Tesla Model 3, ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ? Тест-драйв Тесла в США
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Roman Lysogor
После просмотра у меня сложилось впечатление что обзор получился именно таким от вау эффекта первого дня. Тесла это как high tech девайс, много интересных инновационных решений которые могут впечатлить поначалу. Но блин как же там страдает качество. Не знаю что там попалось Паше на тест, но я модел 3 уже видел сотни. Примерно везде похожие пробемы: 1) тонкое или некачественное лакокрасочное покрытие2) сборка просто отвратная на тему щелей и зазоров. Я еще не видел модел 3 с двумя симметричными зазорами с двух сторон3) дверь которая блин грюкает как консервная банка (к тому же не закрываеться довольно часто)4) аудио система может в статике и неплохая, но слушать музыку с теми же бассами на скорости выше 60mph уже нереально. Она полностью смазывается от уровня шума в машине. Общаться с пассажиром приходиться на высоких тонах, что тоже невероятно бесит5) мультимедийный экран тоже может быть хорош только в статике. Потому что тому же пассажиру отрегулировать настройки климата в движении займет секунд 20 чтобы пальцем попадать в планшет в разных местах. Это уже не говоря о том чтобы включить фары или поменять настройки чего либо - нужно снова тыкать в планшет. На ходу это просто нереально неудобно6) на тему автопилота можно долго писать. По факту это хороший адаптивный круиз, мы уже столько раз попадали в стремные ситуации на трассе когда автопилот делает чтото невминяемое типа поджать впереди стоящую машину или резко затормозить или стремно перестроиться. 7) когда едешь сзади то можно вообще задохнуться потому что настроек климата нет, сделать холоднее/теплее нельзя, в итоге приходиться просить на переднем ряду сделать A/C интенсивнейPS: Вообще если бы эта тачка не стояла от 50к реально, то можно было бы думать. А так, я хз как ее можно сравнивать с немцами по цена/value.
ответить
После просмотра у меня сложилось впечатление что обзор получился именно таким от вау эффекта первого дня. Тесла это как high tech девайс, много интересных инновационных решений которые могут впечатлить поначалу. Но блин как же там страдает качество. Не знаю что там попалось Паше на тест, но я модел 3 уже видел сотни. Примерно везде похожие пробемы: 1) тонкое или некачественное лакокрасочное покрытие2) сборка просто отвратная на тему щелей и зазоров. Я еще не видел модел 3 с двумя симметричными зазорами с двух сторон3) дверь которая блин грюкает как консервная банка (к тому же не закрываеться довольно часто)4) аудио система может в статике и неплохая, но слушать музыку с теми же бассами на скорости выше 60mph уже нереально. Она полностью смазывается от уровня шума в машине. Общаться с пассажиром приходиться на высоких тонах, что тоже невероятно бесит5) мультимедийный экран тоже может быть хорош только в статике. Потому что тому же пассажиру отрегулировать настройки климата в движении займет секунд 20 чтобы пальцем попадать в планшет в разных местах. Это уже не говоря о том чтобы включить фары или поменять настройки чего либо - нужно снова тыкать в планшет. На ходу это просто нереально неудобно6) на тему автопилота можно долго писать. По факту это хороший адаптивный круиз, мы уже столько раз попадали в стремные ситуации на трассе когда автопилот делает чтото невминяемое типа поджать впереди стоящую машину или резко затормозить или стремно перестроиться. 7) когда едешь сзади то можно вообще задохнуться потому что настроек климата нет, сделать холоднее/теплее нельзя, в итоге приходиться просить на переднем ряду сделать A/C интенсивнейPS: Вообще если бы эта тачка не стояла от 50к реально, то можно было бы думать. А так, я хз как ее можно сравнивать с немцами по цена/value.
ответить
Goorood
Tesla model 3 в среде ее обитания - в либерастической жопе Америки Кало-форнии 1. 5 гривны (6 центов) за километр и еще ждать пол часа? Да мой Гольф GTI почти в два раза дешевле на бензине за километр получается 43 мили на галлон (5. 5 l/100 kmh) по трассе сейчас летом в жару с климатом постоянно включенным, галлон 2. 49 стоит (кроме Либерастической жопы Калофорнии где наверно больше 4 за галлон. Получается 0. 036 доллара, 3 с половиной сцука цента за километр И это на нормальной машине ездить, с суперским классным немецким салоном, на котором можно поехать куда угодно без ограничений и геморроя с поиском зарядок и траты драгоценного времени на то пока этот электро тостер вундер вафля Маска зарядится Не говоря уже о том что Golf GTI за 25 тыщ можно после скидок нулевый у дилера взять и что порвет этот электро тостер с его жалкими 5. 5 до сотни как тузик грелку даже без чипа и всяких Stage-ов. Иди в жопу Илон Маск со своей гейской Кало-форнией, фейковым глобальным потеплением и Клинтоноидной мафией, до немецких автомобилей тебе как до Луны.
ответить
Tesla model 3 в среде ее обитания - в либерастической жопе Америки Кало-форнии 1. 5 гривны (6 центов) за километр и еще ждать пол часа? Да мой Гольф GTI почти в два раза дешевле на бензине за километр получается 43 мили на галлон (5. 5 l/100 kmh) по трассе сейчас летом в жару с климатом постоянно включенным, галлон 2. 49 стоит (кроме Либерастической жопы Калофорнии где наверно больше 4 за галлон. Получается 0. 036 доллара, 3 с половиной сцука цента за километр И это на нормальной машине ездить, с суперским классным немецким салоном, на котором можно поехать куда угодно без ограничений и геморроя с поиском зарядок и траты драгоценного времени на то пока этот электро тостер вундер вафля Маска зарядится Не говоря уже о том что Golf GTI за 25 тыщ можно после скидок нулевый у дилера взять и что порвет этот электро тостер с его жалкими 5. 5 до сотни как тузик грелку даже без чипа и всяких Stage-ов. Иди в жопу Илон Маск со своей гейской Кало-форнией, фейковым глобальным потеплением и Клинтоноидной мафией, до немецких автомобилей тебе как до Луны.
ответить
Jenya Lis
Ребят, ну какой логАн? Уже в который раз. В русском произношении называется автомобиль лОган, что чётко расписывается даже достаточно немаленьким материалом одного автомобильного портала на эту тему. Вы же вроде не французы, и не на французском языке с аудиторией общаетесь. P. S. 265 резину на переднюю ось это вы конечно повеселили тоже) Это же электромобиль всё же, а не премиальный кроссовер)
ответить
Ребят, ну какой логАн? Уже в который раз. В русском произношении называется автомобиль лОган, что чётко расписывается даже достаточно немаленьким материалом одного автомобильного портала на эту тему. Вы же вроде не французы, и не на французском языке с аудиторией общаетесь. P. S. 265 резину на переднюю ось это вы конечно повеселили тоже) Это же электромобиль всё же, а не премиальный кроссовер)
ответить
Юрий Георгиевич
Очень чётко и лаконично поставленная речь Паши, грамотно и по существу раскладывание по полочкам плюсы и минусы каждого автомобиля делает обзор каждой тачки очень увлекательнным и информативным. Приятное чувство юмора, и рационалный взгляд на технологичность, которая влечет за собой ряд вытекающих последствий позволяет адекватно определиться в выборе автомобиля. 5+
ответить
Очень чётко и лаконично поставленная речь Паши, грамотно и по существу раскладывание по полочкам плюсы и минусы каждого автомобиля делает обзор каждой тачки очень увлекательнным и информативным. Приятное чувство юмора, и рационалный взгляд на технологичность, которая влечет за собой ряд вытекающих последствий позволяет адекватно определиться в выборе автомобиля. 5+
ответить
FutuROma _
30к за битый автомобиль и еще ждать несколько месяцев - это мазохизм какой-то. за 20к можно в Украине купить норм тачку с отличным салоном и на 10к обслуживать ее и заправлять до конца жизни. Пусть со мной многие не согласятся, пусть за этим будущее, но пока что для рынка Украины - это не более чем дорогая игрушка
ответить
30к за битый автомобиль и еще ждать несколько месяцев - это мазохизм какой-то. за 20к можно в Украине купить норм тачку с отличным салоном и на 10к обслуживать ее и заправлять до конца жизни. Пусть со мной многие не согласятся, пусть за этим будущее, но пока что для рынка Украины - это не более чем дорогая игрушка
ответить
Grey Cat
Слыш, Троещина: я тебя в Броварах ни разу не видел, не нужно в КАЖДОЙ передаче об этом говорить. Таких откровенных селюхов здесь полно, но не троещенских. И да - твой GLS - это ГАВНО в сравении по дизайну Не нужно свои детские мечты выдавать за пределы мирового дизайна
ответить
Слыш, Троещина: я тебя в Броварах ни разу не видел, не нужно в КАЖДОЙ передаче об этом говорить. Таких откровенных селюхов здесь полно, но не троещенских. И да - твой GLS - это ГАВНО в сравении по дизайну Не нужно свои детские мечты выдавать за пределы мирового дизайна
ответить
днепр
Бесплатного сыры небудет никогда, как только электричек станет много и они сравняются по цене с бензиновыми то цена на электричество взетит выше бенза. Короче лучше бухать и нюхать кокс и прожить весело пару лет, чем горбатиться на масков и уебков подобных
ответить
Бесплатного сыры небудет никогда, как только электричек станет много и они сравняются по цене с бензиновыми то цена на электричество взетит выше бенза. Короче лучше бухать и нюхать кокс и прожить весело пару лет, чем горбатиться на масков и уебков подобных
ответить
Auto Conspiracy
Обзор Хорош Спасибо Молодцы Парни Только вот Павел, не нужно быть таким категоричным к немецким авто-производителям, давайте дождемся (осталось не так много времени) чем Они ответят Porsche Taycan/ Audi E-Tron GT/ VW I. D. 3/ BMW i4/ iNext и многие другие )
ответить
Обзор Хорош Спасибо Молодцы Парни Только вот Павел, не нужно быть таким категоричным к немецким авто-производителям, давайте дождемся (осталось не так много времени) чем Они ответят Porsche Taycan/ Audi E-Tron GT/ VW I. D. 3/ BMW i4/ iNext и многие другие )
ответить
Nikolay Goloborodko
Классный обзор, но как не крути: за седан, с таким дизайном ( корейским) с этими убогими козырьками. Потому что электрокар сейчас модненько? Да ну его в баню, чистый пиар и бизнес для тех кто их возит.
ответить
Классный обзор, но как не крути: за седан, с таким дизайном ( корейским) с этими убогими козырьками. Потому что электрокар сейчас модненько? Да ну его в баню, чистый пиар и бизнес для тех кто их возит.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
