Logan с мотором 1. 0? Рено, с ума сошли?
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
3D-MODELKA
В 2013 году купил рено меган 3 у официального дилера в городе Омске. Через 4 месяца после покуки стал сильно вибрировать рычаг МКП. Поехал, показывать. Катались они там на ней со мной, смотрели, как обезьяны, руками разводили. На диагностику загоняли. В итоге сообщили что это нормально что в машине вибрирует рычаг и дергается во все стороны(подобная ситуация была у меня на логане - разбирал коробку менял подшипники на валах. Ездил к ним 5ть раз. Думаю в последний раз начну уже процедуру возврата им это качество. Но о чуда - выходит мастер и заявляет ремонтировать мы не можем, гарантия, будем заказывать коробку из москвы. Узел придет, приедите, поменяем. Поменяли. Езжу 5 лет вроде нормально, машина устраивает. Омские дороги сходят со снегом. Ездил на ней хорошо. Подвеской доволен. Поменял подшипник ступицы и стойки стабилизатора за 5 лет владения. Но рычаг КПП не трясется. Правда бывает на 3й передачи, при сбросе акселератора иногда как бы такое ощущение что тросик вибрируя, задевает за стенку чего-то, но дискомфорта не вызывает(я не люблю сверчков, салон тихий в этом плане. Я что хотел сказать: идите до победного финиша. Пусть дилер поймет, что они таким отношением просто отпугнут от себя покупателей. Выкладывайте видео развития ситуации.
ответить
В 2013 году купил рено меган 3 у официального дилера в городе Омске. Через 4 месяца после покуки стал сильно вибрировать рычаг МКП. Поехал, показывать. Катались они там на ней со мной, смотрели, как обезьяны, руками разводили. На диагностику загоняли. В итоге сообщили что это нормально что в машине вибрирует рычаг и дергается во все стороны(подобная ситуация была у меня на логане - разбирал коробку менял подшипники на валах. Ездил к ним 5ть раз. Думаю в последний раз начну уже процедуру возврата им это качество. Но о чуда - выходит мастер и заявляет ремонтировать мы не можем, гарантия, будем заказывать коробку из москвы. Узел придет, приедите, поменяем. Поменяли. Езжу 5 лет вроде нормально, машина устраивает. Омские дороги сходят со снегом. Ездил на ней хорошо. Подвеской доволен. Поменял подшипник ступицы и стойки стабилизатора за 5 лет владения. Но рычаг КПП не трясется. Правда бывает на 3й передачи, при сбросе акселератора иногда как бы такое ощущение что тросик вибрируя, задевает за стенку чего-то, но дискомфорта не вызывает(я не люблю сверчков, салон тихий в этом плане. Я что хотел сказать: идите до победного финиша. Пусть дилер поймет, что они таким отношением просто отпугнут от себя покупателей. Выкладывайте видео развития ситуации.
ответить
Хер Моржовый
11400 за собачий кал с пакетом сока под капотом) Спасибо, не надо) Я лучше Весту в бомж-комплектации куплю с 1. 6. Она и то едет и рулится. Я брал логан на неделю в прокат с 1. 4 движком. Когда сдавал назад крестился и молился, плакал от радости что в ЭТО больше не сяду. У него мех коробка такая была, что мне приходилось отлавливать втыкание скоростей, мне приходилось отлавливать длинноходное сцепление. Короче, поток тронулся, а ты этот кал пытаешься стронуть с места. Ах, да, расход на уровне кроссовера не хотите) Короткие педерачи( иначе их не назовешь) не хотите ли? Люди покупающие Логан-это истинные мазохисты.
ответить
11400 за собачий кал с пакетом сока под капотом) Спасибо, не надо) Я лучше Весту в бомж-комплектации куплю с 1. 6. Она и то едет и рулится. Я брал логан на неделю в прокат с 1. 4 движком. Когда сдавал назад крестился и молился, плакал от радости что в ЭТО больше не сяду. У него мех коробка такая была, что мне приходилось отлавливать втыкание скоростей, мне приходилось отлавливать длинноходное сцепление. Короче, поток тронулся, а ты этот кал пытаешься стронуть с места. Ах, да, расход на уровне кроссовера не хотите) Короткие педерачи( иначе их не назовешь) не хотите ли? Люди покупающие Логан-это истинные мазохисты.
ответить
Алексей Кузнецов
В других странах убирают правительство у которых жопой жуй денег и не могут обустроить уже не один десяток лет нормальными дорогами свою страну, у нас же Ваня смиренный адаптируется покупая это небезопасное корыто в кредит и экономит на всем, соскребая с последнего короба то что имеется поскольку не только дороги фиговые но и зарплаты не ахти особенно в регионах, создают товары для бедных крестьян, в стране у которых нефть и газ жопой жуй а им втюхивают эконом авто. Тьфу.
ответить
В других странах убирают правительство у которых жопой жуй денег и не могут обустроить уже не один десяток лет нормальными дорогами свою страну, у нас же Ваня смиренный адаптируется покупая это небезопасное корыто в кредит и экономит на всем, соскребая с последнего короба то что имеется поскольку не только дороги фиговые но и зарплаты не ахти особенно в регионах, создают товары для бедных крестьян, в стране у которых нефть и газ жопой жуй а им втюхивают эконом авто. Тьфу.
ответить
MrBaricore
А сколько она весит для такого малого объема двигателя? Где логика? Если машина весит более 1. 5т при 1л двигателе - это фиаско, расход будет такой же как и на 1. 5л двигателях Я уже не учитываю вес водителя и пассажиров Мало того, его нужно постоянно крутить, а это преждевременный износ, кароче ресурс такого двигатель очень мал, дай Бог если сотку откатает. и то наверное при идеальных условиях, а если на горку частенько придется карапкатся, то пзда.
ответить
А сколько она весит для такого малого объема двигателя? Где логика? Если машина весит более 1. 5т при 1л двигателе - это фиаско, расход будет такой же как и на 1. 5л двигателях Я уже не учитываю вес водителя и пассажиров Мало того, его нужно постоянно крутить, а это преждевременный износ, кароче ресурс такого двигатель очень мал, дай Бог если сотку откатает. и то наверное при идеальных условиях, а если на горку частенько придется карапкатся, то пзда.
ответить
Ivan Drago
Насчёт ударения в логане - смотрите официальный румынский канал Dacia Romania. Там, в зависимости от промо ролика, ударение может ставится как в первом слоге и так во втором. Французы во всех словах ударение ставят в конец, так что главное здесь быть последовательным и говорить сандерО, если логАн больше нравится французская манера ставить ударения. Главное не ссорьтесь, господа: )
ответить
Насчёт ударения в логане - смотрите официальный румынский канал Dacia Romania. Там, в зависимости от промо ролика, ударение может ставится как в первом слоге и так во втором. Французы во всех словах ударение ставят в конец, так что главное здесь быть последовательным и говорить сандерО, если логАн больше нравится французская манера ставить ударения. Главное не ссорьтесь, господа: )
ответить
Victor Vasiliu
Алмазоподобное покрытие на стаканчиках клапанов. Снижает трение в ГРМ. Внимательнее смотрите промо-ролики Рено. Нервная рулежка из-за неправильного давления в шинах. В заднюю ось 2. 2 атм, переднюю 2. 0 атм (да-да, именно так см. тех-ноту) и будет вам счастье. А вот шумка нужна, тут спорить нечего. А так для работы нормальный дрыгатель, до момента, пока кондей не включил.
ответить
Алмазоподобное покрытие на стаканчиках клапанов. Снижает трение в ГРМ. Внимательнее смотрите промо-ролики Рено. Нервная рулежка из-за неправильного давления в шинах. В заднюю ось 2. 2 атм, переднюю 2. 0 атм (да-да, именно так см. тех-ноту) и будет вам счастье. А вот шумка нужна, тут спорить нечего. А так для работы нормальный дрыгатель, до момента, пока кондей не включил.
ответить
Вован Вован
Для украины может и актуально, в Россию эти движки не привезут потому что бессмысленно, во первых цена просто конская за это чудо трехциллиндровое, во вторых у нас прекрасные свои шестнадцатиклапанники и при том дешевые. Модельный ряд большой, гранты, икс реи и весты не дают шансов логану с таким двигателем в России.
ответить
Для украины может и актуально, в Россию эти движки не привезут потому что бессмысленно, во первых цена просто конская за это чудо трехциллиндровое, во вторых у нас прекрасные свои шестнадцатиклапанники и при том дешевые. Модельный ряд большой, гранты, икс реи и весты не дают шансов логану с таким двигателем в России.
ответить
aklimich
Такая машина не может быть экономичной. Владел Авео 1. 2, 72 л. с, так расход там был на уровне обычного 1. 6. Все потому, что для более-менее комфортного передвижения в потоке, даже городском, его постоянно приходилось крутить. Отсюда и расход. Так что малообъемные атмосферники брать не рекомендую. Удовольствия никакого.
ответить
Такая машина не может быть экономичной. Владел Авео 1. 2, 72 л. с, так расход там был на уровне обычного 1. 6. Все потому, что для более-менее комфортного передвижения в потоке, даже городском, его постоянно приходилось крутить. Отсюда и расход. Так что малообъемные атмосферники брать не рекомендую. Удовольствия никакого.
ответить
ArtCom.Lab
Да вы забали уже бздеть про якобы надёжную ходовку логана Да, она энергоемкая, ее хрен пробьешь, НО она НЕ супер надежная. Зайдите на страницу вк логан клуба или на форумы драйв, дром, там у многих уже к 50 тысячам стойки все ссутся и их меняют по кругу. Не надо надежность равнять и связывать с энергоемкостью
ответить
Да вы забали уже бздеть про якобы надёжную ходовку логана Да, она энергоемкая, ее хрен пробьешь, НО она НЕ супер надежная. Зайдите на страницу вк логан клуба или на форумы драйв, дром, там у многих уже к 50 тысячам стойки все ссутся и их меняют по кругу. Не надо надежность равнять и связывать с энергоемкостью
ответить
Виталий С.
тупой тест, я в Киеве тауси вижу в основном это корчи и евро бляхи Логан у охранных структур или рабочие лошадки в компаниях, на такси может всего приходиться 5 % от всех такси. коментарии еще тупее, пишут люди которые ничего не знают об автомобиле, которые никогда дороже 5000 авто не имели)
ответить
тупой тест, я в Киеве тауси вижу в основном это корчи и евро бляхи Логан у охранных структур или рабочие лошадки в компаниях, на такси может всего приходиться 5 % от всех такси. коментарии еще тупее, пишут люди которые ничего не знают об автомобиле, которые никогда дороже 5000 авто не имели)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
