Фольксваген Тигуан с пробегом 250 т км. Проклятье VAG или норм вариант? Volkswagen Tiguan
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Sergio Tochini
Это мой Тигуан. :) По поводу окраски. Я сдал его в трейд-ин в родной краске весь в сколах. На передней стойке над водительской дверью была вмятина от прилетевшего со встречки камня(хорошо что не в лобовое прилетело. По верху лобового была содрана краска при замене лобового. При сдаче в трейд-ин лобовое было треснуто (также от прилетевшего камешка. Окрасили его уже в АвтоГермесе. При мне красились только по по КАСКО заднее левое крыло. Оно ремонтировано. 70-тью тысячами приведения в его в порядок вряд ли отделаешься. Там всю подвеску надо менять. Она ещё родная стоит с момента покупки. Вобщем много что могу рассказать именно про этот Тигуан. Сдал я его за 330 тысяч поскольку принял решение что дальнейшие вложения в него не стоят той овчинки. По ремонту ДВС могу кой чего рассказать. Он отремонтирован, Но этот ремонт предмет судебного разбирательства. Так что если на меня выйдет теперешний владелец этого Тигуана, я расскажу что ему ожидать от этого авто в будущем(если это уже не вылезло. А так. Нормальный авто(был. Но я его загонял, а загнаных лошадей пристреливают.
ответить
Это мой Тигуан. :) По поводу окраски. Я сдал его в трейд-ин в родной краске весь в сколах. На передней стойке над водительской дверью была вмятина от прилетевшего со встречки камня(хорошо что не в лобовое прилетело. По верху лобового была содрана краска при замене лобового. При сдаче в трейд-ин лобовое было треснуто (также от прилетевшего камешка. Окрасили его уже в АвтоГермесе. При мне красились только по по КАСКО заднее левое крыло. Оно ремонтировано. 70-тью тысячами приведения в его в порядок вряд ли отделаешься. Там всю подвеску надо менять. Она ещё родная стоит с момента покупки. Вобщем много что могу рассказать именно про этот Тигуан. Сдал я его за 330 тысяч поскольку принял решение что дальнейшие вложения в него не стоят той овчинки. По ремонту ДВС могу кой чего рассказать. Он отремонтирован, Но этот ремонт предмет судебного разбирательства. Так что если на меня выйдет теперешний владелец этого Тигуана, я расскажу что ему ожидать от этого авто в будущем(если это уже не вылезло. А так. Нормальный авто(был. Но я его загонял, а загнаных лошадей пристреливают.
ответить
Сергей С
Всегда думал, что подвесной - проблема дизелей до 2015 года, где отсутствовала его защита. Ну да ладно. Только что продал своего Тига ТДИ, 2012, 130 000. За время владения (6лет) проведено четыре ТО1 (в среднем 6тыр, четыре ТО2 (в среднем 12тыр, две замены масла в коробке (по 4 тыр, две замены масла в халдексе ( 3тыр+1тыр, замена масла в переднем редукторе (0, 7тыр, замена сайлентблоков (2тыр, смазаны опорники (100руб, установлена защита подвесного подшипника (2 тыр, заменены пара внутренних колодок, одна задняя пружина и одна свеча накаливания (бесплатно, подарили б/у друзья с форума. Итого расходов: 89тыр. Ах да, кардан с подвесным поменяны по гарантии, лобовые стекла менял по КАСКО. После химчистки (силами нового владельца) машина в идеале. P, S. Естественно у дилера только первые 4 ТО, остальные работы своими руками.
ответить
Всегда думал, что подвесной - проблема дизелей до 2015 года, где отсутствовала его защита. Ну да ладно. Только что продал своего Тига ТДИ, 2012, 130 000. За время владения (6лет) проведено четыре ТО1 (в среднем 6тыр, четыре ТО2 (в среднем 12тыр, две замены масла в коробке (по 4 тыр, две замены масла в халдексе ( 3тыр+1тыр, замена масла в переднем редукторе (0, 7тыр, замена сайлентблоков (2тыр, смазаны опорники (100руб, установлена защита подвесного подшипника (2 тыр, заменены пара внутренних колодок, одна задняя пружина и одна свеча накаливания (бесплатно, подарили б/у друзья с форума. Итого расходов: 89тыр. Ах да, кардан с подвесным поменяны по гарантии, лобовые стекла менял по КАСКО. После химчистки (силами нового владельца) машина в идеале. P, S. Естественно у дилера только первые 4 ТО, остальные работы своими руками.
ответить
Самодельный Снегоход
Я вам так скажу. У меня тигуан 1. 4 150л. с. брал за 500. Да масло часто меняю, ну это кому как, по мне это не супер дорого. Хороший авто на полном приводе. Владею почти год, проблем нет. Жрет мало, ехать приятно, можно даже съехать с дороги, не как на простой пузотерке. За 500 вы ничего хорошего не купите, разве что киа рио с пробегом за сто 450тр. Если денег нет совсем купите жигули, там хотя бы дешевле все. И знайте, что бы покупать и ездить на авто бу нужны прямые руки и набор инструментов.
ответить
Я вам так скажу. У меня тигуан 1. 4 150л. с. брал за 500. Да масло часто меняю, ну это кому как, по мне это не супер дорого. Хороший авто на полном приводе. Владею почти год, проблем нет. Жрет мало, ехать приятно, можно даже съехать с дороги, не как на простой пузотерке. За 500 вы ничего хорошего не купите, разве что киа рио с пробегом за сто 450тр. Если денег нет совсем купите жигули, там хотя бы дешевле все. И знайте, что бы покупать и ездить на авто бу нужны прямые руки и набор инструментов.
ответить
Вадим Князев
Здравствуйте. А я доволен своим Тигуаном. Купил в декабре 2011. Так что ему почти 7 лет. пробег 110 тыс. км. 2 литра, турбо 170 л/с, классический автомат. Лью 98 и не жалею, хорошая динамика и максималка. Все ТО по плану у ОД. Салон супер удобный и трансформируется в груз отсек очень легко. Чего я на нём только не перевёз. Но, к сожалению, чувствую, что пора менять верного друга( не то чтобы он сломался, просто хочется что-то новое. Он у меня чемпион, все предыдущие машины были от 3 до 5 лет макс.
ответить
Здравствуйте. А я доволен своим Тигуаном. Купил в декабре 2011. Так что ему почти 7 лет. пробег 110 тыс. км. 2 литра, турбо 170 л/с, классический автомат. Лью 98 и не жалею, хорошая динамика и максималка. Все ТО по плану у ОД. Салон супер удобный и трансформируется в груз отсек очень легко. Чего я на нём только не перевёз. Но, к сожалению, чувствую, что пора менять верного друга( не то чтобы он сломался, просто хочется что-то новое. Он у меня чемпион, все предыдущие машины были от 3 до 5 лет макс.
ответить
Кирилл К
Ну какая Тойота, она стоит дороже чем 2. 0 тигуан, а там и мотор живучий и коробка - простой автомат при том надёжный. Тигуан гораздо приятнее по салону, динамичнее Рав4 так ещё и деньги останутся. Спору нет, цепь придется менять раз в 70-100тысяч, сайленты спереди тоже слабоваты, но все остальное по живучести не хуже Тойоты, у которой тоже есть болячки, краска почти на всем современном отвратная. Тойота была хороша 15 лет назад, а сейчас это устаревшие машины за цену современных
ответить
Ну какая Тойота, она стоит дороже чем 2. 0 тигуан, а там и мотор живучий и коробка - простой автомат при том надёжный. Тигуан гораздо приятнее по салону, динамичнее Рав4 так ещё и деньги останутся. Спору нет, цепь придется менять раз в 70-100тысяч, сайленты спереди тоже слабоваты, но все остальное по живучести не хуже Тойоты, у которой тоже есть болячки, краска почти на всем современном отвратная. Тойота была хороша 15 лет назад, а сейчас это устаревшие машины за цену современных
ответить
максим нетесов
смотрю обзоры б. у. авто что то хорошее хочеться и страшно. все ютуберы рассказывают о каких то страшных километражах типо ходит 200-250 тысяч и ремонт. да че это за машины то такие? у меня голимый ланос на данный момент 363 тысячи пробега и никаких ремонтов кроме расходников. может кто подскажет что с более современного хорошее есть? хочеться что то современное так как мое авто уже старое и незнаеш что купить. блин 200 тысяч пробега это мне на 3года максимум
ответить
смотрю обзоры б. у. авто что то хорошее хочеться и страшно. все ютуберы рассказывают о каких то страшных километражах типо ходит 200-250 тысяч и ремонт. да че это за машины то такие? у меня голимый ланос на данный момент 363 тысячи пробега и никаких ремонтов кроме расходников. может кто подскажет что с более современного хорошее есть? хочеться что то современное так как мое авто уже старое и незнаеш что купить. блин 200 тысяч пробега это мне на 3года максимум
ответить
Виктор Логинов
Состояние машины во многом зависит от условий эксплуатации. Каким бензином заправлялась, какое масло использовалось и как часто менялось, стиль вождения, климат. Куча бумаг от официального дилера не говорит о качественном ремонте, может там и масло не менялось. Надо приезжать к дилеру со своим маслом и запчастями и контролировать обслуживание машины. Не зная хозяина нельзя обсуждать состояние машины, это лукавство.
ответить
Состояние машины во многом зависит от условий эксплуатации. Каким бензином заправлялась, какое масло использовалось и как часто менялось, стиль вождения, климат. Куча бумаг от официального дилера не говорит о качественном ремонте, может там и масло не менялось. Надо приезжать к дилеру со своим маслом и запчастями и контролировать обслуживание машины. Не зная хозяина нельзя обсуждать состояние машины, это лукавство.
ответить
Павел Матвеенко
Любители ВАГа скажут тебе, наш Жук Эдгар от автобизнеса, что ты не владеешь номенклатурой от слова совсем. Позор тебе Лиса. Я то помню, как ты искала ответ о дизельном тигуане у моего подчиненного с опытом в ВАГе 1 год и выдавала полученную инфу в своем канале за экспертное мнение. Ноль твоим отзывам по всей линейке машин что ты получаешь на обзор. Барыжь дальше своими помойками с умным видом
ответить
Любители ВАГа скажут тебе, наш Жук Эдгар от автобизнеса, что ты не владеешь номенклатурой от слова совсем. Позор тебе Лиса. Я то помню, как ты искала ответ о дизельном тигуане у моего подчиненного с опытом в ВАГе 1 год и выдавала полученную инфу в своем канале за экспертное мнение. Ноль твоим отзывам по всей линейке машин что ты получаешь на обзор. Барыжь дальше своими помойками с умным видом
ответить
Сергей Григорьевич
Дорого содержать тигуанС учетом факультативного ремонта за 3 года вложено 100тр. И конечно же. Рейка - б. у 40тр( новая 100. Цепь грм 15тр, сервисы за работу еще 10 берут. Амортизаторы и пружины. Тормозные диски и колодки. Радиатор кондея. Резинки подвески уже 2 раза меняли т. д. НоМашина нравится, управляемость, легкая грязь - ползает и чуть выше седана.
ответить
Дорого содержать тигуанС учетом факультативного ремонта за 3 года вложено 100тр. И конечно же. Рейка - б. у 40тр( новая 100. Цепь грм 15тр, сервисы за работу еще 10 берут. Амортизаторы и пружины. Тормозные диски и колодки. Радиатор кондея. Резинки подвески уже 2 раза меняли т. д. НоМашина нравится, управляемость, легкая грязь - ползает и чуть выше седана.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
