От чего умирают моторы? Его Величество перегрев!
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Jack
11: 00 у меня постоянно потихоньку завоздушивается система. только вот я не знал, что это может приводить к детонации. это получается из за неисправного клапана термостата? (мотор 21126)
зимой, колгда я почувствовал, что печка не дает тепло, начитавшись драйв2 по поиску по симптомам, я стал ездить с незакрученой крышкой расширительного бачка. и что я заметил: печка стала раньше дуть теплом, мотор стал быстрее прогреваться, пропала детонация при резком нажатии на газ и при трогании в натяжку используя почти холостой ход, стрелка температуры перестала уходить в нетипичные показатели (выше 90 зимой в мороз поднималась.
Зимой антифриз не закипает. из под крышки не выплевывается. Летом я побоюсь конечно ездить с незакрученой пробкой. планирую весной поменять термостат, чтобы летом не убивать мотор перегревом
ответить
11: 00 у меня постоянно потихоньку завоздушивается система. только вот я не знал, что это может приводить к детонации. это получается из за неисправного клапана термостата? (мотор 21126)
зимой, колгда я почувствовал, что печка не дает тепло, начитавшись драйв2 по поиску по симптомам, я стал ездить с незакрученой крышкой расширительного бачка. и что я заметил: печка стала раньше дуть теплом, мотор стал быстрее прогреваться, пропала детонация при резком нажатии на газ и при трогании в натяжку используя почти холостой ход, стрелка температуры перестала уходить в нетипичные показатели (выше 90 зимой в мороз поднималась.
Зимой антифриз не закипает. из под крышки не выплевывается. Летом я побоюсь конечно ездить с незакрученой пробкой. планирую весной поменять термостат, чтобы летом не убивать мотор перегревом
ответить
Koz
Мой случай: 1. 4 TSI CAXA на 25 т км пробега предохранительный клапан расширительного бачка ОЖ начал свистеть сбрасывая аварийно избыточное для системы охлаждения давление. Я заменил помпу и частично заменил антифриз. Помпа субьективно была ещё вполне рабочая. Но я её все равно заменил. Как результат проблема ушла. Но вопрос что было не так? Помпа хоть и выглядела норм может быть подсасывала воздух или всё таки она не создавала нужное давление? Или что обновил антифриз? . но как я чётко от вас для себя услышал - избыточное давление это кипение антифриза в термическинагруженом узле что грозило для ДВС перегревом ГБЦ и выходом его из строя!
ответить
Мой случай: 1. 4 TSI CAXA на 25 т км пробега предохранительный клапан расширительного бачка ОЖ начал свистеть сбрасывая аварийно избыточное для системы охлаждения давление. Я заменил помпу и частично заменил антифриз. Помпа субьективно была ещё вполне рабочая. Но я её все равно заменил. Как результат проблема ушла. Но вопрос что было не так? Помпа хоть и выглядела норм может быть подсасывала воздух или всё таки она не создавала нужное давление? Или что обновил антифриз? . но как я чётко от вас для себя услышал - избыточное давление это кипение антифриза в термическинагруженом узле что грозило для ДВС перегревом ГБЦ и выходом его из строя!
ответить
FastScope
Хм, может звучит резко как то или не местно) но было бы прикольно видеть отсылки так скажем на фундамент процессов) имею ввиду например отсылке к физики и химии. К её разделам) как вариант в описании под видео) такой некий 'научпоп' к фундаментальным основам) то есть вы говорите о неком узком профиле в виде двигателей и машин, прикладной формат, но было бы здорово услышать отсылки к фундаментальным основам. Может кто то лучше физику изучать в шлоке будет) ну и тд) от вас инфа довольно профессиональная) спасибо вам)
ответить
Хм, может звучит резко как то или не местно) но было бы прикольно видеть отсылки так скажем на фундамент процессов) имею ввиду например отсылке к физики и химии. К её разделам) как вариант в описании под видео) такой некий 'научпоп' к фундаментальным основам) то есть вы говорите о неком узком профиле в виде двигателей и машин, прикладной формат, но было бы здорово услышать отсылки к фундаментальным основам. Может кто то лучше физику изучать в шлоке будет) ну и тд) от вас инфа довольно профессиональная) спасибо вам)
ответить
Георгий
Друг, делай еще! Я бесконечно далек от автомобилей всю жизнь был, соответственно без понятия что там к чему, теперь ты для меня подробно и доходчиво рассказал что из себя представляет система охлаждения и за это спасибо тебе!
Раз в 5 лет менять антифриз? Получается так, что я на своей не так давно приобретенной девятке уже 3 раз за зиму вынужден сливать и, соответственно, заливать новую охлаждайку и, стало быть, для машины это полезно)
ответить
Друг, делай еще! Я бесконечно далек от автомобилей всю жизнь был, соответственно без понятия что там к чему, теперь ты для меня подробно и доходчиво рассказал что из себя представляет система охлаждения и за это спасибо тебе!
Раз в 5 лет менять антифриз? Получается так, что я на своей не так давно приобретенной девятке уже 3 раз за зиму вынужден сливать и, соответственно, заливать новую охлаждайку и, стало быть, для машины это полезно)
ответить
Денис
У меня сейчас двигатель после перегрева. Радиатор меняли а все патрубки были герметиком замазаны забиты, и двиг не охлождадся, а хотя температура больше 90 не переваливала. В итоге коплю бабло на контрактное или ремонт, хотя врятли ремонт если сейчас жрет литр на сотку почти, всегда по разному а двигатель дебильный 1. 2awy
ответить
У меня сейчас двигатель после перегрева. Радиатор меняли а все патрубки были герметиком замазаны забиты, и двиг не охлождадся, а хотя температура больше 90 не переваливала. В итоге коплю бабло на контрактное или ремонт, хотя врятли ремонт если сейчас жрет литр на сотку почти, всегда по разному а двигатель дебильный 1. 2awy
ответить
Станислав
Михаил, рекомендую таки изучить принцип работы вискомуфты. Нет там никакой термопары, а есть биметаллическая пластина, которая при нагреве начинает раскручиваться и приоткрывать окна через которые спец. жидкость определенной вязкости (обычно ПМС-10000) попадает в муфту и уменьшает проскальзывание.
ответить
Михаил, рекомендую таки изучить принцип работы вискомуфты. Нет там никакой термопары, а есть биметаллическая пластина, которая при нагреве начинает раскручиваться и приоткрывать окна через которые спец. жидкость определенной вязкости (обычно ПМС-10000) попадает в муфту и уменьшает проскальзывание.
ответить
Игорь
Больше, нужно больше образовательного контента! И так держать! Причём не только сохранять качество контента, но и его достуность. Проше говоря, для меня, который ни разу ни технарь вообще и не обученный автограмоте в частности, это видео самое-то: всё с самых азов, детально и по полочкам) заранее спасибо!
ответить
Больше, нужно больше образовательного контента! И так держать! Причём не только сохранять качество контента, но и его достуность. Проше говоря, для меня, который ни разу ни технарь вообще и не обученный автограмоте в частности, это видео самое-то: всё с самых азов, детально и по полочкам) заранее спасибо!
ответить
Konstantin
Существуют дизельные двигатели фирмы Дойц, на них в системе охлаждения используется масло из системы смазки. В масляном канале на выходе из головки блока цилиндров присутствует термостат, который открывает подачу масла в радиатор охлаждения. В двигателе 1, 9 примерно 9 литров масла.
ответить
Существуют дизельные двигатели фирмы Дойц, на них в системе охлаждения используется масло из системы смазки. В масляном канале на выходе из головки блока цилиндров присутствует термостат, который открывает подачу масла в радиатор охлаждения. В двигателе 1, 9 примерно 9 литров масла.
ответить
Василь
Скажите пожалуста, а при каких температурах начинается перегрев у авто моторов. Ездил на 4т мопеде с воздушным охлаждением, там температура доходила до 150', но на роботе мотора это никак не сказывалось. Разбирал после 60. 000, все ок. Не ремонтировал
ответить
Скажите пожалуста, а при каких температурах начинается перегрев у авто моторов. Ездил на 4т мопеде с воздушным охлаждением, там температура доходила до 150', но на роботе мотора это никак не сказывалось. Разбирал после 60. 000, все ок. Не ремонтировал
ответить
DIMEDROL
хорошее видео, познавательное, сам менял антифриз после 4 лет, с салона. надо бы ещё показать что они разные по составу типа G11-12, цвет это краситель, а вот какой антифриз для двигателя нужен тебе, вот главное. бок чугун или алюминиевый. и т. к
ответить
хорошее видео, познавательное, сам менял антифриз после 4 лет, с салона. надо бы ещё показать что они разные по составу типа G11-12, цвет это краситель, а вот какой антифриз для двигателя нужен тебе, вот главное. бок чугун или алюминиевый. и т. к
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
