничто иное как компенсация теплового расширения и по определению значения впуска и выпуска различны из за разницы температур и никак не влияют на величину открытия клапанов. Влияет на это профиль кулачка р/вала. Как то так.
ответить
GalexSeaLand
Два охламона наговорили ерунды на три четверти от всего видео. Особенно было интересно послушать о зависимости крутящего момента от длины шатуна, с возможностью научного подтверждения неким графиком, созревшим в нездоровом мозгу Ходоса. Вперед. ребята, жгите! Так держать!
ответить
Два охламона наговорили ерунды на три четверти от всего видео. Особенно было интересно послушать о зависимости крутящего момента от длины шатуна, с возможностью научного подтверждения неким графиком, созревшим в нездоровом мозгу Ходоса. Вперед. ребята, жгите! Так держать!
ответить
Александр
Блин, почему не ходят четырехтактные моторы кроссачей и хард эндуро, даже в щадящих условиях эксплуатации? 200 моточасов вместо 200 тыс км у спортбайка, какого хрена? Про двухтактные вообще молчу.
ответить
Блин, почему не ходят четырехтактные моторы кроссачей и хард эндуро, даже в щадящих условиях эксплуатации? 200 моточасов вместо 200 тыс км у спортбайка, какого хрена? Про двухтактные вообще молчу.
ответить
Иван
После такой разборки мотомотористы никогда не возьмутся делать. Всегда говорят - неси тому, кто разбирал или выкинь нах. й. Это совсем не автомоторы, там и подобных мотоциклетным нету.
ответить
После такой разборки мотомотористы никогда не возьмутся делать. Всегда говорят - неси тому, кто разбирал или выкинь нах. й. Это совсем не автомоторы, там и подобных мотоциклетным нету.
ответить
Stas
Я за 5 лет учебы в киевском автодорожном институте(сегодняшний НТУ) меньше получил инфы наглядной и понятной чем от вас, мужики.
Спасибо за труд!
ответить
Я за 5 лет учебы в киевском автодорожном институте(сегодняшний НТУ) меньше получил инфы наглядной и понятной чем от вас, мужики.
Спасибо за труд!
ответить
Андрей
6: 02 я конечно могу ошибаться, но все таки, У ZX12R передний тормозной супорт. должен быть трех поршневой, а на фото два это переделка?
ответить
6: 02 я конечно могу ошибаться, но все таки, У ZX12R передний тормозной супорт. должен быть трех поршневой, а на фото два это переделка?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
