Ravon R2 - тест-драйв InfoCar. ua (Равон Р2)
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
sdfa asf
шум в салоне даже в топовой комплектации/нет анитикора просто в грунт или краску добавляют цинк -- называется холодная оцинковка, это фуфел будет гнить/педаль газа и тормоза на разном уровне -- быстро устает нога/печка-кондер -- на заднем сидении разместиться может человек до 160 см и вы прожаритесь отлично летом/2 взрослых + 2 дети (до 8 лет) более-менее комфортно но увы долго не проехать болит спина (водитель) и ноги. Слабая защита картера - пластик вроде ) машина для 1 человека + 2 сумок. Багажник на крышу - парусность увеличилась + расход + 2л. Арки - накладки полуразмер какие-то есть, не перекрывают полностью всю арку (из допов только полумеры есть. Пескоструй и стук камней на грунте обеспечен (не за городом) а зимой по трассе вы будете отлично слушать стук камней. 8900 уе -- бу Ниссан Ноут или Тида с пробегом 90тыщ Сейчас на вторичке активно сливают этого качественного и перспективного узьекского аксакала, средний срок использования авто 2-3 года. И все бы хорошо, но стоил бы он 5000-6000 уе в максималке было бы еще терпимо, но 8000 уе эта повозка ну ни как не стоит.
ответить
шум в салоне даже в топовой комплектации/нет анитикора просто в грунт или краску добавляют цинк -- называется холодная оцинковка, это фуфел будет гнить/педаль газа и тормоза на разном уровне -- быстро устает нога/печка-кондер -- на заднем сидении разместиться может человек до 160 см и вы прожаритесь отлично летом/2 взрослых + 2 дети (до 8 лет) более-менее комфортно но увы долго не проехать болит спина (водитель) и ноги. Слабая защита картера - пластик вроде ) машина для 1 человека + 2 сумок. Багажник на крышу - парусность увеличилась + расход + 2л. Арки - накладки полуразмер какие-то есть, не перекрывают полностью всю арку (из допов только полумеры есть. Пескоструй и стук камней на грунте обеспечен (не за городом) а зимой по трассе вы будете отлично слушать стук камней. 8900 уе -- бу Ниссан Ноут или Тида с пробегом 90тыщ Сейчас на вторичке активно сливают этого качественного и перспективного узьекского аксакала, средний срок использования авто 2-3 года. И все бы хорошо, но стоил бы он 5000-6000 уе в максималке было бы еще терпимо, но 8000 уе эта повозка ну ни как не стоит.
ответить
Bronek Komorowski
Ну, по дизайну НИКОГО он не обыгрывает, даже старого Матиза, спроектированного итальянскими дизайнерами с целью продажи Фиату. Этому Рейвону, если говорить про дизайн, в первую очередь фары бы уменьшить - сразу колёсики перестали бы казаться такими астенично-хлипкими, и вид стал бы более пропорциональным. Но главная проблема - в цене. Её бы уменьшить, ведь сама по себе машинка неплоха для класса А, а конкурентов с полноценным автоматом и при этом таким резвым моторчиком в данном сегменте практически нет. Пиканто? Там цены выше более чем наполовину, от 12 килобакс
ответить
Ну, по дизайну НИКОГО он не обыгрывает, даже старого Матиза, спроектированного итальянскими дизайнерами с целью продажи Фиату. Этому Рейвону, если говорить про дизайн, в первую очередь фары бы уменьшить - сразу колёсики перестали бы казаться такими астенично-хлипкими, и вид стал бы более пропорциональным. Но главная проблема - в цене. Её бы уменьшить, ведь сама по себе машинка неплоха для класса А, а конкурентов с полноценным автоматом и при этом таким резвым моторчиком в данном сегменте практически нет. Пиканто? Там цены выше более чем наполовину, от 12 килобакс
ответить
Просто Так
Если нет звёзд Euro NCAP то про машину можно забыть ибо это тоже самое что и НИВА, тут даже 10 подушек не спасут, а помогут токо задохнуться. Прежде всего ценю в авто безопасность, только потом всё остальное. Лично я выбирал машину для себя исходя из критерия безопасность-цена, и пришёл к выводу что марка рено этому соответствует. Не берите люди эти гробы на колоёсах. за 10к баксов лучше взять б/у Клюшку или Меган.
ответить
Если нет звёзд Euro NCAP то про машину можно забыть ибо это тоже самое что и НИВА, тут даже 10 подушек не спасут, а помогут токо задохнуться. Прежде всего ценю в авто безопасность, только потом всё остальное. Лично я выбирал машину для себя исходя из критерия безопасность-цена, и пришёл к выводу что марка рено этому соответствует. Не берите люди эти гробы на колоёсах. за 10к баксов лучше взять б/у Клюшку или Меган.
ответить
sotnikovy
Ну хватит уже нормальное английское слово искажать. Не ублюдочный рАВОН, а нормальный рэйвон=ворон. Не оскорбляйте память Эдгара По. Там на эмблеме даже вороново крыло изображено. Хватит уже потакать ни разу не грамотным в английском языке. Жаль, что они только с автоматом. А так большая внутри. Даже я помещаюсь. Яркая, красивая. С хорошим дизайном. Дочке понравилась.
ответить
Ну хватит уже нормальное английское слово искажать. Не ублюдочный рАВОН, а нормальный рэйвон=ворон. Не оскорбляйте память Эдгара По. Там на эмблеме даже вороново крыло изображено. Хватит уже потакать ни разу не грамотным в английском языке. Жаль, что они только с автоматом. А так большая внутри. Даже я помещаюсь. Яркая, красивая. С хорошим дизайном. Дочке понравилась.
ответить
Jimmy Digreeze
тест драйв прост и интересен. однако Артем вы ничего говорили про ниши в самом автомобиле, ну и про настройки руля и сидений не мешало бы хоть пару слов сказать, и раз это бюджетный автомобиль пару слов про оптику хотелось бы знать. но всё равно спасибо за тест драйв и ждем больше тест драйвов от вас)
ответить
тест драйв прост и интересен. однако Артем вы ничего говорили про ниши в самом автомобиле, ну и про настройки руля и сидений не мешало бы хоть пару слов сказать, и раз это бюджетный автомобиль пару слов про оптику хотелось бы знать. но всё равно спасибо за тест драйв и ждем больше тест драйвов от вас)
ответить
влад гео
обзор средненький. особенно когда идет рассказ о движении авто по трассе. проблем у этого авто куда больше будет зимой. кроме того это авто исключительно для городского движение, там где есть асфальт. а уж про то что лучше покупать данное авто в максимальной комплектации вообще чушь полная.
ответить
обзор средненький. особенно когда идет рассказ о движении авто по трассе. проблем у этого авто куда больше будет зимой. кроме того это авто исключительно для городского движение, там где есть асфальт. а уж про то что лучше покупать данное авто в максимальной комплектации вообще чушь полная.
ответить
Alec _
Как ни крути, что ни говори, но покапетель на это авто будет. Это авто имеет право на сущесвование, хотя бы потому, что краш тест приемлемый для такого мальца, чего не скажешь, например, о приоре, джили ск, чери амулет и т. д.
ответить
Как ни крути, что ни говори, но покапетель на это авто будет. Это авто имеет право на сущесвование, хотя бы потому, что краш тест приемлемый для такого мальца, чего не скажешь, например, о приоре, джили ск, чери амулет и т. д.
ответить
Ежики Курносые М
Авто не блеск, но и не полное говно, крепкий середнячек, расматривал бы к покупке за 6000-6500, цена в 8000, явно завышена. И расход в 8 литров великовато. А так в целом нормально на 3+.
ответить
Авто не блеск, но и не полное говно, крепкий середнячек, расматривал бы к покупке за 6000-6500, цена в 8000, явно завышена. И расход в 8 литров великовато. А так в целом нормально на 3+.
ответить
Сергей Мерзлых
У меня вопрос. Такие машины покупают бедняки, бедняки живут где? В провинции. В провинции дороги, какие? Плохие. Так какого хрена там такой клиренс в 13 сантиметров?
ответить
У меня вопрос. Такие машины покупают бедняки, бедняки живут где? В провинции. В провинции дороги, какие? Плохие. Так какого хрена там такой клиренс в 13 сантиметров?
ответить
п ир
вот пусть Порощенко и Кличко и ездят на этом по цене почти 8000 заграничных рублей в этой коробке смерти. Гнить оно будет как Матиз, безопасности в ней апчхи и отлетели двери
ответить
вот пусть Порощенко и Кличко и ездят на этом по цене почти 8000 заграничных рублей в этой коробке смерти. Гнить оно будет как Матиз, безопасности в ней апчхи и отлетели двери
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
