Купил ШКОДА СУПЕРБ за 1 млн. руб. SKODA SUPERB первые вложения
содержание видео
Дата: 2020-07-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Dmitriy
Продал суперб ) точнее пассат, технически его полный аналог 1в1
За год не по собственной воле )
- ДСГ 87 000 руб.
- Задние рычаги, сначала сайленблоки, потом вылезли через 10 тыс, полностью рычаги, почти все с заменой 21 000 руб.
- через 12 000 км амортизаторы, ставил Belstein все по кругу с опорами, на EXIST еще опоры не те продали ПО ВИНУ кстати! аморты по 5200, опоры по 1300 = 28300 с заменой
- датчики в двигателе, клапан в турбине, потом ремонт полной турбины. точно не вспомню но что то в районе 25 000 - 28 000 с работой
- течь рулевой рейки - 15 000
- передние рычаги (один погнулся, после налета на яму) 16 000 с заменой
- да и дважды сход развал 5000 (ориенитровочно, точно не вспомню)
- косточки чуть меньше 3000 р с заменой
- ТО ну где то 12000 с маслом, фильтрами, свечами
- колодки 1200 руб перед Brembo, задние не помню, условно 1000 = 3400 с заменой
- диски тормозные 6800 за оба = 9000 с заменой
- - - - - -- - - - - - - - ИТОГ: 225 700 за 14 месяцев
Делал в известном VW сервисе на Волгоградке. механики от меня уже открещивались.
Стоит ли машина своих денег? Если финансы позволяют, то да машина комфортная по подвеске, руля слушается четко, если давишь газ, то руль тугим становится, в меру бензин кушает, музыка просто блеск! (от комплектации зависит. Но VAG это машина которая тянет деньги из кошелька! ЕСЛИ ТАМ ПРОБЕГ около 105 000 км. Учтем что средний пробег авто за год 16-18 тыс, НО моему было 6 лет.
ответить
Продал суперб ) точнее пассат, технически его полный аналог 1в1
За год не по собственной воле )
- ДСГ 87 000 руб.
- Задние рычаги, сначала сайленблоки, потом вылезли через 10 тыс, полностью рычаги, почти все с заменой 21 000 руб.
- через 12 000 км амортизаторы, ставил Belstein все по кругу с опорами, на EXIST еще опоры не те продали ПО ВИНУ кстати! аморты по 5200, опоры по 1300 = 28300 с заменой
- датчики в двигателе, клапан в турбине, потом ремонт полной турбины. точно не вспомню но что то в районе 25 000 - 28 000 с работой
- течь рулевой рейки - 15 000
- передние рычаги (один погнулся, после налета на яму) 16 000 с заменой
- да и дважды сход развал 5000 (ориенитровочно, точно не вспомню)
- косточки чуть меньше 3000 р с заменой
- ТО ну где то 12000 с маслом, фильтрами, свечами
- колодки 1200 руб перед Brembo, задние не помню, условно 1000 = 3400 с заменой
- диски тормозные 6800 за оба = 9000 с заменой
- - - - - -- - - - - - - - ИТОГ: 225 700 за 14 месяцев
Делал в известном VW сервисе на Волгоградке. механики от меня уже открещивались.
Стоит ли машина своих денег? Если финансы позволяют, то да машина комфортная по подвеске, руля слушается четко, если давишь газ, то руль тугим становится, в меру бензин кушает, музыка просто блеск! (от комплектации зависит. Но VAG это машина которая тянет деньги из кошелька! ЕСЛИ ТАМ ПРОБЕГ около 105 000 км. Учтем что средний пробег авто за год 16-18 тыс, НО моему было 6 лет.
ответить
Dmitriy
АвтоГермес. ездил к ним разок (Шоссе Энтузиастов). какие то проходимцы ей богу, сидят какие то Васьки 2+2=3. т. е. точно не могу предъявить НИЧЕГО! но ничего хорошего о них вообще не могу сказать, ощущение что кСерить они на всё хотели, безразличие полное. А? Машину? Ну ща ща. куда вы так торопитесь )
К сожалению для многих купил супЁрб ) для завистливых собутыльников и для кошелька )
Дизель? ? После 120 000 пробега его 200% надо именно СБАГРИВАТЬ или готовить кошель на обслуживание форсунок, тнвд, ТУРБИНЫ 100%! А по сути если с точки зрения использования то VAG дизеля оч крутые, круто чипуются оч эффектно.
Шум колёс? Вот почему скода немного это недофольксваген!
И чего дубоый пластик? ну он же не дешевый! Мерсы и БМВ тоже дубовый платик. он греметь не будет! или просто его ездиешь и щупаешь постоянно? ) фетишуга да?
В каком Гольфе интереснее? 7-м так у него модельный ряд намного позже!
Родной а чего ты старую шкоду с Вестой НОВОЙ сравниваешь? Давай новую Суперб за 2, 6 млн.
ответить
АвтоГермес. ездил к ним разок (Шоссе Энтузиастов). какие то проходимцы ей богу, сидят какие то Васьки 2+2=3. т. е. точно не могу предъявить НИЧЕГО! но ничего хорошего о них вообще не могу сказать, ощущение что кСерить они на всё хотели, безразличие полное. А? Машину? Ну ща ща. куда вы так торопитесь )
К сожалению для многих купил супЁрб ) для завистливых собутыльников и для кошелька )
Дизель? ? После 120 000 пробега его 200% надо именно СБАГРИВАТЬ или готовить кошель на обслуживание форсунок, тнвд, ТУРБИНЫ 100%! А по сути если с точки зрения использования то VAG дизеля оч крутые, круто чипуются оч эффектно.
Шум колёс? Вот почему скода немного это недофольксваген!
И чего дубоый пластик? ну он же не дешевый! Мерсы и БМВ тоже дубовый платик. он греметь не будет! или просто его ездиешь и щупаешь постоянно? ) фетишуга да?
В каком Гольфе интереснее? 7-м так у него модельный ряд намного позже!
Родной а чего ты старую шкоду с Вестой НОВОЙ сравниваешь? Давай новую Суперб за 2, 6 млн.
ответить
Crazy
Такой срач прикольный развели здесь. В принципе такое сравнение возможно только в России. Я из РБ, в Минске Слава Богу никто весту лучше шкод не считает, тк это глупо. Вообще шкоды супер тачки и по живучести в том числе, у нас на конторе есть октавия 2000 года 1. 9тди 110 сильная, без насос форсунок, простой тнвд, её реальный пробег 1900000 с чем то км. Миллион девятьсот! Понятно, что мотор заменен, родной закончился где-то на 1, 300 тыщ км. Также как и все остальное там сто раз менялось и делалось. НО -машина ездит каждый день и еще проедет хз сколько, при этом имеет нормальный вид и салон. Сложно вообще чтолибо подобное по живучести найти среди других производителей и моделей. У этого суперба крыша поебет голову и коробас, если не обслуживать её, но на каком пробеге- никто не угадает никогда, может на следущем повороте ляжет, пока он снимает тест драйв, но может и через пол ляма честного пробега. Но кайфы то какие от суперба! Это ж просто супер авто по всем пунктам.
ответить
Такой срач прикольный развели здесь. В принципе такое сравнение возможно только в России. Я из РБ, в Минске Слава Богу никто весту лучше шкод не считает, тк это глупо. Вообще шкоды супер тачки и по живучести в том числе, у нас на конторе есть октавия 2000 года 1. 9тди 110 сильная, без насос форсунок, простой тнвд, её реальный пробег 1900000 с чем то км. Миллион девятьсот! Понятно, что мотор заменен, родной закончился где-то на 1, 300 тыщ км. Также как и все остальное там сто раз менялось и делалось. НО -машина ездит каждый день и еще проедет хз сколько, при этом имеет нормальный вид и салон. Сложно вообще чтолибо подобное по живучести найти среди других производителей и моделей. У этого суперба крыша поебет голову и коробас, если не обслуживать её, но на каком пробеге- никто не угадает никогда, может на следущем повороте ляжет, пока он снимает тест драйв, но может и через пол ляма честного пробега. Но кайфы то какие от суперба! Это ж просто супер авто по всем пунктам.
ответить
Alexandr
Универсалы у нас в стране непопулярны потому же почему и коробки автомат - потому что их НЕ ДЕЛАЮТ! А если и ставят то только на самые дорогие комплектации. Отсталая промышленность и конские пошлины, а так же бедное население привело к тому что основная масса покупают что дают и на что денег хватает, а это дешевые пустые комплектации разных седанов. Я например и рад бы купить хороший вместительный универсал на нормальном автомате, за приемлимую цену, но их нет. За умеренную цену только седаны. Придуркам наверху кто-то когда то нарисовал статистику что в России популярнее всего седаны и они теперь любое производство авто начинают с седанов. И часто это единственный тип кузова который предлагают в этой модели.
ответить
Универсалы у нас в стране непопулярны потому же почему и коробки автомат - потому что их НЕ ДЕЛАЮТ! А если и ставят то только на самые дорогие комплектации. Отсталая промышленность и конские пошлины, а так же бедное население привело к тому что основная масса покупают что дают и на что денег хватает, а это дешевые пустые комплектации разных седанов. Я например и рад бы купить хороший вместительный универсал на нормальном автомате, за приемлимую цену, но их нет. За умеренную цену только седаны. Придуркам наверху кто-то когда то нарисовал статистику что в России популярнее всего седаны и они теперь любое производство авто начинают с седанов. И часто это единственный тип кузова который предлагают в этой модели.
ответить
Dmitriy
СРАЗУ СКАЖУ VAG в регионах НЕ ВЫЖИВЕТ! Я НЕ ШУЧУ! Качество топлива, дорог. Если брать VAG то атмосферник в самой простой комплектации, с самой простой подвеской, гидро АКПП, который всё равно будет не лучше чем Веста по комфорту и опциям, в POLO у меня бошка в потолок упирается, с ростом 183 см ) Веста реально эргономичнее, рулится намного лучше, подвеска определенно крепче, единственное что АКПП у VW по шустрее ЗАМЕТНО )
Если Шкоду рассматривать на предмет езды в регионах ОНА НЕ ВЫЖИВЕТ! ) Вы за пол года всю подвеску переберете, включая шрусы! сайлентблоки будете делать трижды за год ) Если смотреть с точки зрения практичности и экономии. Веста + шумка + чехлы за 8 000 = Polo это хрень )
ответить
СРАЗУ СКАЖУ VAG в регионах НЕ ВЫЖИВЕТ! Я НЕ ШУЧУ! Качество топлива, дорог. Если брать VAG то атмосферник в самой простой комплектации, с самой простой подвеской, гидро АКПП, который всё равно будет не лучше чем Веста по комфорту и опциям, в POLO у меня бошка в потолок упирается, с ростом 183 см ) Веста реально эргономичнее, рулится намного лучше, подвеска определенно крепче, единственное что АКПП у VW по шустрее ЗАМЕТНО )
Если Шкоду рассматривать на предмет езды в регионах ОНА НЕ ВЫЖИВЕТ! ) Вы за пол года всю подвеску переберете, включая шрусы! сайлентблоки будете делать трижды за год ) Если смотреть с точки зрения практичности и экономии. Веста + шумка + чехлы за 8 000 = Polo это хрень )
ответить
Gennadiy
Дополнительно ко всем комментам - и надо было ссылку на канах Макса, где он рассказывает как нае. ют при покупке б/у что с рук, что в салоне. Че то я на том канале про нае. с вестой не читал. А там попадалы что с 300т. р. что с 5 лимонами, что с салонов, что от знакомых. Если кому-то в лотерею везёт, то не надо считать что все выигрывают. Хапнул нормальную машину из нормальных рук за нормальную цену - считай, что выиграл. А на рынке из 10 машин 7 битые перебитые, ушатанные и за них просят как за нормальную тачилу. Так лучше веста в руках, чем недвижимость во дворе. Лучше ездить в тачке попроще, чем жить в кредит.
ответить
Дополнительно ко всем комментам - и надо было ссылку на канах Макса, где он рассказывает как нае. ют при покупке б/у что с рук, что в салоне. Че то я на том канале про нае. с вестой не читал. А там попадалы что с 300т. р. что с 5 лимонами, что с салонов, что от знакомых. Если кому-то в лотерею везёт, то не надо считать что все выигрывают. Хапнул нормальную машину из нормальных рук за нормальную цену - считай, что выиграл. А на рынке из 10 машин 7 битые перебитые, ушатанные и за них просят как за нормальную тачилу. Так лучше веста в руках, чем недвижимость во дворе. Лучше ездить в тачке попроще, чем жить в кредит.
ответить
ден
объясни: твой дизель переживёт бензин лады? нет. Дизель дороже. На нём обгон будет быстрее бензина лады? он лучше разгоняется ощутимо? просто интересно. и ещё: в регионах норм по качеству дизель? не злорадствую. Ты понял что сказал бред, то что на весте не будет 6, 5литра. А зачем ей это? она в обслуге зато более дешёвая будет чем разница на сэкономленное топливо. хочшь экономить так газ у дилера лады уже ставят, и дизель не лучше будет. вывод о ролике: всё предвзято, так и скажи что хотел машину получше и взял её, но не ТУПИ сравнивая её с лада, разные цены.
ответить
объясни: твой дизель переживёт бензин лады? нет. Дизель дороже. На нём обгон будет быстрее бензина лады? он лучше разгоняется ощутимо? просто интересно. и ещё: в регионах норм по качеству дизель? не злорадствую. Ты понял что сказал бред, то что на весте не будет 6, 5литра. А зачем ей это? она в обслуге зато более дешёвая будет чем разница на сэкономленное топливо. хочшь экономить так газ у дилера лады уже ставят, и дизель не лучше будет. вывод о ролике: всё предвзято, так и скажи что хотел машину получше и взял её, но не ТУПИ сравнивая её с лада, разные цены.
ответить
не
Я бы этот завод Автовал облила бензином и кинула спичку. А кто покупает ваз это придурки. Фара на Приору стоит 7-8 тысяч Генератор поехали покупать другу на Гранту 15 тысяч. Уеб. к вазовзкие и кто их покупает. Лучше на старой чем на ведре. И к стати совет тазоводам ставьте с зади под глушителем маленькие ведра щас продаются они везде они совсем маленькие некоторые знают про какое ведро идёт речь. А на большом ведре будете ездить. Чтоб люди знали которые ещё не знают
ответить
Я бы этот завод Автовал облила бензином и кинула спичку. А кто покупает ваз это придурки. Фара на Приору стоит 7-8 тысяч Генератор поехали покупать другу на Гранту 15 тысяч. Уеб. к вазовзкие и кто их покупает. Лучше на старой чем на ведре. И к стати совет тазоводам ставьте с зади под глушителем маленькие ведра щас продаются они везде они совсем маленькие некоторые знают про какое ведро идёт речь. А на большом ведре будете ездить. Чтоб люди знали которые ещё не знают
ответить
Юрий
. честно я даже не стал досматривать ролик, сколы на кузове-да нормально. а если это было бы на весте, о ужас как они красят там, что это такое, они нам впихивают говно и т. д.
-люк которого на весте НЕТ! не без чувства гордости сказал.
а если бы на весте люк стоял
. - люк кому он на. р нужен такой большой, зальет водой весь салон у нас дожди, снега. и наверно показал бы вероятное место течки!
. я так думаю.
(Фрунзик Мычкыртян)
ответить
. честно я даже не стал досматривать ролик, сколы на кузове-да нормально. а если это было бы на весте, о ужас как они красят там, что это такое, они нам впихивают говно и т. д.
-люк которого на весте НЕТ! не без чувства гордости сказал.
а если бы на весте люк стоял
. - люк кому он на. р нужен такой большой, зальет водой весь салон у нас дожди, снега. и наверно показал бы вероятное место течки!
. я так думаю.
(Фрунзик Мычкыртян)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
