• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » InfoCar: тест-драйвы авто
SEAT Leon X-Perience - тест-драйв InfoCar. ua (Леон Икспириенс)

SEAT Leon X-Perience - тест-драйв InfoCar. ua (Леон Икспириенс)

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
К нам на тест попал универсал повышенной проходимости SEAT Leon X-Perience и в течение недели наша редакция пыталась разобраться насколько он хорош в повседневной эксплуатации. Kristina Necheporenko: Хотела сменить шкоду а7 на это чудо испанского автопрома. Сев внутрь обнаружила, что он меньше шкоды внутри однозначно. Пересела в Леон хэтч. , и там места больше. Алькантара? Не практично и неудобно. Сидения по ширине узкие, если у кого попа по более, обнимает сидуху) Материалы в салоне на вид и на тактильным ощущениям хуже чем в шкодаре. Полный привод с таким клиренсом и нах. не надо. Думала багажник большой, так в а7 он реально больше. Один плюс- дизель и дсг 6(мокрая. Едит она весело. более плюсов нет(
Дата: 2019-07-04

Комментарии и отзывы: 9


Доброго времени. Как всегда Ваша компания на высоте с обзорами Жаль, что база авто от Гольфа, но как и Шкоду Супёрб, эту раздули с базы. Я понимаю, что всё плохо становится, когда за цену берутся бухгалтеры, но можно было начинать плясать от Алл-Роад с её пневмой. Вот тогда можно было бы выйти в базы Туарега, Ку-7 и Кайен. Очередное Вам спасибо )
ответить

такие машины на бездорожье едут до тех пор, пока пузом не сядет или владелец в ноги почуствует удар от хорошей колеи. Поэтому авто для города, с претензией выезда из заснеженого двора (которые не всегда нормально убираются, хотя опять же снег нагреб под пузо и все - будет беспомощно барахтаться. Авто вроде интересное, ценник конский.
ответить

Спасибо за обзорКлиренс мал только под защитой она в двух см от картера двигателя стоит. можно поднять если ее выгнуть. сеат реально быстрый, брал на тест. Дсг- доверия нетЦена от 32 до 43 тыс у. е.
ответить

У мене такий, тільки комплектація простіша, без наві та алькантари. Хороше авто. Перший 'німець' у нас. Ідеологічно багато спільного з сучасним фордом, хоча ваг більш наворочений в плані електроніки.
ответить

На редкость страшненький автомобиль. Давненько так всё плохо не было по дизайну. Такое впечатление, что шло соревнование у дизайнеров кто сможет сделать хуже: интерьер или экстерьер.
ответить

обзор нормальный, одно пожелание ведущему, поменяйте очки, такое ощущение, что вы косите на оба глаза, это из-за неверно подобранного межзрачкового расстояния
ответить

Обзор интересен и авто интересное, но цены ужас Еще плохо что ведущий очень мал ростом - и для него кажется все авто просторные. а на фоне вообще гиганты
ответить

Артем, всегда приятно вас слушать - грамотная речь выдает интеллигента: )Пожалуйста, проверьте по словарю ударение в слове сенсорный.
ответить

Тест проплачен, так как машинки эти распродают по акции со скидками. Но Обзор хорош. Еще бы Ярика в кадр. Верните здоровяка в эфир)
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала