До перекрёстка два ряда после один. Кто проедет первым
содержание видео
Дата: 2025-10-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
KuznetsovAS
Автор, извини но ты дурак или осознанный провокатор.
Много слов, что бы скрыть смысл правил. А теперь открываем ПДД, а не фантазии твоего межушного ганглия и читаем.
1. Водитель может определить число полос на дороге, это разрешает пункт 9. 1, но ни один пункт правил не разрешает водителю самостоятельно определять, закончилась полоса движения или нет. Это может только знак или разметка.
2. Не надо сознательно путать ПРЕПЯТСТВИЕ, т. е. неподвижный объект на полосе движения (неисправное транспортное средство, дефект дороги, посторонние предметы) и сужение. СУЖЕНИЕ препятствием не является.
3. Крутить руль это перестроение Это какой пункт правил Никакой Ну тогда смотри самый первый тезис.
4. Если машина едет прямо по дороге, то есть не совершает левый/правый поворот или разворот, и не меняет полосу/ряд движения, крайняя правая до и крайняя правая после, то никакого манёвра перестроения она не совершает и это СОВЕРШЕННО не зависит от формы перекрёстка, даже если он круговой.
Если есть возражения, то просто цитируем ПРАВИЛА, но не в общем виде с кучей словословия, а конкретно по моим пунктам.
ответить
Автор, извини но ты дурак или осознанный провокатор.
Много слов, что бы скрыть смысл правил. А теперь открываем ПДД, а не фантазии твоего межушного ганглия и читаем.
1. Водитель может определить число полос на дороге, это разрешает пункт 9. 1, но ни один пункт правил не разрешает водителю самостоятельно определять, закончилась полоса движения или нет. Это может только знак или разметка.
2. Не надо сознательно путать ПРЕПЯТСТВИЕ, т. е. неподвижный объект на полосе движения (неисправное транспортное средство, дефект дороги, посторонние предметы) и сужение. СУЖЕНИЕ препятствием не является.
3. Крутить руль это перестроение Это какой пункт правил Никакой Ну тогда смотри самый первый тезис.
4. Если машина едет прямо по дороге, то есть не совершает левый/правый поворот или разворот, и не меняет полосу/ряд движения, крайняя правая до и крайняя правая после, то никакого манёвра перестроения она не совершает и это СОВЕРШЕННО не зависит от формы перекрёстка, даже если он круговой.
Если есть возражения, то просто цитируем ПРАВИЛА, но не в общем виде с кучей словословия, а конкретно по моим пунктам.
ответить
ruslanasark955
Я новичок, за рулём полгода. езжу каждый день частично по, так сказать, экзаменационному маршруту, который с инструкторами полгода катала. Так вот. до определенного перекрестка стоит знак 40, две полосы в каждом направлении. С инструктором всегда ехали до перекрестка 40 в правой полосе, левая неслась как хотела. Но! После перекрестка две полосы превращаются в три, причем со смещением вправо изгиб дороги. Меня инструктор всегда направлял в крайнюю правую. Сейчас, уже одна, я еду по левому ряду, после знака сбрасываю скорость меньше 60 и ползу так до перекрестка, на нем кстати камера стоит, и всегда после перекрестка заезжала во второй, средний ряд, чтобы торопыги за мной могли спокойно меня опередить. так вот. недавно меня сзади чуть не затаранил в левый бок чел, который до перекрестка ехал в правом ряду, ещё и обсигналил матами. он решил, что я обязана была оказаться в третьем ряду, а он во втором. понимаю, что должна быть разметка. но теперь не знаю как себя обезопасить. заезжать в третий что ли, от таких бешаных
ответить
Я новичок, за рулём полгода. езжу каждый день частично по, так сказать, экзаменационному маршруту, который с инструкторами полгода катала. Так вот. до определенного перекрестка стоит знак 40, две полосы в каждом направлении. С инструктором всегда ехали до перекрестка 40 в правой полосе, левая неслась как хотела. Но! После перекрестка две полосы превращаются в три, причем со смещением вправо изгиб дороги. Меня инструктор всегда направлял в крайнюю правую. Сейчас, уже одна, я еду по левому ряду, после знака сбрасываю скорость меньше 60 и ползу так до перекрестка, на нем кстати камера стоит, и всегда после перекрестка заезжала во второй, средний ряд, чтобы торопыги за мной могли спокойно меня опередить. так вот. недавно меня сзади чуть не затаранил в левый бок чел, который до перекрестка ехал в правом ряду, ещё и обсигналил матами. он решил, что я обязана была оказаться в третьем ряду, а он во втором. понимаю, что должна быть разметка. но теперь не знаю как себя обезопасить. заезжать в третий что ли, от таких бешаных
ответить
FROST0212
Михаил, вы часто говорите про ряд и про полосу в контексте одного перекрёстка, что не совсем верно. На самом первом примере с синей и зелёной машинами до перекрёстка 2 полосы, после перекрёстка 1. По негласному правилу (в пдд не описывается с какой стороны считать полосы) полосы отсчитываются справа на лево. Синяя машина как ехала в первой полосе, так после перекрёстка и продолжила ехать в первой полосе, несмотря на физическое смещение влево. А зелёная машина ехала по второй полосе а после перекрёстка перестроилась в первую, несмотря на то, что физически как ехала прямо так и едет. Зелёная машина тут перестраивается и должна уступить. А в примерах где одна широкая полоса с двумя рядами до перекрёстка и с одним рядом после, там уже те, кто едут справа перестраиваются и должны уступить тем кто слева
ответить
Михаил, вы часто говорите про ряд и про полосу в контексте одного перекрёстка, что не совсем верно. На самом первом примере с синей и зелёной машинами до перекрёстка 2 полосы, после перекрёстка 1. По негласному правилу (в пдд не описывается с какой стороны считать полосы) полосы отсчитываются справа на лево. Синяя машина как ехала в первой полосе, так после перекрёстка и продолжила ехать в первой полосе, несмотря на физическое смещение влево. А зелёная машина ехала по второй полосе а после перекрёстка перестроилась в первую, несмотря на то, что физически как ехала прямо так и едет. Зелёная машина тут перестраивается и должна уступить. А в примерах где одна широкая полоса с двумя рядами до перекрёстка и с одним рядом после, там уже те, кто едут справа перестраиваются и должны уступить тем кто слева
ответить
mikhail_avtoinstruktor
Ещё вечный вопрос, с какой стороны считаеют полосы, с левой стороны на право или наоборот. Логично, что считать лучше с левой стороны, типа от разделительной полосы, которая всегда есть, и когда две полосы до перекрестка, а после три полосы, то въезжаем в полосу типа с крайней левой (первая полоса) въезжаем в крайнюю левую полосу (первая полоса) и ещё остаётся две полосы средняя (вторая полоса) на которую въезжаем с крайней правой полосы до перекрестка которая была (напомню до перекрестка было две полосы, после перекрестка стало три полосы) и крайняя правая (третья полоса) на которой очень часто бывает запаркованы авто или например сразу за перекрестком находится остановка гор транспорта.
ответить
Ещё вечный вопрос, с какой стороны считаеют полосы, с левой стороны на право или наоборот. Логично, что считать лучше с левой стороны, типа от разделительной полосы, которая всегда есть, и когда две полосы до перекрестка, а после три полосы, то въезжаем в полосу типа с крайней левой (первая полоса) въезжаем в крайнюю левую полосу (первая полоса) и ещё остаётся две полосы средняя (вторая полоса) на которую въезжаем с крайней правой полосы до перекрестка которая была (напомню до перекрестка было две полосы, после перекрестка стало три полосы) и крайняя правая (третья полоса) на которой очень часто бывает запаркованы авто или например сразу за перекрестком находится остановка гор транспорта.
ответить
church493
Если не ошибаюсь, похожий случай Шумский рассматривал.
1) поворачивать или нет руль отнюдь не показатель перестраиваешся ли, если к примеру после перекрёстка со смещением 2 ряда, то перестраиваются оба, на 2 & 3ий ряд, а 1. ый кончается, нет же
2) основоопределяющее перестроения ли при отсутствии знаков/разметки - от какой стороны считать ряды. И НЕ перестраивается как раз едущий справа, ибо ряды считаются с края дороги, и он ехал по 1. ому, и продолжает по 1. ому, пусть и поворачивает. кончается/сужается как раз якобы прямой левый/второй ряд.
Но по жизни конешно нормальные люди не имеют проблем по принципу застёжки продолжать движение.
ответить
Если не ошибаюсь, похожий случай Шумский рассматривал.
1) поворачивать или нет руль отнюдь не показатель перестраиваешся ли, если к примеру после перекрёстка со смещением 2 ряда, то перестраиваются оба, на 2 & 3ий ряд, а 1. ый кончается, нет же
2) основоопределяющее перестроения ли при отсутствии знаков/разметки - от какой стороны считать ряды. И НЕ перестраивается как раз едущий справа, ибо ряды считаются с края дороги, и он ехал по 1. ому, и продолжает по 1. ому, пусть и поворачивает. кончается/сужается как раз якобы прямой левый/второй ряд.
Но по жизни конешно нормальные люди не имеют проблем по принципу застёжки продолжать движение.
ответить
pirat4734
А вот сейчас я вам расскажу, как это решает суд. Это мне рассказал один адвокат: значить, от куда мы начинаем по ПДД считать ряды От бордюра, т. е. справа. Смотрим на перекресток въезжают две машины, от бордюра первый ряд и второй ряд. А теперь смотрим за перекрестком от бордюра первый ряд. А вот второй как раз и закончился. Т. е. получается, что как раз машина, которая двигалась, по идее не крутя рулем. Но она двигалась во втором ряду, а после перекрестка стала двигаться в первом. Соответственно, не меняя траектории движения, она выполнила перестроение. Дальше, думаю, пояснять не нужно. И вот как раз вот таким макаром рассуждают суды.
ответить
А вот сейчас я вам расскажу, как это решает суд. Это мне рассказал один адвокат: значить, от куда мы начинаем по ПДД считать ряды От бордюра, т. е. справа. Смотрим на перекресток въезжают две машины, от бордюра первый ряд и второй ряд. А теперь смотрим за перекрестком от бордюра первый ряд. А вот второй как раз и закончился. Т. е. получается, что как раз машина, которая двигалась, по идее не крутя рулем. Но она двигалась во втором ряду, а после перекрестка стала двигаться в первом. Соответственно, не меняя траектории движения, она выполнила перестроение. Дальше, думаю, пояснять не нужно. И вот как раз вот таким макаром рассуждают суды.
ответить
eugenkuzn
Как по мне, тут все просто: мы считаем полосы от правого края, то есть правая полоса - первая, левая полоса - вторая. Едем через перекресток, где улица из одной полосы, которая является первой и единственной. Первая полоса идет в первую полосу, вторая полоса идет в никуда, а значит из второй полосы нужно перестроится в первую. Уступает всегда левый.
Аналогичная ситуация, когда две полосы поворота налево поворачивают в какой-нибудь проспект из пяти полос. Первая повортная полоса в первую полосу проспекта (самая крайняя правая, вторая поворотная полоса во вторую полосу проспекта.
ответить
Как по мне, тут все просто: мы считаем полосы от правого края, то есть правая полоса - первая, левая полоса - вторая. Едем через перекресток, где улица из одной полосы, которая является первой и единственной. Первая полоса идет в первую полосу, вторая полоса идет в никуда, а значит из второй полосы нужно перестроится в первую. Уступает всегда левый.
Аналогичная ситуация, когда две полосы поворота налево поворачивают в какой-нибудь проспект из пяти полос. Первая повортная полоса в первую полосу проспекта (самая крайняя правая, вторая поворотная полоса во вторую полосу проспекта.
ответить
mikhail_avtoinstruktor
У нас в Одессе точно такая же хрень недавно появилась в центре на ул. Пушкинской. Одностороннее движение по улице в три ряда по красивой разметке, всё хорошо и понятно и вдруг сразу после очередного перекрёстка, без всяких предупреждений, стало 2 ряда тоже по красивой разметке. Попадает тот, кто ехал в среднем ряду. При этом ширина проезжей части улицы не изменилась, просто на ровном месте 3 обычных ряда превратились в 2 широких ряда. Какому умнику пришло в голову так сделать Трындец!
ответить
У нас в Одессе точно такая же хрень недавно появилась в центре на ул. Пушкинской. Одностороннее движение по улице в три ряда по красивой разметке, всё хорошо и понятно и вдруг сразу после очередного перекрёстка, без всяких предупреждений, стало 2 ряда тоже по красивой разметке. Попадает тот, кто ехал в среднем ряду. При этом ширина проезжей части улицы не изменилась, просто на ровном месте 3 обычных ряда превратились в 2 широких ряда. Какому умнику пришло в голову так сделать Трындец!
ответить
mikhail_avtoinstruktor
Иногда в таких местах сразу как заканчивается перекресток, на углу, стоит знак - Сужение дороги справа. Значит правый в таком случае уступает.
А если такого знака нет - то левый уступает по помехе справа. И ведь кроме движения прямо может быть поворот налево или направо с аналогичной картиной. И не может быть раздельных правил для движения прямо или налево. Проблема общая - две полосы до перекрестка, и одна полоса после перекрестка (не важно прямо, направо, налево, и правило общее.
ответить
Иногда в таких местах сразу как заканчивается перекресток, на углу, стоит знак - Сужение дороги справа. Значит правый в таком случае уступает.
А если такого знака нет - то левый уступает по помехе справа. И ведь кроме движения прямо может быть поворот налево или направо с аналогичной картиной. И не может быть раздельных правил для движения прямо или налево. Проблема общая - две полосы до перекрестка, и одна полоса после перекрестка (не важно прямо, направо, налево, и правило общее.
ответить
vitaliiviva3306
Тут не д правило перешкода справа. Перешкода справа працю коли наприклад на перехрест на дороз яку ви перетинате з правого боку до вас наближаться авто, тод це авто буде для вас перешкодою справа (тобто авто ма рухатись до вас з ншого перпендикулярного напрямку) В випадку ж на вдео ви рухатесь в одному напрямку з автомоблем, то яка в ддька перешкода справа Не розумю чому всюди де можна де н вставляють цю перешкоду справа
ответить
Тут не д правило перешкода справа. Перешкода справа працю коли наприклад на перехрест на дороз яку ви перетинате з правого боку до вас наближаться авто, тод це авто буде для вас перешкодою справа (тобто авто ма рухатись до вас з ншого перпендикулярного напрямку) В випадку ж на вдео ви рухатесь в одному напрямку з автомоблем, то яка в ддька перешкода справа Не розумю чому всюди де можна де н вставляють цю перешкоду справа
ответить
ysakhno
От стосовно тих, що м ус щось винн, мене бльше всього дивують т, хто замсть того, щоб гальмувати, починають сигналати, але все одно пруть дал. Чувак, якщо в тебе час натиснути на сигнал, то в тебе точно час натиснути на гальма пригальмувати трохи! Не можу зрозумти, де вони взагал беруть цю навичку в якй це автошкол вчать в першу чергу не гальмувати, а сигналити
ответить
От стосовно тих, що м ус щось винн, мене бльше всього дивують т, хто замсть того, щоб гальмувати, починають сигналати, але все одно пруть дал. Чувак, якщо в тебе час натиснути на сигнал, то в тебе точно час натиснути на гальма пригальмувати трохи! Не можу зрозумти, де вони взагал беруть цю навичку в якй це автошкол вчать в першу чергу не гальмувати, а сигналити
ответить
Cmpe1ok
в итоге совет от инструктора: да пустите его, пусть едет. не, я не против - пусть, только если что - ты тоже будешь говорить да я его пустил пусть едет, а вот сзади приехал в бампер редиска - он не думал, что я думал, что и он тоже кого то пропустит) короче: знаки, разметка и все тип-топ, а пока полиция проезжает и ни одного рапорта от них - будет и дальше такой бардак
ответить
в итоге совет от инструктора: да пустите его, пусть едет. не, я не против - пусть, только если что - ты тоже будешь говорить да я его пустил пусть едет, а вот сзади приехал в бампер редиска - он не думал, что я думал, что и он тоже кого то пропустит) короче: знаки, разметка и все тип-топ, а пока полиция проезжает и ни одного рапорта от них - будет и дальше такой бардак
ответить
frogguz
Это понятно. Меня больше бесят перекретки со смещением например вправо. Когда напротив правой полосы на выходе из перекрестка получается уже левая. И водятлы на ней думают что они едут не перестраиваясь. А левому девайся куда хошь, по факту он на встречке. Но когда задаешь вопрос как так оказалось что ехал по правой а оказался на левой, то зависают.
ответить
Это понятно. Меня больше бесят перекретки со смещением например вправо. Когда напротив правой полосы на выходе из перекрестка получается уже левая. И водятлы на ней думают что они едут не перестраиваясь. А левому девайся куда хошь, по факту он на встречке. Но когда задаешь вопрос как так оказалось что ехал по правой а оказался на левой, то зависают.
ответить
AuthorityDK
Все одно не зрозумло як правильно вдносно правил. Щодо того перехрестя яке показали на вдео полця може трактувати геть по ншому. Наприклад сказати що там до перехрестя один ряд (розмтка до перехрестя однополосна) а те що машини там можуть фзично хати у два ряди то це нше. Питання виключно щодо логки полц, а не у тому як дяти
ответить
Все одно не зрозумло як правильно вдносно правил. Щодо того перехрестя яке показали на вдео полця може трактувати геть по ншому. Наприклад сказати що там до перехрестя один ряд (розмтка до перехрестя однополосна) а те що машини там можуть фзично хати у два ряди то це нше. Питання виключно щодо логки полц, а не у тому як дяти
ответить
AlexAlex-jk2tn
Я думаю, что как проезжать такой перекрёсток люди уже давно понимают, но всем интересно, с юридической точки зрения если оба будут идти на пролом, то кого признают виновным и кто по вашему мнению виновен на самом деле (по моему мнению виноваты дорожники и похорошему бы с них и спрашивать потом ремонт обоих автомобилей)
ответить
Я думаю, что как проезжать такой перекрёсток люди уже давно понимают, но всем интересно, с юридической точки зрения если оба будут идти на пролом, то кого признают виновным и кто по вашему мнению виновен на самом деле (по моему мнению виноваты дорожники и похорошему бы с них и спрашивать потом ремонт обоих автомобилей)
ответить
maximterekhin6091
В Киришах (Ленинградская обл) есть похожий перекресток, где 3 ряда после перекрестка едут в один. Так еще сам перекресток немного смещенный. А по сути решить можно просто поставить знаки движения по полосам. Но в любом случае, я бы смотрел в оба и проехал бы по ситуации, так как кто знает, что у других водителей на уме.
ответить
В Киришах (Ленинградская обл) есть похожий перекресток, где 3 ряда после перекрестка едут в один. Так еще сам перекресток немного смещенный. А по сути решить можно просто поставить знаки движения по полосам. Но в любом случае, я бы смотрел в оба и проехал бы по ситуации, так как кто знает, что у других водителей на уме.
ответить
mikhail_avtoinstruktor
Всх втаю я из г Кривой Рог у нас много таких смещенных перекрестков и практически перед каждым весит знак движение по полосам и нанесена дорожная разметка . В таких случаях правый ряд уходит только направо. Михаил расскажи пожалуйста как правильно разехатся на перекркстке по мордочке или через попу.
ответить
Всх втаю я из г Кривой Рог у нас много таких смещенных перекрестков и практически перед каждым весит знак движение по полосам и нанесена дорожная разметка . В таких случаях правый ряд уходит только направо. Михаил расскажи пожалуйста как правильно разехатся на перекркстке по мордочке или через попу.
ответить
mikhail_avtoinstruktor
О, родные места: )
Что касается Древлянской (18: 00) - там провтыкивали раньше очень часто в силу того, что поменяли направления по полосам. Когда-то движение прямо было лишь со средней полосы, сейчас только с правой - прямо и направо, с остальных налево. Когда только-только поменяли - даже я тупанул: )
ответить
О, родные места: )
Что касается Древлянской (18: 00) - там провтыкивали раньше очень часто в силу того, что поменяли направления по полосам. Когда-то движение прямо было лишь со средней полосы, сейчас только с правой - прямо и направо, с остальных налево. Когда только-только поменяли - даже я тупанул: )
ответить
mv1407
Такие перекрестки, это бред сумасшедшего. Если до перекрёстка 2 полосы, а после перекрёстка остаётся одна полоса, правую полосу до перекрёстка нужно пускать только на правый поворот, но никак не для движения прямо. В Киеве, кста, таких ситуаций много. Почему МВД никак эти ситуации не регламентирует, хз.
ответить
Такие перекрестки, это бред сумасшедшего. Если до перекрёстка 2 полосы, а после перекрёстка остаётся одна полоса, правую полосу до перекрёстка нужно пускать только на правый поворот, но никак не для движения прямо. В Киеве, кста, таких ситуаций много. Почему МВД никак эти ситуации не регламентирует, хз.
ответить
mikhail_avtoinstruktor
Ностальгия: ) Но Миша ездит по тем дорогам, по которым я раньше ездил: ) Я уже и забыл про эти головняки кто куда, по факту просто дизайн дорог идиотский, нет разметки и люди едут как в Индии просто чтобы разойтись все удобно проехали и поехали по своим делам без проблем: ) Безопасности вам ребята
ответить
Ностальгия: ) Но Миша ездит по тем дорогам, по которым я раньше ездил: ) Я уже и забыл про эти головняки кто куда, по факту просто дизайн дорог идиотский, нет разметки и люди едут как в Индии просто чтобы разойтись все удобно проехали и поехали по своим делам без проблем: ) Безопасности вам ребята
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
