pubgVOLTER
Недавно тоже 300 заезжала на полную замену всех рычагов задней подвески.
За их качетсво говорить конечно не буду, но на машине 23 года при попытке достать болт из сайлентблока ( уже с открученной гайкой, просто сорвать со ржавчины внутреней втулки сайлента) было сломано два усиленых воротка, ибо гайковерт не взял
По итогу из 16 болтов с молотка аышло 2.
Остальные же 14 были познокомлены со слесарем Александром и его болгарским ключом - после чего у тех 14 и старых сайлентблоков просто не осталось сил противостоять такому обоянию.
Уже после демонтожа из интереса нажали пресом на болт - вылетел сайлентблок из рычага на отметке в 37 тонн
Вообщем к качеству компонетнов есть огромные вопросы, раз спустя всего 1, 5 года жизни авто болты не берет даже пресс
ответить

bigzhelakovich
1, 5 года Т300 сити премиум. Пробег 36 000 - горы, трасса, бездорожье. Износ колодок порядка 40% (60 еще осталось. По техничке вопросов нет. По колодке могу сказать, что это единичный дефект накладки, а некачественную накладку могли раскрошить или при предпродажной подготовке или от работы системы предотвращения столкновения.
ответить

Puza4ik
Вспомните машины ВАЗ и ГАЗ в 90-2000 -е годы там с завода уже запотевшие стыки все были. И радовались вообще что машину купили и было нормально. Колодки и разные расходники и сторонние комплектующие в 6 месячную гарантию входят или какой то минимальный пробег, производитель прописывает условия гарантии.
ответить

Butterfinger312
Я не пойму, а чего вы возмущаетесь На ниве всю жизнь ездили с языком между булок и ничего не возмущало. Ни вибрация, ни то что постоянно откуда то что то бежит, что то отваливается и т. д. А ту столько возмущений, 4000 проехал, потеть начало. У АвтоВАЗа в салоне уже поломанные машины продаются и ничего.
ответить

toolmaker4840
Дело не машинах, а в диллерах которые покупают эти авто для нашего рынка для продажи. Китайцы у себя на рынке предлагают любые версии одного и того же товара - хочешь по дешевле дадим по дешевле, но качество уже будет само по себе не о чем! Вините не бренд а дилеров наших!
ответить

andrewsteel8297
Рено, и Логан, и Дастер, также потели, дилер сказал особенность конструкции, потечёт, приезжайте. На логане потек передний сальник, меняли по гарантии. Тормоза думаю попалась бракованная колодка, у меня такое было, только отлетала вся накладка целиком. Не на китайце.
ответить

Leslie_Nielsen
Ну наверно не глобально с тормозами проблема, а наверно колодки некачественные может Вот у Чери к примеру диски гнет - это да. Но у меня и у Поло тоже гнуло 2 раза А на остальных авто не гнуло) Про оставшихся что-то я не слышал о массовых проблемах с тормозами.
ответить

remont_reno
Ну и бред.
У меня на xtrail суппорт закис через полгода после покупки.
Сейчас 235 тысяч пробега. Можно сказать абсолютно беспроблемная машина.
Увидеть проблему с одной колодкой на одном китайце и говорить: жесть с тормозами у китайцев проблема
ответить

remont_reno
Благодаря таким людям кто берет китайский автопром мы экономим наши с вами деньги и делаем выводы так что надо сказать спасибо тем людям что выкинули пару мультов на помойку ради нас с вами это дорогого стоит цените владельцев
ответить

remont_reno
Ну как ещё не прохайпиться на китайском автопроме На тазиках не прокатит( обосрут как лоха. А тут мама дорогая визжать мона часами.
Но даже тут видно что колодки разные!
Но прокукарекать нуна обязательно!
ответить

oleg_nekhaef
Вот ты на земле работаешь, делаешь полезное для людей.
Нахрена тебе эта масонская чепуха Зачем ты этот ромбик семафоришь Денег надо Друг, деньги это - зло, сатана уничтожает первыми - своих последователей.
ответить

ivank5974
Друзья посмотрите как яро любители кала защищают свои китачки, это же смешно просто. Действительно каждый заходит и пытается компенсировать свой неудачный выбор. Интересно, им за коменты купоны на али дают
ответить

kartoshkapiks8185
Хендай Элантра 3-го поколения. 500 тысяч пробег, поменял задние тормозные диски в первый раз. Надежность, долговечность и минимальный шанс встать на дороге из-за поломки намного дороже любых экранчиков.
ответить

kaz-yz1oz
Ха запотевание, то же мне проблема. Это китайцы пошли по великому пути автоваза. Путь японцев им теперь не нравится. Не верьти этим узкоглазам, это те ещё кидалы в принципе как и во всем мире и тольятии
ответить

Хан166
У меня крузак 200, на 150. 000 пробега приехал в сервис на плановое ТО, попросил мастеров посмотреть всё внимательно, все узлы и агрегаты. После осмотра мастер сказал, всё ок машина прошла обкатку.
ответить

viktorvik255
А чего эта подвеска вся в говне и некоторой ржавчине У меня на 3-летней тойоте подвеска ещё как новая. Типа вчера с салона машину забрал Это я типа по асфальту катаюсь чистому, а он по болоту
ответить

remont_reno
Владею хундай элантра 2010г в течении 15лет пробег 250т км вот только что поменял родные амортизаторы. и все! Не сторонник ставить эксперименты на себе ещё и за свои деньги
ответить

xronik__1318
Запотевание за воды с какойтой смаской входет реакцию и поевляются запотевание масло и тогдалие не бежит, стати видно на фарах после первых дождей и жары на бампере
ответить

28manki
С таким подходом лучше пешком ходить
Автор забыл сказать о ржавчине на полуосях
Колодке п пришёл, потому что владелец полез на бездор, типа он же на танке
ответить

remont_reno
Судя по состоянию днища, 4000 км, этот китаец проехал по минным полям Донбасса, причём мехвод этого танка, слабо себе представлял возможности своей техники.
ответить

Добавить отзыв, комментарий