ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Лиса Рулит
Больше и лучше чем КРУЗАК Тойота Секвойя. Toyota Sequoia

Больше и лучше чем КРУЗАК Тойота Секвойя. Toyota Sequoia

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Больше и лучше чем КРУЗАК Тойота Секвойя. Toyota Sequoia. Лиса рулит Стас Евдокимов: Секвойя лучше на трассе-у неё нет заднего моста и задняя подвеска независимая. На бездорожье она точно очень уступит 200, у 200 колесо вместе с мостом будет опускаться ниже все время имея контакт с землёй, а у секвойи колесо просто повиснет в воздухе при перекрещивании. И в 200 в заднем мосту блокировка, перекрывать и даже если одно колесо забуксовало, то второе все равно толкает. А у секвойи блокировки нет. Если заезжаешь на взгорок передом, машина перекосилась и одно заднее колесо повисло(вывесилось), то второе уже помочь не может, не работает. На любом приличном взгорке машина становится переднеприводной. Остается надеялся на инерцию и разгон. К тому же независимая подвеска Секвойи повисает намного раньше чем мост у 200. Ход моста 200 в три раза больше чем у Секвойи. 200 до последнего остаётся полноприводный, и даже если забуксовало одно, блокируешь и включается другое. и уж если оба буксуют только тогда кранты. Поэтому 200 с 5. 7 в Америке дороже Секвойи
Дата: 2019-11-28

Комментарии и отзывы: 9


Про полный привод неправда, в режиме 4h можно ездить постоянно с любой скоростью, включается на скорости до 80 км/ч(компьютер сам включит, когда скорость снизится. В комплектации платинум по-мимо пневмобаллонов стойки Tems, которые позволяют зажать подвеску(режим sport, машина становится жесткой, перестает крениться в поворотах, либо ослабить(режим comfort) и ёлка становится мягкой как 200ка. По трассе равных ей нет, можно ехать с любой скоростью по любой дороге, задняя независимая подвеска это большой плюс, особенно на грунтовых дорогах. Из минусов: тормоза слабоватые, отсутствует датчик дождя даже в максимальной комплектации Platinum и широкие зеркала, в остальном одни плюсы, после нее lc200 и lx570 не интересны. Габариты такие же как Nissan Patrol, разница в несколько сантиметров. Двигатель 3ur, такой же как на LX570, только почему-то на 20 лс мощнее.
ответить

Заднее стекло еще опускается на Toyota 4Runner, тоже прекрасный американец, собрат крузера. Очень удобная штука, когда забиваешь багажник до упора. Чтобы при открытии дверцы не выпали вещи. Это яхта на колесах. Авто для семьи, где 2+ ребенка. Авто для ЗАМКАД. Для тех, кому приходится ездить к родне по 1000-2000 км семьей по нашим русским дорогам. Либо на море летом, даже не задумываясь (брать или не брать. Это безопасность и комфортом. И елка за эти годы почти неизменна в дизайне. Про налог: берите ТУНДРУ категория С. Экономия - ГБО. Вообще на любой авто экономия - газ. Но тут его только лучше Тор-балон, чтобы не терять третий ряд. Конкуренты есть, но если искать семейный минивен, то таже сиенна стоит сопоставимо с елкой, но только елка для наших дорог и выше (безопаснее. Авто на полжизни.
ответить

Тоже смотрел Sequoia, но она сливала по параметру багажника Субурбану, жрёт примерно также, ценник вдвое дороже. В итоге у меня было 2 субурбана, Toyota Highlander(у жены) Hybrid, и сейчас я себе взял подержанный Chevy Tahoe Hybrid с V8 6. 0, расход ощутимо ниже, что немного радует бюджет) Пробовали и новые и старые Honda Pilot - им явно не хватает мотора, вообще не едут. Опять же в Chevy\GMC можно сделать 9местный салон, потому что 5 детей без поддержки бабушки иногда бывало сложно. А по поводу заднего стекла у Sequoia - так это норма американская - большинство тачек имеют доступ в багажник без открытия багажной двери - перевозка собаки, загрузка продуктов под крышу с магазина, длинномер перевезти(это реже. з. ы. я в США живу.
ответить

Елена, у елки и тундры схема полного привода part- time. На этом приводе нельзя ездить по твердым покрытиям, тк передние колеса проходят разные расстояния в поворотах (приводит к износу. Прямо можно ездить. Полный привод можно вкл и отк на любой скорости (но свыше 80 км в час актуатору сложнее попасть в нужный зацеп. Сзади не балка, а неразрезной мост с эл иммитацией lsd. Передаточное число 4. 6 и 4. 83 (версии с тяжелым буксировным пакетом. О главном у меня за 400 тыс км средний 12/17 л на 100 км. Это исправный, обслуженный авто. Ест 5. 7 (3uz-fe), как мы видим, меньше чем TLC 200 с 4. 6 -310лс (15/20) или эскалайд тахо (от 24) за счет отк полн привода и моментного мотора. На остальные вопросы ответил
ответить

в продолжение У меня была первая Секвоя модель 2007 года потом уже вышла Секвоя с новым кузовом. Я поменял свою Секвою на модель 2013 года с новым кузовом на которой я отъездил 70 000 миль. Удобная конечно двигатель 5, 7 литра и 351 лошадей. Двигатель и коробка из Японии а сборка в Штатах и для Штатов. Все правильно официально в Россию не поставляется. Из личного опыта могу сказать что 17 часов за рулем не устаешь. Не ломается и очень удобная при хорошем сервисе и плюс немного тюнинга отличная машина.
ответить

Это для фермера нормально, бычка забил и по говну повез тушку на базар. В городе такая вообще не к чему. Но владея серваком заметил, что такие выбирают не высокого роста с пузиком аля пивной погребок дятьки и хрупкие утонченные девочки. Когда к нам приезжает девочка Юленька миниатюрная фитоняша это просто праздник какой то. Траектория ее выхода из прадо это симфония какая то, которая всегда сопровождается аплодисментами.
ответить

Ездил на таком 2016г. в машина хорошая, не для молодых. Расход 17 в среднем был, тормоза сразу ставили DBA усиленные и проблемы ушли. Иногда возникала проблема с парковкой, но это мелочи. Зато наслаждаться ездой на большие расстояния этого стоят. Продали при оригинальном пробеге чуть больше 25т км оторвали с руками. Просто свет правда, не очень. Но ОНА того стоит. Машина ТОЛЬКО ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ДАННЫХ АВТО.
ответить

Его конкуренты это ford expedition, Chevrolet suburban(но он даже больше будет, nissan armada, а дальше уже все машины больше. Если вам будет интересно снять обзор на ford expedition, то могу вам предоставить такую возможность, у меня ford expedition 5. 4 л, 1996 года, 1 поколения, в максимальной комплектации Eddie Bauer. Настоящий американскй внедорожник в хорошем состоянии и с интересным не стандартным внешним видом (есть некоторые переделки.
ответить

ИМХО тема этой чудесной машинки не раскрыта. Секвойя это не крузак и не тахо. Это не громадная тушковозка и не оф-роад. Это авто для путешествий. Во-первых, Секвойя может незаметно тащить за собой тяжелый прицеп - по трассе, по серпантину, по грунтовке. Во-вторых, Секвойя тяжелая и тугая в управлении для города и оф-роада. Задний привод с автоматом, блин. Зато катер или дом тянуть через перевал идеально
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала