ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ремонт Рено
Холодно в машине!? А замена термостата и радиатора печки не помогает. Устройство корпуса отопителя

Холодно в машине!? А замена термостата и радиатора печки не помогает. Устройство корпуса отопителя

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Если у Вас холодно в машине, а замена радиатора печки и термостата не помогает - это видео точно пригодится. В нем мы расскажем какие еще есть проблемы связанные с холодом в салоне машины. Расскажем про устройство блока - корпуса отопителя, про заслонку горячего и холодного воздуха, какие неисправности бывают с тросом этой заслонки. Покажем как работает режим печки ноги, стекло, лицо и какие бывают неисправности у этой заслонки и троса. Детально разберем полный разбор блока управления печкой, разберем рычажки переключения и покажем как отрегулировать троса заслонок. Важным аспектом данного видео является наглядное рассмотрение вопроса - почему в ноги водителя дует слабо или холодный воздух и как это устранить. Покажем на примере блока отопителя от Рено Логан после 2010 года выпуска (аналогично Альмера G15, Лада Ларгус) как устроен забор воздуха с улицы и с салона, на что влияет наличии в машине кондиционера и как отсутствие салонного фильтра может сказаться на отсутствие тепла в салоне зимой. В общем - круто будет. Пациент: Логан, Санедро после 2010 года выпуска (точнее корпус отопителя от него) аналогично на всех моделях
Дата: 2020-12-15

Комментарии и отзывы: 10


Здравствуйте, очень познавательно! Спасибо вам за ваш труд! Подскажите пожалуйста, на Альмере G 15 с кондером печка дует холодным воздухом. Поменял помпу, термостат, циркуляция есть. Когда машина стоит, печка дует нормально, а на ходу холодный воздух идёт. Может сталкивались с такой проблемой? Что может быть?
ответить

Полезная информация, я бы конечно ещё посмотрел в варианте с феном на 900 ват так как есть регионы где даже стандартный комплект не позволяет оптимально прогревать салон, я знаю что они вроде как ставились на мсв но может у вас были экземпляры у бензиновых моделей но с феном!
ответить

Спасибо за такую подачу темы. Вряд-ли кто то представляет как вся система вкупе работает и выглядит. Тоже предпочитаю сначала иметь общее представление и принципы работы агрегата, а уж как добраться до какой нибудь детальки это уже дело творчества.
ответить

Я это еще в 2010 г на логане провернул. Т. к при смене ламп подсветки заметил что заслонка горячего воздуха не полностью перекрыта и не доходит 5-8 мм. Путём перестановки хропового механизма добился полного перекрытия. Дельное видео!
ответить

Ребята вы молодцы! У меня беда такая на фазе 1 слабый поток идет во всех заслонках, фильтр менял, под ним все чисто, говорят мотор отопителя умирает не в полную силу крутит, на 4ке дует как на 2ке так ли это ребята?
ответить

У меня вроде потеет именно по углам лобового стекла с низу только, когда без печки едешь но как то не заморачивался логану простительно. Чистил под жабо думал листва а нет все чисто.
ответить

Спасибо за информацию, будем знать. Павел скажите где можно просверлить отверстие в блоке двигателя к7м для слива охлаждает, если такое возможно.
ответить

Спасибо, было очень интересно. Хотелось бы увидеть точно такое видео но с электрическими приводами заслонок. Машину с климатом.
ответить

Снимите такое же видео для Флюенс а или меган 3. Плохо работает переключение режимов потока воздуха между На себя и в ноги.
ответить

У тебя восновном Логан и Сандеро а про Дастер очень редко делай по больше, а так я смотрю и много что переделал, палец вверх
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала