zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено

Замена масла в АКПП Рено DP0 DP2

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Дорогие, уважаемые зрители и подписчики заходите в группу в ВКОНТАКТЕ и задавайте вопросы Сергей Д: Ребята, вы молодцы, занимаетесь в общем то полезным делом, но некоторые замечания к вашей процедуре замены масла у меня всё-таки есть. Я думаю, что мой стаж работы в официальном дилерском центре на должности технического координатора с 2005 года дает мне такое право. Эти замечания были уже в комментариях под видео, я их просто соберу воедино. Итак, первое и самое главное замечание, это используемое вами масло, никаких масел для АКПП DP0, кроме ELF RENAULTMATIC D3 SYN, никогда не использовалось, это же масло льется и в DP2 и в DP8. Второе, у вас почти правильно озвучена процедура контроля уровня масла, в ноте четко указано, залейте 500 ml масла и сливайте его на работающем двигателе, должно слиться не менее 100 ml до начала каплепадения, если меньше - требуется повторить эту процедуру снова. При вашем методе ничего страшного не произойдет, эта коробка прекрасно едет даже при минимальном уровне масла, но делать все же необходимо строго в соответствии с указаниями производителя. Третье, это конечно же аккуратность и отношение к автомобилю, особенно когда садитесь в салон. Обязательно должны быть защищены водительское место, руль, селектор КПП и рычаг стояночного тормоза. То, что это Ваш автомобиль, не оправдывает такое отношение к нему, это даже еще больше говорит о вашей культуре обслуживания автомобиля. Обидеть никого не хотел, это просто бесплатный совет, он поможет вам в вашем нужном и полезном деле. Удачи
Дата: 2019-06-26

← #20 Кангу2 сцепление развалилось

Замена втулок переднего стабилизатора Рено Дастер →

Похожие видео

Купил Крузак - мечта сбылась, но есть нюанс

• Клубный сервис

Мама, папа, я - мы судимая семья!

• Максим Шелков - автоподбор

Уровень топлива показывает НЕ ПРАВИЛЬНО, в чем проблема

• Ремонт Рено

Бедолага на Porsche 911 едет по России.

• Подбор Авто

Jetour Dashing ПРОБЕГ 50км стук сзади при езде на неровностях

• Ремонт Рено

Угон BYD: охота на Леопарда

• Угона.нет - защита от угона

Комментарии и отзывы: 9

Янковенко Владислав
Менял недавно масло в коробке DP2. Пробег 50 000. Так же, после прогрева двигателя слил ровно 3. 4литра масла. Сняв пробку слил 1. 7 л. Выкрутивши колбу, слилось ещё 1. 7 л. Залил свежего D3 syn 3. 5 л. Коробка от производителя. Туда никто не лазил, а тем боллее не менял масло. Закрутивши колбу и прогрев двигатель, я открутил пробку и оттуда опять - таки слилось 1. 7 л ) Получается цирк. Что бы выставить уровень по мануалу, я должен просто вылить 1. 7 литра масла? По моему какой-то бред. Пришлось залить ровно столько, сколько слилось, а именно 3. 4 л. Производитель сделал коробку необслуживаемой. С его стороны, это понятно: быстрее сломается - быстрее купят новую. Но с этой, уровневой колбой, они явно намудрили, либо вводят в заблуждение. Просто здравый смысл, мне не позволит залить масла меньше, чем позволил себе сам производитель. Частичную замену, сделал два раза и через 100км. сделаю третью. Масло реально обновляется, сравнивая сливы. Жаль нельзя сделать полную замену. На следующие 100 000 км, сделаю переходник под теплообменник. Тогда это позволит сделать полную замену, хотя и предполагаю разобрать и поменять фильтр, а заодно и сальники полуосей.
ответить

Валерьян Богатырев
Я вчера на 20 т. км масло в АКПП частично поменял на Пежо 408 - масло серое, грязное, мутное, в общем на полпути до черного цвета. Тоже типа не обслуживаемая АКПП; ) На обновленном масле АКПП стала переключатся лучше даже чем новая из салона - тычки и пенки вообще пропали. И вообще с завода граммов 300 масла не хватало до уровня или испарилось может куда. Буду каждый год так обновлять чтобы АКПП не успевала засоряться. Как раз 3-5 неполных замены (3 из 7 литров) это как одна полная замена. Считаю что лучше не тянуть до 70 т. км, а менять частями через 10-20 т. км. Не нужно доводить АКПП до чернотыМенял кстати в сети сервисов Литрушка - специализируются на замене масел, а самое главное вышло в 5 раз дешевле чем у дилераРабота по замене 500 + 3000 рублей за 4 литра масла и колечки.
ответить

Виктор Сироткин
Спасибо, парни. По моей просьбе во время визита к дилеру мне распечатали на а4 порядок замены жижи в акпп, там указано, что во время проверки уровня (на заведённом двигателе) должно слиться ок 100 мл. Если больше, то ничего не доливать Если меньше, то долить 1 литр. После этого ещё раз прогреть коробку и повторить эти все действия. Всё. И ещё, парни, купил себе (на всякий случай) уровневую колбу, она оказалась подядка 8мм длиннее установленной на моём дастере, хер знает, поставил её, ну чтоб уровень масла чуть поболее был, ну там крены всякие на подъёмах и прочие дела. Вот так. А так всё чётко, спасибо, парни и удачи С уважением.
ответить

Иван Трифонов
менял масло по вашему видео, всё ок только на рено сандеро прямо над заливной пробкой проходит тяга(или трос ) привода акпп пока её не снимешь пробку не открутишь. Короче там что то в виде шарового наболдажника одевается и как то защёлкивается, как расцепить эти защелки не пойму? да и опасно если не знаешь отломить можно. Пришлось 3 гайки отворачивать и сдёргивать со шпилек крепление тяги к кпп, болт м6 что на квадрате стоит откручивать тоже бесполезно, он в положении паркинг не вытаскивается, упирается во что то. Подскажите как эту тягу на пластиковых защёлках разъеденить чтоб не сломать?
ответить

Ivan Ivanych
А чем эльфматик G3 отD3 отличается? суть в чем-купил 6 литров G3 как на видео. Оно оказывается минеральное. А D3 синтетика? или должна приписка syn стоять. А я и не знаю менял ли предыдущий владелец в АКПП масло. что лил он туда, если, конечно, лил. мог ли он туда синтетики при обслуживании влить. он при продаже толком не ответил. машина мало ездила, всего 108 тык прошла с 2004. У нас один мегановод говорит нужно кастроловский дексторон3 лить- так он так же минералка. А кто то говорит нужно G3 syn брать. Его только бочкой нашли: .
ответить

Виталий Дзюба
Задаю конкретный вопрос Вот Вы написали, что в Меган 2 2005 года, АКПП дп0 залито масло минералка G3 Декстрон3, а в книге по эксплуатации автомобиля, которая с автомобилем мне продана в автосалоне, черным по белому- СИНТИТИКА ельф рено матик D3 cун. + по винкоду официалы подтверждают синтетику. Подскажите, если не трудно, чем Вы руководствовались давая такой ответ, дайте ссылку. . И еще, Вы так и не ответили мне- можно ли их(синтетику и минералку) смешать во время частичной замены. Заранее благодарен.
ответить

Konstantin Akman
Спасибо за видео. У меня такая же коробка на Сценик 2 дизель 1, 9. Очень хочу понять как правильно менять масло. Много видел в ютубе, что в конце после контрольного слива уже не заливают ничего. Помогите пожалуйста понять ДЛЯ ЧЕГО ИЛИ ПОЧЕМУ вы заливаете потом ещё 300 грамм? И что означает? при желании в конце можно ещё раз проверить уровень на прогр коробке. Как именно и непонятно зачем если вроде уже сделали уровень. Большое спасибо за ответ.
ответить

Виталий Дзюба
Спасибо ребята за совет по декстрону 3. Онако, Залил в меган 2 -2005г. д3 сун в количестве 3 100 л. -(всего заменил 6л). Все ок. коробка плавненько включается, как новенькая. рывков нет. посмотрим, что будет дальше. Но за 10 лет уровень масла с 3л. реально упал на 2. 4 л. Так, что правило менять масло по пробегу работает четко. Никаких правил АТФ в автомате на весь срок службы авто не работает. Менять нужно по пробегу. и следить при этом за уровнем АТФ.
ответить

Виталий Дзюба
Очень прошу еще раз поясните. У меня Меган 2 2005года с АКПП. Слил с АКПП всего 2. 4 литра? почему столько слилось может недолив с завода. залил синтетику д3 сун так написано в руководстве по эксплуатации, что в машине официалы, также указывают по своей программе на синтетику д3 сун. А если там ж3 минералка залита, ведь вы говорите что синтетика заливается в дп0 с 2008 года, что тогда будет? дайте совет.
ответить

Добавить отзыв, комментарий