
Skoda Octavia Made in Ukraine. Как собирают Skoda в Украине? 130 тысяч авто в год?
содержание видео
Дата: 2019-12-30
Комментарии и отзывы: 10
Александр Конорев
Я думаю, что многие в курсе про качественнуюпри помощи топора и кувалды еврокаровскую сборку Шкод, про покраску, когда за год- два эксплуатации отваливается краска над арками колёс и на порогах. Про цену вообще говорить нечего, голая, пустая Октавия, с мотором 1. 6 нашей сборки, а цены на старте, больше, чем за нафаршированного корейца или китайца, взять тот же Черри Тигго 7, сравнить комплектацию, цену и качество сборки. Скоро у Шкоды за то, что чихнёшь на входе в салон- будут требовать доплату, зато достаточно посмотреть, как хранятся под открытым небом новые Шкоды для продажи- желание их покупать исчезнет полностью.
ответить
Я думаю, что многие в курсе про качественнуюпри помощи топора и кувалды еврокаровскую сборку Шкод, про покраску, когда за год- два эксплуатации отваливается краска над арками колёс и на порогах. Про цену вообще говорить нечего, голая, пустая Октавия, с мотором 1. 6 нашей сборки, а цены на старте, больше, чем за нафаршированного корейца или китайца, взять тот же Черри Тигго 7, сравнить комплектацию, цену и качество сборки. Скоро у Шкоды за то, что чихнёшь на входе в салон- будут требовать доплату, зато достаточно посмотреть, как хранятся под открытым небом новые Шкоды для продажи- желание их покупать исчезнет полностью.
ответить
Іван Васьовчик
Економія у такому варіанті виробництва все ж таки є, інакше ніхто б не тримав такий завод навіть у такому напівробочому стані. Але перспектив, на мій погляд, у Єврокара в Соломоново нема, нажаль. Дивно бачити на заводі в Чехії, як ці авто повністю збираються, тестуються, частково розбираються і їдуть в такому стані в Україну (сам працюю на заводі Шкоди в Младі Болеслав, збираю ці ж Октавії та Кароки, які їдуть до вас.
ответить
Економія у такому варіанті виробництва все ж таки є, інакше ніхто б не тримав такий завод навіть у такому напівробочому стані. Але перспектив, на мій погляд, у Єврокара в Соломоново нема, нажаль. Дивно бачити на заводі в Чехії, як ці авто повністю збираються, тестуються, частково розбираються і їдуть в такому стані в Україну (сам працюю на заводі Шкоди в Младі Болеслав, збираю ці ж Октавії та Кароки, які їдуть до вас.
ответить
OLEG M
Та что говорить даже ЗАЗ на металл режут уже, для реального производства нету места в нашем государстве, а соответственно нету места хорошим специалистам которые хотят заработать нормальные деньги
ответить
Та что говорить даже ЗАЗ на металл режут уже, для реального производства нету места в нашем государстве, а соответственно нету места хорошим специалистам которые хотят заработать нормальные деньги
ответить
Юрий Журавлёв
Отложилось в памяти. когда запускали этот завод, божились, что шкоды будут дешевле. Они оказались не дешевле, значит смысла в покупке нет. из принципа.
ответить
Отложилось в памяти. когда запускали этот завод, божились, что шкоды будут дешевле. Они оказались не дешевле, значит смысла в покупке нет. из принципа.
ответить
Артем Артемов
Круто ты загнул. Отсутствие государственной поддержка концерна VAG. Это еще кто кого поддерживать должен. У VAG оборот в 2 раз больше ВВП Украины.
ответить
Круто ты загнул. Отсутствие государственной поддержка концерна VAG. Это еще кто кого поддерживать должен. У VAG оборот в 2 раз больше ВВП Украины.
ответить
Vosson Bley
Шкода шкоду і завод. Я думаю що зараз можна ще все запустити тільки треба великих зібрати в один цех і закрити на місяць щоб обговорили все і всі.
ответить
Шкода шкоду і завод. Я думаю що зараз можна ще все запустити тільки треба великих зібрати в один цех і закрити на місяць щоб обговорили все і всі.
ответить
Dariusz Helm
80% Закарпаття проголосувало за ЗЕ, то тепер не жалійтеся про закриття заводу. Хавай. ТЕДоречі, на заводі написи зроблено мовою окупанта.
ответить
80% Закарпаття проголосувало за ЗЕ, то тепер не жалійтеся про закриття заводу. Хавай. ТЕДоречі, на заводі написи зроблено мовою окупанта.
ответить
Роман
Как по мне то лучше легкий битяк с сша чем рапид в комплектации жигуль) да и ваг со своимт моторами и коробками удовольствие для богачей)
ответить
Как по мне то лучше легкий битяк с сша чем рапид в комплектации жигуль) да и ваг со своимт моторами и коробками удовольствие для богачей)
ответить
Сергей Микрюков
У нас в Нижнем Новгороде идёт полная сборка шкод в том числе Кодиаков. Кодиаки дешевле Чешской сборки на 7 тыс. Евро.
ответить
У нас в Нижнем Новгороде идёт полная сборка шкод в том числе Кодиаков. Кодиаки дешевле Чешской сборки на 7 тыс. Евро.
ответить
Денис Гришин
я один заметил после выезда с проверки на герметичность, капот и переднее крыло правое разного цвета?
ответить
я один заметил после выезда с проверки на герметичность, капот и переднее крыло правое разного цвета?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала















