Volkswagen Polo 2018 - тест-драйв InfoCar (Поло)
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Artorias Glen
Очень интересная модель и достойная замена старому поколению. Интересно было бы посмотреть на новое поколение седана, если не ошибаюсь в какой то стране уже представили под названием virtus(может индия хз. Ну самое печальное это конечно ценник, если в Россию завезут, то цена будет заоблачной, из-за жёсткой зависимости рубля от доллара, евро. В странах же Европы, Америки это те же самые деньги, вообще практически разницы не почувствуют ибо тупо не зависят не от какой валюты. Сейчас даже калужская поло седан стоит 700+т. р в комфортлайне, если в 2012 можно было взять такой же за 523тр, да даже база сейчас стоит 600к. По этому не думаю что высокая цена это вина вага.
ответить
Очень интересная модель и достойная замена старому поколению. Интересно было бы посмотреть на новое поколение седана, если не ошибаюсь в какой то стране уже представили под названием virtus(может индия хз. Ну самое печальное это конечно ценник, если в Россию завезут, то цена будет заоблачной, из-за жёсткой зависимости рубля от доллара, евро. В странах же Европы, Америки это те же самые деньги, вообще практически разницы не почувствуют ибо тупо не зависят не от какой валюты. Сейчас даже калужская поло седан стоит 700+т. р в комфортлайне, если в 2012 можно было взять такой же за 523тр, да даже база сейчас стоит 600к. По этому не думаю что высокая цена это вина вага.
ответить
Владимир Львов
Уважаемый Ярослав Во-первых, отличный обзор, все по делу. Мне недавно довелось проехать на этом авто около 2000км (в феврале случайно дали напрокат во Франкфурте) - это была механика, 115л. с, в хорошей комплектации, примерно как у Вас (только без приборки, музыки и автомата) и просто ВЛЮБИЛСЯ в этот авто, уж очень он приятен в поездках по городу и трассе. Но я, ввиду того, что привык к мощным авто очень жду новый Polo GTI, который уже успешно продается по всей Европе. Но когда я позвонил официальному дилеру в Киеве там сказали, что такой модификации у нас не будет: ( Вы же упомянули о том, что ждем GTI - возможно у Вас есть какая-то другая информация?
ответить
Уважаемый Ярослав Во-первых, отличный обзор, все по делу. Мне недавно довелось проехать на этом авто около 2000км (в феврале случайно дали напрокат во Франкфурте) - это была механика, 115л. с, в хорошей комплектации, примерно как у Вас (только без приборки, музыки и автомата) и просто ВЛЮБИЛСЯ в этот авто, уж очень он приятен в поездках по городу и трассе. Но я, ввиду того, что привык к мощным авто очень жду новый Polo GTI, который уже успешно продается по всей Европе. Но когда я позвонил официальному дилеру в Киеве там сказали, что такой модификации у нас не будет: ( Вы же упомянули о том, что ждем GTI - возможно у Вас есть какая-то другая информация?
ответить
Виктор Прядко
Из конкурентов самым интересным на внешний вид это Ибица она конечно отлично смотрится и Рио, фабия унылая ну в почем как и всегда была таковой + за такие деньги)Соглашусь с Ярославом у Киа автомат страрый но с ним проблем нет вообще и нет ни намека на какие то гарантийные вопросы а надежность это не последний критерий. А вот первым критерием будет цена комплектация и тут если брать мажорный поло то трижды подумать и взять бубновую кЕмри) но это кемри. Или перейти на клас выше и там можно разгулятся от сравнительно не большой суммы как за поло и купить I30, CEED, и Лев 308 и с4, FOKUS там предложения очень интересны.
ответить
Из конкурентов самым интересным на внешний вид это Ибица она конечно отлично смотрится и Рио, фабия унылая ну в почем как и всегда была таковой + за такие деньги)Соглашусь с Ярославом у Киа автомат страрый но с ним проблем нет вообще и нет ни намека на какие то гарантийные вопросы а надежность это не последний критерий. А вот первым критерием будет цена комплектация и тут если брать мажорный поло то трижды подумать и взять бубновую кЕмри) но это кемри. Или перейти на клас выше и там можно разгулятся от сравнительно не большой суммы как за поло и купить I30, CEED, и Лев 308 и с4, FOKUS там предложения очень интересны.
ответить
Gosha Rubchinskiy
Люди, вы можете различать разницу, между Поло в минималке, и Поло в максимальной комплектации. Прошлый Поло, стоил в Максималке 1 млн-1. 1млн. рублей, а этот 1. 5 млн. Да, дороже. Но всяких ништяков, и функций стало гораздо больше. Конечно, за эту цену, уже Тигуан можно взять. В минимальной, он будет стоить, я думаю, не так дорого. И прошу, различать Поло в Европе, и Поло от стран 3-го мира. Где Поло собран в Европе, а где в России. Разница будет существенная. Будет такой же, без всяких нововведений, со старой ценой. И ещё, посмотрите на зарплату обычного европейца, и зарплату Русского, вы сразу поймёте.
ответить
Люди, вы можете различать разницу, между Поло в минималке, и Поло в максимальной комплектации. Прошлый Поло, стоил в Максималке 1 млн-1. 1млн. рублей, а этот 1. 5 млн. Да, дороже. Но всяких ништяков, и функций стало гораздо больше. Конечно, за эту цену, уже Тигуан можно взять. В минимальной, он будет стоить, я думаю, не так дорого. И прошу, различать Поло в Европе, и Поло от стран 3-го мира. Где Поло собран в Европе, а где в России. Разница будет существенная. Будет такой же, без всяких нововведений, со старой ценой. И ещё, посмотрите на зарплату обычного европейца, и зарплату Русского, вы сразу поймёте.
ответить
Александр Тимченко
сижу смотрю тест. вспомнил Ваши покатушки на гольфе GTI. вспомнил цену хот-хэтча. вспомнил интересные варианты за эти деньжища. и тут меня осенило Я очень люблю ваши тесты и чтопочем но не помню видосов с баварскими девочками. где BMW? давний фанат вашего канала и даже думал было бы прикольно поработать с Вами так как я тоже фанат автомобилей но совершенно не помню тестов БМВ 3-ки или 5-ки. Было бы очень интересно посмотреть Ваши мнения не только об ВАГ группе, японцах но и тот же мерседес С класса и БМВ f30. подобных видео у Вас на канале не нашел.
ответить
сижу смотрю тест. вспомнил Ваши покатушки на гольфе GTI. вспомнил цену хот-хэтча. вспомнил интересные варианты за эти деньжища. и тут меня осенило Я очень люблю ваши тесты и чтопочем но не помню видосов с баварскими девочками. где BMW? давний фанат вашего канала и даже думал было бы прикольно поработать с Вами так как я тоже фанат автомобилей но совершенно не помню тестов БМВ 3-ки или 5-ки. Было бы очень интересно посмотреть Ваши мнения не только об ВАГ группе, японцах но и тот же мерседес С класса и БМВ f30. подобных видео у Вас на канале не нашел.
ответить
Deadline
Что-то дорого. Очень дорого для B-класса. Особенно если учитывать, что изначально он конкурировал с корейцами. Может, Фольксы решили вывести его на уровень выше, но куда? Не с С/D-классом же конкурировать. Да, напихали много всего, электроника, внутрянка в общем новом стиле компании, но е-мое, 21 килобакс за B-класс? Это перебор. Если только корейцы тоже не задерут ценник до этого уровня, тогда да, тогда будет в общей волне рынка. А обзор отличный, спасибо большое, посмотрел с удовольствием
ответить
Что-то дорого. Очень дорого для B-класса. Особенно если учитывать, что изначально он конкурировал с корейцами. Может, Фольксы решили вывести его на уровень выше, но куда? Не с С/D-классом же конкурировать. Да, напихали много всего, электроника, внутрянка в общем новом стиле компании, но е-мое, 21 килобакс за B-класс? Это перебор. Если только корейцы тоже не задерут ценник до этого уровня, тогда да, тогда будет в общей волне рынка. А обзор отличный, спасибо большое, посмотрел с удовольствием
ответить
kotovski83
ваг ауевшие черти, за такие бабки ставить нересурсный литровый мотор, это жесть. по поводу сравнения с ибицой: я живу в Израиле и у нас сиат очень популярен у молодежи(в основном у выходцев из морокко и арабов)посидел я в салоне в ибице комплектации фр, качество материалов до фольца недотягивает(в новом полло не сидел, сидел в новом гольфе) но по цене сиат намного выгодней. зы удалось покататься на сиат купра 2015-ого года, это просто пуля.
ответить
ваг ауевшие черти, за такие бабки ставить нересурсный литровый мотор, это жесть. по поводу сравнения с ибицой: я живу в Израиле и у нас сиат очень популярен у молодежи(в основном у выходцев из морокко и арабов)посидел я в салоне в ибице комплектации фр, качество материалов до фольца недотягивает(в новом полло не сидел, сидел в новом гольфе) но по цене сиат намного выгодней. зы удалось покататься на сиат купра 2015-ого года, это просто пуля.
ответить
Максим Амелин
Два года назад взял двухгодичный ауди А1 жене за 26к в полном фуле плюс индивидуал(новая стоила 42 - да да ауди а1 42) - вот и думаю, читая отзывы - ну если нравится и хочется (и жену любишь) то почему и нет. Тем более что конкурентов реально нет - ну не конкуренты французы немцам. А машинка куколка для любимой девочки. Ждем новую а1. А парням респект - Infocar как всегда на высоте.
ответить
Два года назад взял двухгодичный ауди А1 жене за 26к в полном фуле плюс индивидуал(новая стоила 42 - да да ауди а1 42) - вот и думаю, читая отзывы - ну если нравится и хочется (и жену любишь) то почему и нет. Тем более что конкурентов реально нет - ну не конкуренты французы немцам. А машинка куколка для любимой девочки. Ждем новую а1. А парням респект - Infocar как всегда на высоте.
ответить
Денис Антонов
Просто поло с улицы выглядет нормально. В салоне это просто убожество. Садишься в тачку и ощущение что там чего не коснись то и рассыпется в руках. Реально рассматривал поло как возможный авто для покупки, но не приходилось в машине по сидеть. После первого и единственного прибывания в салоне авто, я отбросил окончательно мысли о возможной покупки этого гов. а.
ответить
Просто поло с улицы выглядет нормально. В салоне это просто убожество. Садишься в тачку и ощущение что там чего не коснись то и рассыпется в руках. Реально рассматривал поло как возможный авто для покупки, но не приходилось в машине по сидеть. После первого и единственного прибывания в салоне авто, я отбросил окончательно мысли о возможной покупки этого гов. а.
ответить
Бортовой журнал kua1102
С литровым двигателем и коробасом DSG он в принципе в РФ и других странах постсоветского пространства за 16 тысяч долларов продаваться не будет. Я не очень понимаю политику VW, который почти все машины переводит на связку турбированный движок и ДСГ. Может по трассе это еще и будет жить, но в пробках, боюсь, данное сочетание не будет блистать надежностью.
ответить
С литровым двигателем и коробасом DSG он в принципе в РФ и других странах постсоветского пространства за 16 тысяч долларов продаваться не будет. Я не очень понимаю политику VW, который почти все машины переводит на связку турбированный движок и ДСГ. Может по трассе это еще и будет жить, но в пробках, боюсь, данное сочетание не будет блистать надежностью.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
