Самый дешевый резонатор. Замена средней части глушителя на Рено
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Ремонт Рено
Перейти к нужным раздела ролика можно тут: 0: 40 Какой глушитель(резонатор) мы используем1: 05 Причина замены средней части2: 28 Почему необходимо отсоединять приемную трубу от коллектора3: 30 Приступаем к откручиванию гаек приемной трубы4: 26 Снимаем разъем с датчика кислородного5: 20 Устанавливаем стойку под глушитель5: 50 Несколько слов про шпильки глушителя6: 34 Снимаем приемную трубу и затыкаем ее6: 44 Несколько слов о прокладке приемной трубы7: 30 Несколько слов о нижнем кислородном датчике7: 45 Обрабатываем опоры глушителя жидкостью для удобcтва снятия8: 30 Снимаем опоры глушителя8: 50 Про разметку мест распила старого глушителя10: 20 Прикладываем новый резонатор ДО РАСПИЛА11: 26 Приступаем к распилу глушителя11: 42 Проверяем состояние катализатора12: 05 Удаляем бумажные стикеры и наклейки с нового глушителя12: 18 устанавливаем переднюю часть глушителя12: 50 Устанавливаем новую прокладку приемной трубы и наживляем гайки13: 05 Обязательно раскручиваем гайки на шпильках глушителя15: 16 Устанавливаем заднюю часть глушителя15: 29 Заводим НОВУЮ среднюю часть глушителя (с хомутом на переднюю часть)16: 02 Прислоняем заднюю часть средней для выравнивания16: 24 Устанавливаем хомут (трубчатый стык в стык)17: 40 После выравнивания ВСЕГО глушителя затягиваем гайки на коллекторе18: 03 Наживляем хомут средняя часть-катализатор18: 39 Выравниваем заднюю бочку и затягиваем хомут на ней19: 28 Выравниваем приемную трубу и затягиваем хомут на ней20: 04 Дорабатываем немного для лучшего прилегания20: 19 Подключаем лямбда-зонды20: 28 Проверяем результат работы
ответить
Перейти к нужным раздела ролика можно тут: 0: 40 Какой глушитель(резонатор) мы используем1: 05 Причина замены средней части2: 28 Почему необходимо отсоединять приемную трубу от коллектора3: 30 Приступаем к откручиванию гаек приемной трубы4: 26 Снимаем разъем с датчика кислородного5: 20 Устанавливаем стойку под глушитель5: 50 Несколько слов про шпильки глушителя6: 34 Снимаем приемную трубу и затыкаем ее6: 44 Несколько слов о прокладке приемной трубы7: 30 Несколько слов о нижнем кислородном датчике7: 45 Обрабатываем опоры глушителя жидкостью для удобcтва снятия8: 30 Снимаем опоры глушителя8: 50 Про разметку мест распила старого глушителя10: 20 Прикладываем новый резонатор ДО РАСПИЛА11: 26 Приступаем к распилу глушителя11: 42 Проверяем состояние катализатора12: 05 Удаляем бумажные стикеры и наклейки с нового глушителя12: 18 устанавливаем переднюю часть глушителя12: 50 Устанавливаем новую прокладку приемной трубы и наживляем гайки13: 05 Обязательно раскручиваем гайки на шпильках глушителя15: 16 Устанавливаем заднюю часть глушителя15: 29 Заводим НОВУЮ среднюю часть глушителя (с хомутом на переднюю часть)16: 02 Прислоняем заднюю часть средней для выравнивания16: 24 Устанавливаем хомут (трубчатый стык в стык)17: 40 После выравнивания ВСЕГО глушителя затягиваем гайки на коллекторе18: 03 Наживляем хомут средняя часть-катализатор18: 39 Выравниваем заднюю бочку и затягиваем хомут на ней19: 28 Выравниваем приемную трубу и затягиваем хомут на ней20: 04 Дорабатываем немного для лучшего прилегания20: 19 Подключаем лямбда-зонды20: 28 Проверяем результат работы
ответить
андрей шотский
Это не самый дешевый резонатор для замены. Самый дешевый, порядка 600 рэ, это резонатор от нашей Оки, который идеально подходит на Логан\Сандеро, он практически один в один, как резонатор от первой фазы Логана, как старый резонатор в ролике, только в отличии от реновского на нем снизу приварены две усиливающие пластины, что несомненный плюс. Вся выхлопная система спокойно вытаскивается через заднюю балку и монтируется на полу так-как если ее полностью не снимать, то хорошо проварить швы вы не сможете, все эти хомуты чисто временная мера, на Логане все стыки надо проваривать, если хотите долго туда не лазить. Отрезаете старый резонатор, от резонатора Оки отрезаете лишний кусок трубы, и вставляете его в штатную систему. Труба от Оки входит в штатную трубу просто идеально с небольшим натягом, потом как следует обвариваешь стыки, всю систему обратно устанавливаешь через заднюю балку, на подъемнике это делать удобнее, ставишь новое кольцо на премную трубу и монтируешь выхлопную на машину. Резонатор от Оки ставил на Логаны, Сандеро на Мазду 3 то-же подходит, ходит не хуже оригинала, это точно.
ответить
Это не самый дешевый резонатор для замены. Самый дешевый, порядка 600 рэ, это резонатор от нашей Оки, который идеально подходит на Логан\Сандеро, он практически один в один, как резонатор от первой фазы Логана, как старый резонатор в ролике, только в отличии от реновского на нем снизу приварены две усиливающие пластины, что несомненный плюс. Вся выхлопная система спокойно вытаскивается через заднюю балку и монтируется на полу так-как если ее полностью не снимать, то хорошо проварить швы вы не сможете, все эти хомуты чисто временная мера, на Логане все стыки надо проваривать, если хотите долго туда не лазить. Отрезаете старый резонатор, от резонатора Оки отрезаете лишний кусок трубы, и вставляете его в штатную систему. Труба от Оки входит в штатную трубу просто идеально с небольшим натягом, потом как следует обвариваешь стыки, всю систему обратно устанавливаешь через заднюю балку, на подъемнике это делать удобнее, ставишь новое кольцо на премную трубу и монтируешь выхлопную на машину. Резонатор от Оки ставил на Логаны, Сандеро на Мазду 3 то-же подходит, ходит не хуже оригинала, это точно.
ответить
Pauvel
Добрый день Павел. Расскажи про ошибку в каталогах на арт. номер прокладки дроссельной заслонки рено дастер рестайлинг с 2015 года двигатель F4R 143 л. с. по каталогам 8200068566. (это малая прокладка дорестайлингового F4R 135 л. с. (расположение возд. фильтра другое) по факту пока не знаю, какой то из этих: 1. 16175-ED01A; 16175-1HC5A. 2. 16 17 582 02R3. 82 00 236 7314. 16 17 527 88R; Rosteco 20931. Как может ошибаться каталог? Твои советы? Часто ли тебе попадаются ошибки в научной литературе? Очень полезный ролик бы получился на эту тему. Что делать если в официальном каталоге ошибка? Спасибо.
ответить
Добрый день Павел. Расскажи про ошибку в каталогах на арт. номер прокладки дроссельной заслонки рено дастер рестайлинг с 2015 года двигатель F4R 143 л. с. по каталогам 8200068566. (это малая прокладка дорестайлингового F4R 135 л. с. (расположение возд. фильтра другое) по факту пока не знаю, какой то из этих: 1. 16175-ED01A; 16175-1HC5A. 2. 16 17 582 02R3. 82 00 236 7314. 16 17 527 88R; Rosteco 20931. Как может ошибаться каталог? Твои советы? Часто ли тебе попадаются ошибки в научной литературе? Очень полезный ролик бы получился на эту тему. Что делать если в официальном каталоге ошибка? Спасибо.
ответить
Наиль Каримов
Адептам сварки. Сам лично считаю что сварка лучше. Но тут освещается вариант который под силу любому кто отличает топор от молотка. Согласитесь хорошего сварщика ещё поискать надо. Особенно в глубинке. По поводу слов Просите сервисменов сделать так то и так то. Я вас умоляю ребят вы серьезно? )Если мастер не ваш друг или близкий родственник которому всё равно честь важна то всё будет делаться так как считает нужным мастер. Очень часто ваши желания и желания мастера не совпадают.
ответить
Адептам сварки. Сам лично считаю что сварка лучше. Но тут освещается вариант который под силу любому кто отличает топор от молотка. Согласитесь хорошего сварщика ещё поискать надо. Особенно в глубинке. По поводу слов Просите сервисменов сделать так то и так то. Я вас умоляю ребят вы серьезно? )Если мастер не ваш друг или близкий родственник которому всё равно честь важна то всё будет делаться так как считает нужным мастер. Очень часто ваши желания и желания мастера не совпадают.
ответить
Vadim Borisov
Конченая реклама баллончиков, чем бы не брызгал все время показуха этикетки. Теперь учим физику, заморозка сужает метал и используется для посадки во внутрь что бы не заприсовывать, так что мог и так открутить, а вот нужно было греть. И лично моя просьба по контенту вы дерижор или автомеханик? Не дережируйте руками, это бесит. (называется мне нечего сказать, помашу ка я руками для масштаба) Без обид, но задумайтесь.
ответить
Конченая реклама баллончиков, чем бы не брызгал все время показуха этикетки. Теперь учим физику, заморозка сужает метал и используется для посадки во внутрь что бы не заприсовывать, так что мог и так открутить, а вот нужно было греть. И лично моя просьба по контенту вы дерижор или автомеханик? Не дережируйте руками, это бесит. (называется мне нечего сказать, помашу ка я руками для масштаба) Без обид, но задумайтесь.
ответить
Евгений Степанов
Парни, спасибо за ваши видосы Снимите ещё про замену привалочного фланца приёмной трубы, тот раструб, который придавливается к прокладке и выпускному коллектору. Проблема прогорания существует такая ведь. Разборку в счёт не берём, интересует, номер детали для вварки. Гугл особо не помог. Все ремонтники выхлопов говорят одно - приезжай с запчастью.
ответить
Парни, спасибо за ваши видосы Снимите ещё про замену привалочного фланца приёмной трубы, тот раструб, который придавливается к прокладке и выпускному коллектору. Проблема прогорания существует такая ведь. Разборку в счёт не берём, интересует, номер детали для вварки. Гугл особо не помог. Все ремонтники выхлопов говорят одно - приезжай с запчастью.
ответить
Bik Mars
Ларгус к4м кондей гур. Можно ли разобрать отводящий патрубок радиатора, который собран на фитинге из трёх шлангов, и поменять в нём один из этих трёх шлангов? Оригинал Renault 21 50 308 63R - очень дорогой, но уже собран с этим пластмассовым фитингом/соединителем. Аналог Форвард 215019787P - дешёвый, но идёт в разобраном состоянии из трёх шлангов без соединителя.
ответить
Ларгус к4м кондей гур. Можно ли разобрать отводящий патрубок радиатора, который собран на фитинге из трёх шлангов, и поменять в нём один из этих трёх шлангов? Оригинал Renault 21 50 308 63R - очень дорогой, но уже собран с этим пластмассовым фитингом/соединителем. Аналог Форвард 215019787P - дешёвый, но идёт в разобраном состоянии из трёх шлангов без соединителя.
ответить
Alex Smirnoff
Здравствуйте Менял сам резонатор фирмы(ATIHO)+ два стыковочных крепления стоимость 1500( всё вместе) год назад, всё так же как у Вас ребят, но с креплением резонатор-глушитель намучился, причина в том, что глушитель просто проворачивался на соединительном элементе, помогли доп проставки, а так всё проще пареной репы.
ответить
Здравствуйте Менял сам резонатор фирмы(ATIHO)+ два стыковочных крепления стоимость 1500( всё вместе) год назад, всё так же как у Вас ребят, но с креплением резонатор-глушитель намучился, причина в том, что глушитель просто проворачивался на соединительном элементе, помогли доп проставки, а так всё проще пареной репы.
ответить
Частное Лицо
Парни привет я от оки ставил резанатор маленький который цена 600р, размеры трубы одна сторона зошла во внутрь а другая в ровень вроде если я не ошибаюсь но перед тем как купить резанатор я все замерил. Но мне знакомый полуавтоматом варил четко вышло
ответить
Парни привет я от оки ставил резанатор маленький который цена 600р, размеры трубы одна сторона зошла во внутрь а другая в ровень вроде если я не ошибаюсь но перед тем как купить резанатор я все замерил. Но мне знакомый полуавтоматом варил четко вышло
ответить
Борис 46
На Логан 2 2015 г. в. диаметр трубы 35 мм. На заводе не устанавливают переднюю подвеску трубы. Из-за этого сильная вибрация и часто отламывается по сварке соединение трубы с резонатором в передней части. Скажите, пожалуйста, как устранить данный косяк завода.
ответить
На Логан 2 2015 г. в. диаметр трубы 35 мм. На заводе не устанавливают переднюю подвеску трубы. Из-за этого сильная вибрация и часто отламывается по сварке соединение трубы с резонатором в передней части. Скажите, пожалуйста, как устранить данный косяк завода.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
15:31
