Новый СОЛЯРИС за миллион. Нас разводят?
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
sdss91
У этого недоавтомобиля ресурс двигателя 150 000, потом владельцы или сливают его или ВЛИВАЮТ всякие жидкости в движку, да бы он тянул. Думал купить в замен старой Калины у которой 270 000 пробег и компрессия 13 в каждом цилиндре при заводской 14. Официально Хёндай даёт гарантию на двигатель без навесного оборудования сто тысяч миль или около 160 тысяч км, а это примерно пять лет эксплуатации. Конечно, далеко не факт, что двигатель рассыпется на 160 тысячи но есть один фактор, который избежать не удастся никому. Движки Соляриса алюминевые и блоки не возможно расточить. Проблема в том, что толщина стенки гильзы не позволяет проводить расточку, гильзу практически невозможно достать из блока и заменить (она залита алюминием на стадии производства, да и Хёндай не предусмотрели возможность выпуска ремонтных запчастей, колец и поршней. Смотрю друзья плюются от Солярки, продают их по быстрому, начил узучать форумы Соляроводов и ох. л если честно, почитал отзывы Американцев о близнице Соляриса Accent 4, то же самое, 150-180 000 пробег и коробка с движкой под замену. Ну и на кой хрен такое ведро нужно? Да и лям она не стоит. За что платить? За новые фары и бампер? Глупо. Но каждый. как он хочет.
ответить
У этого недоавтомобиля ресурс двигателя 150 000, потом владельцы или сливают его или ВЛИВАЮТ всякие жидкости в движку, да бы он тянул. Думал купить в замен старой Калины у которой 270 000 пробег и компрессия 13 в каждом цилиндре при заводской 14. Официально Хёндай даёт гарантию на двигатель без навесного оборудования сто тысяч миль или около 160 тысяч км, а это примерно пять лет эксплуатации. Конечно, далеко не факт, что двигатель рассыпется на 160 тысячи но есть один фактор, который избежать не удастся никому. Движки Соляриса алюминевые и блоки не возможно расточить. Проблема в том, что толщина стенки гильзы не позволяет проводить расточку, гильзу практически невозможно достать из блока и заменить (она залита алюминием на стадии производства, да и Хёндай не предусмотрели возможность выпуска ремонтных запчастей, колец и поршней. Смотрю друзья плюются от Солярки, продают их по быстрому, начил узучать форумы Соляроводов и ох. л если честно, почитал отзывы Американцев о близнице Соляриса Accent 4, то же самое, 150-180 000 пробег и коробка с движкой под замену. Ну и на кой хрен такое ведро нужно? Да и лям она не стоит. За что платить? За новые фары и бампер? Глупо. Но каждый. как он хочет.
ответить
Sabrina
5-ть лет, машина 12-го года, 1, 4, брал для жены, теперь уже бывшей, поэтому автомат, полет нормальный(таксую с начала 17-го, правда пробег еще маловат, порядка 65 т. км (начал таксовать с 28-ми. но за это время поменял по кругу 1-ин раз колодки, порядка 2200 рублев+350 рублев работа. ТО не прохожу, принципиально 15 000 от и до не устраивает, ибо условия эксплуатации не приемлимы и советы мастеров соблюдаю забив на оф. диллеров. т. е. замена масла 7-8 тысяч. усеееее) те-же мастера говорят, корейцы самые редкие заезжающие на ремонт. раньше сомневался честно) кароче вывод. за пять лет не считая бензин. расходники (фильтра+масло) и те самые колодкив сумме. порядка 7-ми тысяч рублей. 5-ть лет друзья) хотя говорят что именно в 12-ом такие и начали выходить, неубиваемые. за следуищее поколения сказать не могу не чего. Ссори, две лампочки габоритки + одна лампа дневного света, еще рублей 450)P. S. S. объясните мне тупому, все говорят надо ловить жопу после 120-ти, это как? владею старой но мощной 325-ой бмв. 2003 г. в. да сравнивать странно. но как у Солярки носит жопу? так и не вкуриваю.
ответить
5-ть лет, машина 12-го года, 1, 4, брал для жены, теперь уже бывшей, поэтому автомат, полет нормальный(таксую с начала 17-го, правда пробег еще маловат, порядка 65 т. км (начал таксовать с 28-ми. но за это время поменял по кругу 1-ин раз колодки, порядка 2200 рублев+350 рублев работа. ТО не прохожу, принципиально 15 000 от и до не устраивает, ибо условия эксплуатации не приемлимы и советы мастеров соблюдаю забив на оф. диллеров. т. е. замена масла 7-8 тысяч. усеееее) те-же мастера говорят, корейцы самые редкие заезжающие на ремонт. раньше сомневался честно) кароче вывод. за пять лет не считая бензин. расходники (фильтра+масло) и те самые колодкив сумме. порядка 7-ми тысяч рублей. 5-ть лет друзья) хотя говорят что именно в 12-ом такие и начали выходить, неубиваемые. за следуищее поколения сказать не могу не чего. Ссори, две лампочки габоритки + одна лампа дневного света, еще рублей 450)P. S. S. объясните мне тупому, все говорят надо ловить жопу после 120-ти, это как? владею старой но мощной 325-ой бмв. 2003 г. в. да сравнивать странно. но как у Солярки носит жопу? так и не вкуриваю.
ответить
Мистер!
У меня Солярис первой модификации, ей уже 6 лет, пробег 100. 000, конечно, авто не идеальное, конечно ее болтает на трассе, иногда пробивает на плохой дороге. Однако, сам авто выглядит идеально, почти без сколов, царапин, ржи нет вообще. За весь период пользования не было вообще ни каких проблем, только расходники, ни одной поломки. Теперь по поводу нового, он стал намного лучше как внешне, так и технически, да он дороже. Стоит ли его купить, однозначно ДА, хотя за эти деньги есть большой выбор б. у. но, все нормальные люди в Европе и в мире, предпочитают не б. у. а именно новые авто. В этом случае Корейские авто по цене, качеству и затратам на обслуживание, безусловные лидеры. Я лично в этом убедился, когда подсчитал расходы за 6 лет и увидел сумму около 30 тыс. на расходники понял, что другие производители меня больше не интересуют. (Расходники: 1-Аккумулятор, 2-лампочки, 1-компл. торм. колодок, масла, фильтра, диагностики для спокойствия, вроде все)
ответить
У меня Солярис первой модификации, ей уже 6 лет, пробег 100. 000, конечно, авто не идеальное, конечно ее болтает на трассе, иногда пробивает на плохой дороге. Однако, сам авто выглядит идеально, почти без сколов, царапин, ржи нет вообще. За весь период пользования не было вообще ни каких проблем, только расходники, ни одной поломки. Теперь по поводу нового, он стал намного лучше как внешне, так и технически, да он дороже. Стоит ли его купить, однозначно ДА, хотя за эти деньги есть большой выбор б. у. но, все нормальные люди в Европе и в мире, предпочитают не б. у. а именно новые авто. В этом случае Корейские авто по цене, качеству и затратам на обслуживание, безусловные лидеры. Я лично в этом убедился, когда подсчитал расходы за 6 лет и увидел сумму около 30 тыс. на расходники понял, что другие производители меня больше не интересуют. (Расходники: 1-Аккумулятор, 2-лампочки, 1-компл. торм. колодок, масла, фильтра, диагностики для спокойствия, вроде все)
ответить
Олег Целин
Ваш рынок он завоевал ВАААШ Не надо тут ху. ню нести и за всех говорить Истенные ценители настоящих авто 90-х и начала 2000-х любых производителей скажут тебе тоже самое Ты я смотрю хорошо проплаченный деятель конкретный У нас например на Дальнем Востоке вот эту вот псевдо Корейскую ёб. нь собранную из Китайских комплектующих большинство понимающих автолюбителей даже близко не возьмут Потому что у нас дальневосточники привыкли ездить на настоящих чистокровных Японских автомобилях с внутреннего рынка Японии рядом с которыми одноразовые Солярисы Ху. сы рядом не стоят А по сему не неси тут чушь о супер мега популярности вот этих сраных вёдер с шилдиком Хёндай и им подобных по всей России
ответить
Ваш рынок он завоевал ВАААШ Не надо тут ху. ню нести и за всех говорить Истенные ценители настоящих авто 90-х и начала 2000-х любых производителей скажут тебе тоже самое Ты я смотрю хорошо проплаченный деятель конкретный У нас например на Дальнем Востоке вот эту вот псевдо Корейскую ёб. нь собранную из Китайских комплектующих большинство понимающих автолюбителей даже близко не возьмут Потому что у нас дальневосточники привыкли ездить на настоящих чистокровных Японских автомобилях с внутреннего рынка Японии рядом с которыми одноразовые Солярисы Ху. сы рядом не стоят А по сему не неси тут чушь о супер мега популярности вот этих сраных вёдер с шилдиком Хёндай и им подобных по всей России
ответить
Sasha Voodoo
Постанова и еще какая, глаза не врут; ) Ну и что на то она и Лиса Зато какая красивая машинка И Лисичка тоже очень красиво сняли, очень правильное место и погода, машина заглядение, тот кто это не понимает мне его жаль Итальянцы по природе не могут делать не красиво Машина яаааааад Лиса, молодец все вышло как надо, жалко тебя что тебе приходится для особосолярной аудитории обсерать это авто, ибо к магнитоле б не пр дралась Эту машину нельзя не уважать Удачи, делай ее и оставляй, на нее будут оборачиваться а на бентли врядли
ответить
Постанова и еще какая, глаза не врут; ) Ну и что на то она и Лиса Зато какая красивая машинка И Лисичка тоже очень красиво сняли, очень правильное место и погода, машина заглядение, тот кто это не понимает мне его жаль Итальянцы по природе не могут делать не красиво Машина яаааааад Лиса, молодец все вышло как надо, жалко тебя что тебе приходится для особосолярной аудитории обсерать это авто, ибо к магнитоле б не пр дралась Эту машину нельзя не уважать Удачи, делай ее и оставляй, на нее будут оборачиваться а на бентли врядли
ответить
altRU1st
у меня 11 года солярис, для Москвы нормально, но за москвой слишком низкая, это главный минус, она еще со временем проседают пружины и днищем постоянно шеркаю, особенно зимой, судя по владельцам в видео, они из Москвы не выезжают и по трассе не ездят. (у меня из поломок 60 тыс км потек сальник который в коробке, масло попадало в сцепление в итоге два раза менял сцепу, т. к. сервисменам было сложно понять из-за какого сальника проблема, а коробку разбирать не сильно хотелось)
ответить
у меня 11 года солярис, для Москвы нормально, но за москвой слишком низкая, это главный минус, она еще со временем проседают пружины и днищем постоянно шеркаю, особенно зимой, судя по владельцам в видео, они из Москвы не выезжают и по трассе не ездят. (у меня из поломок 60 тыс км потек сальник который в коробке, масло попадало в сцепление в итоге два раза менял сцепу, т. к. сервисменам было сложно понять из-за какого сальника проблема, а коробку разбирать не сильно хотелось)
ответить
AV tor
Всем привет Зачем вводить в заблуждение людей, что за бред про 1 млн? В максималке со всеми возможными допами, возможно, но это исключение из правил. 01. 04. 17 г. забрал у ОД Hyundai Solaris II Comfort 2017 1. 6 АКПП Sedan MZH Black, вы офигеете почем ) Реальная цена по договору 719тр (по прайсу 809т. р) с честной скидкой 90 000 (девяноста тысяч) рублей: 40 трейдин + 50лояльность. Это реально дешевле Киа Рио, которую снимают с пр-ва и на порядок лучше и также дешевле аналогичной Весты. Такие дела
ответить
Всем привет Зачем вводить в заблуждение людей, что за бред про 1 млн? В максималке со всеми возможными допами, возможно, но это исключение из правил. 01. 04. 17 г. забрал у ОД Hyundai Solaris II Comfort 2017 1. 6 АКПП Sedan MZH Black, вы офигеете почем ) Реальная цена по договору 719тр (по прайсу 809т. р) с честной скидкой 90 000 (девяноста тысяч) рублей: 40 трейдин + 50лояльность. Это реально дешевле Киа Рио, которую снимают с пр-ва и на порядок лучше и также дешевле аналогичной Весты. Такие дела
ответить
monitor monitorovich
видел солярис на автомате с пробегом почти 300. 000 без ремонтов, на днях ездили купили товарищу навыи (1. 6 авт) 650тр. соляр сегодня на ручке почти не берут машины, лям конечно много и таких мало продадут, а в р-не 700тр на автомате как пирожки идут не надо писать типо: я лучше б/у там и тд или лучше еще добавить и тд- новыи есть новыи и добавлять нету лишнего бабла у людеи сегодня цены ппц конечно, но привыкнуть к ним придется дешевле уже не будет
ответить
видел солярис на автомате с пробегом почти 300. 000 без ремонтов, на днях ездили купили товарищу навыи (1. 6 авт) 650тр. соляр сегодня на ручке почти не берут машины, лям конечно много и таких мало продадут, а в р-не 700тр на автомате как пирожки идут не надо писать типо: я лучше б/у там и тд или лучше еще добавить и тд- новыи есть новыи и добавлять нету лишнего бабла у людеи сегодня цены ппц конечно, но привыкнуть к ним придется дешевле уже не будет
ответить
Алексей Райко
набежали любители проперженых сидений и запаха шавермы после пяти хозяевов, вот таких лохам продают б/у тачки и они довольны) покупайте дальше битые тойоты и убитые мерсы по цене в 600к (по той цене которые их покупали первые хозяева 15 лет назад) через десять лет купите у меня Соляриса за 700к и будете радоватся что дёшево ору с нищебродов и тазоводов) в кредит вам весту и болтов ведро бонусом)
ответить
набежали любители проперженых сидений и запаха шавермы после пяти хозяевов, вот таких лохам продают б/у тачки и они довольны) покупайте дальше битые тойоты и убитые мерсы по цене в 600к (по той цене которые их покупали первые хозяева 15 лет назад) через десять лет купите у меня Соляриса за 700к и будете радоватся что дёшево ору с нищебродов и тазоводов) в кредит вам весту и болтов ведро бонусом)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
